Quelle couleur pour l'Ateca ?

[faxounette]

Tu n'as que ça à dire ?

 

Ca s'enlève un autocollant...

Oui, c'est vrai @Jeanmatth31 j'aurai pu dire " wouaouh ! un Orange à Muret !! "... oui, mais non, car tu le sais, le Orange (enfin le Rouille), c'est pas ma tasse de thé... j'ai plutôt préférer m'attarder sur les détails du véhicule... et l'autocollant m'a frappé !

Je suis partisan du désiglage total d'ailleurs, qui glorifie l'esthétique de cette belle voiture au dessin si dynamique.

 

Je comprends vraiment pas l’obstination de certaines concessions à "personnaliser" un objet qui ne leur appartiennent pas... mais bon, c'est mon avis perso.

Et puis pour éviter de l'enlever, il suffit que le CC évite de le poser non ?

[Invité §rem050tW]

Bouhhhhh @faxounette il est beau le orange non mais!!! LOL toutes les couleurs lui vont bien à ce véhicule... c'est très surprenant d'ailleurs car plein de véhicule ne sont pas jolie dans tous les teintes.

[JJCVDM]

Encore un pauvre Ateca... taggé avec le fameux autocollant de la concession.

 

Premier chantier en arrivant à la maison, une photo pour faire plaisir à Faxounette.

Deuxième chantier, pistolet thermique et hop, le hayon a retrouvé sa virginité.

[Invité §ARV017zd]

je vais reposter ma question içi, vus que personne repond, avant l'achat, il y a une question qui doit se poser pour la couleur à prendre, quelles couleurs tiennent le plus dans le temps? on sait que le rouge devient terne très vite, mais les autres?

[faxounette]

je vais reposter ma question içi, vus que personne repond, avant l'achat, il y a une question qui doit se poser pour la couleur à prendre, quelles couleurs tiennent le plus dans le temps? on sait que le rouge devient terne très vite, mais les autres?

 

J'ai déjà répondu page 303 sur le topic général chère @ARVNBN ma réponse ne semble pas vous convenir?

[Invité §ARV017zd]

si bien sur Faxounette, je ne parlais pas de vous, mais des autres forumeur, leur choix de couleur, et si quelqu'un savait les problèmes liés aux resistances aux intempéries et au temps, je n'ai rien trouvé sur ce thème sur le net, à part, dire que certaines couleurs sont plus salissantes que d'autres, qu'il faut plus privilégier les couleurs claires das un pays "chauds" comme le sud, et les couleurs plus sombres pour les pays plus "froid"; J'avais, il y a bien longtemps un vhicule rouge, c'est la catastrophe avec le temps, en ce moment, j'ai un gris sur une ibiza qui tien bien, et pas trop salissant, mais comme pour ma future commande d'ateca dans quelques mois, j'hésite pour le moment entre le blanc (qui fait plus classe) et le orange samoa, j'ai peur que dans le temps, il y est des problème avec cette couleur, voilà pourquoi c'ette question sur les couleur. Bon, ça ne concerne pas trop les personnes qui ne gardent pas longtemps leur véhicules et qui changent souvent, mais pour ma part, je garde très longtemps mes voitures, donc, la question sur les problèmes de couleurs qui tiennent dans le temps peuvent se poser pour les personnes qui font comme moi, et aussi, aux personnes qui n'ont pas encore commandé, avant, d'être confronté à des problèmes plus tard avec leur peinture

[Didine 26]

si bien sur Faxounette, je ne parlais pas de vous, mais des autres forumeur, leur choix de couleur, et si quelqu'un savait les problèmes liés aux resistances aux intempéries et au temps, je n'ai rien trouvé sur ce thème sur le net, à part, dire que certaines couleurs sont plus salissantes que d'autres, qu'il faut plus privilégier les couleurs claires das un pays "chauds" comme le sud, et les couleurs plus sombres pour les pays plus "froid"; J'avais, il y a bien longtemps un vhicule rouge, c'est la catastrophe avec le temps, en ce moment, j'ai un gris sur une ibiza qui tien bien, et pas trop salissant, mais comme pour ma future commande d'ateca dans quelques mois, j'hésite pour le moment entre le blanc (qui fait plus classe) et le orange samoa, j'ai peur que dans le temps, il y est des problème avec cette couleur, voilà pourquoi c'ette question sur les couleur. Bon, ça ne concerne pas trop les personnes qui ne gardent pas longtemps leur véhicules et qui changent souvent, mais pour ma part, je garde très longtemps mes voitures, donc, la question sur les problèmes de couleurs qui tiennent dans le temps peuvent se poser pour les personnes qui font comme moi, et aussi, aux personnes qui n'ont pas encore commandé, avant, d'être confronté à des problèmes plus tard avec leur peinture

 

Bonjour ARVNBN,

Pour commencer désolé si je te tutoie mais je l'ai fait depuis le début et je me vois mal ne pas continuer, mais je suis d'accord avec toi pour le reste, moi je suis un paumé de la Drôme, c'est dire.

Bref, concernant les couleurs, pour avoir eu une palette de couleurs assez large je peux te dire par expérience que certaines couleurs comme le rouge (ça tu le sais) et ses déclinaisons (je crains que le Orange en fasse partie), les Bleus (désolé Faxounette) et ses déclinaisons de verts etc, le noir (résiste un peu plus quand même), que j'ai eu ont toujours fini par devenir ternes. Je n'ai jamais su pourquoi, même si un carrossier avait essayé de me donner un début d'explication, mais j'avais eu du mal à comprendre, une histoire de pigments très (trop) sensible à la lumière et au soleil.

Voilà si cela à pu répondre un minimum à tes questions.

[Invité §ARV017zd]

donc, à part, le blanc, le gris, en fait tous ce qui est clair, tient la route, c'est dommage, je craignais pour le orange, et le noir qui attire les rayures aussi... en tous cas merci beaucoup Didine

[Invité §Vin103Hx]

La tenue dans le temps des peintures dépend aussi de l'entretien. Pas de lavage aux rouleaux et une application régulière d'une cire liquide de bonne qualité après lavage assurera une meilleure longevité de la peinture.

Dominique

[faxounette]

Bonjour ARVNBN,

Pour commencer désolé si je te tutoie mais je l'ai fait depuis le début et je me vois mal ne pas continuer, mais je suis d'accord avec toi pour le reste, moi je suis un paumé de la Drôme, c'est dire.

Bref, concernant les couleurs, pour avoir eu une palette de couleurs assez large je peux te dire par expérience que certaines couleurs comme le rouge (ça tu le sais) et ses déclinaisons (je crains que le Orange en fasse partie), les Bleus (désolé Faxounette) et ses déclinaisons de verts etc, le noir (résiste un peu plus quand même), que j'ai eu ont toujours fini par devenir ternes. Je n'ai jamais su pourquoi, même si un carrossier avait essayé de me donner un début d'explication, mais j'avais eu du mal à comprendre, une histoire de pigments très (trop) sensible à la lumière et au soleil.

Voilà si cela à pu répondre un minimum à tes questions.

Désolé @Didine 26 de devoir te contredire, mais non, toutes les couleurs foncées ne deviennent pas ternes avec le temps.

J'ai eu les 50 nuances de gris en passant par le blanc (très salissant au passage) et des tas de couleurs qui ont toujours eu un bel aspect.

Le secret pour conserver un bel aspect avec le temps est simple: il suffit de respecter les règles d'entretien.

Bânissez les lavages hautes pression (sauf pour les soubassements, bas de caisse, passage de roue... mais c'est tout) !

Favoriser le lavage à la main mais éviter les produits agressifs. Pour conserver un bel aspect, il ne faut pas agresser le vernis.

Surtout ne pas laver au soleil ni avec un moteur chaud ! (j'ai vu dans des supermarchés des stands rouleaux nettoyant en extérieur... une vrai hérésie!), nettoyer avec un gant de lavage en microfibre, surtout pas avec une éponge dure. Enfin, n'oubliez pas qu'une voiture se lave de haut en bas. Entendez par là qu'il est plus judicieux de commencer par le toit que par les jantes car l'eau de lavage va s'écouler sur le reste de la carrosserie et ainsi permettre de laisser tremper plus longtemps les saletés. Evitez de laisser sécher des dépôts venant des oiseaux (fiantes) ou des arbres mais nettoyer rapidement à l'eau chaude savonneuse. Après un nettoyage, toujours essuyer les excédents d'eau résiduelle avec une peau de chamois.

Certes, c'est plus fastidieux de laver sa voiture ainsi, mais avec le temps, vous serez récompensé de vos efforts !

[Invité §rem050tW]

Il y à quelque année je pratiquer un peu le detailling, il faut quand même faire un pré nettoyage de la voiture avec la haute pression bien sur faut pas le mettre à pleine puissance. Si le pré nettoyage n'est pas fait c'est microrayure assurée... , ensuite il faut utiliser les gants microfibre et lors du passage du gant il faut 2 sceau un avec le shampoing l'autre pour rincer et aussi 2gant un pour le haut de la voiture et un pour le bas.

Une fois tout propre idéal c'est de mettre une bonne cire de protection.

Comme tu dit dans tout les cas ça prend du temps, mais si on veut garder le bel éclat longtemps c'est le seul moyen...

[faxounette]

Quelques conseils pour nettoyer sa belle voiture et conserver un bel aspect pendant longtemps.

[Invité §rem050tW]

Quelques conseils pour nettoyer sa belle voiture et conserver un bel aspect pendant longtemps.

 

Très bon lien

[Didine 26]

Désolé @Didine 26 de devoir te contredire, mais non, toutes les couleurs foncées ne deviennent pas ternes avec le temps.

J'ai eu les 50 nuances de gris en passant par le blanc (très salissant au passage) et des tas de couleurs qui ont toujours eu un bel aspect.

Le secret pour conserver un bel aspect avec le temps est simple: il suffit de respecter les règles d'entretien.

Bânissez les lavages hautes pression (sauf pour les soubassements, bas de caisse, passage de roue... mais c'est tout) !

Favoriser le lavage à la main mais éviter les produits agressifs. Pour conserver un bel aspect, il ne faut pas agresser le vernis.

Surtout ne pas laver au soleil ni avec un moteur chaud ! (j'ai vu dans des supermarchés des stands rouleaux nettoyant en extérieur... une vrai hérésie!), nettoyer avec un gant de lavage en microfibre, surtout pas avec une éponge dure. Enfin, n'oubliez pas qu'une voiture se lave de haut en bas. Entendez par là qu'il est plus judicieux de commencer par le toit que par les jantes car l'eau de lavage va s'écouler sur le reste de la carrosserie et ainsi permettre de laisser tremper plus longtemps les saletés. Evitez de laisser sécher des dépôts venant des oiseaux (fiantes) ou des arbres mais nettoyer rapidement à l'eau chaude savonneuse. Après un nettoyage, toujours essuyer les excédents d'eau résiduelle avec une peau de chamois.

Certes, c'est plus fastidieux de laver sa voiture ainsi, mais avec le temps, vous serez récompensé de vos efforts !

 

I

Salut Faxounette,

Pourquoi désolé ? Faut pas

Plus sérieusement, j'ai eu du rouge (Opel corsa) malgré un entretien comme tu'le décrit (je suis assez maniaque avec les autos), la couleur n'a pas tenue dans le temps, j'ai eu un bleu avec des reflets violet sur une Vectra, la couleur n'a pas tenue, noir métal sur un PT cruiser, idem, un vert un peu bouteille sur une autre corsa, pareil...

Les seules couleurs ayant tenue dans le temps sont des blancs, des déclinaisons de gris etc.

Je ne passe jamais mes voitures au rouleau, l'été je lave mes voitures à la mains (j'utilise des produits que j'achète dans des centres autos, comme je n'y connais rien je fais confiance aux vendeurs, à tort peut-être ?), L'hiver le plus souvent je donne l'auto à des centres de lavages à sec.

[n13_alexis]

Hello tout le monde !

 

Je pense qu'il faut aussi prendre en compte que les qualités des peintures diffèrent d'un constructeur à un autre. Pour ma part, ma 207 rouge (elle va avoir 10 ans) est toujours aussi éclatante ! (quand elle est propre... )

 

Par contre j'ai aussi vu pas mal de 107 rouge qui était terne avec le verni qui cloque...

[Soldado]

La tenue dans le temps des peintures dépend aussi de l'entretien. Pas de lavage aux rouleaux et une application régulière d'une cire liquide de bonne qualité après lavage assurera une meilleure longevité de la peinture.

Dominique

 

Tu pourrais donner des exemples de cire j'avoue ne rien y connaÎtre

[Invité §Vin103Hx]

Tu pourrais donner des exemples de cire j'avoue ne rien y connaÎtre

 

 

Moi, j'utilise la cire lustrante Gold Class de Méguiar's. De la même marque, il y a d'autres modèles comme la cire lustrante Dark Wax, Light Wax , l'ultimate Wax... en fonction de la couleur de carrosserie.

Si la voiture est lavée régulièrement, il n'est pas nécessaire d'appliquer cette cire après chaque lavage. Cire a appliquer avec un tampon applicateur en mousse et juste après séchage, je passe un coup de chiffon en micro fibre.

Cette cire a l'avantage de faciliter le ou les 2 lavages suivants, les salissures étant beaucoup moins adhérentes.

La marque Swissvax a aussi la réputation de faire d'excellents produits, mais je ne les ai pas essayés.

Dominique

[Soldado]

Pas de solde sur les produits d'entretien voiture

[Invité §rem050tW]

Pas de solde sur les produits d'entretien voiture

 

Très rare les soldes sur les produits entretient pour voiture ... attention une fois la cire appliquer il faut des shampoing avec ph neutre sinon vous faite sauter la cire.

@Jeanmatth31 Je sais pas si on peut préciser des sites ou il vendent des produit, je vais en donner un sans le lien si on as pas le droit suprime le message. Il y à esthauto qui propose une large gamme de produit entretient ils sont très sérieux.

[Invité §Nel203Qu]

Merci pour ces fameux conseils. Je m’aperçois que je prenait aucun soin de mes véhicules (bon en même temps une seat ibiza que j'ai revendu 2 ans après ensuite une clio 3 et un scénic, les 3 d'occasions).

 

La par contre ma tite Ateca je vais la bichonner ^^

[faxounette]

Merci pour ces fameux conseils. Je m’aperçois que je prenait aucun soin de mes véhicules (bon en même temps une seat ibiza que j'ai revendu 2 ans après ensuite une clio 3 et un scénic, les 3 d'occasions).

 

La par contre ma tite Ateca je vais la bichonner ^^

 

Attention: pas au détriment de madame

[Invité §Nel203Qu]

Attention: pas au détriment de madame

Lol non je préfère quand même Madame

[Invité §Num873ID]

Bonjour, actuellement je me suis positionné sur la couleur blanc bila cependant j'hésite avec le blanc nevada ou bien gris reflex.

Pouvez vous me dire les avantages et inconvénients entre les deux blancs.

Que pensez-vous du gris reflex ?

Je bleu je n'accroche pas l'orange non plus

[faxounette]

Le blanc Nevada est une peinture métallisée pailletée du plus bel effet. Très chic avec le pack luxe.

Le blanc Bila est une peinture vernis un poil nacré. Joli aussi pour ceux qui aime le blanc, très blanc (le blanc est la couleur préférée d'après le sondage). Lorsque l'on en croisera sur la route, on aura plus de chance de le voir dans ce coloris.

Le gris reflex (gris argent) est peut être la couleur qui laissera moins voir qu'il est temps de laver ta voiture

 

Pour ma part, j'ai longtemps hésité entre le Blanc Nevada (trop commun finalement, beaucoup le choisissent), le Gris Rodium (très classieux, mais tristounet à mes yeux), et... roulement de tambours... le Bleu lave (plus rare, peinture aux reflets très changeant).

C'est un choix très personnel finalement. Ce qui compte c'est d'être content de son choix.

 

Par contre, je ne saurais trop te recommander de voir en vrai les teintes que tu affectionnes... tu peux avoir des surprises... et finalement, changer pour une autre!

[Nix66]

Le blanc bila n'est pas nacré

Toutes les peintures métallisées sont "pailletées"

[Invité §Nou614yL]

Le Bila est plus un blanc cassé contrairement au Nevada qui s'inscrirait davantage à un blanc banquise.

[Invité §Num873ID]

Le Bila est plus un blanc cassé contrairement au Nevada qui s'inscrirait davantage à un blanc banquise.

 

J'étais chez mon concessionnaire tout à l'heure il avait les deux blancs mais à mon niveau j'ai pas vu la différence entre les deux

Y a t'il une différence niveau qualité entre le vernis et le métallisé ?

[Invité §Chr100Mb]

Intéressant vos retours!

Plutot adepte du lavage aux rouleaux habituellement (rapide et pas mal même si loin d'être parfaitement fini sur mon Picasso bleu!), je pense que je vais essayer de me lancer au lavage au gant avec le Meguiar's sur mon bel Ateca orange [:audi212]

[Invité §flo425bH]

Hello all

 

Dis nous Jeanmatth31 toi qui a vu des dizaines et des dizaines d'ateca de tes propres yeux. Quelle couleur préfères-tu pour l'ATECA ?

[athé_cas]

Bonjour,

 

Avez-vous vu que le marron mato et le vert jungle ont disparu du configurateur Seat

 

Le CC m'avait dit qu'il avait reçu un mail à ce propos mais je vois qu'il avait raison.

[n13_alexis]

Bonjour,

 

Avez-vous vu que le marron mato et le vert jungle ont disparu du configurateur Seat https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/t [...] 1476798070

 

Le CC m'avait dit qu'il avait reçu un mail à ce propos mais je vois qu'il avait raison.

 

 

Et le rouge passion a aussi disparu du configurateur...

Serait-ce les couleurs qui marchent le moins bien ?

[Invité §bre446NJ]

Ces couleurs ont aussi disparus du configurateur belge + augmentation de prix (+1000€ sur ma config en Xcellence)..

[n13_alexis]

Cela correspond aux 3 couleurs avec le moins de vote sur le sondage.

[Jeanmatth31]

Coucou !

 

Quelques infos.

 

Retrait d'ici quelques mois de trois couleurs : rouge passion, vert jungle, et marron mato.

 

Avec l'apparition de nouvelles couleurs. Trois...

[faxounette]

Coucou !

 

Quelques infos.

 

Retrait d'ici quelques mois de trois couleurs : rouge passion, vert jungle, et marron mato.

 

Avec l'apparition de nouvelles couleurs. Trois...

 

 

Oui, trois nouveaux bleu: bleu lave mat, bleu magma et bleu fusion