Négociations Commerciales Ateca 2016

[Jeanmatth31]

Jeanmath a raison, par lui tu auras mieux à la CC de muret.

sinon autre solution tu te pointe à la CC avec un devis d un mandataire et souvent les CC s aligne pour avoir l affaire

 

Mieux oui mais pas sûr que le déplacement en vaille la chandelle...

[Fangtisport]

Jeanmath a raison, par lui tu auras mieux à la CC de muret.

sinon autre solution tu te pointe à la CC avec un devis d un mandataire et souvent les CC s aligne pour avoir l affaire

 

Mieux oui mais pas sûr que le déplacement en vaille la chandelle...

un ami qui a fait rapatrier sa voiture de bordeaux jusqu'à Luxeuil ça lui a coûté 400 euro.

es ce qu un CC accepterai de faire ça ?

lui c'était une voiture d occasion mais il ne l avais pas vu en vrai avant que le transporteur lui ramène

[Jeanmatth31]

un ami qui a fait rapatrier sa voiture de bordeaux jusqu'à Luxeuil ça lui a coûté 400 euro.

es ce qu un CC accepterai de faire ça ?

lui c'était une voiture d occasion mais il ne l avais pas vu en vrai avant que le transporteur lui ramène

 

À muret ça ne se fait pas non.

[Invité §ara432nR]

un ami qui a fait rapatrier sa voiture de bordeaux jusqu'à Luxeuil ça lui a coûté 400 euro.

es ce qu un CC accepterai de faire ça ?

 

 

Certain mandataire le font. Par exemple espagnauto

[Fangtisport]

ok JM.

 

espagnauto le font mais j ai de grosse réserve sur ce mandataire

[Invité §ara432nR]

ok JM.

 

espagnauto le font mais j ai de grosse réserve sur ce mandataire

plusieurs sont passé par eux pour un Ateca et ont été satisfait.

Pour ma part je les avais contacté lors de ma commande et ils m'avaient fait bonne impression même si finalement je suis passé par le cc qui m'avait fait faire les essais.

c'est un peu plus cher mais plus rassurant en effet

[Fangtisport]

ok JM.

 

espagnauto le font mais j ai de grosse réserve sur ce mandataire

plusieurs sont passé par eux pour un Ateca et ont été satisfait.

Pour ma part je les avais contacté lors de ma commande et ils m'avaient fait bonne impression même si finalement je suis passé par le cc qui m'avait fait faire les essais.

c'est un peu plus cher mais plus rassurant en effet

au vu de leur tarif on se demande comment ils font.

je n ai pas envie de me retrouver à la livraison avec des taxes supplémentaire à régler.

[Roland de Gilead]

au vu de leur t1rif on se demande comment ils font.

je n ai pas envie de me retrouver à la livraison avec des taces supplémentaire à régler.

 

 

Es-tu déjà passé par ce mandataire ?

La plupart des membres qui' l'ont fait en sont plutôt satisfait et ils n'ont pas eu de mauvaises surprises lors de la livraison, et encore moins concernant les tarifs pratiqués.

[Krovit]

Concernant les tarifs il suffit de se pencher un peu sur le sujet.

Les finitions et équipements sont différents de la France.

Face à d'autres mandataires français au final c'est assez proche.

Souvent la réduction des mandataires se fait sur le prix de la finition, et pas sur les options.

Les options chez Espagnauto sont moins chères qu'en France. Car leur prix en Espagne est moins cher.

[Invité §ara432nR]

au vu de leur t1rif on se demande comment ils font.

je n ai pas envie de me retrouver à la livraison avec des taces supplémentaire à régler.

 

moi c'était 600€ pour la livraison (picardie) ce qui n'est pas déconnant par rapport à l'exemple que tu donné .

 

Concernant les tarifs il suffit de se pencher un peu sur le sujet.

Les finitions et équipements sont différents de la France.

Face à d'autres mandataires français au final c'est assez proche.

Souvent la réduction des mandataires se fait sur le prix de la finition, et pas sur les options.

Les options chez Espagnauto sont moins chères qu'en France. Car leur prix en Espagne est moins cher.

 

 

Oui pas les mêmes options mais lors de ma demande à config égale (FR) ils étaient à 17% de réduc.

[Fangtisport]

 

Es-tu déjà passé par ce mandataire ?

La plupart des membres qui' l'ont fait en sont plutôt satisfait et ils n'ont pas eu de mauvaises surprises lors de la livraison, et encore moins concernant les tarifs pratiqués.

j ai voulu passer par eux il y a 1an et demi.

j ai appeler il n’avait pas le temps et devais me rappeler.

je devais leur envoyer ma config par mail ( chose faite ) et j ai jamais eu de retour ni d'appel.

viens en plus les CC françaises qui me l'ont forcement déconseillé par je pourrais avoir de mauvaises surprises et c'est dèja arrivée avec certains clients qui revienne en CC avec leur seat pour ce plaindre de souci et seat france rechigne à prendre leur souci en garantie.

Concernant les tarifs il suffit de se pencher un peu sur le sujet.

Les finitions et équipements sont différents de la France.

Face à d'autres mandataires français au final c'est assez proche.

Souvent la réduction des mandataires se fait sur le prix de la finition, et pas sur les options.

Les options chez Espagnauto sont moins chères qu'en France. Car leur prix en Espagne est moins cher.

c'est ça le problème, voiture pas française et quid des taxes à payer par la suite. il y a la frontière à passer pour la voiture car elle est fabriqué en Espagne directement.

c'est pour ces raisons que j étais moyennement chaud à passer par eux malgré leur tarif quasi imbattable

 

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arakis02 donc tu es passé par eux ???

[Invité §ara432nR]

arakis02 donc tu es passé par eux ???

 

 

Non. je leur avais demandé un devis pour une FR avec livraison. Ils étaient super réactifs est sympa quand je les ai eu au téléphone. Le Prix imbattable comme tu dit par rapport à la France mais pas déconnant non plus car c'est en fait le tarif pro (reduc env 14/15%) sur le prix tarif (qui est en Espagne moins cher qu'en France)

 

Mais la concession où j'avais essayé la voiture m'a fait une très bonne offre (même si un peu plus cher) et j'ai préférai passer par cette dernière car je trouvai que c'été plus juste de récompenser la concession qui avait fait tout le travail (mais ça c'est personnel).

 

J'ai donc prévenu espagnauto qui a bien compris et m'a dit que la prochaine fois je les choisirai peut être (bref bon joueur).

 

Pour le véhicule venant de l'étranger il n'y a pas de problème. j'en ai eu plusieurs et jamais eu de cc qui rechignent à réparer. c'est un véhicule Europe donc c'est la loi. j'avais même à l'époque demandé à Seat France pour l'extension de garantie et ils m'avait dit qu'il n'y avait pas de problème.

Par contre dans les concessions française certain commerciaux essayent de faire peur pour faire la vente.

Le seul truc avec espagauto c'est que tu dois faire certaines démarches toi même et que si à la livraison ton véhicule à un défaut c'est certainement un peut plus long à régler car tu aura 2 interlocuteurs espagnauto et le transporteur mais c'est le prix à payer si tu veux le tarif le plus bas possible.

[Fangtisport]

merci arakis02.

 

sur le principe je suis comme toi, je privilégie plus la CC qui a fait tout le boulot.

 

en tout cas tes précision sont bien noté si un jour je passe par eux, j aurai moins peur.

[Invité §Rom557tN]

Concernant les tarifs il suffit de se pencher un peu sur le sujet.

Les finitions et équipements sont différents de la France.

Face à d'autres mandataires français au final c'est assez proche.

Souvent la réduction des mandataires se fait sur le prix de la finition, et pas sur les options.

Les options chez Espagnauto sont moins chères qu'en France. Car leur prix en Espagne est moins cher.

 

 

J'ai fait la comparaison entre une concession française et Espagnauto pour le Karoq.

 

Le karoq est beaucoup moins cher en Espagne mais il a moins d'options.

 

J'ai comparé à équipement équivalent: la différence est de 6000€.

 

La concession française me faisait 2000€ mais n'a rien voulu lâcher d'autre (le modèle vient de sortir). J'économise 2000€.

 

La seule contrainte: descendre le chercher et faut faire les démarches soit même pour l'immatriculer (via l'ANTS, ça se fait en ligne) + payer la TVA (sachant que selon les options proposées, Espagnauto peut réaliser les démarches)

 

Pour 4000€, je pense que ça vaut le coup. Je ferai mon retour d'expérience dans la rubrique consacrée du forum dès que tout sera finalisé.

 

Espagnauto négocie en Espagne ou en Belgique directement avec des concessionnaires de la marque et les quantités achetées leur permettent d'avoir des bons prix. J'ai un bon de commande avec Espagnauto avec le détail des options, le prix tva comprise... mais la facture proformat est de skoda (je n'ai plus le nom de la ville en tête).

 

La garantie est européenne et il n'y a aucune raison que la concession française rechigne. Si je croise le commercial qui m'a fait essayer la voiture, il va peut-être faire la gueule mais pour 4000€, ça m'importe peu...

 

Concernant l'achat d'un véhicule à l'étranger, c'est très courant, il n'y pas de risque concernant la TVA à payer.

 

Pour ma part, Espagnauto est hyper réactif, ils répondent aux mails à n'importe quelle heure du jour et de la nuit.

 

Enfin, j'avais regardé le Chiffre d'affaire d'Espagn auto sur internet. Au vu du résultat, ils doivent vendre un sacré paquet de voitures tous les ans.

[Fangtisport]

 

J'ai fait la comparaison entre une concession française et Espagnauto pour le Karoq.

 

Le karoq est beaucoup moins chez en Espagne mais il a moins d'options.

 

J'ai comparé à équipement équivalent: la différence est de 6000€.

 

La concession française me faisait 2000€ mais n'a rien voulu lâcher d'autre (le modèle vient de sortir). J'économise 2000€.

 

La seule contrainte: descendre le chercher et faut faire les démarches soit même pour l'immatriculer (via l'ANTS, ça se fait en ligne) + payer la TVA (sachant que selon les options proposées, Espagnauto peut réaliser les démarches)

 

Pour 4000€, je pense que ça vaut le coup. Je ferai mon retour d'expérience dans la rubrique consacrée du forum dès que tout sera finalisé.

 

Espagnauto négocie en Espagne ou en Belgique directement avec des concessionnaires de la marque et les quantités achetées leur permettent d'avoir des bon prix.

donc le prix afficher sur le site espagnauto ne comprend pas la TVA ?

elle reste à payer quand on va faire les papier administratif ?

[Invité §Rom557tN]

donc le prix afficher sur le site espagnauto ne comprend pas la TVA ?

elle reste à payer quand on va faire les papier administratif ?

 

 

Le prix sur le site est TTC, il comprend la TVA et la commission.

 

Pour officialiser la commande, faut verser un acompte à la concession espagnole (3000€)

 

pour la suite, je remets les données du site Espagnauto:

 

05 - Une fois le véhicule fabriqué et arrivé en concession, nous vous demandons le versement du solde Hors Taxes, toujours par virement.

06 - Soit le véhicule est alors immatriculé dans une série définitive du pays d’origine ; Soit nous vous envoyons les documents nécessaires au paiement de la TVA et à l'établissement de la carte grise française

07 - Vous récupérez votre véhicule :

a) Vous allez chercher la voiture directement chez notre fournisseur (du Lundi au Vendredi uniquement).

b) Nous organisons un transport jusqu’à la destination de votre choix (à vos frais).

c) Nous organisons un transport à nos locaux ( le prix dépends bien entendu d'ou vient la voiture ) .

08 - Vous payez la T.V.A à votre Centre des Impôts (vous avez un délai de quinze jours à compter de la date de facture du fournisseur.

09 - Vous disposez alors d'un mois pour faire la carte grise française, grâce aux documents remis (facture / papiers espagnols / certificat de conformité européen) et au quitus fiscal remis par le service des impôts.

[Invité §ara432nR]

 

La concession française me faisait 2000€ mais n'a rien voulu lâcher d'autre (le modèle vient de sortir). J'économise 2000€.

 

 

Si tu regarde chez elite-auto un karoq TSI 150 DSG venant d'une concession française il font 5400€ de reduc. car comme espagnauto il ont un tarif pro que tu ne peux avoir si tu n'as pas de kbis . Mais si le vendeur est motivé il peux s'en rappocher.

JM avec le partenariat de la cc de Toulouse le fait donc c'est possible (et moi j'ai eu aussi un tarif proche du tarif pro).

 

Pour savoir ce que tu peux avoir chez un cc il suffit de regarder chez un mandataire qui se livre en cc française et en gros tu rajoute 800/1000€

 

Pour le karoq le meilleur prix est pour tout espagnauto mais si la livraison et les papiers te font peur il y a elite-auto pour juste un peu plus cher.

Tu peut aussi aller chez un autre concessionnaire Skoda avec un devis elite-auto pour voir ce qu'ils peuvent faire

[Invité §Rom557tN]

 

Si tu regarde chez elite-auto un karoq TSI 150 DSG venant d'une concession française il font 5400€ de reduc. car comme espagnauto il ont un tarif pro que tu ne peux avoir si tu n'as pas de kbis . Mais si le vendeur est motivé il peux s'en rappocher.

JM avec le partenariat de la cc de Toulouse le fait donc c'est possible (et moi j'ai eu aussi un tarif proche du tarif pro).

 

Pour savoir ce que tu peux avoir chez un cc il suffit de regarder chez un mandataire qui se livre en cc française et en gros tu rajoute 800/1000€

 

Pour le karoq le meilleur prix est pour tout espagnauto mais si la livraison et les papiers te font peur il y a elite-auto pour juste un peu plus cher.

Tu peut aussi aller chez un autre concessionnaire Skoda avec un devis elite-auto pour voir ce qu'ils peuvent faire

 

 

En fait, j'ai déjà commandé, j'attends la livraison mi-juin.

 

Lorsque j'ai commandé, en février, Espagnauto était le moins cher.

 

J'avais tendu la perche à ma CC mais ils ne voulaient rien lâcher. Sauf pour un véhicule de direction donc avec trois mois obligatoires de délai et là encore Espagnauto restait plus intéressant. Sachant que le Karoq était annoncé à l'époque en livraison à neuf pour 3 à 4 mois, ça ne valait pas le coup.

 

Il me semble que la réduc. de Elite est sur une location. A l'heure actuelle, je ne sais pas qui est le plus intéressant, je ne regarde plus.

[Fangtisport]

donc le prix afficher sur le site espagnauto ne comprend pas la TVA ?

elle reste à payer quand on va faire les papier administratif ?

 

 

Le prix sur le site est TTC, il comprend la TVA et la commission.

 

Pour officialiser la commande, faut verser un acompte à la concession espagnole (3000€)

 

pour la suite, je remets les données du site Espagnauto:

 

05 - Une fois le véhicule fabriqué et arrivé en concession, nous vous demandons le versement du solde Hors Taxes, toujours par virement.

06 - Soit le véhicule est alors immatriculé dans une série définitive du pays d’origine ; Soit nous vous envoyons les documents nécessaires au paiement de la TVA et à l'établissement de la carte grise française

07 - Vous récupérez votre véhicule :

a) Vous allez chercher la voiture directement chez notre fournisseur (du Lundi au Vendredi uniquement).

b) Nous organisons un transport jusqu’à la destination de votre choix (à vos frais).

c) Nous organisons un transport à nos locaux ( le prix dépends bien entendu d'ou vient la voiture ) .

08 - Vous payez la T.V.A à votre Centre des Impôts (vous avez un délai de quinze jours à compter de la date de facture du fournisseur.

09 - Vous disposez alors d'un mois pour faire la carte grise française, grâce aux documents remis (facture / papiers espagnols / certificat de conformité européen) et au quitus fiscal remis par le service des impôts.

ok je comprends mieux.

en gros espagnauto sert juste d intermédiaire avec un fournisseurs.

ce n'est pas comme élite auto qui s occupe de tout comme une CC française.

[Invité §ara432nR]

 

En fait, j'ai déjà commandé, j'attends la livraison mi-juin.

 

Il me semble que la réduc. de Elite est sur une location.

 

 

Ok si tu as déjà commandé c'est encore mieux surtout que tu l'aura bientôt . Pour Elite il font la même remise pour loc ou achat

ok je comprends mieux.

en gros espagnauto sert juste d intermédiaire avec un fournisseurs.

ce n'est pas comme élite auto qui s occupe de tout comme une CC française.

Oui sauf que chez Espagnauto, il peuvent s'occuper de tout et payer le garage eux même dans ce cas tu n'as que Espagnauto comme contact mais c'est facturé 800€

Toujours pareil le service ça se paye et c'est normal. Ce qui est bien chez eux c'est que tu as le choix

Priorité prix absolu ou Meilleur compromis Prix/service

Pareil, tu va la chercher ou il te la livre chez toi moyennant un supplément

comme ça tout le monde pour adapter selon ses envies et ses priorités

[Fangtisport]

 

En fait, j'ai déjà commandé, j'attends la livraison mi-juin.

 

Il me semble que la réduc. de Elite est sur une location.

 

 

Ok si tu as déjà commandé c'est encore mieux surtout que tu l'aura bientôt . Pour Elite il font la même remise pour loc ou achat

ok je comprends mieux.

en gros espagnauto sert juste d intermédiaire avec un fournisseurs.

ce n'est pas comme élite auto qui s occupe de tout comme une CC française.

Oui sauf que chez Espagnauto, il peuvent s'occuper de tout et payer le garage eux même dans ce cas tu n'as que Espagnauto comme contact mais c'est facturé 800€

Toujours pareil le service ça se paye et c'est normal. Ce qui est bien chez eux c'est que tu as le choix

Priorité prix absolu ou Meilleur compromis Prix/service

Pareil, tu va la chercher ou il te la livre chez toi moyennant un supplément

comme ça tout le monde pour adapter selon ses envies et ses priorités

ok donc je serais partisan que je ne fait rien et je paie pour qu il fasse tout.

faut rajouter au prix indiqué. 800 euro si il font les démarches administratives et le prix de la carte grise et le prix transport ?

[Invité §ara432nR]

ok donc je serais partisan que je ne fait rien et je paie pour qu il fasse tout.

faut rajouter au prix indiqué. 800 euro si il font les démarches administratives et le prix de la carte grise et le prix transport ?

de mémoire:

 

800€ pour qu'il fasses les démarches et paye la concession (toi tu les paye eux)

+

Tarif carte grise+malus (mais ça c'est chez tout le monde)

+

Transport (tarif en fonction d'où tu habite : Tarif livraison )

[Invité §Deb368qe]

Bonsoir,

 

Voici ma nouvelle configuration : Ateca Style 150 ch. boîte manuelle, bleu lave et extension de garantie 3 ans / 50 000 km. <= 28 130 €

 

Remise : 3000 €

 

Augmentation du prix : 250 €

Pack livraison sans possibilité de le fractionner : 353,24 €

 

TTC : 24 182 € avec la prime à la conversion, CG, malus.

 

Je signe de suite ? Je me trouve en Ile de France et je dois prendre l'autoroute pour me rendre à mon CC et il y en a un à 4 km de chez moi....

 

Vous savez ce qu'il y a dans le pack livraison à part les frais administratifs, les plaques d'immatriculation, les 20 € de carburant, le gravage des vitres ? Et qu'est ce que c'est la Welcome box ?

 

Merci.

[Invité §ara432nR]

Bonsoir,

 

Voici ma nouvelle configuration : Ateca Style 150 ch. boîte manuelle, bleu lave et extension de garantie 3 ans / 50 000 km. <= 28 130 €

 

Remise : 3000 €

 

Augmentation du prix : 250 €

Pack livraison sans possibilité de le fractionner : 353,24 €

 

TTC : 24 182 € avec la prime à la conversion, CG, malus.

 

Je signe de suite ?

 

Vous savez ce qu'il y a dans le pack livraison à part les frais administratifs, les plaques d'immatriculation, les 20 € de carburant, le gravage des vitres ? Et qu'est ce que c'est la Welcome box ?

 

Merci.

Normalement tu dois avoir le détail du pack livraison par le cc. c'est la moindre des choses.

 

Pour la welcome box il me semble que c'est ce que j'ai eu avec le double des clef, une clé usb, le câble usb et un porte clef:

 

 

Par contre c'est gratuit .

[Invité §Deb368qe]

ok merci pour la Welcome Box. Ici, en Ile de France, cette box est lié au gravage des vitres.

 

Aussi, ma CC m'offre des écrous antivol, des tapis et une puce gps contre le vol de ans. Je me demande si c'est un vrai cadeau ou si c'est dans mon pack livraison. Comment peuvent-ils m'offrir qqch si je les paie ?

[Jeanmatth31]

ok merci pour la Welcome Box. Ici, en Ile de France, cette box est lié au gravage des vitres.

 

Aussi, ma CC m'offre des écrous antivol, des tapis et une puce gps contre le vol de ans. Je me demande si c'est un vrai cadeau ou si c'est dans mon pack livraison. Comment peuvent-ils m'offrir qqch si je les paie ?

Salut.

 

Ton offre me parait bien, après honnêtement, le gravage des vitres ne sert plus à rien.

 

Si les tapis qu'ils t'offrent sont ceux de sol dans l'habitacle, regarde le catalogue et tu verras qu'ils sont de série.

 

Après, à mon sens, tu peux gagner sur le prix du pack livraison en faisait sauter certains éléments. Et gagner un peu en remise.

[Invité §Deb368qe]

Bah non, ils veulent pas bouger leur pack livraison. Et puis, je commence à en avoir marre de négocier. J'ai aussi obtenu une offre que je trouve intéressante pour le Karoq Style. Entre l'ATK Style et le Karoq Style, mon cœur balance mais plus pour bien longtemps. :-)

[A56410]

Bah non, ils veulent pas bouger leur pack livraison. Et puis, je commence à en avoir marre de négocier. J'ai aussi obtenu une offre que je trouve intéressante pour le Karoq Style. Entre l'ATK Style et le Karoq Style, mon cœur balance mais plus pour bien longtemps. :-)

 

Finitions non comparables, Style chez Skoda c'est pas Style chez Seat mais Xcellence, surprenant qu'à équipement égal l'offre soit meilleure chez.Skoda (en partant d'un Style à chaque fois) ...

[Invité §Deb368qe]

Effectivement, si on compare ATK Excellence et Karoq Style. Skoda l'emporte.

MAIS j'ai un doute sur le comportement des deux véhicules sur la route. J'ai teste une manuelle chez Seat et une DSG chez Skoda. Du coup, j'ai trouvé le Karoq poussif...tests à refaire car c'est un investissement pour 10 ans !

[6tltl]

Skoda l emporte.... Je ne pense pas rien que le to en option chez skoda c'est 1100 euros et de série chez Seat

[A56410]

Effectivement, si on compare ATK Excellence et Karoq Style. Skoda l'emporte.

MAIS j'ai un doute sur le comportement des deux véhicules sur la route. J'ai teste une manuelle chez Seat et une DSG chez Skoda. Du coup, j'ai trouvé le Karoq poussif...tests à refaire car c'est un investissement pour 10 ans !

 

 

Je m’excuse d'insister, mais à équipement identique (dans la mesure du possible), le Skoda Style est plus cher que l'Ateca Xcellence.

 

Quant à l'essai, faut quand même prendre aussi en copte que c'est pas le même moteur sous le capot (le TSi 1.4 sur l'Ateca, le TSi 1.5 sur le Karoq. Et pour le comportement routier, ils sont quand même clones de plateforme (MQB), faut être vachement pointu pour ressentir une différence notable de comportement (toujours à motorisation pratiquement identique).

 

Entre les deux, c'est beaucoup plus une affaire de look et d'accroche client qu'autre chose.

 

Une fois le produit choisi, on attaque la négo Quoique moi je suis nul en négo, généralement, j'achète un produit, pas une remise

[Invité §mar255FU]

 

Je m’excuse d'insister, mais à équipement identique (dans la mesure du possible), le Skoda Style est plus cher que l'Ateca Xcellence.

 

Quant à l'essai, faut quand même prendre aussi en copte que c'est pas le même moteur sous le capot (le TSi 1.4 sur l'Ateca, le TSi 1.5 sur le Karoq. Et pour le comportement routier, ils sont quand même clones de plateforme (MQB), faut être vachement pointu pour ressentir une différence notable de comportement (toujours à motorisation pratiquement identique).

 

Entre les deux, c'est beaucoup plus une affaire de look et d'accroche client qu'autre chose.

 

Une fois le produit choisi, on attaque la négo Quoique moi je suis nul en négo, généralement, j'achète un produit, pas une remise

 

même s'ils sont tous les 2 en MQB, au même format, les comportements sont bien différents. Ca se ressent bien, tu l'as déjà essayé ?

 

Le modèle Karoq 2RM est aussi à essieu de torsion ?

[Invité §ara432nR]

 

Je m’excuse d'insister, mais à équipement identique (dans la mesure du possible), le Skoda Style est plus cher que l'Ateca Xcellence.

 

Quant à l'essai, faut quand même prendre aussi en copte que c'est pas le même moteur sous le capot (le TSi 1.4 sur l'Ateca, le TSi 1.5 sur le Karoq. Et pour le comportement routier, ils sont quand même clones de plateforme (MQB), faut être vachement pointu pour ressentir une différence notable de comportement (toujours à motorisation pratiquement identique).

 

Entre les deux, c'est beaucoup plus une affaire de look et d'accroche client qu'autre chose.

 

Une fois le produit choisi, on attaque la négo Quoique moi je suis nul en négo, généralement, j'achète un produit, pas une remise

 

 

J'ai comparé un Karoq TSI 150 DSG Style et l'Ateca xcellence équivalent et par exemple chez un mandataire connu le karoq est moins de 1000€ moins cher que l'ateca (mais a 2/3 truc que l'ateca n'a pas) donc pour le tarif c'est assez proche

 

Quand au comportement j'ai essayé les justement dans ces versions et la différence est assez grande :

vraiment typé confort pour le karoq et plus "sport" pour l'ateca.

comme ce sont des SUV (véhicule assez haut) lors de mon essai je n'ai pas aimé le karoq car pour moi beaucoup trop de mouvement de caisse dans les virages/

C'est ce point qui m'a fait choisir l'Ateca. Mais en ville j'admet que le karoq plus souple sera plus confortable.

 

Pour la différence de moteur, j'ai trouvé lors de mon essai les 2 moteurs équivalents, mais l'Ateca plus silencieux

[A56410]

même s'ils sont tous les 2 en MQB, au même format, les comportements sont bien différents. Ca se ressent bien, tu l'as déjà essayé ?...

Non, pour deux raisons : Premièrement parce que le Karoq n'existait pas quand j'ai changé de véhicule, et deuxièmement je ne l'aurai jamais essayé car je n'adhère pas du tout au design Skoda, et comme ce qui te transporte est sous la caisse, avec un véhicule assemblé à partir de la même banque d'organes, autant avoir un truc au look qui te convient

 

... Le modèle Karoq 2RM est aussi à essieu de torsion ?

Oui, comme tous les 2 RM

 

 

J'ai comparé un Karoq TSI 150 DSG Style et l'Ateca xcellence équivalent et par exemple chez un mandataire connu le karoq est moins de 1000€ moins cher que l'ateca (mais a 2/3 truc que l'ateca n'a pas) donc pour le tarif c'est assez proche ...

 

Je parle prix sur la base des tarifs catalogues constructeurs et configurations que l'on peut faire en ligne, avant toute remise et promotions faites par des grossistes et autres intermédiaires, à configuration la plus proche possible, un Seat TSi 1.4 BVM Xcellence est moins cher qu'un Skoda TSi 1.5 BVM Style, c'est tout, le reste, c'est de la négo.Si vous avez des contre-exemples sur la même base que moi, merci d'indiquer le réf de la config obtenue sur le simulateur, je me ferai un plaisir de reconnaître mon erreur.

[Invité §ara432nR]

Je parle prix sur la base des tarifs catalogues constructeurs et configurations que l'on peut faire en ligne, avant toute remise et promotions faites par des grossistes et autres intermédiaires, à configuration la plus proche possible, un Seat TSi 1.4 BVM Xcellence est moins cher qu'un Skoda TSi 1.5 BVM Style, c'est tout, le reste, c'est de la négo.Si vous avez des contre-exemples sur la même base que moi, merci d'indiquer le réf de la config obtenue sur le simulateur, je me ferai un plaisir de reconnaître mon erreur.

 

 

 

avec les prix catalogue (config égale, enfin le plus possible) on arrive aussi a environ 1000€ d'écart (les mandataires font les mêmes réductions à peu près sur Ateca et Karoq)

Donc tu as raison le prix est plus élevé pour un karoq mais pour moi la différence ne sera pas déterminant pour le choix.

Par contre le comportement routier et le look oui.