Vanne N75

[Invité §Fra085zC]

Bonjour,

 

J'ai ma vanne N75 qui fait un bruit étrange. Est ce normal? Si non est ce préjudiciable pour le moteur?

 

Merci par avance

 

[Invité §flj563MB]

¨

Bonsoir.

 

Question : quoi comme motorisation / millésime ?

 

 

Autrement, la N75 s'occupe de la régulation de la pression de suralimentation.

 

Si elle est HS, cette régulation ne se fait plus correctement, et en conséquence, perte de puissance voir mise en mode safe.

 

Donc en fait, ce n'est pas en soi méchant pour le moteur mécaniquement parlant, mais c'est dommageable pour l'agrément de conduite, avec possibilité de se retrouver avec un voyant allumé au tableau de bord.

[Invité §Dor032Ek]

merci de faire quelques recherche avant de lancer un sujet, déjà débattu 10 fois

 

tu vas chez ton cc il te la change sous garanti c'est un pb connu, je l'ai changer déjà 2 fois

[Invité §Fra085zC]

Bonjour Dorian,

 

J'ai effectuer une recherche mais je n'ai pas vu de sujet qui parlait de bruit. (Et c'est grâce a mes recherches sur le forum que j'ai trouver le nom de cette petite électrovanne )

Mon véhicule est de 2011 tu penses qu'il prenne tout de même çà en garantie ou c'est considérer en usure normale?

Merci

[Invité §flj563MB]

J'ai effectuer une recherche mais je n'ai pas vu de sujet qui parlait de bruit ...

 

 

... d'où l'intérêt de préciser la motorisation, que ce soit pour une recherche sur un forum ou via google.

 

 

 

Voici une série de posts concernant le 2.0 TDI 143 qui à priori est victime de N75 défectueuses :

 

 

... En fait le bruit est revenu, il semblerait qu'il ne s'agisse pas du tableau de bord (j'ai à peu près tout démonté de toute façon...).

 

Là, je suis sur la piste de la vanne électro-pneumatique N75 qui régule la géométrie variable du turbo, afin d'en limiter la pression. Cette pièce a déjà été changée par JM sur sa biz et par Dorian, et le bruit que j'ai peut correspondre.

 

Elle est située là (merci à Dorian pour la photo, je sais pas a qui il l'a piquée!):

 

 

Un peu de doc sur le fonctionnement de cette pièce: http://www.mecavag.fr/wiki/wiki.php?title=N75-2

 

Ce soir je fais le test préconisé par Dorian (quelqu'un qui laisse là main dessus pendant que l'autre accélère pour voir si ça vibre), et puis direction la concession pour la faire changer si c'est bien elle la fautive!

 

Merci à ceux qui m'ont aidé!

 

sujet8902-665.htm#t525363

 

Un peu plus loin :

 

 

Bon, test fait ce midi, nouveau problème confirmé.

Électrovanne N75 défectueuse (vibrations anormales).

 

Fais chier. Va falloir prendre rendez-vous à la concession.

 

... ces derniers temps elle a merdé 2 fois la mienne (au mac drive et dans un petit ralentissement)

 

elle aime pas qu'on fasse du sur place cette EV

 

Ca y est, la mienne déconne à plein tube, elle vibre tout le temps maintenant!

 

sujet8902-700.htm#t532135

 

 

Finalement :

 

Je suis passé à la concession, j'ai eu la chance de tomber direct sur le chef d'atelier.

Je lui ai dit que j'avais une electrovanne entrain de mourir.

J'ai décrit le souci, et il m'a dit "OK, c'est bien ça". Il a pris ma carte grise et rempli les papiers pour commander la pièce et il me recontacte pour prendre rendez vous (immobilisation de 30 minutes prévue).

 

5 minutes chrono. Il a même pas vu la voiture.

 

Très efficace, sur ce coup! Merci Dorian pour l'aide au diagnostic!

 

sujet8902-735.htm#t532503

[Invité §Fra085zC]

Merci pour vos réponses les gars.

[Invité §bru534Fj]

J'ai le même probleme sur mon Ibiza tdi 143 de 2011

bruit sourd au ralenti lorsque la voiture est froide (10minutes)

avez-vous le prix de la pièce chez SEAT?

peut-on la changer soit même en commandant la pièce?

 

d'avance

[Invité §flj563MB]

J'ai le même probleme sur mon Ibiza tdi 143 de 2011

bruit sourd au ralenti lorsque la voiture est froide (10minutes)

avez-vous le prix de la pièce chez SEAT?

peut-on la changer soit même en commandant la pièce?

 

d'avance

 

 

Je verrais bien la pièce n°17 du schéma : seat/ibiza-2011-13145-exhaust-gas-recirculation

 

... réf 1K0 906 627B.

 

- Photo du bestiau :

 

 

 

- Prix : Se renseigner sur le net ou directement en Concession. ( à l'arrache : dans les 50 € )

 

Exemple pour la réf 1K0 906 627A :oscaro.com/capteur-de-pression-turbocompresseur-pierburg

 

 

- Dépose / repose : jamais fait pour ma part, mais ca a l'air faisable.

( 1 connecteur électrique et 3 petites durits ).

[Invité §bru534Fj]

Merci fljb67 pour ton retour plus que complet

J'ai vérifié cette pièces elle vibre exagérément

Et toujours la vibration a froid pendant 10m

-> commande de la pièce aujourd'hui hui