Salut à tous!
 
voila mon premier post qur ce forum qui m'a l'air tres sympa!
 
Je m'interresse à l'Ibiza TDI 110 sport de 2001 mais je me pose pas mal de question dessus!
 
Je voulais savoir quel difference il y avait entre la sport et la sport +! Durant quelle année ont elles été produites? Sont elles fiable? Si non, quelles pieces faut il regarder avant d'acheter? Quelles étaient les options sur le modele? Sont elles des voitures surcotées? Quels couleurs étaient disponible?et puis s'il vous semble que d'autres renseignements pourraient me servir, je suis tout ouie!
 
Merci pour vos reponses! Bonne route

Salut , j'en ai une ibiza tdi sport + 2001  
 
TDI 110  
interieur cuir , chargeur 6cd ,  
esp  
alarme  
anti patinnage  
clim auto  
retro degivrant  
anti brouillar avant  
bas de caisse  
peinture bleu metaliser vernis  
 
J'ai ajouter un filtre a air Green et une bonne huile ( castrol Edge  )
 
c'est une bonne sportive , puissante , avec un couple monstreu  
 
en me faisant plaisir en ville je consome de 8l /100  
 
 
 
moi je lai payer 6230 euro et jen suis tres content  
 
jai juste eu hier le turbo qui sest desactiver  
du coup cette aprem jai ete fair un petit decrssage et depuis puis rien  
 
je pense comme meme achter les produit pour le fair plus en profndeur .  
 
 
 
 

elle a combien de bornes ta caisse?
 
T'a eu des soucis techniques? si oui lesquel?
 
Si t'es pas en ville, tu consommes combien?
 
t'aurai une photo?  t'a des jantes de cupra?(je te demande ç car un vendeur me dit que ca fait parti du kit sport +)
 
merci

elle a 110 000  
 
je lai depuis 3 semaine  
 
jai des jante alu seat je sais pas si cest cupra ou pas  
 
pour les tof jessay den fair bientot  
 
cb il te la vend ?

t'a fais une bonne affaire!
 
il me la fais 7000 euros avec 120000km, grise!  debitmetre changé et embrayage et volant moteur remplacé! et encore, cette offre est la moins chere que j'ai vu! apparement c'est une sport +! elle est dans la cote argus!

moi javai lembrayage neuf , plaquette de frein neuf , debimettre neuf ,

ok! merci! j'ai vu que le turbo se grippait sur ces caisses! je vais lui faire baisser son prix! on verra bien!
 
merci encore

salut ces moi que tu as du appeler la description de l'annonce correspond a la mienne ..

oki! je m'interroge un peu! d'ou est tu?

je suis de montpellier

 salut à tous, je viens aussi de me faire plaisir en m'achetant une ibiza tdi 110 sport. La mienne est noire, c'est une 3 portes de 2000 avec 114000km, je l'ai achetée a Milan en italie à un couple d'une cinquantaine d'année. Je ne connais pas de différences entre la sport + et la sport "tout court", il me semble que les sport plus sont les dernières produites (2001 et debut 2002 ), mais la mienne possede les mêmes équipements que celle de benfr78 sauf le cuir. Je consomme 5.5l en roulant bien ( nationale et autoroute surtout ), ça marche plutot pas mal par contre c'est vraiment raide niveau suspension y faut pas l'acheter pour son confort...
  J'ai bien cherché avant de me lancer sur ce modele et perso niveau fiabilité tu auras du mal a trouver mieux, le tdi 110 a quelques défauts mais ils sont bien connus, et puis c'est une machine tu ne sais jamais ce qu'il peut arriver! mais bon dans l'ensemble c'est quand même réputé pour être très costaud.
  Je cherche a monter un régulateur de vitesse mais je n'ai pas encore trouvé sur le net si c'est possible sur une bibiza 6k, si certains ont des infos je suis preneur.

voici la bête, désolé les photos sont de mauvaises qualité, j'en referai de jour c'est mieux . Je viens de voir que les sport+ sont équipées d'airbags latéraux mais ne disposent plus des manos dans la console centrale.

y a les jantes en 16pouces pour la sport +

ok! faut que je vende ma caisse et je ferai mon choix!
 
ya des sports plus qui ont des jantes de sport! bizarre!
 
Quels sont les points critiques si ce n'est le turbo, le debitmetre ?
merci pef69, je suis de lyon aussi!

perso j'ai vu pas mal de sport+ et elles avaient toutes des jantes en 15. Par contre les gttdi 110 jusqu'à 99 étaient montés en 16 pouces. Si tu est un peu courageux gilloux1369 regarde en italie elles cotent beaucoup moins qu'en france, j'ai payé la mienne 5000 euros.

ok!merci!
 
mais pour le transfert des papiers et autres?pas trop compliqué?

Bonjour,  
 
Pour avoir eut une Sport plus de juillet 2001 et un ami une de 2000, je peux vous dire que les manos sur la console centrale sont sur la 2000 et disparaissent sur la 2001, c'est pour cela que je l'avait choisie, un rangement en plus pour une fille c'est énorme !!
 
Lorsque je l'ai acheté, en aout 2006 dans une concession SEAT, elle avait 103 000km, je l'ai payée 8 500€. Je l'ai revendue en juillet 2007 avec 128 000 km, 7 300€.  
 
En terme d'équipement, tout était de série, aucune option : JA, ordi de bord, clim auto, bas de caisse, becquet, TCS, ESP, chargeur 6 CD. La seule chose que j'ai fait desus c'est le débadgage, car je voulais être "discrète" sur la motorisation... Bah oui, les mecs avouez le, vous êtes sacrément macho  
Petit conseil : beaucoup de vendeurs essaieront de vous vendre une Sport pour une Sport plus, les jantes font la différence car la sellerie sont identiques, toutefois il me semble (à confirmer) que le TCS est déconnectable que sur le Sport plus.
 
En moins d'un an et 25 000 km, je n'ai jamais eut de problème de turbo, ni aucun autre problème mécanique ou électrique, ni auparavant car la voiture a toujours été suivie dans cette même concession.  
 
En conso j'étais à 5.3l / km en ville en moyennne. J'ai réussi à descendre à 5.0l en urbain et par contre à monter à 7.0l, les bouchons quand il y en a trop, ça énerve !!!
 
J'ai été très suprise quand ma conso est passée à 4.8 l / km sur l'autoroute (130 km/h de moyenne, mais des pointes à 180, histoire de suivre une "petite" Lexus, le môsieur était d'ailleurs pas très content que je le suive... mais bon... ) et j'adooore mettre les mecs, surtout les kéké-tunning à l'amende dans les cotes, l'air de rien... !!!  
Un vrai régal en terme de tenue de route (jamais prise au dépouvue, sauf sous la neige, là c'est pas terrible, il aurait fallu que l'ESP soit déconnectable) et en reprise, on dépasse plus que sereinement avec un minimum d'espace...  
Par contre c'est le permis qui s'affole, j'étais vite rendue à 150/160... donc en excès de 50/60 km (en Bretagne on a des 4 voies limitée à 110, et pas d'autoroute ).
 
C'est donc avec grand regret que j'ai dû m'en séparer à cause de problème de dos
Ma petite Biza adorée !! pourvue qu'elle soit entre de bonnes mains...  
Petit portrait :  
 

 

 

 

 

 
non ça va c'est relativement simple, tu potasse un petit peu les topics qui traitent d'import et tu n'auras pas de surprises si tu est prudent. Pour répondre a c2 tonic, les sport ont les même jantes que les sport+ et le tcs est déconnectable aussi, mais les sport+ ont les airbags lateraux et et les manos qui disparaissent en 2001, et c'est vrai que ça doit être agréable car niveaux rangement c'est pas l'Amérique.

Salut à tous!
 
merci pour tous ces renseignements!
 
d'apres ce que vous me dites, si suffit simplement de voir s'il y a des airbags lateraux(et au mieux, la facture d'achat)!
 
Si vous avez d'autres conseils ou remarques, n'hesiter pas! Mon choix n'est pas fait encore!! merci

d'ailleurs, c'est quoi le type mine s'il vous plait?

 
Bonjour pef69,
 
Pour les manos ont est bien d'accord, quel gain de place (mais bon le pote qui a la 2000, me dit que c'est la différence version fille / version Mec... sans commentaires
 
Par contre pour les JA, j'ai quelques doutes car j'ai le collègue de mon mari qui était content d'avoir "une sport +" mais il s'agit en réalité d'une "sport" ; les JA sont les mêmes que les Signo : 5 branches avec un liseret.
Donc là je reste perplexe sur l'histoire des JA... Dans ce cas pourquoi faire une sport et une sport plus si il n'y a pas de différence ?
 
Dans tous les cas, j'en garde d'Excellent souvenirs et la regrette souvent... Mais bon on peut pas tout avoir !!
 

 
 
Regardes C2tonic ce sont les photos de la mienne qui est une sport et j'ai les même jantes qu'une sport+, et toutes celles que j'ai vu avant de l'acheter avait ces jantes la, peut etre que tu confond avec les signo?

http://secondamano.it/iad/car/obje [...] l&tot=null
 
c'est un exemple d'Ibiza que l'on peut trouver en italie, le site secondamano.it est très bien pour trouver des occaz
 
 

 
Renseignements pris : la dite ibiza sport en est bien une mais avec des jantes type signo (Sur St Brieuc, les seules Ibiza sport sont peu nombreuses, ici on dénombre surtout des Sport + ou FR, pardonnez mon "ignorance" sur cette série et de relever une différence que je cotoie).
 
Pour ce qui est des différences Signo / Sport plus : somme toute assez flagrante...

Salut à tous. je fais un peu poursuivre le post pour dire ce que j'en pense. Alors moi j'ai une Ibiza TDI 110 sport plus de fin 2000. Alors le TCS est effectivement déconectable, ce qui est très pratique sur la neige où cette ibiza est une vraie savonette... J'ai également des manomètres...  
 
J'ai personalisé mon intérieur, je vous mets des photos par la suite, ça peut doner des idées de ce qu'on peut faire avec juste une bombe de peinture...  
 
En ce qui concerne la fiabilité, je l'ai acheté elle avait 90000 km, j'en suis à 129000 et je n'ai jamais eu le moindre problème de moteur, et en plus, je la rode... c'est une flèche. Dessus j'ai une admission directe, ça coute pas cher et ça influe vraiment sur son comportement.  
 
La TDI 110 sport plus possède également le chassis, les suspensions et le système de freinage de la Cupra 20VT, je ne sais pas si c'est le cas sur la sport +...
 
Un des points faibles de la voiture sont ses poignées de portes intérieures, je les ai cassé 2 fois, elles sont en plastique donc pas très résistantes et elles sont très dures à trouver en casse...  
 
Et pour le prix, je vais vous dégouter un peu... je l'ai payé 5250 € avec 90000 km... une bonne affaire bien en dessous l'argus ^^.  
 
Voilà quelques photos, si vous avez des questions...
 
Place aux photos, vous en pensez quoi ????  









 
Et pour finir en beauté ...  
 

 
 
Euh... sisi elle est là, toute petite derrière la vitre, à gauche de la photo    

salut supratony
 
trés intéressé par ce modele pour un futur achat, j'aimerais savoir comentil faut faire pour relier l'ampli au poste d'origine merci pour ta reponse!