claquement moteur, regime moteur instable

[Invité §jad124Vg]

Bonjour, voilà le pb de ma Seat ibiza 2011 tdi 90cv, 90000km. J'ai un claquement moteur terrible, avec une fumée blanche qui sort même du capot, le régime moteur des fois devient instable et se fixe á 10. Le matin elle démarre mais je la sens impuissante. J'ai fé le diagnostic, la régénération et même recalculer le régime, tjs le même pb. Le diagnostic n'a pas relevé de pb pr les injecteurs. Est ce que qq un peut m'aider à'il a une idée? Merci

[bravo_steel]

A chaud, elle retrouve un fonctionnement normal ?

A tu un rapport de Vag-com à nous présenter ?

[Invité §jad124Vg]

A chaud, elle retrouve un fonctionnement normal ?

A tu un rapport de Vag-com à nous présenter ?

Non toujours le claquement même á chaud. Non je n'ai pas de rapport

[Invité §jad124Vg]

Je relance mon pb au qq un a la solution

[bravo_steel]

Bonjour, voilà le pb de ma Seat ibiza 2011 tdi 90cv, 90000km. J'ai un claquement moteur terrible, avec une fumée blanche qui sort même du capot, le régime moteur des fois devient instable et se fixe á 10. Le matin elle démarre mais je la sens impuissante. J'ai fé le diagnostic, la régénération et même recalculer le régime, tjs le même pb. Le diagnostic n'a pas relevé de pb pr les injecteurs. Est ce que qq un peut m'aider à'il a une idée? Merci

 

 

Tu peux détailler ?

- De quel diagnostic parle tu ?

- La régénération du FAP ?

- Quel régime a tu recalculé ?

[Invité §jad124Vg]

 

Tu peux détailler ?

- De quel diagnostic parle tu ?

- La régénération du FAP ?

- Quel régime a tu recalculé ?

Un diagnostic général chez le concessionnaire, une mise à jour online, et ils ont dis qu'ils ont regenerer le calculateur, pour voir s'il y a un pb d'injecteurs, ils l'ont branché avec le pc et pendant presque 20 min oú la voiture accelerait. Voilà ce qui a été fé mais tjs le meme pb.

[Invité §gun434BU]

Salut,

Fait un diagnostic retour injecteur, chez un diéséliste Bosch.

Tu sera fixer le quel des injecteurs est HS, surtout que ton concessionnaire contourne le problème pour attendre la fin de la garantie, j'ai connue sa

[bravo_steel]

Un diagnostic général chez le concessionnaire, une mise à jour online, et ils ont dis qu'ils ont regenerer le calculateur, pour voir s'il y a un pb d'injecteurs, ils l'ont branché avec le pc et pendant presque 20 min oú la voiture accelerait. Voilà ce qui a été fé mais tjs le meme pb.

 

 

Mouais rien de bien clair en somme ...

 

En gros, d'après ce que j'ai compris, ils ont fait un diagnostic électronique général qui n'a rien donné, ce qui ne m'étonne pas beaucoup dans le sens ou l'électronique VAG n'est pas très causante en diagnostic OBD2

Pour la voiture qui accélère pendant 20 min, c'est une régénération forcée de FAP et j'ai le regret de t'annoncer que ça ne diagnostic pas du tout les injecteurs

 

Je planche aussi sur un soucis sur un injecteur mais sans un vrai rapport de code défaut VAGCOM, je doute que quelqu'un t'aide ...

 

Procure toi un Vagcom par n'importe quel moyen, diagnostic et repasse par là ensuite.

 

[Invité §gun434BU]

Salut,

Le soucie ces que si l'injecteur n'est pas HS a 100% , il aura aucun défaut, sauf si il approfondie les débits injecteur.

[Invité §jad124Vg]

Salut,

Le soucie ces que si l'injecteur n'est pas HS a 100% , il aura aucun défaut, sauf si il approfondie les débits injecteur.

Merci. Et donc c qoi la solution?

[bravo_steel]

Salut,

Le soucie ces que si l'injecteur n'est pas HS a 100% , il aura aucun défaut, sauf si il approfondie les débits injecteur.

 

 

Oui mais je pense que le calculateur aura enregistré des ratés sur (ou plusieurs) cylindre ce qui guiderait vers un (ou plusieurs injecteurs) ce qui devrait quand même aider à poser un diagnostic