Ateca 2016

[A56410]

De plus, avec le groupe VAG, on n'est pas toujours certain des chiffres qu'ils avancent. On ne sait d'ailleurs toujours pas pourquoi ils ont retiré brutalement la commercialisation de certains moteurs.

Parce que les autres constructeurs respectent les chiffres qu'ils avancent ? Si vous vous intéressez réellement à la question, il y a pas mal de lecture disponible sur les résultats observés par la commission mise en place par Ségo. (et les constructeurs français sont loin d'être exemplaires !)

 

Sauf erreur, il n'y a pas eu de retrait de commercialisation de moteur (si vous faites allusion au TDI 2.0 150 cv), mais pour l'Ateca simplement la configuration TDI 150 + DSG en 4x2 qui a été ajournée.

 

Une communication a été faite sur le sujet (en gros et de mémoire) : La configuration TDI 150 + DSG 4x2 n'était pas prévue avec AdBlue® et un chiffre d’émission de Co2 avait été annoncé. Lors d'essais de longue durée (160 000 km), l'évolution de rejet de Co2 (?) ou Nox (?) mesuré a été trop importante. Il a été décidé de revoir la copie pour proposer un produit plus stable dans la durée, ce qui plutôt prudent et honnête comme démarche de la part d'un constructeur non ?

 

Pour être certain à 100% qu'il n'y a pas d'écart et qu'il n'y aura pas d'évolution de la valeur de rejet de Co2 dans le temps sur un véhicule, il faut acheter Zoe ou une Tesla

[newchina]

 

Une communication a été faite sur le sujet (en gros et de mémoire) : La configuration TDI 150 + DSG 4x2 n'était pas prévue avec AdBlue® et un chiffre d’émission de Co2 avait été annoncé. Lors d'essais de longue durée (160 000 km), l'évolution de rejet de Co2 (?) ou Nox (?) mesuré a été trop importante. Il a été décidé de revoir la copie pour proposer un produit plus stable dans la durée, ce qui plutôt prudent et honnête comme démarche de la part d'un constructeur non ?

 

Pour être certain à 100% qu'il n'y a pas d'écart et qu'il n'y aura pas d'évolution de la valeur de rejet de Co2 dans le temps sur un véhicule, il faut acheter Zoe ou une Tesla

 

Je n'ai pas souvenir de communication officielle sur ce retrait aux consommateurs, hormis des bruits de couloirs. L'explication avec l'AdBlue ne me convainc trop pas puisque ce moteur reste disponible en BVM, sans additif. Une boîte de vitesse auto pourrait-elle à elle seule, influencer si défavorablement les rejets nocifs ?, j'en doute.

J'en resterai là.

[telemnar]

Je n'ai pas souvenir de communication officielle sur ce retrait aux consommateurs, hormis des bruits de couloirs. L'explication avec l'AdBlue ne me convainc trop pas puisque ce moteur reste disponible en BVM, sans additif. Une boîte de vitesse auto pourrait-elle à elle seule, influencer si défavorablement les rejets nocifs ?, j'en doute.

J'en resterai là.

Bien sur que oui, regarde les brochures avec les conso constructeurs.

Tu as une difference entre les BVA et BVM.

[newchina]

Bien sur que oui, regarde les brochures avec les conso constructeurs.

Tu as une difference entre les BVA et BVM.

 

C'est ce que je viens de faire :

Brochure officielle Seat :

- 2.0 TDI 150cv BVM cycle mixte (seul repris) : 4,4 l--- rejet : 114 g/km

- 2.0 TDI 150cv DSG cycle mixte ( idem)....... : 4,5 l--- rejet : 116 g/km

.

Donc 1/10e de litre et 2 g/km auraient suffit à "disqualifier" ce moteur

[A56410]

J'ai retrouvé l'article (du 21/09/2016) : Soucis de production sur le Seat Ateca

 

Extrait : [ ... Le souci provient des émissions de CO2 du diesel de 150 chevaux : "Les émissions sur un véhicule peuvent être testées jusqu'à 160 000 kilomètres" indique Seat France, "or, il est apparu qu'à un tel kilométrage, les valeurs de CO2 obtenues étaient supérieures à ce qui avait été escompté". Seat a donc préféré suspendre la production, vraisemblablement le temps de revoir la cartographie du bloc ... ]

 

Ma mémoire n'est pas si mauvaise

[Invité §Cla435Ud]

Si vous doutez toujours sur le volume de coffre pour les 4drive avec roue de secours, Ne vous laissez embobiner.

400L confirmé par Seat France et Espagne.

http://www.clubseatateca.com/adjuntos/sin-titulo-jpg.4435/

[LUCB51]

Et avec roue de secours compact ?

[boduc]

Si vous doutez toujours sur le volume de coffre pour les 4drive avec roue de secours, Ne vous laissez embobiner.

400L confirmé par Seat France et Espagne.

https://fotos.subefotos.com/6b [...] 97461o.jpg

http://www.clubseatateca.com/a [...] -jpg.4435/

 

dimensions du coffre en 4 drive avec roue de secours galette (mesurée sur ma voiture) largeur 101 profondeur 82 hauteur 54 = 447 dm3

[bf57]

Salut,

 

Dans l'affaire VW, il ne faut pas oublier les NOx qui sont de vrais polluants contrairement au CO2.

L'Adblue intervient sur la réduction des NOx, pas du CO2

A+

[A56410]

... L'Adblue intervient sur la réduction des NOx, pas du CO2

A+

Nous le savons tous ainsi que ce thread n'est pas le meilleur lieu pour en débattre Comprendre les normes antipollution en vigueur en Europe et en savoir plus sur les familles de moteurs récentes du Groupe Volkswagen Bonne lecture ...

[bf57]

Salut,

 

Pas sûr que tout le monde le sache si j'en juge par certains messages ci-dessus.

 

Je ne m'adresse pas au monsieur qui sait tout.

 

A+

[Invité §gui075AA]

1.4 TSI consommation.

Mes premières impressions... Je suis en 2RM, BVM.

 

Grosso modo, compte tenu de la capacité plutôt moyenne du réservoir, on peut tabler, pour un parcours mixte (ville, péri urbain, nationales et voies rapides) sur une autonomie de 600/620 km, en ne se crispant pas sur la pédale de droite,et en mode standard.

Si en péri-urbain, j'ai relevé 7.4 litres de 95 (à rapprocher des 6.8 litres de gasoil exigés par le 2 litres de mon Exeo ST), le tableau se gâte sur autoroute... A vitesse stabilisée (à 134 km/h ), la conso augmente sur mon Ateca (8 litres de 95, alors qu'elle diminuait sur l'Exeo (5.9 litres de gasoil)

 

Attention, je ne veux pas rallumer la guéguerre pro et anti mazout, je souhaite juste apporter quelques éléments pour vous faire une idée...

 

Rien à voir cette fois, mais j'ai de petites surprises avec le guidage GPS : De temps en temps, le plus souvent à l'arrêt ou lors du démarrage après stop and start, l'écran central de guidage avec la carte s'efface au profit de la vue avec caméra de recul ! Rien de bien grave, une pression sur NAV et ça revient, mais c'est surprenant quand même.

[Jeanmatth31]

Je trouve que la capacité du réservoir est assez limitée... Franchement pour un véhicule de ce gabarit, ils auraient pu mettre plus...

[spirou34]

60L aurait été pas mal.

[ackerman13]

1.4 TSI consommation.

Mes premières impressions... Je suis en 2RM, BVM.

 

Grosso modo, compte tenu de la capacité plutôt moyenne du réservoir, on peut tabler, pour un parcours mixte (ville, péri urbain, nationales et voies rapides) sur une autonomie de 600/620 km, en ne se crispant pas sur la pédale de droite,et en mode standard.

Si en péri-urbain, j'ai relevé 7.4 litres de 95 (à rapprocher des 6.8 litres de gasoil exigés par le 2 litres de mon Exeo ST), le tableau se gâte sur autoroute... A vitesse stabilisée (à 134 km/h ), la conso augmente sur mon Ateca (8 litres de 95, alors qu'elle diminuait sur l'Exeo (5.9 litres de gasoil)

 

Attention, je ne veux pas rallumer la guéguerre pro et anti mazout, je souhaite juste apporter quelques éléments pour vous faire une idée...

 

Rien à voir cette fois, mais j'ai de petites surprises avec le guidage GPS : De temps en temps, le plus souvent à l'arrêt ou lors du démarrage après stop and start, l'écran central de guidage avec la carte s'efface au profit de la vue avec caméra de recul ! Rien de bien grave, une pression sur NAV et ça revient, mais c'est surprenant quand même.

Quant à moi, sur mon 1.4 TSI 2RM DSG7, ce soir ça a été l'enfer!!!!! 17 kms en 1h21!!!!! Et suis pas sur un periph mais juste entre Aix en Provence et Marseille et autoroute bloquée! Donc cul à cul...Au moins 50 bagnoles devant moi et autant derrière, sur une petite route de campagne (entre plan de campagne et les pennes mirabeaux), avec le moteur qui se coupait toute les 10 secondes avec stop/start, et je devais avancer de 2 metres toutes les 10 secondes.. Ah oui j'oubliais, la moitié de mon trajet en boite S (sport). Conso...... En appuyant franchement à l'arrivée car j'en pouvais plus....Alors???? Selon vous?????? Et bien..... 9,3l !!!! Franchement je pensais bien plus!

[Invité §llo346IL]

Je continue de tromper l'attente...

 

[Invité §gui075AA]

Je dois reconnaître que dans les bouchons, la conso n'atteint pas des sommets, stop and start oblige... d'ailleurs, globalement, la fourchette est assez fine, difficile sur une centaine de kilomètres par exemple, de descendre sous les 7 litres, difficile aussi de dépasser les 9 litres, sauf dans un cas particulier comme le tien. Ta boite DSG joue peut-être un rôle aussi, mais lequel ?...

 

Tiens, je continue le tour du propriétaire : Les phares : La lumière très blanche des Leds donne un résultat satisfaisant en codes. En phares, c'est étonnant, pas de "pinceau" pour la profondeur, mais le faisceau est bien large, ce qui est très appréciable. Souvent, quand on les met, on a une grande puissance au centre, mais ça laisse à désirer sur les cotés proches. Là, c'est bien.

Autre point positif : Je ne sais pas si c'est la lumière spécifique des Leds, mais je trouve qu'on est soi-même moins ébloui lorsqu'on a en face de soi des panneaux directionnels à fond blanc. Avez vous constaté ça aussi ?

[desab]

Bonjour,

Je n'ai pas pris l'option roue de secours.

Est-ce qu'ont peut acheter une roue de secours pour l'Ateca, ailleurs que chez Seat, et la placer dans l'emplacement prévu sous le plancher sans aucun accessoire, genre cale ou vis de maintien ?

 

Est-ce que quelqu'un a déjà acheté une roue de secours seule pour l'Ateca (sans cric que j'ai déjà), chez Seat ou ailleurs, et à quel prix ?

[LUCB51]

Je crois que l'emplacement roue de secours est occupé par le compresseur d'air , mais j'en suis pas sûr

[ateca]

Je continue de tromper l'attente...

 

 

 

à 0'40 on voit les deux filles qui ont choisi le bleu lave :ange:

[Jeanmatth31]

 

à 0'40 on voit les deux filles qui ont choisi le bleu lave :ange:

@faxounette

[Jeanmatth31]

Les atecas reçus à muret

 

[JJCVDM]

Les atecas reçus à muret

 

 

Bonjour à tous.

 

D'habitude, la quinzaine du blanc, c'est en janvier ?

[desab]

Beaucoup de blancs ! Difficile de discerner mon beige cappuccino.

Vous avez reçu un camion entier ?

[Invité §Nou614yL]

Les atecas reçus à muret

 

 

 

Quelle originalité de coloris

[Invité §Cla435Ud]

Et avec roue de secours compact ?

 

 

Je fais référence à la compacte.

[Invité §Cla435Ud]

dimensions du coffre en 4 drive avec roue de secours galette (mesurée sur ma voiture) largeur 101 profondeur 82 hauteur 54 = 447 dm3

 

 

Je ne sais pas comment tu as mesuré, je ne fais que passer l'information officielle.

[Invité §Cla435Ud]

Je crois que l'emplacement roue de secours est occupé par le compresseur d'air , mais j'en suis pas sûr

 

Sur le 4x2 oui. Sur le 4x4 le compresseur est logé sur un côté.

[LUCB51]

Ok merci

[Jeanmatth31]

Beaucoup de blancs ! Difficile de discerner mon beige cappuccino.

Vous avez reçu un camion entier ?

 

Plusieurs camion étalés sur la semaine.

 

Le tien est en préparation au sous sol

[PolluX147]

Attention à tous ceux qui ont pu commander les sièges électriques ...

 

SEAT à décidé de les produire sans, et SANS RIEN demandé au client (ou même informé le CC).

 

Résultat, j'ai du bol, mon Ateca est déjà sur parc France, mais sans les sièges électrique ...

Quel professionnalisme époustouflant

[Didine 26]

Attention à tous ceux qui ont pu commander les sièges électriques ...

 

SEAT à décidé de les produire sans, et SANS RIEN demandé au client (ou même informé le CC).

 

Résultat, j'ai du bol, mon Ateca est déjà sur parc France, mais sans les sièges électrique ...

Quel professionnalisme époustouflant

 

Je fais partie des chanceux, le mien vient d'arriver avec, mais c'est clair que le procédé est limite, et risque de créer des conflits à la livraison.

[Jeanmatth31]

Attention à tous ceux qui ont pu commander les sièges électriques ...

 

SEAT à décidé de les produire sans, et SANS RIEN demandé au client (ou même informé le CC).

 

Résultat, j'ai du bol, mon Ateca est déjà sur parc France, mais sans les sièges électrique ...

Quel professionnalisme époustouflant

 

Non ce n'est pas vrai. Seat n'a rien décidé seul.

 

Seat a informé les concessions par une note interne (que j'ai vu avec la secrétaire car une des commandes du forum était impactée), demandant aux concession d'informer les clients et de voir avec eux si maintient ou non de la commande.

 

Car les concessions devaient valider le fait d'enlever le code option qui bloquait la production.

 

Quand même, Seat n'a pas le droit de produire un véhicule qui ne correspond pas à ce qui a été signé. Sur ce fait c'est du sûr à 100%.

 

Et si @Didine 26 a les sièges c'est parce qu'il est passé sur une pré-commande. Celui du forum qui a été impacté avait un Ateca sur une nouvelle commande.

[LUCB51]

Mon CC s'est renseigné et m'a confirmé que je l'aurais le siège electrique, commandé fin Aout pour livraison en fevrier 2017

[PolluX147]

Donc mon CC se paye ma tête ???

 

Il me dit que sa note date du 15 novembre et que le configuration a été validé en usine avant !

 

Je comprend plus rien ...

 

edit : Commande fin Aout aussi pour moi