Ateca 2016

[Jeanmatth31]

Bon bin c'est officiel les nouvelles Ateca depuis la semaine 45 ont bel et bien des ports USB à l'arrière

 

 

Ca l'était déjà

[Invité §Til078GY]

Ca l'était déjà

 

à 2 semaines près je l'aurais eu ! Dommage, en tout cas je suis content d'avoir eu la calandre en plastique brillant plus fini que le plastique basique qu'il y avait auparavant...

[Jeanmatth31]

à 2 semaines près je l'aurais eu ! Dommage, en tout cas je suis content d'avoir eu la calandre en plastique brillant plus fini que le plastique basique qu'il y avait auparavant...

Ca c'est depuis Mai.

[faxounette]

à 2 semaines près je l'aurais eu ! Dommage, en tout cas je suis content d'avoir eu la calandre en plastique brillant plus fini que le plastique basique qu'il y avait auparavant...

 

Le plastique brillant (glossy) est une cata à nettoyer sans faire de traces ni rayures. Sur le plastique standard l'entretien est bien plus aisé.

[Jeanmatth31]

Le plastique brillant (glossy) est une cata à nettoyer sans faire de traces ni rayures. Sur le plastique standard l'entretien est bien plus aisé.

C'est le soucis du noir glossy... Comme les montants de porte....

[Invité §990586hp]

Dites, j'ai une question pratique ne concernant pas spécifiquement l'ateca...

 

On m'a toujours dit de ne pas mettre le frein à main maismais de laisser une vitesse en cas de gel. Qu'en est-il avec la boite dsg ?

[boduc]

Le plastique brillant (glossy) est une cata à nettoyer sans faire de traces ni rayures. Sur le plastique standard l'entretien est bien plus aisé.

 

Il y a toujours moyen de mettre un peu de Renov'plastiques pour le rendre un peu plus brillant...

[sc57]

Bon bin c'est officiel les nouvelles Ateca depuis la semaine 45 ont bel et bien des ports USB à l'arrière

 

 

 

Je me disais bien qu'ils avaient oublié de poser quelque chose sur la mienne ...

Perso, je m'en moque, les enfants étant interdits dans ma voiture (Je rigole !) mais pour la glacière dans le coffre, ils pourraient faire un effort.

[faxounette]

Il y a toujours moyen de mettre un peu de Renov'plastiques pour le rendre un peu plus brillant...

 

Personnellement lorsque je nettoie ma belle Bleu, j'utilise un produit protecteur et déperlant qui renforce la teinte du plastique et donne une belle finition noire et satiné (mais pas brillant, aspect que je ne recherche pas), bien plus sympa que le plastique grisâtre d'origine. Je traite ainsi tous les plastiques de bas de caisse. Le résultat est tip top.

[boduc]

Personnellement lorsque je nettoie ma belle Bleu, j'utilise un produit protecteur et déperlant qui renforce la teinte du plastique et donne une belle finition noire et satiné (mais pas brillant, aspect que je ne recherche pas), bien plus sympa que le plastique grisâtre d'origine. Je traite ainsi tous les plastiques de bas de caisse. Le résultat est tip top.

 

 

Bonjour @faxounette

Tu parles de quel produit?

[boduc]

Je me disais bien qu'ils avaient oublié de poser quelque chose sur la mienne ...

Perso, je m'en moque, les enfants étant interdits dans ma voiture (Je rigole !) mais pour la glacière dans le coffre, ils pourraient faire un effort.

 

 

Ce sera pour la prochaine fois!

Petit à petit, on y arrive!

Un peu dommage qu'ils n'aient pas mis tout çà il y a un an... tant pis!

[Invité §Fab828ru]

@A56410 Je ne suis en effet pas habitué au système keyless. Car avec la boite auto de ma femme (avec système keymore ), je peux mettre le contact avec la clé. Et tu as raison!! , il y a bien le système de feu de stationnement "à la germanique" sur nos Ateca (page 25 de la doc). Ce point m'avait totalement échappé lors de mes nombreuses lectures de la sainte bible. Pourtant la doc trône sur ma table de chevet et je récite tous les soirs au moins 2 ou 3 § avant de m'endormir dans les bras d'Ateca, la déesse des rouleurs en DSG

 

Si casse turbo fait faire caler le moteur comment repond le systeme avec dsg?

[sc57]

Dites, j'ai une question pratique ne concernant pas spécifiquement l'ateca...

 

On m'a toujours dit de ne pas mettre le frein à main maismais de laisser une vitesse en cas de gel. Qu'en est-il avec la boite dsg ?

 

Comme dirait Faxounette :

 

Page 186 :

Stationnement

Le frein de stationnement électronique doit toujours être activé lorsque le véhicule est en stationnement.

 

Perso, j'ai toujours laissé le frein automatique sur ma C5, jamais eu de souci.

Il me semble qu'en cas de choc en stationnement par un autre véhicule, ça limite les dégâts sur la boite auto. A confirmer.

 

Par contre, avec l'ATK, je désactive le frein automatique pour entrer dans mon garage (2,18m de large ) et allée en déclivité.

Le frein a du mal à se désactiver et il faut bien accélérer avec les risques que cela comportent lors de manœuvres délicates.

Et des fois, j'oublie de le remettre lorsque j'en ressort. Pas encore eu de souci, pour l'instant.

[Invité §Fab828ru]

Comme dirait Faxounette :

 

Page 186 :

Stationnement

Le frein de stationnement électronique doit toujours être activé lorsque le véhicule est en stationnement.

 

Perso, j'ai toujours laissé le frein automatique sur ma C5, jamais eu de souci.

Il me semble qu'en cas de choc en stationnement par un autre véhicule, ça limite les dégâts sur la boite auto. A confirmer.

 

Par contre, avec l'ATK, je désactive le frein automatique pour entrer dans mon garage (2,18m de large ) et allée en déclivité.

Le frein a du mal à se désactiver et il faut bien accélérer avec les risques que cela comportent lors de manœuvres délicates.

Et des fois, j'oublie de le remettre lorsque j'en ressort. Pas encore eu de souci, pour l'instant.

 

Sur une c4 c'est resté colle un hiver. Il a fallu appeler le dépanneur car ils avaient changé la place du déverrouillage manuel!

[Invité §Fab828ru]

20000 km en atk bien heureux.

Cependant je trouve que la ventilation fait un bruit pas rond depuis le début ( ateca excellence 190ch). Avez vous eu cette impression ?

[boduc]

20000 km en atk bien heureux.

Cependant je trouve que la ventilation fait un bruit pas rond depuis le début ( ateca excellence 190ch). Avez vous eu cette impression ?

 

 

Pas de pbs avec la ventil: son doux et régulier... on l'entend évidemment plus que le moteur...

 

Ils ont peut-être renforcé le bruit de la ventil sur les TDI pour sur que les conducteurs soient sûrs qu'elle fonctionne ...

 

C'est quoi un bruit pas rond?

[Invité §Fab828ru]

 

Pas de pbs avec la ventil: son doux et régulier... on l'entend évidemment plus que le moteur...

 

Ils ont peut-être renforcé le bruit de la ventil sur les TDI pour sur que les conducteurs soient sûrs qu'elle fonctionne ...

 

C'est quoi un bruit pas rond?

 

Irrégulier

[Jeanmatth31]

Je me disais bien qu'ils avaient oublié de poser quelque chose sur la mienne ...

Perso, je m'en moque, les enfants étant interdits dans ma voiture (Je rigole !) mais pour la glacière dans le coffre, ils pourraient faire un effort.

 

Pour les Atecas sortis d’usine à partir de semaine 45.

 

Il est sorti après ?

[faxounette]

 

Bonjour @faxounette

Tu parles de quel produit?

 

Celui-ci: https://www.maniac-auto.com/fr [...] e-dre.html

[boduc]

Celui-ci: https://www.maniac-auto.com/fr [...] e-dre.html

 

OK merci!

[sc57]

Pour les Atecas sortis d’usine à partir de semaine 45.

 

Il est sorti après ?

 

Je plaisantais, la mienne a été fabriqué semaine 35 ou 36.

[Jeanmatth31]

Je plaisantais, la mienne a été fabriqué semaine 35 ou 36.

Je savais pas... Je me posais la question de ceux à cheval sur les deux semaines... La transition quoi.

[boduc]

Je savais pas... Je me posais la question de ceux à cheval sur les deux semaines... La transition quoi.

 

Une calandre glossy, un pare chocs arrière mat... avec un logo Karoq éventuellement...

[Invité §Til078GY]

Après 1500km à bord je reste dubitatif par rapport au prix d'achat : quand je fait exactement la même config sur le simulateur VW Tiguan par rapport à mon Ateca :

Tiguan : 45000€

Ateca : 35000€

Sans compter la remise exceptionnelle de 15%

Qu'est ce qui peut justifier un tel écart sur autant de point commun entre les 2 modèles?! Même quand je dis qu'il y a 10K€ d'écart entre les 2 les gens me prennent pour un mytho!

[boduc]

Après 1500km à bord je reste dubitatif par rapport au prix d'achat : quand je fait exactement la même config sur le simulateur VW Tiguan par rapport à mon Ateca :

Tiguan : 45000€

Ateca : 35000€

Sans compter la remise exceptionnelle de 15%

Qu'est ce qui peut justifier un tel écart sur autant de point commun entre les 2 modèles?! Même quand je dis qu'il y a 10K€ d'écart entre les 2 les gens me prennent pour un mytho!

 

 

Pas grand'chose! les quelques options supplémentaires ne justifient aucunement cet écart de prix, d'autant qu'il n'y a pas un fossé entre la finition d'un Tiguan et d'un Ateca!

On voit toujours apparaitre la couleur de la carrosserie portière fermée, les hauts de contreporte sont constitués d'un plastique tout aussi dur que celui de l'Ateca, la console centrale est rigoureusement la même.

Enfin, cerise sur le gâteau, les acquéreurs de Tiguan Carat n'ont même plus droit cette année à l'éclairage extérieur sous rétro de l'Ateca et la petite trappe coulissante qui cachait le contenu du vide poche de la console centrale a disparu jusqu'à la finition Comfortline!

Restent les vérins de capot moteur, la banquette arrière coulissante et les tablettes aviations à l'arrière, pour l'instant! et 13 centimètres de plus!

[cristaux2006]

Bonjour,

 

avis donné par des propriétaires d'un Tiguan (de quelques années, pas le tout dernier modèle) :

 

De l'extérieur : oh, il est très beau !

Puis : oh, qu'il est beau ce bleu lave !

Puis : oh, il est vraiment très très beau ce bleu lave !

 

Bon, d'accord, j'en rajoute peut-être un peu à la fin.

Pas tant que ça, tout de même.

 

De l'intérieur : oh, c'est très bien fini !

Puis : oh, c'est très confortable !

Puis : oh, c'est plus confortable que le Tiguan.

 

A l'avant comme à l'arrière, le compromis confort-comportement fait l'unanimité autour de moi. Ceux qui, comme moi, connaissaient peu SEAT, sont bluffés.

Raccourci : « je ne m'attendais pas à ce niveau de finition ».

 

Certes, y'a mieux, mais c'est plus cher.

Y'a moins bien aussi... plus cher aussi

 

Bonne route, Ateca en mains, Euros en poche.

[boduc]

Bonjour,

 

avis donné par des propriétaires d'un Tiguan (de quelques années, pas le tout dernier modèle) :

 

De l'extérieur : oh, il est très beau !

Puis : oh, qu'il est beau ce bleu lave !

Puis : oh, il est vraiment très très beau ce bleu lave !

 

Bon, d'accord, j'en rajoute peut-être un peu à la fin.

Pas tant que ça, tout de même.

 

De l'intérieur : oh, c'est très bien fini !

Puis : oh, c'est très confortable !

Puis : oh, c'est plus confortable que le Tiguan.

 

A l'avant comme à l'arrière, le compromis confort-comportement fait l'unanimité autour de moi. Ceux qui, comme moi, connaissaient peu SEAT, sont bluffés.

Raccourci : « je ne m'attendais pas à ce niveau de finition ».

 

Certes, y'a mieux, mais c'est plus cher.

Y'a moins bien aussi... plus cher aussi

 

Bonne route, Ateca en mains, Euros en poche.

 

A peu près ce que je me suis dit quand j'ai vu l'Ateca pour la première fois en sortant d'un Tiguan 1ère génération...

Effectivement, il y a aussi bien, pour beaucoup plus cher!

[bernardblt]

il y a des nouvelles sur la sortie du 1.5 TSI sur l'ateca aen remplacement du 1.4 ?

 

 

je n'ai pas trouvé l'info avec la fonction recherche mais je suis certain que vous y avait déjà répondu, pour prendre l'extension de garantie, il faut la prendre à la commande obligatoirement ou on peut la prendre jusqu’à la fin de la garantie de base (comme souvent chez les constructeurs) ?

 

 

Bonjour,

suite à mail à SEAT FRANCE voici leur réponse :

Le 1.5 TSI arrivera en production semaine 22 de l'année 2018. Il sera donc proposé à la commande fin Avril environ.

Pour le digital cockpit, cela est prévu pour la fin de l'année.

Bonne journée

[Occitanie34]

Bsr passage chez Seat a Beziers sans Rdv pour le gravage des vitres

Vehicule pris en charge immédiatement par le commercial direction l'atelier

Betty ( en attendant ) nous présente le nouvel Arona avec tous les détails, bien

fini et fier allure

Retour du com rapide avec notre ATK , déjà fini et oui

Toujours satisfait de notre ATK et de l'acceuil de cette CC 10 sur10

Cdlt

[Invité §Til078GY]

 

Pas grand'chose! les quelques options supplémentaires ne justifient aucunement cet écart de prix, d'autant qu'il n'y a pas un fossé entre la finition d'un Tiguan et d'un Ateca!

On voit toujours apparaitre la couleur de la carrosserie portière fermée, les hauts de contreporte sont constitués d'un plastique tout aussi dur que celui de l'Ateca, la console centrale est rigoureusement la même.

Enfin, cerise sur le gâteau, les acquéreurs de Tiguan Carat n'ont même plus droit cette année à l'éclairage extérieur sous rétro de l'Ateca et la petite trappe coulissante qui cachait le contenu du vide poche de la console centrale a disparu jusqu'à la finition Comfortline!

Restent les vérins de capot moteur, la banquette arrière coulissante et les tablettes aviations à l'arrière, pour l'instant! et 13 centimètres de plus!

 

et à @cristaux2006 Le design du Tiguan est laid à part en option R-line qui coûte encore plus cher, seul vrai avantage à mes yeux, la marque VW et surtout le coffre plus grand, pour 10K€ de plus donc!

 

Mais tous mes proches ont considérés l'Ateca comme étant un vrai Tiguan Seat en plus beau, un propriétaire de BMW m'a dit : ce qui n'est pas allemand dans cette voiture ce sont les logos Seat ! CQFD

[Invité §mar255FU]

et à @cristaux2006 Le design du Tiguan est laid à part en option R-line qui coûte encore plus cher, seul vrai avantage à mes yeux, la marque VW et surtout le coffre plus grand, pour 10K€ de plus donc!

 

Mais tous mes proches ont considérés l'Ateca comme étant un vrai Tiguan Seat en plus beau, un propriétaire de BMW m'a dit : ce qui n'est pas allemand dans cette voiture ce sont les logos Seat ! CQFD

 

 

Pour avoir eu le Tiguan 1 et mon père ayant actuellement un Tiguan 2, l'Ateca est comparable au Tiguan 1 sur tous les plans, avec la technologie moderne actuelle.

[Invité §Fab238ih]

 

Bonjour,

suite à mail à SEAT FRANCE voici leur réponse :

Le 1.5 TSI arrivera en production semaine 22 de l'année 2018. Il sera donc proposé à la commande fin Avril environ.

Pour le digital cockpit, cela est prévu pour la fin de l'année.

Bonne journée

 

Bonjour,

 

mauvaise nouvelle si confirmé car pas plus tard que Samedi dernier un concessionnaire Parisien me déclarait une arrivée du "Virtual Cockpit" en début d'année avec une possibilité de modifier une commande qui serait passée en Décembre pour l'ajouter...

 

Concernant le moteur 1.5 TSI, je ne vois pas vraiment d'intérêt significatif par rapport au 1.4 TSI à part peut être une conso légèrement moindre.

Et quid de la fiabilité du nouveau moteur par rapport à l'ancien éprouvé ?

[A56410]

Bonjour,

 

mauvaise nouvelle si confirmé car pas plus tard que Samedi dernier un concessionnaire Parisien me déclarait une arrivée du "Virtual Cockpit" en début d'année avec une possibilité de modifier une commande qui serait passée en Décembre pour l'ajouter...

 

Concernant le moteur 1.5 TSI, je ne vois pas vraiment d'intérêt significatif par rapport au 1.4 TSI à part peut être une conso légèrement moindre.

Et quid de la fiabilité du nouveau moteur par rapport à l'ancien éprouvé ?

 

L'impact conso, c'est pour le cycle d'homologation, car je pense qu'en utilisation réelle, le système va rapidement vous casser les pieds, encore pire que maintenant

[boduc]

 

Pour avoir eu le Tiguan 1 et mon père ayant actuellement un Tiguan 2, l'Ateca est comparable au Tiguan 1 sur tous les plans, avec la technologie moderne actuelle.

 

 

Au niveau esprit de véhicule, il est exact que l'Ateca est le vrai successeur du Tiguan 1.

Au niveau technologie, il est très proche du Tiguan 2 (même plateforme MQB) et beaucoup de pièces sont puisées dans la même banque d'organes, y compris les étriers de freins qui sont strictement les mêmes que sur le Tiguan 2 (différents du Tiguan 1)

La seule chose d'importance qui diffère est le train arrière: multi bras sur le Tiguan 2 RM, donc 4 roues vraiment indépendantes, simple essieu semi-rigide sur l'Ateca 2 RM, donc roues semi-indépendantes.

[Jacky Roket]

@Jeanmatth31 ou @faxounette

Avez-vous des infos sur l'arrivée du virtual cockpit sur l'ateca?

 

Les commandes effectuées en novembre ont-elles une chance d'avoir droit à ce cockpit virtuel au lieu de l'autre sans modification? Même question pour les ports usb à l'arrière ainsi que la calandre en plastique brillant ?