[Présentation] Leon 3 FR 1.8 TSI 180 Pack Aero

[Invité §nuc076HQ]

Hello,

 

J'ai décidé de faire mon propre topic pour présenter prochainement ma future voiture.

C'est quasiment la même que Grathz (à part quelques détail près), et commandée dans la même concession.

 

Donc en résumé :

 

* 1.8 TSI 180 BVM6

- Pack Aero

- Pack Fr+

- Pack Hiver

- Sellerie Alcantara/Similli Cuir

- Alarme

- Blanc Candy

- Extension garantie 2 ans / 80000km

=> Clé en main pour 26500€.

 

Pas de pack techno (probablement à tort) car :

- crainte sur la fiabilité (ce sont quand même des amortisseurs)

- si capteur défectueux, il faut changer l'amortisseur

- coût de l'amortisseur + cher que la normale

Au final, ça peut vite être emmerdant (hors garantie, et encore pendant la garantie je demande à voir).

Voilà, c'est surtout un pré-senti, pour avoir eu pas mal de souci avec ma Polo, je suis bien placé pour savoir que ça peut vite chiffrer, et parfois pour des conneries.

 

(Et puis un moment faut se poser une limite, sinon on prend toutes les options).

 

J'ai passé la commande en concession le 29/09.

Date de livraison estimée, le 16/12.

 

Hâte de la recevoir

Ah et aucune modification, j'ai aussi donné avec ma Polo, j'en veux plus, elle sera et restera totalement d'origine

 

 

Edit du 15/12/2015:

Véhicule récupéré le 14/12/2015, franchement belle bête.

MAJ à venir.

[Neo1043]

Une belle petite bombe en perspective , felicitation pour ton achat et courage pour l'attente jusqu'en décembre

[Invité §nuc076HQ]

C'est l'attente le plus dur, j'aimerai pouvoir la rouler là

Mais je trouve que c'est moins dur que quand j'étais piéton et que j'attendais après la livraison de ma polo en 2007.

 

Après ça va me changer niveau motorisation, mais il me fallait quelque chose de moins puissant :

- pour moins raquer l'assurance (parce que mine de rien, ça douille même avec du gros bonus)

- pour que ma compagne puisse la rouler et qu'elle ne se fasse pas des frayeurs

[Invité §_Fi542GQ]

Très bon choix, et bonnes options

 

Oui, parfois vaut mieux s'arrêter, sinon on risque de prendre toutes les options possibles

 

Quelque chose de moins puissant qu'une 180ch? Elle avait quelle motorisation ta polo?

 

En tout cas, courage pour l'attente!

[Neo1043]

Très bon choix, et bonnes options

 

Oui, parfois vaut mieux s'arrêter, sinon on risque de prendre toutes les options possibles

 

Quelque chose de moins puissant qu'une 180ch? Elle avait quelle motorisation ta polo?

 

En tout cas, courage pour l'attente!

 

 

 

J'allais te poser la même question concernant ta polo ?

[Invité §nuc076HQ]

1.8T 150ch d'origine.

Stage 2 ensuite pour 230ch et 380nm de couple

 

Donc la prépa, je connais ; mais je n'en veux plus

[Neo1043]

1.8T 150ch d'origine.

Stage 2 ensuite pour 230ch et 380nm de couple

 

Donc la prépa, je connais ; mais je n'en veux plus

 

 

 

Belle bête ton ancienne polo

[Invité §nuc076HQ]

Oui mais c'est plein d'emmerdes, à tous les niveaux et jusqu'au bout

Tu passes plus de temps à te prendre la tête qu'à en profiter.

 

Du coup je tourne la page fin d'année, je me fais plaisir, mais fini les prises de tête.

[Neo1043]

Tu vas avoir une super caisse avec ta nouvelle Leon et avec un moulin qui est pas mal ( j'ai le même en dsg ) donc t'inquiète pas tu vas pas regretter ta polo !!!

[Invité §nuc076HQ]

Tu vas avoir une super caisse avec ta nouvelle Leon et avec un moulin qui est pas mal ( j'ai le même en dsg ) donc t'inquiète pas tu vas pas regretter ta polo !!!

 

 

Impossible que je regrette ma polo

J'ai trouvé sur cette Seat le meilleur compromis entre :

- le look (look de base + aero je trouve que ça a vraiment de la gueule sans en faire trop)

- un moteur essence pas trop à la rue mais dont les défauts de jeunesse ont pu être corrigé

- bien équipé

- pour pas trop cher

 

Que demander de plus ?

Si j'avais pu, je serai parti sur la cupra, mais encore une fois, fallait trouver le meilleur compromis, et que ma compagne puisse rouler avec sans flipper.

[Invité §_Fi542GQ]

Ah oui, avec le stage 2 je comprends. Et je comprends aussi toutes les emmerdes que tu as

 

Mais le bon 1.8 TSI 180 ch de la Leon 3 pousse bien, d'origine http://stkr.es/p/1kpb

[Invité §nuc076HQ]

C'est l'essentiel

[Invité §_Fi542GQ]

 

Impossible que je regrette ma polo

J'ai trouvé sur cette Seat le meilleur compromis entre :

- le look (look de base + aero je trouve que ça a vraiment de la gueule sans en faire trop)

- un moteur essence pas trop à la rue mais dont les défauts de jeunesse ont pu être corrigé

- bien équipé

- pour pas trop cher

 

Que demander de plus ?

Si j'avais pu, je serai parti sur la cupra, mais encore une fois, fallait trouver le meilleur compromis, et que ma compagne puisse rouler avec sans flipper.

 

 

Roh, ça va... la 280 en mode Cupra, tu lui dis de mettre le pieds au plancher.

(après, faut avoir un bon produit pour effacer les "traces")

[Invité §nuc076HQ]

Et les tâches de sang aussi

Après elle flipperait moins avec la Cupra que la polo.

 

Mais déjà les 180ch vont lui changer la vie par rapport à sa petite twingo essence, pas besoin de rétrograder et de regarder son compteur descendre lamentablement à 110 lors des grosses montées sur l'autoroute.

[Invité §Gra481VM]

Hello,

 

J'ai décidé de faire mon propre topic pour présenter prochainement ma future voiture.

C'est quasiment la même que Grathz (à part quelques détail près), et commandée dans la même concession.

 

Donc en résumé :

 

* 1.8 TSI 180 BVM6

- Pack Aero

- Pack Fr+

- Pack Hiver

- Sellerie Alcantara/Similli Cuir

- Alarme

- Blanc Candy

- Extension garantie 2 ans / 80000km

=> Clé en main pour 26500€.

 

Pas de pack techno (probablement à tort) car :

- crainte sur la fiabilité (ce sont quand même des amortisseurs)

- si capteur défectueux, il faut changer l'amortisseur

- coût de l'amortisseur + cher que la normale

Au final, ça peut vite être emmerdant (hors garantie, et encore pendant la garantie je demande à voir).

Voilà, c'est surtout un pré-senti, pour avoir eu pas mal de souci avec ma Polo, je suis bien placé pour savoir que ça peut vite chiffrer, et parfois pour des conneries.

 

(Et puis un moment faut se poser une limite, sinon on prend toutes les options).

 

J'ai passé la commande en concession le 29/09.

Date de livraison estimée, le 16/12.

 

Hâte de la recevoir

Ah et aucune modification, j'ai aussi donné avec ma Polo, j'en veux plus, elle sera et restera totalement d'origine

 

ça y est je ne serais plus le seul avec une Aero blanche dans Grenoble lol

Je ne peux que dire "jolie config" car proche de la mienne et belle remise

 

Tu confonds sans doutes Pack techno (Lane assist et feux de route intelligent) et Pack Dynamique DCC (Suspension pilotées).

Concernant le fonctionnement du DCC il y a une durite hydraulique sur chaque ammorto pour envoyer plus au moins de pression selon le mode de conduite choisi. Si je devais changer de voiture c'est l'option prioritaire que je choisirai et je ne suis pas le seul du même avis, après comme tu dis oui, cela rajoute des possibilités de pannes supplémentaire et un coût plus élevé lors du remplacement.

 

Je vais surveiller à partir de mi-décembre pour voir si je vois ma jumelle

[Invité §nuc076HQ]

Tu as tout à fait raison, c'est le pack dynamique (je sais pas pourquoi j'ai mélangé).

C'est une option que j'aurai prise sans hésiter si je savais que c'était fiable à 100% et que le coût de remplacement par rapport à des amortisseurs normaux était le même.

 

Sauf que ce n'est le cas, et j'ai tendance à avoir la poisse, donc j'ai préféré limiter les chances

 

Je devrais en savoir plus sur les dates de programmation d'ici 1 semaine normalement.

 

Désolé, tu n'auras plus l'exclusivité, mais je n'ai pas intention de te voler la vedette

[Invité §Gra481VM]

Tu as tout à fait raison, c'est le pack dynamique (je sais pas pourquoi j'ai mélangé).

C'est une option que j'aurai prise sans hésiter si je savais que c'était fiable à 100% et que le coût de remplacement par rapport à des amortisseurs normaux était le même.

 

Sauf que ce n'est le cas, et j'ai tendance à avoir la poisse, donc j'ai préféré limiter les chances

 

Je devrais en savoir plus sur les dates de programmation d'ici 1 semaine normalement.

 

Désolé, tu n'auras plus l'exclusivité, mais je n'ai pas intention de te voler la vedette

 

Pour le moment j'ai pas entendu de retours sur des pannes du DCC, pour le prix de remplacement cela va être une fois dans la vie du véhicule et sans doutes que tu l'auras vendu avant.

 

On sera peut être d'ici peu 3, le grand père de ma copine veut remplacer sa voiture et il voulait soit une Sirocco soit une A3 jusqu'à ce qu'il voit la mienne x)

Du coup à presque 70 ans il veut une TFSI 180 Aero en gris pyrénéen, je vais aller voir le cc dans la semaine.

[Invité §nuc076HQ]

C'est pas parce qu'on en entend pas qu'ils n'existent pas

Pour le remplacement, ça dépend, un amortisseur peut vite s'user/s’abîmer. Ce sont des pièces qui subissent beaucoup de contraintes.

 

Au pire on sera 4 alors

[Invité §phi676qY]

Tu as eu quoi comme souci récurent avec la prépa?

[Invité §nuc076HQ]

Alors j'ai eu (pas forcément lié à la préparation en plus) :

- Pompe à essence (fallait le trouver celui-là)

- Débitmètre

- Turbo (jeu dans l'axe)

- N75 (2x)

- Distri (2x)

- Quelques fuites de sural

- Vase d'expansion du LDR

- Bobines d'allumage (que j'ai changé moi même)

- Bruit haut-moteur (comme un claquement) des années à essayer à résoudre ce problème, j'y suis jamais arrivé.

J'en oublie sûrement encore.

 

En sachant que la garantie sur ce véhicule a très rapidement sauté, donc comptez pas sur les garages traditionnels.

Fallait trouver un garage compétent (j'ai mis du temps à trouver), mais du coup, ça fait des bornes à chaque fois.

 

Le moulin est très robuste (je trouve qu'il prend cher), mais c'est tout le reste à côté qui ne suit pas. Étonnamment l'embrayage, VM et boîte ont l'air de tenir encore.

 

Donc faut savoir à quoi s'attendre

Pourtant les temps de chauffe ont toujours été respectés, elle a toujours été chouchoutée, je faisais la vidange (au garage) avant l'hiver et après l'hiver (donc 2x par an), etc.

Une vraie salope ingrate cette voiture

[Invité §Gra481VM]

Salut Nucl3ar, finalement il n'y aura pas d'autres Leon Aero car il s'est rétracté sur un Cupra 5/6 mois d'attente par contre

[Invité §nuc076HQ]

J'avoue que j'ai hésité avec la Cupra, mais bon c'est plus trop le même budget (en tout), et ma copine risque de se faire peur avec.

 

Et puis 5/6mois d'attente, abusé lol.

Déjà moi 2mois et demi je trouve ça long (ma polo c'était 2mois), je suis pressé

 

Bah au final c'est pas plus mal, on aura des voitures plutôt uniques.

J'ai fait 900km jeudi/vendredi, j'ai vu que très peu de Leon et aucune en pack aéro.

[Invité §Gra481VM]

Oui le budget est un peu différents et ce qu'il y autour aussi, assurance etc.. Étant jeune pour moi c'était impossible mais pour mon proche pas de problème et il a eu un super prix, j'ai mis le descriptif dans le post des négo.

[Invité §nuc076HQ]

Ouep j'ai vu ça.

 

J'aivais déjà fait des devis pour une Cupra en assurance, je tournais dans les 1000€ / an.

 

Mais bon je deviens un père de famille, donc je modère un peu Mais jamais de la vie je passerai au Scénic

[Invité §phi676qY]

 

Mais bon je deviens un père de famille, donc je modère un peu Mais jamais de la vie je passerai au Scénic

 

 

Je te soutiens, on fait très bien sans monospace...

[Invité §Gra481VM]

Ouep j'ai vu ça.

 

J'aivais déjà fait des devis pour une Cupra en assurance, je tournais dans les 1000€ / an.

 

Mais bon je deviens un père de famille, donc je modère un peu Mais jamais de la vie je passerai au Scénic

 

xD

Même si je suis pas encore à cette étape le monospace est banni des futurs plans haha

[Invité §nuc076HQ]

Sinon je sais pas quoi prendre comme jante 17 pour les pneus hiver.

J'aimerai rester dans l'allure Seat, mais j'imagine que ça soit hors de prix.

L'idéal serait des jantes performances 18" en double, mais v'la le prix.

Et puis le prix des pneus, omg

[telemnar]

Passe sur du 16 pour des roues hiver ca sera plus efficace et moins cher.

Trouve toi un jeu de jante alu d’occasion sur le bon coin ou meme des toles. tu montes du 205/55/16 pour 70€ le pneu en nokian ou bridge.

Je me suis monté des JA audi oem en 16 sur pneus hiver pour que dalle

[Invité §nuc076HQ]

Je ne crois pas que les 16" passe sur les 1.8 TSI 180, les disques sont en 312.

Je pense que c'est minimum du 17".

[Invité §Gra481VM]

Exact 17 mini il me semble. Pour te donner un aperçût de prix mon oncle à mis sur sa Cupra des jantes black mat + michelin alpin aux et il en a eu pour 1200 euros il me semble.

[Invité §nuc076HQ]

Oui je vais avoir un budget ~1000€ pour ça.

Mais je ne sais pas quoi prendre comme jante, je souhaite rester dans la lignée Seat.

[Invité §Gra481VM]

Si tu prends de l'oem avec 1000 euros tu auras même pas les jantes

À moins de trouver sur leboncoin

[Invité §nuc076HQ]

C'est bien le problème

Sur LBC je ne trouve pas.

C'est pour ça que je ne sais pas quoi prendre comme jante sur les sites spécialisés, aucune idée du rendu, ni de la solidité, ni du poids du bouzin.

[telemnar]

Tu prends des jantes du groupe en 5x112

http://www.leboncoin.fr/equipe [...] tm?ca=22_s

Mais essaye quand meme une jante en 16

[telemnar]

http://www.leboncoin.fr/equipe [...] tm?ca=22_s