Démarrage à 1200 tr/min ibiza 1.2 tsi 105 cv itech +

[Invité §New762DX]

Voilà j'aurais voulu savoir si j'étais le seul à avoir ça.

Quand je démarrais pendant les 1er mois que je l'ai eu, elle se mettait immédiatement à 700 tr/min (voiture neuve d'octobre 2014).

Au mois de mars 2015, une fois sur 5, surprise elle se mettait à 1200 tr/min et maintenant c'est même 2 fois dans la journée.

Je ne force jamais ma voiture, j'utilise depuis le début et assez souvent ma recharge pour mon portable.

C'est moi qui avait écouté un bruit bizarre à 2200 km, après une accélération très brève et musclée moteur froid.

 

J'avais une essence avant 1.2 55 cv (punto) et à chaque démarrage ralenti impeccable.

 

Là ça me fait chier une seat ibiza neuve d'avoir à attendre 50 secondes avant qu'elle se stabilise à 700 tr, surtout quand je l'ai connu pendant environ les 3500 premiers kilomètres (peut-être même plus) se mettre immédiatement à 700 tr/min. Ca faisait plus moteur neuf et sans problème.

Là je suis juste désemparé.

 

Les garagistes me disent que c'est normal etc etc mais moi ça ne me plaît pas du tout.

 

Enfin bref, j'adore ma ibiza, je la nettoie, en prend soin comme un bijou et voilà le moteur me prend la tête, à quoi bon!!

 

J'en ai un peu marre!!!!!

 

Je ne parle même pas des petits problèmes de connexions que je rencontre depuis quelques semaines avec le Garmin (les deux embouts en caoutchoux enlevés), il faut que j'appui sur l'ensemble sinon ça fait des grésillements c'est pas tout le temps et maintenant ça le fait moins depuis que je ne le décroche plus.

[Invité §bro883cR]

Les garagistes ont raison. C'est normal.

 

Pas besoin d'attendre 50 secondes qu'elle se stabilise. Tu peux y aller directement.

[telemnar]

Starter automatique tant que ton moteur est pas chaud le ralenti est plus haut. En fonction de la température le starter fait varier ton régime.

[Invité §New762DX]

Le problème c'est que quand il est à 1200 tr, le moteur fait vraiment un bruit horrible et j'aimerais savoir si y en a d'autres à qui ça le fait également.

[bob69740]

Si tu coupes le contact quand elle est à 1200tr/min.

Tu redémarres, elle repasse à 1200tr/min, ou alors elle est à 700tr/min ?

[Invité §New762DX]

J'avais essayé ce test quand ça a commencé je me rappelle parce que je me disais que j'avais peut être tourné la clé beaucoup trop vite ou des trucs comme ça.

Il me semble que la première fois ça avait marché et je m'étais dit que effectivement j'avais peut être tourné la clé trop vite LOL mais après les autres jours c'était fini ça se remettait à 1200 tr.

 

 

Je réessaierais ce test mais à mon avis c'est ça se remettra à 1200.

[gryfin]

J'ai la même chose sur la mienne aussi et l'un de mes amis a la même chose. C'est normal. Pas d’inquiétude

[Invité §Nic104jZ]

Salut, je me posai la meme question il y a quelque temps.

Puis j'ai demander a mon concessionaire et le garagiste ma dit que en gros, la voiture est "intelligente" et donc si tu as fais des petit trajets il y a pas longtemps, elle doit rechargé sa batterie et donc le moteur tourne legerement plus rapide pour recharger un peu plus que la normal !

 

Que ce soit en été, en hiver ou quand tu veux, tu l'aura toujours J'espere être clair et avoir répondu a ta question

[Invité §Alf031dD]

Idem pour la mienne et celle de ma femme, donc je dirais pas d'inquiétude non plus à avoir. Nous on considère ça comme un temps de chauffe, et on ne commence à rouler qu'une fois que le régime redescends à 700 effectivement.

En gros, et autant que possible, j'attends toujours 1 ou 2 minutes avant de partir, et une fois à l'arrêt en la garant le soir, j'attends aussi 30sec avant de couper le contact (et je roule un peu plus molo les 1 ou 2 derniers kilomètres aussi).

J'avais lu et compris que tout ceci était mieux pour le moteur. J'ai peut etre tort ??!!

[Invité §bro883cR]

Plus le moteur monte vite en température, moins il s'usera. Le mieux c'est de rouler directement à allure modérée (et pas en sous régime, vaut mieux être en 2ème à 2500 tours qu'en troisième à 1500 à froid)

[Invité §RIC120sN]

Plus le moteur monte vite en température, moins il s'usera. Le mieux c'est de rouler directement à allure modérée (et pas en sous régime, vaut mieux être en 2ème à 2500 tours qu'en troisième à 1500 à froid)

 

 

+1

[Psycho.]

Oula détend toi ! Rien d'anormal du tout, la mienne le fait également c'est le starter tout bêtement

[gryfin]

Don't worry be happy ! =D

[Invité §New762DX]

Alors pour info Vendredi soir j'ai démarré ma voiture elle s'est mise à 700 tout de suite et le samedi rebellote vers 16h.

Donc cool. J'ai pas eu le temps de vous en faire part avant et en plus le forum sur Iphone déconne complètement.

 

Effectivement pendant un an j'ai effectué de nombreux petits trajets tous les jours c'est peut être pour ça.

Mais néanmoins le jeudi j'avais roulé avec, le mercredi également mais très très doucement donc bon, pourquoi le vendredi elle s'est mise à 700 mystère??

Ca faisait des mois que je n'avais pas vu ça et c'est bizarre car j'avais créé le topic juste avant! lol

 

Dimanche à nouveau 1100 à 1200, les autres jours jusqu'à aujourd'hui pareil.

 

Je réessayerais donc de rouler comme j'avais fait Jeudi dernier, mais à vrai dire je me rappelle juste que je roulais très très doucement c'est tout.

 

En tout cas je suis plus rassuré de ne pas être le seul mais je trouvais ça bizarre que sur internet on ne trouve pas de question à ce sujet!!

 

Et sinon par contre pour ce qu'il en est de la connexion bluetooth, vous aussi avez des grésillements lors d'appels ou de musique parce que ça ça me déçoit pas mal. Même en roulant doucement je sens des pertes de connexions, également lors de mini mini bosses. C'est très sensible, même sans bosse, et au début j'avais quand même moins ça!!!

J'avoue pendant un moment c'est souvent que je le retirais le soir (juste l'écran) et je le calais au milieu, mais sans le jetter ou des choses comme ça, essayant d'en prendre le plus soin possible. Ca fait tout juste un an que je l'ai et l'appareil montre déjà des signes de faiblesses, j'imagine même pas dans 3 ans.

[Psycho.]

C'est normal qu'il n'y ait rien sur internet sur ce problème car c'est le fonctionnement normal de ton moteur. C'est comme si tu demandais si c'était normal que ton moteur consomme l'essence que tu mets dans le reservoir

 

Ce n'est pas un soucis du tout.

[Invité §New762DX]

Ba disons que la première fois que j'ai vu ça j'ai halluciné j'ai plus pensé à un problème qu'une simple formalité!

Pendant près de 5 mois 700 tr:min et du jour au lendemain 1200 sans aucune raison, avec un bruit bizarre, tu te poses un certains nombre de questions non?

Ou alors explique moi pourquoi au début elle se mettait pas directement à 1200 si c'est soit disant normal!! C'est bien qu'il s'est passé quelque chose!!

J'ai eu une essence pendant 10 ans (pas le même moteur, plus faible) mais jamais elle m'a fait ça! jamais!

 

Là j'arrive j'achète une voiture neuve, les premiers mois impeccable et après 1200tr au démarrage?

Qu'elle me fasse ça au bout de 4 ans d'accord mais là au bout de 5 mois excuses moi mais j'ai trouvé ça très très bof.

 

Et surtout j'ai posé la question justement parce que peut-être j'étais le seul à qui ça arrive, expliquant pourquoi je n'avais rien vu sur internet.

[gryfin]

Ba disons que là première fois que j'ai vu ça j'ai halluciné j'ai plus pensé à un problème qu'une simple formalité!

Pendant près de 5 mois 700 tr:min et du jour au lendemain 1200 sans aucune raison, avec un bruit bizarre, tu te poses un certains nombre de questions non?

Ou alors explique moi pourquoi au début elle se mettait pas directement à 1200 si c'est soit disant normal!! C'est bien qu'il s'est passé quelque chose!!

J'ai eu une essence pendant 10 ans (pas le même moteur, plus faible) mais jamais elle m'a fait ça! jamais!

 

Là j'arrive j'achète une voiture neuve, les premiers mois impeccable et après 1200tr au démarrage?

Qu'elle me fasse ça au bout de 4 ans d'accord mais là au bout de 5 mois excuses moi mais j'ai trouvé ça très très bof.

Le jour où j'ai récupéré la mienne elle me le faisait aussi 1200tr-lendemain 700tr. Comme on a dit avant la voiture est intelligente. Je m'inquiète pas au contraire

[Invité §Gre263oW]

J'ai eu exactement le même "problème". Elle a commencé à le faire après 1500km. J'en avais parlé ici et à mon garagiste, qui m'avait répondu que c'était normal [ "ca depend de l'utilisation quotidienne et de la température exterieure (?). Ca chauffe tout simplement le moteur" ].

J'avoue que le bruit n'est pas terrible pendant cette petite minute, surtout la transition brutale entre les 1200 et les 700tr/min! Pour ma part, je lui laisse le temps de redescendre à 700 tr/min avant de partir (ca me permet d'aller tranquillement fermer mon garage^^).

 

Bref, pas flatteur comme bruit, mais rien d'anormal

[Psycho.]

Attends mais tu as l'air deg pour rien du tout mon pote ! Ce sera pareil sur toutes les voitures ! Et non je ne trouverai pas ça bof bof le starter auto sait quand il a besoin de se déclancher ou non !

 

Don't worry et profite de ta voiture s'il y avait un problème elle te le dirait !

[Timing Quattro]

Rien de grave, ce genre de stratégie moteur est souvent mise en oeuvre pour que le cata soit monté en température plus vite, car un cata doit être chaud pour effectuer correctement sa réaction

 

C'est en partie dû aux cycles d'homologation MVEG qui se font démarrage à froid.

[Invité §New762DX]

Et ça le fait sur quelle type de voiture exactement? Faut-il un minimum de chevaux pour commencer à avoir ce type de réaction du moteur? Est-ce qu'une voiture d'une autre marque dans le même style pourra rencontrer ça?

Est-ce que ça le fait aussi sur les seat leon 105 cv?

Est-ce que ça le fait egalement sur des moteurs de 150 ou 220 cv?

 

Est-ce général à tous les nouveaux moteurs dès qu'il y a un peu de puissance?

[Psycho.]

Et ça le fait sur quelle type de voiture exactement? Faut-il un minimum de chevaux pour commencer à avoir ce type de réaction du moteur? Est-ce qu'une voiture d'une autre marque dans le même style pourra rencontrer ça? Toutes les voitures, essence et diesel. Non pas de minimum. Et oui (ma Renault le faisait)

Est-ce que ça le fait aussi sur les seat leon 105 cv? J'ai exactement celle la, et oui ça le fait le matin !

Est-ce que ça le fait egalement sur des moteurs de 150 ou 220 cv? Je n'en ai pas mais oui, quelqu'un pourra te confirmer

 

Est-ce général à tous les nouveaux moteurs dès qu'il y a un peu de puissance? Tous les moteurs qui ont un starter automatique pour faire augmenter la température du moteur et de l'échappement comme l'a dit TQ

 

 

 

Pas d'inquiètude !

[gryfin]

 

 

Pas d'inquiètude !

+1

 

Sur la Toyota diesel de ma mère ça le fait aussi. Sur ma ex Peugeot 207 hdi de 2010 je l'avais pas et le moteur arrivait à une température optimal qu'après 30 min de route .. en hiver. Je me gelais le cul pendant tout le trajet et l'air chaud commençait arriver quand j'arrivais au boulot ..

[tchoufout]

On te dit que c'est NORMAL! Ça le fait sur TOUTES les voitures! Même ma Tigra de 96 ça le faisait...

 

Arrêtez de voir un problème partout, apprenez le fonctionnement d'une voiture!

 

C'est comme quand je lis: ''Il manque de l'huile, je fais quoi? C'est normal? Direction CC, voiture de merde''

 

'tain, ouvrez le capot, rajoutez de l'huile et basta!

[Psycho.]

On te dit que c'est NORMAL! Ça le fait sur TOUTES les voitures! Même ma Tigra de 96 ça le faisait...

 

Arrêtez de voir un problème partout, apprenez le fonctionnement d'une voiture!

 

C'est comme quand je lis: ''Il manque de l'huile, je fais quoi? C'est normal? Direction CC, voiture de merde''

 

'tain, ouvrez le capot, rajoutez de l'huile et basta!

 

 

C'est exactement ça ! J'ai mis plus haut pareil concernant l'essence, c'est un phénomène autant normal qu'il est normal que la voiture consomme du carburant...

 

Newfast : rendez vous ici : Fonctionnement d'une auto

[bob69740]

C'est comme quand je lis: ''Il manque de l'huile, je fais quoi? C'est normal? Direction CC, voiture de merde''

 

'tain, ouvrez le capot, rajoutez de l'huile et basta!

 

Ouais enfin ça dépends de combien il manque d'huile, et en combien de temps ^^

[Invité §New762DX]

ok he bien merci de m'avoir rassurer la-dessus.

 

Je le redis quand même, ma punto 2 1.2 60 cv ne me l'avais jamais fait en 10 ans donc bon ça ne le fait pas sur toutes les voitures non plus!

[Invité §cer822eu]

Ben ça fait pareil pour la mienne. Le temps de sortir la voiture du garage et de refermer la porte, le régime moteur redevient normal.

C'est vrai que le bruit du moteur au démarrage, c'est pas terrible, mais bof....

[Invité §New762DX]

Merci pour ta réponse Serdan.

L'autre jour elle est monté à 900 uniquement mais c'est en général 1200. Je la laisse redescendre également avant de partir.