points à surveiller avant achat leon 2 2.0 tfsi sport up, fr ou cupra

[breizhman44]

Salut

 

 

La leon 2 fait partie de ma short list pour un achat futur

 

je vise le 2.0 tfsi, en FR ou Cupra mais une sport up 185ch peut faire l'affaire

 

quels sont les points à surveiller pour un achat d'accas ?

[Invité §fan657lX]

Bonjour

 

Comme tout véhicule qu'il soit suivi niveau entretien!

A vérifier:

- Roulement de roue avant (Problème connu chez SEAT)

- Risque d'usure irrégulière du train avant (gomme lisse à l'intérieur, silent bloc triangle avant à remplacer)

- Vérifiez le remplacement des bougies tous les 20 000kms (conseillé)

- Passez sa main sous les gardes boues pour vérifiez si le véhicule a fait de la piste récemment (des boulettes de gommes s'y collent)

 

Laissez démarrer à froid et conduire le proprio, pour voir comment il l'utilise (démarrage barbare à froid sans respect des temps de chauffe et de coupure)

Il faut laisser après démarrage à froid le moteur redescendre dans les tours jusqu'à 800trs/min environ avant de partir.

[breizhman44]

ok, donc rien de spécial à signaler, c'est fiable

 

la cupra je doute en trouver une dans mon budget, plutôt une FR

[Invité §fan657lX]

Quel est ton budget?

[breizhman44]

10k€ si coup de coeur idéalement 8k€

[breizhman44]

je vais finalement oublier les FR et Cupra, on peut pas y installer d'attelage

[Invité §bro883cR]

Tu avais déjà posté un sujet sur ce choix il me semble?

 

Petit update pour ma sport up.

165000km maintenant, tout va bien. Je lui en mets dans les dents tous les jours et elle bronche pas.

 

Mon aile avant droite commence à rouiller légèrement dans un coin. Elle se prend toute la crasse des roues. Faut que j'y regarde cet été.

[breizhman44]

Oui possible

 

Pour la rouille par contre c'est pas normal

[Invité §bro883cR]

9 ans à dormir dehors, passages de roues pas super bien protégés quand je compare avec la swift de ma femme je trouve. La merde vient se foutre entre l'aîle et le plastique de protection. On a beau essayer de tout avoir au karcher, il y a de la crasse qui reste...

Par contre, pour le reste de la caisse, elle est saine.

 

 

Attention, c'est un ptit point de quelques mm caché derrière cette protection, presque invisible mais qui va forcement empirer...

[breizhman44]

Mouais...

[Timing Quattro]

Le 2.0 TFSI aurait tendance à bouffer un peu d'huile apparemment

[Invité §fan657lX]

Ah bon?

[Timing Quattro]

Il paraît.

Après, dans le détail, j'en sais rien.

[Invité §bro883cR]

Oui, un petit litre tous les 10 000km en tout cas pour le 2L TFSI mais uniquement si on se sert de toute la cavalerie et qu'on va chercher le haut du compte tour souvent. En roulant peinard, elle boit moins. Je parle pour mon moteur, BWA.

[Sebos54]

D'autres infos sur cette consommation d'huile ? Parce qu'effectivement, sur la mienne, ça se vérifie clairement... Et quand on tape "consommation huile 2.0 TFSI" dans google, on tombe sur des choses qui font peur...

[Timing Quattro]

Perso j'ai un ami qui avais un 2.0 TFSi. Il s'en est débarrassé, parce que, selon Seat, un litre aux milles, c'est normal

[Sebos54]

Tout est résumé sur le post en bas de page :

 

Consommation d'huile sur 2.0 litres turbo

 

Et ce n'est pas le seul témoignage allant dans ce sens...