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Ibiza Sport 1.6 Tdi 90@140 - Gris Track - Modifs sobre


Invité §Fer802iu
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Participants fréquents à ce sujet

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Invité §Fer802iu

Vos seat sont magnifique vous avait même réussi a me faire douter car j'hésite entre la polo et l'ibiza mais tout le monde dit qu'elle est en dessous de tout face a la polo

 

Oui exterieur en faveur de l'ibiza mais l'intérieur pour la polo. Il parait que vos tdb font des bruits de rossignols avec le temps après je ne fait que répéter ce qui a été dit.

 

Perso, si c'était à refaire je reprendrais une Ibiza. Certes, intérieur beaucoup moins qualitatif, ça grince un peu (170.000km et caisse plus rigide du au rabaissement) mais un charme fou je trouve :love: Une Polo est mieux fini, c'est un cran au dessus, mais tellement fade...c'est une Baby Golf. Et surtout niveau tarif, au moment ou j'ai acheté mon Ibiza, une Polo équivalente me coûtait 4000/4500€ de plus :o

 

Après niveau chassie/moteur/train roulant c'est la même voiture trais pour trais :jap:

 

Cool ta réception de colis ! Ca va freiner fort !

 

 

Je pense pas avoir de différence personnellement, mais c'est beau :love:

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Invité §DAR726vu

Mais oui pour le même prix a quelque euros près j'ai la polo qui est un poil au dessus. Si la différence serait plus grande mon choix serais fait mais le designs Ibiza est parfait en coupé. Alors Ferrari tu nous post quand des photos aller fait plaiz au copain mdr

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Invité §Fer802iu

:lol: Je viens de faire deux shoot sur la page précédente :o

 

Sinon rdv est pris jeudi prochain la distri, j'ai réussi à m'arranger avec ma concession Volkswagen pour des petites ristournes :sol:

 

Mardi matin montage des disques plaquettes et voila, c'est déjà pas mal :o

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Invité §Fer802iu

Cool oublie pas de faite des photos

 

;)

 

la pauvreté te guette :lol:

 

 

Ca va encore je m'en sors pas mal ;)

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Invité §Fer802iu

Les photos s'afficheront fin de semaine prochaine :lol:

 

Bah je travaille et rend service a la concession de temps en temps, du coup je paye les pièce pas cher (le volant, distri etc etc) :D

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Invité §Fer802iu

si je leur propose de passer le balais 1 par semaine tu crois j'ai mes chances ? :D

 

 

Mmmm j'ai un doute :lol:

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Invité §Fer802iu

Slt sa ta coûter combien pour rabaisser ta biz

 

 

300€ pièce et main d'oeuvre pour du k&w :jap:

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Invité §Fer802iu

Sa fait cher non un de tes collègues ma parler d'une somme moins élevé

 

130juste les pieces faut bien payer les mecano

 

je paye pas la main d'oeuvre pour la mécanique !!!! je me le fait moi :wink:

 

Moi je touche un peu mais pas assez pour faire ça, j'avoue que le prix me semblait plus que correct ;)

 

Ha ha ha mdr quel con :lol: difficile à faire soit même ???

 

quand c'est ton metier jcrois pas :D

 

Je suis responsable qualité chez Toyota donc me salir les mains je sait pas faire :ange:

 

 

Si tu n'ai pas du genre bricoleur laisse tomber, ça reste quand même un organe de sécurité donc vaut mieux pas jouer. Pour ma part j'ai préféré laisser 150€ de plus mais au moins j'étais tranquille, facture+garantie pièce et MO ;)

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Invité §Fer802iu

J'avoue :jap: demain je vais relire correctement chaque page de ton topic

 

 

T'es bien courageux :lol:

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Invité §Han033En

Ha ha ha mdr quel con :lol: difficile à faire soit même ???

 

 

 

C'est pas tant difficile. Le problème vient surtout qu'il te faut un compresse ressort, et çà coute relativement cher.

 

Donc déjà, si t'as pas cric, douilles, clé à cliquets, compresse ressort, une journée devant toi, tu oublies.

 

Dans l'idée, il vaut mieux le faire monter si tu as peur de te lancer.

 

Par contre, t'es responsable qualité chez Toyota et tu veux une VW/Seat??? Pourquoi pas prendre une belle auto de chez ton employeur?

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Invité §Fie116wb

Un compresse ressort ne coûte pas cher, j'ai eu le mien à 35€, et c'est tout facile à changer :oui:

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Invité §Han033En

Je suis d'accord, mais si tu dois mettre 40 euros dans un compresse ressort, 50 euros dans une caisse à outil avec clé à cliquet... tu arrives au prix de la main d'œuvre...

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Invité §Fie116wb

ha oui si tu n'es pas un minimum équipé vaut mieux directement les faire monté, entièrement d'accord

ou alors se faire aider par un pote qui est équipé :)

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Invité §DAR726vu

Salut désoler mais je suis pas typer Toyota. Je suis plus allemand que japonais. Après chacun ses goûts :jap:

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Invité §Fer802iu

Sadomazo je dirais :ange:

 

:lol:

 

 

C'est pas tant difficile. Le problème vient surtout qu'il te faut un compresse ressort, et çà coute relativement cher.

 

Donc déjà, si t'as pas cric, douilles, clé à cliquets, compresse ressort, une journée devant toi, tu oublies.

 

Dans l'idée, il vaut mieux le faire monter si tu as peur de te lancer.

 

Par contre, t'es responsable qualité chez Toyota et tu veux une VW/Seat??? Pourquoi pas prendre une belle auto de chez ton employeur?

 

Oui et faut aussi ce lancer hein, pour y avoir vu faire, je suis bricoleur mais je m'y lancerais pas :o

 

Salut désoler mais je suis pas typer Toyota. Je suis plus allemand que japonais. Après chacun ses goûts :jap:

 

 

En même temps chez Toy' en ce moment il n'y a que la GT86 de sympa :non:

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