Leon Xperience

[Invité §Mer774qp]

Sans parler des fautes de frappe, de coquilles et autres incohérences (incompatibilités) entre les options. Tous cela crée de la confusion dans l'esprit du client voir dans certains cas des frustrations.

 

...dans l'esprit des vendeurs aussi

[Invité §Gol427qB]

Quelqu'un pourrait me dire ce qu'apporte exactement le pack navigation pro ? Le vendeur m'a parlé d'un écran plus grand mais ce n'est pas marqué sur le site (ça parle de disque dur mais sans spécifier les formats pris en charge).

Est-ce que cela permet d'avoir une prise usb plus accessible que dans la boite à gant?

merci

[rs31]

La taille de l'écran est la même maintenant. Tu as un disque dur, un lecteur DVD et l'affichage en 3D de certains bâtiments. Il me semble que la prise USB se trouve en bas de la console centrale en dessous des commandes de clim. A confirmer car je ne reçois ma Leon que mardi soir.

[Invité §Gol427qB]

Merci. Il me semblait bien que l'écran était toujours en 6"5.

J'ai lu sur un article que le pack amenait une pris usb supplémentaire et sur un essai que le branchement de l'iphone dans la boite à gant n'était pas pratique. Je me demande donc si c'est le pack navigation qui permet d'avoir la prise sur la console ou si c'est sur toutes les finitions??

[Invité §Mer774qp]

A partir des AM 2016 le port USB se trouve dans la console centrale sous les commandes de clim.

[Invité §Gol427qB]

Nickel. C'est quand meme plus pratique.

Donc si le pack navigation pro n'apporte que le lecteur dvd, disque dur et vue 3D, peu d'intérêt pour moi.

Merci pour les infos

[anthony74]

Le GPS Navigation PRO ajoutait un écran plus grand avant 04/2015 mais maintenant tous les écrans font 6.5".

Par contre, il possède un disque dur de 10Go je crois, le WiFi, la carte 3D avec modélisation des bâtiments, lecteur DVD. Autre chose intéressante aussi, prendre le pack navigation pro ajoute d'office le Seat Sound System

[wsteven8]

Le navi pro est aussi beaucoup plus rapide en calcul, la définition de l'écran supérieure, et l'interface d'utilisation plus sympa aussi. Mais effectivement depuis AM2016 le navi system ayant grandi il a la même taille maintenant que le navi pro.

[Invité §Gol427qB]

Le GPS Navigation PRO ajoutait un écran plus grand avant 04/2015 mais maintenant tous les écrans font 6.5".

Par contre, il possède un disque dur de 10Go je crois, le WiFi, la carte 3D avec modélisation des bâtiments, lecteur DVD. Autre chose intéressante aussi, prendre le pack navigation pro ajoute d'office le Seat Sound System

 

 

Le wifi?? Ca marche comment, il y a une carte 3g?

 

Le navi pro est aussi beaucoup plus rapide en calcul, la définition de l'écran supérieure, et l'interface d'utilisation plus sympa aussi. Mais effectivement depuis AM2016 le navi system ayant grandi il a la même taille maintenant que le navi pro.

 

 

Merci pour ces precisions

[anthony74]

 

Le wifi?? Ca marche comment, il y a une carte 3g?

 

En fait il faut connecter un smartphone avec le GPS et il partage la connexion internet avec les autres occupants de la voiture.

En gros, c'est la fonction partage de connexion des smartphones modernes ... Sauf que tu peux connecter plusieurs smartphones au GPS... C'est moyennement utile, sauf pour un chauffeur de taxi qui propose la 4G dans son véhicule par exemple.

 

 

Merci pour ces precisions

[Invité §Gol427qB]

OK, peu utile (pour moi) en effet.

[Invité §oli176Wj]

Bonjour à tous,

 

Je devrais prendre livraison d'une leon x-perience Tdi 150ch dans quelques semaines. Je souhaiterais avoir un jeu de roue en pneus neiges. Pouvez-vous me dire les montes homologuées pour l'xperience ?

 

Est-ce qu'on peu monter du 16" en jante toles ? car racheter 4 jantes alu en 17" avec les pneus, ça fait un sacré petit budget !!!

 

Merci d'avance de votre aide.

[rs31]

Salut,

pour l'instant il n'y a que 2 tailles homologuées par Seat pour l'x-perience.

205/55/17 et 225/45/18.

[anthony74]

225/50/17 également

[rs31]

Attention Anthony,

225/50/17 est une équivalence mais n'est pas homologuée par Seat sur l'x-perience. Donc si on parle de tailles homologuées par le constructeur, il n'y en a que deux pour l'instant. 205/55/17 et 225/45/18.

[anthony74]

Le problème c'est que quand tu demandes à SEAT les tailles homologuées pour la Xperience, ils répondent l'ensemble des tailles sur toutes les Leon. Ils mélangent la ST, la XP, la Cupra ...

On est nombreux avec une XP a avoir pris des 225/50/17, c'est logique puisque le 225/45/18 équipe la XP d'origine

 

Et 225/50/17 c'est la monte qui est homologuée chez VW et AUDI. Y'a que chez Seat ou l'information est totalement obscure.

[rs31]

Pour ma part, quand j'ai demandé à Seat (mon cc) les tailles homologuées, ils m'ont donné que ces 2 tailles.

[anthony74]

Parce qu'ils ne sont même pas au courant des tailles homologuées pour la Xperience.

J'ai demandé à Seat France, ils m'ont renvoyé les tailles de la Cupra.

Ils ne savaient même pas que la Xperience n'avait pas les mêmes tailles que la ST ...

Donc par toute logique, quand tu passes du 225/45/18 en 17" tu descends en 225/50/17.

Il en est de même pour la ST, tu descends d'une taille en pouce, tu augmentes de 5mm en hauteur.

Ils sont complètement lourdés chez Seat

[rs31]

Oui mais les tailles homologuées par un constructeur sont celles montées sur la voiture neuve d'origine. L'x-perience est livrée d'origine avec les 205/55/17 et en option avec des 225/45/18. Il n'y a pas d'autres tailles possibles au catalogue. Donc ce sont ces dimensions qui sont homologuées par Seat et aucunes autres pour l'instant, même si le 225/50/17 est une équivalence de ces 2 tailles. Par contre ça ne posera aucun problèmes pour le contrôle technique c'est sûr.

[Komete76]

Petite vidéo des capacités de off road :

[anthony74]

Mouais, c'est assez soft quand même.

Par contre, une Xperience sans les feux LED c'est plutôt bof

[anthony74]

Je préfère largement celle là quand même. On voit bien le potentiel

https://youtu.be/trJG_NJlcyk

[Komete76]

Oui, je la connais aussi, je l'avais déjà partagée sur ce forum.

[anthony74]

D'ailleurs je me demandais, la transmission 4Drive de Seat est ce la même que la 4Motion de VW ou la Quattro de Audi ?

Si non, quelle est la différence ?

[Timing Quattro]

Il y a deux systèmes Quattro chez Audi en fait, selon les modèles.

Certaines ont un système Haldex comme la Leon, d'autres sont en 4WD permanentes

 

Tout est une question de tarifs

[Invité §Gol427qB]

La transmission intégrale permanente sur certaines audi est un système torsen

[Invité §Mer774qp]

Concernant la taille des pneus homologués seul le Certificat de Conformité donne réellement les dimensions tolérées.

[Timing Quattro]

La transmission intégrale permanente sur certaines audi est un système torsen

Exact

[anthony74]

Il y a deux systèmes Quattro chez Audi en fait, selon les modèles.

Certaines ont un système Haldex comme la Leon, d'autres sont en 4WD permanentes

 

Tout est une question de tarifs

Oui, ça je savais que c'était un Haldex sur la Xperience, mais est ce le même que le 4Motion ou le Quattro Haldex ?

Ou il y'a encore des nuances entre les modèles ?

En gros, chez VW on trouve aussi la Golf Alltrack par exemple qui est en concurrence avec la Leon Xperience mais ont elles le même système 4WD au final ?

Je pense que oui mais j'aimerais juste en être certain

[Invité §Gol427qB]

Je ne pense pas qu'il y ait des différences entre les générations équivalentes d'haldex suivant la marque de l'auto. L'Haldex V de seat doit être le même que celui de la golf.

Peut-être que les marques premium ont la primeur des nouvelles générations

[Jeanmatth31]

Sans parler des fautes de frappe, de coquilles et autres incohérences (incompatibilités) entre les options. Tous cela crée de la confusion dans l'esprit du client voir dans certains cas des frustrations.

Surtout des frustrations ouais

Des frustrations d'avoir l'ancien modèle pour quelques semaines...

...dans l'esprit des vendeurs aussi

Surtout oui...

 

Et en plus vos logiciels sont même pas à jour de certaines options. L'autre jour le pack FR Plus et les jantes 19"

[Chataigner]

Oui, ça je savais que c'était un Haldex sur la Xperience, mais est ce le même que le 4Motion ou le Quattro Haldex ?

Ou il y'a encore des nuances entre les modèles ?

En gros, chez VW on trouve aussi la Golf Alltrack par exemple qui est en concurrence avec la Leon Xperience mais ont elles le même système 4WD au final ?

Je pense que oui mais j'aimerais juste en être certain

 

Le haldex 5 est le même pour x-perience, golf alltrack, octavia scout et A4 allroad.

[anthony74]

Ah, merci pour la précision

C'est bien ce qui me semblait, d'ailleurs il y'a un paquet d'autres voitures qui ont le Haldex5 je crois comme les Volvo XC60/90 ou le Range Rover Evoque je crois

[Chataigner]

Ah, merci pour la précision

C'est bien ce qui me semblait, d'ailleurs il y'a un paquet d'autres voitures qui ont le Haldex5 je crois comme les Volvo XC60/90 ou le Range Rover Evoque je crois

 

oui, et comme précisé plus haut, sur l'A6 allroad c'est un différentiel torsen.

[anthony74]

Ok, c'est bon à savoir.

Le différentiel Torsen est plus efficace ?