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Invité §For865Ez

Salut,

 

C'est aussi mon premier message sur le forum.

Je vous ai découvert en recherchant des infos sur la voiture que j'ai commandé.

 

Mes besoins sont les mêmes que +41Jec, je suis en France à la frontière suisse et je cherchais un break 4x4.

Je me dirigeais vers l'octavia Scoot mais je me perdais dans la multitude d'options.

Un collègue m'a parlé de l'Xperience et je suis tombé direct sous le charme

 

Devenant moi aussi fénéant, je voulais passer en automatique.

Je souhaitais prendre le 180 essence mais avec le malus écologique, ca ne valait pas le coup.

Ce sera donc une Xperience Tdi 184CV

En option, j'ai pris le toit pano, le pack hiver et la préinstallation de l'attelage ainsi que la couleur Brun aventure.

Je regrette juste de ne pas avoir pris les jantes 18" :(

 

Je l'ai commandé chez autojm où j'avais acheté mon véhicule actuel (toyota Verso)

Je dois la recevoir entre mi-mai et fin-mai

 

Le véhicule me revient à 29K€, sa provenance semble être l'Espagne.

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Salut et bienvenue :jap:

L'essence a 900€ de malus, mais reste quand même moins chère que la TDI 184 ...

En passant par AutoJM, le prix de la carte grise est incluse au tarif ou c'est en supplément à la livraison ?

Je me méfie des modèles provenant d'Espagne pour Seat, ils sont généralement moins optionnés comme par exemple les feux LED en option. Après sur la finition Xperience je sais pas :bah:

 

Sinon, tu viens d'où au fait ?

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Invité §ult301Bh

En effet, même avec le malus, à options équivalentes, le TSI reste 1000 et quelques euros moins cher que le TDI.

J'avais fait la simulation, et à raison de 10 000 kms par an, pour 6L de conso estimée avec le TDI et 8L avec le TSI, il fallait deux ans pour "rentabiliser" l'achat.

Donc "ça peut se discuter"....

Bien sur, je n'ai pas pris en compte l'entretien moins cher sur le TSI (pas de filtre à gazoil notamment) et la fiabilité sans doute meilleure (vive le FAP...) :D

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Je parcours plus de 30 000km par an, voir des pics à 45 000km et pourtant je passe du diesel à l'essence.

Déjà par agrément pour l'essence, et enfin terminé les pannes de vanne EGR ou FAP lors de mes déplacements urbains.

Ensuite en effet les entretiens sont moins onéreux, pas de beaucoup non plus, mais ça compte.

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Invité §sly770sK

Pareil pour moi : entre 40 et 50000kms par an, et plus question de mazout ! Hybride ou Tsi ! :)

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Invité §sly770sK

Pour rouler pas mal dans les deux pays, la seule explication logique que je vois la c'est la limitation de vitesse à 120kmh sur l'autoroute.... Et le traffic qui fait qu'on roule moins vite que sur une autoroute française.

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Invité §Gre250yt

Bonjour à tous !

Je viens de récupérer ma Léon X perience 184ch DSG, noire, jantes 18 pouces, toit pano...

Comme un gosse :love: !!

Le coloris très sobre rend très bien, surtout avec les jantes 18 qui ne sont pas alu mais légèrement grises, les barres de toit noires, et débadgée ;-)

Je mettrai quelques photo de l'engin sous peu.

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Invité §Thi840SV

Ah veinard !

Débadgée ? J'attends de voir les photos et je me suis posé la question de le faire. Je l'ai fait sur la RS et donc ?

Je l'ai commandée en noir aussi.

Profite bien !

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Invité §sly770sK

Salut !

 

Félicitations ! (avec un brin de jalousie quand même.....)

 

Photos et petit compte-rendu seraient acceptés avec plaisir ! :D

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Invité §For865Ez

anthony74 : Je suis sur Morteau à la frontière suisse

Pour la carte grise, je crois que c'est inclus mais je ne suis pas sûr à 100%

 

Concernant les options, sur le devis, j'ai bien comparé et il y a les mêmes options.

J'ai bien mis sur le contrat que je voulais l'ensemble des options présentes sur le devis et ils m'ont assuré que ce serait le cas.

De toute manière, si ce n'est pas le cas, je refuse la voiture et je demande un remboursement de l'accompte.

Pour ma Toyota, j'avais reçu exactement ce que j'avias commandé, on verra bien.

 

Pour le TDi, j'ai fait l'inverse avec le malus, ca faisait 700 euros d'ecart entre les deux versions.

J'ai pensé surtout à la revente et au couple. J'habite dans une région montagneuse et j'apprécie d'avoir un couple important.

Même si de plus en plus de personnes vont sur de l'essence, la revente reste plus facile en diesel.

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Vraiment blufante cette vidéo coulibaly.gif.0903a8d6ba9c4167c54dd02775335574.gif

Elle grimpe vraiment presque partout, par contre à la fin il a arraché le protège carter et la lame avant du pare choc ...

A noter que dans la vidéo la Leon est une 1.8 TSI 180 DSG ! :D

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Invité §sly770sK

Impressionant ! Et comme le dit Anthony74, ca fait plaisir de voir un TSi, pour une fois !

 

Par contre suis étonné qu'il soit resté posé avec le land dans la partie sablonneuse... Y'a de pas de blocage de différentiel central sur ce machin !?

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Disons que c'était un ancien modèle, donc pas forcément les mêmes capacités offroad que les plus modernes et le mec n'a pas l'air d'être très compétent en tout terrain non plus.

La façon dont il se comporte en passant chaque passage à fond quitte à perdre la lame et casser les clignotants ...

C'est un bourrin mais au moins on voit que la Leon passe pratiquement partout malgré le terrain en sable ou une roue en l'air :jap:

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La Leon est clairement pas faite pour ça c'est sûr. Si c'est pour faire du franchissement on voit bien qu'il vaut mieux préférer un modèle avec une meilleure garde au sol.

Par contre, ce genre de vidéo permet de voir les réelles capacités en offroad de la Leon, et des vidéos de ce genre il y'en a pas des masses sur internet. La on voit bien que le Haldex bosse bien, c'est une voiture sécurisante et on peut rouler par tous temps sereinement. :jap:

 

Après, si elle avait eut une meilleure hauteur de caisse, une suspension pneumatique, et surtout si le gars était moins bourrin à passer les obstacles pied au plancher, elle s'en serait sorti encore mieux sans dégâts :o

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Petite vidéo de "Franchissement" avec une Xperience :

https://www.youtube.com/watch?v=trJG_NJlcyk

 

Elle se débrouille pas mal en tout-chemin, le Haldex remplit bien son rôle :oui:

C'est ce qui manquait sur mon ancien Alhambra en fait, parce qu'il n'y a que des problèmes de motricité qui m'ont arrêté avec :cyp:

Impressionant ! Et comme le dit Anthony74, ca fait plaisir de voir un TSi, pour une fois !

 

Par contre suis étonné qu'il soit resté posé avec le land dans la partie sablonneuse... Y'a de pas de blocage de différentiel central sur ce machin !?

 

En théorie si.

Mais faut savoir s'en servir :ddr:

Disons que c'était un ancien modèle, donc pas forcément les mêmes capacités offroad que les plus modernes et le mec n'a pas l'air d'être très compétent en tout terrain non plus.

La façon dont il se comporte en passant chaque passage à fond quitte à perdre la lame et casser les clignotants ...

C'est un bourrin mais au moins on voit que la Leon passe pratiquement partout malgré le terrain en sable ou une roue en l'air :jap:

Je confirme :w:

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Invité §gra221Jb

Bonjour à tous,

Je recherche également des infos sur la DCC et son éventuelle sortie sur la XP.

J'attends pour passer ma commande pour être sûr de l'avoir.

Je pense passer par Espagnauto.

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Invité §Thi840SV

Le DCC sera disponible à la commande à partir de fin avril. Asurveiller donc. ..

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Invité §gra221Jb

Sur le site d'espagnauto il y a du changement depuis aujourd'hui...

Les options changent avec l'apparition du full link et caméra de recul ainsi que l'équipement intègre le Châssis dynamique adaptatif. darkprophet.gif.f34aa5e2b5e0becf8125596d1f21433b.gif

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Magnifique, j'ai envoyé un mail à mon vendeur pour savoir ou ça en est pour ces équipements.

Si c'est le cas, vu que je comptais ajouter une caméra de recule je la prendrai en option, et si le DCC devient compris d'office c'est que du bonheur :D

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Invité §Gra481VM

Sur le site d'espagnauto il y a du changement depuis aujourd'hui...

Les options changent avec l'apparition du full link et caméra de recul ainsi que l'équipement intègre le Châssis dynamique adaptatif. darkprophet.gif.f34aa5e2b5e0becf8125596d1f21433b.gif

 

 

Qu'est-ce que le full link ? car avant c'était mentionné Mirrolink

 

Avant:

Navigateur GPS High + Seat Sound System : écran tactile 6,5", USB, 2xSD, CD MP3, Aux-In, commande vocale, WiFi,

Bluetooth, Mirror Link, DVD, lecture des SMS, disque dur, navigation 3D cartographie Europe, caisson de basse et 9 haut

parleurs 1 218 €

 

Après:

Navigateur GPS Plus : écran tactile 6,5", USB, 2xSD, CD MP3, Aux-In, commande vocale, WiFi, Bluetooth, Full Link, DVD, lecture des SMS, disque dur, navigation 3D cartographie Europe

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Invité §gra221Jb

 

Qu'est-ce que le full link ? car avant c'était mentionné Mirrolink

 

Avant:

Navigateur GPS High + Seat Sound System : écran tactile 6,5", USB, 2xSD, CD MP3, Aux-In, commande vocale, WiFi,

Bluetooth, Mirror Link, DVD, lecture des SMS, disque dur, navigation 3D cartographie Europe, caisson de basse et 9 haut

parleurs 1 218 €

 

Après:

Navigateur GPS Plus : écran tactile 6,5", USB, 2xSD, CD MP3, Aux-In, commande vocale, WiFi, Bluetooth, Full Link, DVD, lecture des SMS, disque dur, navigation 3D cartographie Europe

 

 

Mirror Link® : affichage et contrôle via l’écran tactile de la radio du contenu et des fonctions

compatibles présents sur le Smartphone (Téléphones compatibles sur https://cert.mirrorlink.com/ProductListing)

 

full link nouveau nom ou ?

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Invité §gra221Jb

Par contre les prix augmentent chez les mandataires de 800 à 1000€...

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