Décharge batterie sur Seat Ibiza 6J 2009

[Invité §Ibi022yO]

Bonjour,

après l'achat de mon ibiza IV Stylance 105 cv en 2009, deux ans plus tard, j'ai un jour ma voiture qui ne démarre pas. Batterie déchargée, je n'avais pas utilisée la voiture pendant plus d'une semaine.

Cela s'est reproduit un peu plus tard et j'ai remplacé ma batterie.

Un voyant d'air bag qui reste allumé, je suis obligé de passé au garage (Lemoine à St Omer, surtout ni allez pas si vous pouvez faire autrement).

Il passe la valise et me dit que c'est un relais qui était mal mis suite au remplacement de la batterie par mes soins (Bien sur!!!).

Plusieurs mois après j'ai le même problème, et là je suis obligé de démarrer avec des pinces et une autre voiture à chaque fois que la voiture n'est pas utilisée plus de trois jours.

En avril 2013 je fini par mettre la voiture au garage (le même) et il ne me fait pas une mise à jour du BCM mais une recherche de panne. Dans le diagnostic, il indique que c'est le boitier BCM qui consomme et que lorsque celui ci est débranché puis rebranché, il n'y a plus de consommation électrique. Donc essayer comme cela et si la panne revient remplacer le boitier BCM. La mise à jour il n'a pas réussi à le faire (Peut-être c'est à ce moment là qu'il a bloqué mon boitier).

Je précise que ma jauge à carburant n'est semble-t-il plus fiable mais je ferai un sujet là dessus.

Comme de bien entendu la panne revient, 6 mois après et il refuse de refaire une mise à jour.

Je trouve un autre garage (bien mieux que l'autre) qui me propose de tenter la mise à jour.

Je me rend chez ce garage et ils me disent que le boitier est bloqué, la mise à jour impossible et qu'il faut le changer.

 

C'est vraiment de l'arnaque tous ces éléments électroniques, et ces intervenants malhonnêtes.

 

Je peux dire avec insistance que le garage Lemoine de St Omer n'est vraiment pas commercial, incompétent en la matière, et ils se foutent de nous. Limite je pense qu'il s'agit d'un bon lieu de roublardise. Maintenant il y aura des personnes contentes de s'y rendre et tant mieux pour eux.

 

Je me dirige vers un remplacement pour le 30 Janvier 2015. Je vous dirais ce qu'il en est ensuite.

[Invité §flj563MB]

¨

Bonsoir,

 

Un sujet qui pourrait t'intéresser : Problème batterie qui se décharge IBIZA 1.9 TDI de 2009

 

 

... où on peut lire :

 

Bonjour,

Cas est connu , le calculateur BCM doit être reprogrammé,il consomme et vide la batterie, car il ne se met pas en sommeille, mais je vois pas comment seat n'a pas fait ça

 

P.S pendant la reprogrammation la porte conducteur doit reste ouvert !

 

... Donc visiblement problème résolu : la reprogrammation du BCM était la bonne solution

 

[Invité §Mat144ms]

Oui je confirme pour résoudre le problème il faut se rendre en concession seat et demandé a faire reprogrammer le calculateur BCM

J'ai deja eu le problème l'hiver dernier après 10 jours sans rouler .

J'ai fait recharger la batterie environ 12h depuis RAS . En sachant que la batterie a 6 ans et d' origine

Petit conseil à ceux qui n'ont toujours pas fait reprogrammer le calculateur

Ne pas hésitez a débranché la borne négatif de votre batterie si vous savez que vous n'allez pas vous en servir pendant un moment

exemple au delà de 5 / 7 j

[Invité §Ibi022yO]

Je suis déjà allé comme je l'indique dans mon commentaire, mais aucun n'arrive à faire une mise à jour car le BCM se bloque.

Impossible de savoir si c'est eux qui ont bloqué le BCM, donc je suis dans l'obligation de le faire remplacer à mes frais.

[Invité §flj563MB]

... donc je suis dans l'obligation de le faire remplacer à mes frais.

 

Esies quand même d'avoir une participation, car ce genre d'organe n'est pas "d'usure", et est sensé durer bien plus de 6 ans.

 

 

 

PS : BCM_alias_Body Control Module

[Invité §Ibi022yO]

J'ai réussi à avoir une participation de 50% de la part de Seat France.

[Invité §flj563MB]

J'ai réussi à avoir une participation de 50% de la part de Seat France.

 

C'est déjà ca.

[Invité §Ibi022yO]

Bon ça y est j'ai récupéré ma voiture, le boitier BCM a été remplacé.

Plus qu'à voir si mon problème est résolu.

En tous les cas ça à l'air d'être mieux, la jauge à carburant redonne une meilleure indication donc c'était lié.

Je reviendrai plus tard pour confirmer (j'espère ) que tout va bien.

[Invité §flj563MB]

¨

Merci à toi pour ce retour d'info.

[Invité §Ibi022yO]

Salut à tous,

après trois mois je peux dire que le remplacement du boitier à fait que la batterie ne se décharge plus. Donc le boitier devait être hs.

Voilà j'espère être tranquille car c'est bizarre mais parfois le témoin de batterie s'allume en roulant puis s'éteint en coupant et rallumant le moteur.

De même des défauts EDB sont présents lorsque je met l'ordinateur mais pas à l'écran de la voiture !!!? Bref je touche pu à l'électronique car y'a un merdier la dedans et tant que ça fonctionne laissons comme ça ....

[Invité §flj563MB]

... après trois mois je peux dire que le remplacement du boitier à fait que la batterie ne se décharge plus ...

 

C'est déjà une très bonne chose.

 

 

 

... c'est bizarre mais parfois le témoin de batterie s'allume en roulant puis s'éteint en coupant et rallumant le moteur ...

 

Tu en aurais déjà fait part à un garage / Concession ? ... histoire au moins de faire vérifier l'état de charge de la batterie ( qui, si elle est d'origine, a déjà un certain âge ).

[Invité §Ibi022yO]

Je préfére croire que c'est la batterie (qui avait déjà été remplacée) qui n'était peut-être pas bien chargée. ça la fait un petit moment et maintenant ça le fait plus. Alors je croise les doigts (et je brulerai éventuellement un cierge).