Reprise du message précédent :

 
Très interressant.
 
Petite question:
 
Y a - t - il possibilité d' étendre la garantie ( sans faire de prêt ) dans le cas d' un achat par un
 
INTERMEDIAIRE ? ( ex : à 3 ans et 80 000 km pour x euros, payés comme une option).

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Ibiza TDI 100 : lentement et sûrement ( après le printemps, l' été et l' automne --> l' hiver et la neige  ).

 
J'ai acheté la voiture chez un mandataire et il m'a proposé une extension de garantie d'un an! Tu peux toujours la signer "avant" un an jour pour jour de  la reception de ton véhicule!
 
 

 
Lequel ?

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Ibiza TDI 100 : lentement et sûrement ( après le printemps, l' été et l' automne --> l' hiver et la neige  ).

 
 
Quand tu passes par autoplanet, ils te renvoient vers la concession à gonesse et après c'est une concession toutafé normale donc tu as les mêmes conditions que dans n'importe quelle autre... sauf la grosse remise sur le prix de la caisse !
 

 
 
Will import à serres-castet à côté de PAU (64 Pyrennées atlantiques)

Bonjour, ma Ibiza acheter par mandataire,démarché concessionnaire,bilan 16400€+option peint métal+usb+volant multifonction+gavage+5 portes,Ibiza achetée 01/2007.                                                                                                         Par contre j'ai mes étrier de frein avant qui roussisse,1 saulution parce que un peut dé gueux sur jante de 17!  

en Juin 2008, cela fera 2 ans que je roule avec ma Seat Ibiza Fr.
Jusqu'à maintenant, c'est un vrai régal, sur route ou sur circuit. Et depuis peu, une petite reprog pour passer à 165cv et 393Nm de couple.....
Les Cupra n'ont qu'à bien se tenir!!!! :-)
 

C'est bizarre les reprog quand même. Le "préparateur" près de chez moi (Digitronic) la pousse à 172ch et 398Nm (si mes souvenirs sont bons pour les Nm).
 
Alors que quand tu regarde des préparateurs allemands réputé (Abt, Oettinger etc..) eux ne dépasse pas les 155ch...
 
Ya ds truc louches lol

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Roi du drift xD et bouffeur de Nissan et Leon² Cupra (ou pas )
 
Ibiza FR TDI 130 http://www.forum-auto.com/marques/seat/sujet3376.htm
 

 
avec ta config tu risque pas leur faire mal au cupra !

ces pas louche , tout dépend de ce que sort chaque caisse d'origine et apres tout depend du travail effectuer sur la carto

Bah pour le moteur TDI 130.. En Allemagne il dépasse pas les 155ch alors qu'en France les 170/180ch est facilement atteignable oO
 
Puis le TDI 130ch ne fait pas dans les 152ch réel ??

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Ben si, à puissance presque égale en CV, j'ai quand même beaucoup plus de couple.
 
Mais bon, le meilleur moyen de savoir, c'est de comparer sur route ou sur circuit !  

j'ai fais des test, donc bon je sais de quoi je parle, si une cupra est en forme uen repro a 168 chvx et 400 nm ne suffira pas ! ou alors tu auras la moitié de ton capot devant soit 1 metre lol !
 
si tu veux test fais le plutot sur route , sur circuit la cupra sera encore une fois devant car plus adapté !lol

 
Bah les 170/180 sont ateignable , mais si tu ne depasse pas les 170 chvx deja et que tu n'a pas plus de 400 nm de couple sa devient dur pour poser une cupra , au pire comme jai dis tu es devant mais de tres peu , faut vous dire que les cupra sorte 175 chvx de moyenne ...

Bah moi normalement je suis derrière uen Cupra.. la Cupra fait 7.6s pour faire le 0-100 moi chuis au dessus :s
 
Le chassis de la Cupra mieux adapté à la puissance lol

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un 0 a 100 ces vague tu sais pour comparer surtout que la personne qui a fait les temps reference avec la cupra ferais peut etre pas le mm temsp que toi, fais pluto un 60 a 100, 80/120, 80/180 la tu auras des valeur de reprise pour comparer avec des cupras !

Y a pas de Cupra dans mon coin... Et dès que j'en croise une.. elle veux pas faire la course... Pourtant je chauffe.. des droites gauches derrières.. puis doublé bien rapidement avec un petit coup de warning quand je suis devant lol...
 
C'est pas drôle lol

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attitude de kéké , faire ces pas tres cool , faire la course non plus mais je dirais une phase test dans un endroit la nuit peu fréquenté ok , sinon oublis ces trop risqué pour toi les autres et ton permis !

Mon dieu  

 
 
Je vois pas en quoi la Cupra est plus "adaptée"???. Le seul avantage qu'elle peut avoir c'est le Kit de freinage Brembo. Je pense quand même qu'avec ma reprog je serais devant.
En tout cas, avant reprog, je me suis confronté à une Fr version essence 150cv. C'était sur circuit et là elle était bien devant. Prviliège de l'essence oblige.

 
la cupra sera lus adapté d'une par le freinage, 2 par les suspension une cupra est bien plus basse que les fr donc elle sera mieux coller au sol, soit une voiture mieux adapter !!!
 apres stock que t'es pris un trou par une fr 150 c'est peu normal l'essence comme tu le dis plus souple pour de la piste...

Vous faites combien le 80 à 120 en 6eme d'origine et après repro?

 
 
Mis à part le freinage plus puissant avec les étriers Brembo et le fait que la Cupra soit légèrement plus basse, ce n'est pas suffisant pour dire qu'elle est plus "adaptée". Je reste certain d'être devant en accélération pure. Je verrais bien dès que j'ai l'occasion de tester cela......

j'ai test qu'en 3 et 4

je crois que le chassis change également mais je n'en suis pas sur a 100%

 
 
Le chassis de la Fr est exactement le même que celui de la Cupra....

j'en suis pas si sur a 100% tu vois !

 
Bah généralement je fais sa la nuit. Après les courses sont toujours risquées... donc c'est toujours à tes risques et périls... Faire du 180 / 200 sur national ou départementale c'est plus dangereux que de rouler à 90 lol.  
Après pour les flics.. c'est le jeu lol... on connais les routes ou y a les flics lol...

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Ca nous prouve que tu sors pas bien loin de chez toi alors  

+1
 
le fait peut etre de peu rouler le pousse a dire cela, voyage un petit peu autour de chez toi et tu verra ce qu'il en est, 180/200 sur nationale, prend ne serait ce qu'une bosse assez marqué j'aimerais voir si loeb'' ratrapera sa fr lol , faut rester raisonnable les gars vous avez pas des missile sol sol équipé pour la course !

Sans compter les points, les amendes et tout ca qui va avec   Passer 25 ca passera  

sans regarder les amendes , sa ces monnaie courantes maintenant, mais je parle de perte de controle du vehicule, sur nationale en roulant soudé ya rien de mieux ..

 
Mais oui bien sûr
 

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Monsieur Papote
Maintenant, tais-toi et finis ton crouton. ©

Bah je m'amuse pas non plus à faire décoller la ptite FR lol (dont j'ai moins confiance coté tenue de route que mon ancienne 307 XSI lol)
 
Après dite moi que vous n'avez jamais roulé à cette vitesse sur nationale lol

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Ben oué et j'en suis fier    J'ai jamais dépassé 150 sur nationale ...Quand j'etais jeune conducteur j'avais pas la voiture est maintenant je suis assez grand pour me dire que c'est completement débile et puérile de taper un 180 sur nationale...

En memem temps 150 ou 180 lol ..