Bonjour
Après 2 long mois d’attente elle est enfin arrivée !
Elle c’est une Seat LEON FR 2eme génération.
Le moteur un 2L TDI  de 170ch .
Le prix 26000 Euros avec la mise en service ( 10ch fiscaux ) et les options .
Les options sont vitres teintées arrière, alarme, peinture rouge émotion. Il n’y en a pas beaucoup plus de toute façon car la voiture est très bien équipé d’origine.
Parmis les équipements d’origine on retrouve :
 
- Le régulateur de vitesse
- 4 vitres electriques
- clim auto bi-zone
- phares et essuies glace automatique
- rétro électriques, rabattable électriquement, dégivrant
- ordinateur de bord avec conso instantané, autonomie,signal sonore de dépassement de vitesse, double conso moyenne, double vitesse moyenne,double temps du parcours et temperature exterieur.
- Rétro intérieur électrochrome  
- Lecteur MP3 avec prise auxiliaire  
- …
 
Voici quelque photo prise cette après midi.  
 
 

 

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Les rétro gris mate sont spécifiques aux version FR



Je trouve les feux arrières magnifiques avec leur formes rondes

Les poignés de portes arrières dissimulé des les vitres, plusieurs personnes pensaient que c'était une coupé..

Double sortie d'échappement chromé sur un mazout !!! et oui filtre à particule égale aucune fumé noir.

Avec le compte tour le logo est le seul moyen de savoir qu'elle est nourri au gasoil

Les jantes 17" on aime ou pas perso j'adore sinon j'aurai opté pour les 18" au dessin 5 branches plus classique.

Le volant multi fonction ( de série ) très pratique.

La consol central aux touches tres ergonomiques. La qualité est pas trop mal.


Au centre du retro le bouton on/off du mode auto pour la nuit, les 2 points rouge qui l'entour éclairent les levier de vitesse de nuit.


De haut en bas: le réglage des rétros, la prise 12v les boutons pour déconnecter l'ESP et la surveillance de pression des pneus, et les touche de verrouillage ( qui ce fait automatiquement dès 20km/h)


Petit défaut: le seuil de porte est très large ce qui demande une grande enjambée.

Les sièges sont confortable et on y est bien maintenu. A noté un reglage lombaire pour le siège conducteur.

Les portes arrières sont petites mais l'accès est tout de meme facile.

La banquette arrière... D'habitude c'est moi qui conduit donc je ne sais pas ce qu'elle faut, elle a l'air pas trop mal ...


Le seuil est un peu haut mais il y a de la place.


Le coeur de la bête:
2L TDI 170ch 350NM de couple dès 1800 tours, 0 à 100 en 8.2s, v max 215km/h
Données constructeur, pour les essais perso je vais attendre un peu encore car je n'ai que 1500km au compteur.
Donc voila pour les impresion de conduite je vous en ferai par rapidement apres avoir fais plus de km.
Sinon une petite info encore consernant la conso. Je tourne actuellement à 7.5L au 100km sur un parcour compiosé de 50% d'autoroute ( 130 - 140 km/h environ 2300 rpm), 30% extra-urbain, 20% en ville .
Merci de m'avoir lu, j'espere que ca vous avez aimé n'ésitez pas pour les questions.

Je suis passé chez Seat hier (près de Strasbourg).
 
Il y avait plusieurs Seat Leon Fr en TDI.    
 
Plusieurs points : Les sièges sont beau mais très ou trop dur à mon gout.    
 
Elle était rouge mais la peinture était à ch...   L’effet peau d'orange sur toute la voiture et la couleur rouge émotion est une option payante, il aurait put s'appliqué à 185€ l'option.    
 
La voiture était neuve avec un tarif d'un peu plus de 26000€ avec les jantes en 18" , le système bluethooth + l'écran multifontion,les vitres arrières teintées.
 
J'ai discuté environ 2 min avec le vendeur et il ma dit qu'il pouvait me faire la Seat Leon qu'il avait à 23000€    (rapide la négoce)
 
La qualité c'est à première vu amélioré sur les Seat Leon II dans l'habitacle, et elle est proposer à un prix et avec des équipements de série vraiment intéressant.
Et j'ai pris mon temps, bien régler mon siège le volant puis je suis passé sur les sièges arrières et il y a plus de place que dans mon ancienne Golf 4 (Je fais 1,89m).
C'est bizard car lorsque j'avais essayer une Leon stylance je me suis senti très à l'étroit à l'arrière (elle était en cuir peut pour ça   ).
 
Edit:
 
Il y a pas d'accoudoir à l'avant (on m'en a montré un qui ce fixe avec quelques vis à la place des portes goblets à l'avant.) à voir.

Pour lionel57 tu es le seul à avoir une leon Fr TDI ?

J'aime bien
Bien plus sympas qu'une Golf 5 par exemple

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Topic Officiel des voitures des pays de l'Est , topic Officiel des motos de l'est , Topic officiel des Muscle Cars et Série Ancetre contre la Jeune , Topic sur la Bulgarie , Topic Officiel sur Mazda , Topic sur la technologie Russe c'est de moi

tien une leon TDI !!!!!  
Depuis le temps que je vois des Léon, je crois que c'est la premiere fois que j'en fois une TDI !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

C'est vrai qu'un petit V6 de 2.0 serait plus approprié avec la sortie d'échappement bien sympas

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J'ai fait la essai des deux DR's, le TFSI et le TDI.  
 
Votre TDI est une voiture excelent mais le TFSI est brutal !  
 
Pour voir les différences entre les deux
 
FR TDI
http://www.ultimatespecs.com/index [...] 0&car=1188
 
FR TFSI
http://www.ultimatespecs.com/index [...] 0&car=1185
 
Mais aucun doute, votre TDi est très très bon

Belle auto mais juste 2 reproches!! Petit tout de meme
La couleur, le rouge est certes joli mais pas tres discret, par contre en noir jela trouve tres belle et bcp plus sobre!
Le sigle tdi, j'aurais opte pour l'option 'sans designation modele'!
Cet ete la concession seat de ma ville avait une leon 2 noire en demo! C'est peut etre pour caque je la trouve plus jolie de cette couleur, elle etait equipee en accesoire de coquilles de retros chromees, c'etait assez jolie. Je trouve que le gris ne se marie pas tres bien avec le rouge!
Sinon dans l'ensemble tres belle auto, pour un prix tres place.
Je pensais que sur le modele Fr ils auraient mis l'affichage multi!
Le confort (suspension, siege) est bcp plus ferme que sur une golf?
Bonne route avec!

Pour ce qui est de la couleur c'est vrai que le noir fait un peu plus classe . Mais ayant deja eu plusieur voiture de couleur noir j'ai pu constater qu'il y a beaucoup d'inconvénient comme la poussiere qui se remarque plus, les petites rayure.... Et comme je trouve le gris trop banal donc ca a ete rouge .
Pour ce qui est de l'écran multi il apparait avec l'option Bleutooth a 200euro j'en ai pas la réelle utilité mais point de vue esthétique c'est un peu mieu, point de vu ordi de bord les fonction sont les meme avec 2 lingne en moins. Au sujet des retro chromé... Seat a prévu toute une gamme d'accesoire additionnel dont l'accoudoire central mais je n'ai pas encore réussi a me procurer un catalogue dans le réseau francais. mais une liste est dispo sur le site de Seat Luxembourg.

J'oubliai:
Pour ce qui est du confort, je n'ai jamais essayé de golf5, mais il est un peu mieu qu'une audi a3 sline en 2l tdi on est assi plus haut aussi.

 
J'avais une Ibiza noire, plus jamais j'aurais de voiture noire tu passe ton temps à la laver.
Sinon belle voiture, pas mal le coup du levier éclairé !

C'est pas nouveau... Il y a le même équipement sur les dernieres astra!

26.000 euros c'est quand même pas donné, tu aurais pu trouver en occase avec peu de km une serie 1(163cv) ou une 147(150cv) c'est autre chose.

C'est autre chose... Tu la connais la Leon FR?!? Apparemment non.
Entre cette leon FR et une 120D d'occase ou une 147 de puissance inferieure, je prefere la premiere solution!

Pas besoin, plus haut il y a une panoplie de photos pour se faire une idée, elle est pas mal, mais une serie 1 où une 147 ça fait plus classe et même avec une puissance inférieure les perfs sont quasi identiques.

Pour la BM les perfs sont quasi identiques, par contre pour l'alfa jtd 150 je pense qu'il y a une difference assez sensible! Deja c'est pas flagrant par rapport a une tdi 140! La version 170cv est quand meme une des plus performante du segment avec la 2.0 d bm en 163cv!

T'as même une M3 a ce prix et une belle

Comparer du Neuf avec de l'occase  
puis s'il voulait qlq chose de sportif sans pour autant aller vers une m3, il pouvait toujours prendre la meme en Tfsi, mais je pense que ce n'etait pas son but! Il cherche qlq chose d'assez puissant mais diesel.

franchement je la trouve superelle cet auto

Les jantes   et linterieur    jaime pas du tout ( en + tdi...)

elle est pas mal du tout, mais je trouve que les rétros couleur alu (ou coque en alu ?) sont vraiment trop orienté tuning

C'est vraiment axé Tuning de mauvais gout

salut !
je commande une leon FR TDI la semaine prochaine , mais j'hésite un peu avec la 2.0 TFSI.
les reprises en 4ème voire en 3 ème (tu as essayé en 3ème?) sont elles suffisantes pour les sensations?Le 80 km/h-120 km/h par exemple, ça pousse bien?
j'ai une conduite plutot souple et avec les radars auto + les voitures banalisées + les controles des gendarmes sur le reseau secondaire , pour la vitesse de pointe j'ai laissé tomber !
La 2.0 TFSI me fait craindre pour mon permis , mais ses perf...
D'un prix de 26 000 euros avec comme seule option le CD mp3 + la peinture métallisée
et les frais d'immatriculation compris , il me la vend 23 000 euros et 22 000 si je prends l'essence.Je fais environ 25 000 kms par an.

Salut, ton topic m'intersse beaucoup.
Je souhaite acheter une voiture très bientôt et j'ai beaucoup de mal à me decider. En fait, je fais beaucoup de moto (donc des sensations moteur enormes) et il me faut donc trouver le bon compromis entre une voiture pas trop puissante car inutile vu que j'ai la moto, mais qui ne se traine pas trop quand même. J'ai esayer y a deux jours la Audi A3 TDI de 140ch et résultat......je peux pas, c'est vraiment un veau pour moi (c'est un avis loin d'être objectif). Je me disais alors que la leon TDI de 170ch serait sans doute mieux, genre qui pourrait être capable de faire sentir une petite poussée un peu sympa quoi !!!
 
Ainsi, j'attend avec impatience tes impréssions sur le moteur, reprise, accélération et consommation à différente allure. Je pense que tu as acheter une bonne voiture.

Trop tard , 'aurai aimé une réponse , mais la TFSI est commandée !
 

J'ai beaucoup hésité avant de l'acheter, je me suis intéressé à des occases comme la série 1 mais a prix égale une 120d même avec plus de 20000km au compteur est toujours moins bien équipé. Ce que je recherchais c’est une voiture diesel, avec des chevaux et une belle gueule dans les 25000euro. Mais faisant beaucoup de Km il me fallait une garantie de 4ans minimum, question de tranquillité. C’est certain une 120d c est super mais en occase on peu espère 1 ans de garantie et après les pièces je vous en parle même pas. Donc voila c’est un achat entre raison et passion.
Pour ce qui est des impressions de conduite et bien c’est du bon, elle est collé a la route dur de la prendre en défaut, l’ ESP n’intervient pas trop tot mais juste a temps et est très efficace à mes yeux. Par contre la motricité est pas mal sur le sec mais sur le mouillé c’est un festival de l’esp jusqu’en 4éme . Sur auto route aucun souci on passe la 6ème en entrant et on y touche plus ça repart toujours et ça vous colle des 110km/h .  
Petite différence avec un 2l tdi 140, je trouve qu’il reprend moins bien en dessous de 1600tr mais ceci est peu être du au fait que le 2l tdi que j’ai essayer était couplé a une boite DSG.

 
C'est le style Kéké des FR sinon de base elles ne sont pas trop moches les Seat.

Salut,
 
 
 
Felicitation
 
 
J'aime bien la premiere photo en haut de page
 
 
 
Sinon l'interieur, j'aime pas du tout, y a que les sieges qui sont pas mal !

As tu pu essayer la série 1 de 163ch ? Si oui, question motricité laquelles prefere tu ?
Sinon, juste une petite question, mais est ce que seat c'est bon en qualité de fabrication ? Genre sur la finition, la qualité des plastiques, l'insonorisation... Je me demande ça car j'avoue que je la trouve bien belle ta voiture, bon c'est sûr j'aimerais une 5 portes et ça le fera un peu moins question look.  
En roulant cool, sur un parcours majoritairement hors agglomération mais en faisant des accélérations sympas, combien elle consomme ?

 
t'es sur d'avoir tout lu ?
la sienne est une 5 portes (ça se voit sur plus de 50% des photos)
et la consommation est indiquée

Faut se dire que l'assemblage est au standard V.A.G (+ ou -), apres s'est au niveau des materiaux que s'est cheap (a mon gout) !
 
 
C'est moins bien fini qu'une Golf V par exemple !

Ah ouais c'est une 5 portes !!!!!!!!!!!!! Ben en fait en regardant vite fait, vu que je n'ai pas vu de poignés pour les portières je me suis dit que c'est une 3 portes.  
Pour la conso, ben elle n'est pas indiquée dans les condition que j'ai écrite et puis le moteur est encore en rodage. Car 7,5L au 100 me parait tout de même beaucoup.

Très belle voiture!!! c'est vrai qu'en noire, elle aurait été très belle mais en rouge, elle l'est aussi!!
 
bonne route avec!!

Bonjour a tous,
 
c'est la premiere fois que je post sur un forum mais je me suis dis que je pourrai certainement bientot vous fournir des infos complementaire quant a la leon fr. En effet je vais vendre ma ptite clio et mon gros sv 1000 pour changer contre une FR que je recois le 30 novembre(dc laq semaine prochaine). A pres aussi qq hesitation avec la serie 1 ou la a3 (trop cher et pas assez de patate) ou bien meme une astra (150 ch pas suffisant) je pense aue j ai trouver en la seat le meilleur rapport qulite prix perf.
 
Pour indication ce sera donc une fr tdi toit ouvrant, jante 18, et qq accessoire pour ameliorer la tristesse de l habitacle...bientot dc les photos.
 
A plus pour un essai rodage d un we dans les alpes.
 
a plus.

Au fait j oubliais elle est grise clair et je l'ai eus a 24500 toute equipee frais de mise en service inclus...