Reprise du message précédent :
Au fait j oubliais elle est grise clair et je l'ai eus a 24500 toute equipee frais de mise en service inclus...

 
 
belle achat!!!
 
fais nous vite des photos...

Bravo, j'aime beaucoup ! Je pense que ca doit pas bien marcher en plus!
Bonne route!

Pour lionel57 , je reviens sur ma question car lorsque j'ai vu une leon FR en rouge au garage Seat j'ai été déçu par la peinture rouge.....Avec l'effet peau d'orange.  
 
Je voulais savoir si tu avais aussi ce défaut sur la tienne ?  
 
Pour le tarif le moins cher que j'ai trouvé pour une Leon FR TDI de serie est de 20630€ en neuf.
 
Dommage que la DSG ne soit toujours pas disponible avec le TDI 170 chez SEAT

 
elle a été volée neuve où ?......  

 
Regarde tes MP.

Non il n’y a pas de défaut apparent sur ma peinture rouge.
Pour répondere à vos questions, je n'ai pas essayer de serie 1 mais point de vue motricité et accéleration ca doit etre un peu mieux car il s'agit d'une propulsion. Pour ma part ca accroche bien mais quand le couple maxi arrive ca patine pas mal en 1ere et 2eme . A ce sujet si quelqu'un a des conseil à me donné pour effectuer la meilleur accélération sans perdre de temps (patinage). merci.
Pour la conso, j'en suis a 3000km et je tourne a 7litre au 100km . avec pas mal d'autoroute. sinon juste en roulant hors agglomération et en respectant les limitations un 6l au 100 c'est fesable.
 

Salut  
Putain ta caisse et super je n'ai rien a dire elle me laisse sur le popotin.
Je compte m'en ofrire une dans 1 moi et j'aimerai etre bien conseille entre la 140ch et la 170ch en diesel biensur car je fais 40000km par ans.
J'ai essaye la golf 5 en 140ch, la 1 fois elle ma beaucoup plus mais la 2iem foi j'ai trouve sa trop lent.
En attente de réponses, bonne continuation

Tres jolie , mais un intérieur cuir & des plus jolies jantes auraient été les bienvenues    

 
Et bien avec la 140 ch les parchoc et les jantes seront différents, moin voyant. Parcontre sur cette derniere la boite dsg est dispo donc apres c'est a toi de voir. Pour ma part je suis très satisfait de la 170ch . apres c'est a toi de voir si tu préfere la boite auto ou bien la manueldans ce cas hésite pas prend la 170ch.

UP
je voudrai savoir tes reprises avec ta leon tdi ca m'interesse  
merci

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j'adore mon TDS mangeur de TDI
http://www.idpz.net/thibs325/exemple.html
325 tds a vendre MP

Je n'ai pas de chiffres exact. tu peu allé voir sue www.zeperfs.com ca doit se trouver je pense.
Sinon en ressenti c'est du bon ca pousse tres fort. à 90km/h en 6 ème il y a vraiment aucun souci t' appuye, ca part je crois que c'est une histoire de 6s pour faire 90-120.

Alors après plus d'un mois de conduite avec la Leon FR tu peux faire un petit bilan ? Les plus les moins.

Excuse de te dire cela, mais c'est pas tres fin de comparer une becane à une diesel.Je suis aussi motard(grosse cylindrer)et je compare pas ce qui est pas comparable.N'importe voiture que j'essaie BMW 325 clio rs sont des toutes des veau a coté de ma becane.

Moi je la trouve bien cette Léon FR... à part la grosse partie en plastique gris au centre du tableau de bord.
 
Y a pas moyen de cacher ça, genre imitation carbone ou autre. Ils auraient au moins pu faire ça sur la FR

 
C'est vrai qu'on ne peut qu'avoir des sensations qu'avec un essence..............

C'est pas ce que j'ai dit!!!Tu peux essayer n'importe quel caisse, tu l'a trouvera toujours molle par rapport a ta becane, à moins que t'es une 125

Et bien après 2 mois de conduite et 5600km je suis très satisfait, les conso reste peu élevé, je m’attendais à plus en l’achetant, 6.5l au 100 avec 40% d’autoroute a 130 140. Les reprise sont très très correcte, la tenu de route est sans reproche, sauf peu être la motricité qui avec les pneus neiges (une taille en dessous) est un peu difficile sur les trois premier rapport quand on appui dessus et que le sol est humide. L’ESP je trouve est bien réglé, il n’intervient pas trop, il y a moyen de se faire plaisir, mais il s’active juste à temps si vous avez un excès d’optimisme.
Pour ce sui est de la boite j’ai eu du mal a m’habituer car après avoir passé 2ans en boite auto j’avais tendance a changer souvent de rapports mais maintenant ça va mieux en plus avec le couple ça repart dans tout les cas.
Petite critique, les pneus neige en 205/55/16 tiennent aussi bien la route les pneus de série des bridgestone de 225/45/17, donc a évité lors de leur remplacement. Sinon des petite chose comme le dégivrage qui est un peu faible a mon goût, quand le pare brise est embué la petite bouche d’air sur les tableau de bord a du mal a l’éliminé totalement de toute la surface de la vitre. Pour l’arrière pareil il chauffe vite mais pas suffisamment on dirait pour tout supprimer.
 
Pour ce qui est des chiffres, un petit 230 en vitesse de pointe (en Allemagne bien sur) mais je manquait un peu de distance je pense que les 240 est faisable avec quelque Km en plus.
Et un test d’accélération 100km/h à 200 en 6eme résultat 30seconde je sais pas si  est bien ou pas, sachant qu’à 100 en 6eme on est a 1600 tours/min environ.

voila quelques vidéos :
http://video.google.fr/videoplay?d [...] eon+fr+tdi
Cliquez aussi sur "toutes les videos de cet utilisateur"

Y'a pas de nouvelle FR qui pointe le bout du capot........

Elle est super jolie la Leon.
Bonne route avec ton jouet !

Je veux pas casser l'ambiance mais foutre ce prix là dans un 4cyl mazout SEAT qui n'a même pas l'interieur cuir, je trouve ça super cher.
Les perfs en acceleration ne cassent pas des briques...  

Enfin chacun fait ce qu'il veut.. Mais il me semble que le véhicule en lui même soit une bonne affaire...mazout, 170 ch, bien équipé..
C'est vrai que l'interieur..  

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Ce prix la?? Chez un mandataire tu peux la toucher à 21500? et chez le concessionnaire aux alentours des 22800... Trouves-en d'autres avec le même type de motorisations à ce prix la!
Une golf gt tdi 170 c'est plus de 28000?, une audi A3 tdi 170 plus de 30000?
Quant aux perfs, 215 en pointe, à peine plus de 8s au 0-100km/h et moins de 30s au 1000m DA c'est sur que c'est tres quelconque pour un diesel... pfff
Je trouve que c'est un tres bon choix pour qui veut une compacte dynamique mais quand même économique avec une belle gueule et un équipement tres convenable pour ce prix.

Totalement d'accord !!

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Le proprietaire du sujet parle de 26.000€ pour son engin. Pourquoi tu me parles de 21500€ ou 22800€
Je ne demande pas si on peut l'avoir plus chère ou moins cher en passant par pierre, paul ou jacques, je dis que sa seat est chere pour ce que c'est.
Si il l'avait payé 21500€, mes observations auraient été différentes.
Et puis le moulin ca reste un 4cyl, moi ca m'excite pas. Les goûts et les couleurs...

Parce que c'est le prix auquel on peut la toucher!
Le prix de base est de 25300?, et avec des options et les frais de mise en route il l'a touché à 26000... Mais avec les mêmes options et les même frais, tu arriverais aux alentours des 30000? pour une golf GT!
Ce n'est donc pas si cher par rapport à la concurrence.
Le fait que ça ne t'excites pas est different, ce n'est pas une mauvaise affaire pour autant!
Apres comme tu dis chacun ses gouts! Moi tu vois je ne mettrais pas 16000? dans un SLK de pres de 80000km...

Ma critique etait relative au prix d'achat annoncé dans ce sujet, donc ta réponse n'était pas en phase avec mes propos.
Pour 26k€ je trouve que c'est cher. Et je ne parle même pas du prix des audi A3 et GOLFV
C'est un segment ou les constructeurs se gavent comme des oies de tt façon. Il ne faut pas oublier que ca reste un petit 4cyl suralimenté, (26k€ je rappele en passant que ça fait 170.000 frs !!!!)
Ce qui me la coupe c'est qu'à ce prix là il n'y ait meme pas le cuir.
 
Mon SLK il te dit merde.  
Tu prendrais quoi avec 16k€ en coupé cabriolet    une 206CC HDI ?

Tu aurais du faire ta présentation dans le forum "SEAT", à mon avis c'est pas pour rien si tout le Forum a été modifié...    
 
Mais très jolie voiture quand même !!!  

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Ma voiture de tous les jours, une Ibiza Cupra TDI 160 :  
http://www.forum-auto.com/marques/seat/sujet189.htm
http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 378690.htm
http://www.seatpassion.com/forum/viewtopic.php?t=12482

Bonjour à tous,
un bonjour du var ( pres de toulon) d'un nouveau pocesseur d'une leon fr 170ch depuis le 28/12/06.
elle est noire métal avec les options toit ouvrant, xenons directionnels,vitres fumees arrieres. j ai gardé les jantes 17p, que je prefere aux 18p en options un peu fades à mon gout. voila , tout ca pour 26000 euros tout compris ( cg + plaques+ options ) avec la reprise de mon ancienne caisse. ( ca va en étonner peut etre quelques uns : une alfa gt selective jtd 150 cv qui avais presque 2 ans). pour info, je cherchais à remplacer un coupé par une 4 portes avec un moteur sympa ( cause bébé !), et surtout diesel car je fais 40 000 km/ an. Bon, alors si vous voulez savoir : coté finition, seat fait vraiment toc par rapport à mon ancienne alfa gt. cela dis, j'ai lu ca un peu plus haut : aucun rapport de perf entre le jtd 150 alfa et le 170 seat. ok, la gt pese plus lourd. mais la seat envoie pas mal !! le moteur , par contre, est beaucoup moins souple que celui de l'italienne. Avant ma gt, j'avais une alfa 147 jtd aussi. La seat, bien qu'ayant des sieges plus dur, a un interieur plus spacieux ( je trouve). le maintien lateral est correct, mais pas aussi bien fait que les sieges cuir de la gt. question tenue de route, en 1er la 147, en 2 la fr, en 3 la gt. mais je pense que mieux chaussée, la seat serais plus agreable et moins sous vireuse. ma prochaine monte sera du pirelli P0, comme j'avais pu essayer avec bonheur sur la gt . sinon, pour les bricoles, le son est à chier d'origine ( surtout apres le systeme bose de la gt ). j'ai donc remplacé les hp par des focal 165 mm 2 voies couplees, en debranchant les tweeter d'origine de la FR. c'est deja bien  mieux au niveau du son et des graves, mais les portieres vibrent parfois. faut que je figuole. j'ai aussi un lecteur mp3 archos 20go branché sur la prise mp3 de la seat. bizarre, j'ai un gros bourdonnement rien qu'en branchant le cable audio...ca date de hier, pas eu le temps de voir pourquoi....a suivre ...

Comme je l'ai deja expliqué plus haut mon choix c'est porté sur cette LEON après une longue réflection:
Je voulais un diesel puisant ,qui marche bien, qui consomme pas de trop, une voiture bien equipé, avec un look (ca c'est une affaire de gout) pour environ 25000 euro. Donc j'ai fais pratiquement toute les garages de ma ville c'est à dire : VW, BM, Opel, Ford, Fiat Alfa, Audi, Dodge... et donc Seat
Résultat à ce prix et avec des perfs identiques et equipement equivalent y a rien à ce prix. A moin de prendre des occases et encore pour ce qui est BM et Audi on arrive pas a la hauteur de l'équipement de la LEON. De plus réalisant beaucoup de Km je préfère une voiture neuve avec une garantie de 2 ans minimum. Sinon point de vu qualité des plastique et de l'intérieur c'est vrai qu'on est en dessus des premiulm de la catégories (A3,147...) mais bon avec 10000euro de moin ca joue pas mal. Mais on est bien dans la myenne des autres type Megane avec tout autant de plastique sur la planche de bord.
Pour ce qui est du moteur je pense réellement qu'un 4 cylindre turbo c'est ce qu'il y a de plus résonnable de nos jours ( puissance/poids/conso) ayant roulé quelques année en 6cylindre Turbo D je peu vous dire que les consos était vraiment élevé par rapport aux perfs obtenu. Meme en essence, commeme dans la LEON CUPRA 2L 240ch qui doit certainement tenir une SLK 320 avec une conso moindre à rythme égale. Apres le Turbo on aime ou pas, c'est a chacun de faire son choix.

Bonjour. Suis nouveau sur le forum. Ma Leon 2 TDI 170 a un mois tout juste et je souhaite lui mettre des pneus neige. Lionel 57 je vois que tu parles de pneus neige en 16 pouce. As tu les jantes en tole Seat en 16? Est ce que ça passe? J'ai pas envie d'investir dans des 17 pouces en alu... Seat est incapable de me répondre à ce sujet et la neige est là!!!!! Merci pour ta réponse.

Oui des jantes en 16" ca passe mais pa en dessous. Avec des pneu en 205/55. Pour ma part je ne les ai pas acheté chez Seat car les 4 pneus + jantes tole était à 740euro. Je les ai pris dans un garage qui vend que des pneus, j'ai économisé 200euro. Mais je peu te dire qu'il faut faire très attention avec les pneu neige quand la temp. est au dessu de 7°C et surtout quand c'est mouillé . Sinon sur la neige c'est vraiment tres tres efficace en plus l'ESP réagi tres bien .

vraiment très joli ta leon surtout en rouge émotion, trop bien

Salouté tlm    
 
Je confirme, blle voiture, et de diouuu que ca roule bien      
 
Perso, j'ai un faible pour le noir...je viens de recevoir la mienne hier