Probléme de DSG 7 sur la Seat ibiza Cupra 2009 ?

[Invité §mag487Xu]

Salut salut

 

Hésitant toujours entre un scirocco, une golf 5 gti et une ibiza Cupra DSG7.

J'ai tout de même repéré une jolie ibiza de 2009 avec la fameuse boite à soucis, la DSG, alors ok je sais bien qu'elle ne sont pas toutes touché mais savez vous si le problème à était corrigé sur les version de 2009 ?

 

Merci

[bosma]

Dans une concession ? le problème venait de l'huile synthétique remplacer par de la minérale et d'une reprogrammation du mécatronique !!

[Invité §mag487Xu]

Non un particulier (boite dsg vidangé à 60000km)

[bosma]

Non un particulier (boite dsg vidangé à 60000km)

 

 

Par quel huile ? ya la reprog du mécatronique aussi plus doux avec la boite a faire faire en concession ya une note de Seat sur le sujet .

[Invité §mag487Xu]

L'huile je ne sais pas et oui la reprog à était faite également

[bosma]

L'huile je ne sais pas et oui la reprog à était faite également

 

 

Ba alors si la reprog du mécatronique a été fait l'huile dois être de la bonne !! , fait un essai de la voiture !!

[Invité §mag487Xu]

Oui mais a part cette voiture ... Comment savoir si les autres sont touché ?

[bosma]

Avec le numéro de série de la voiture !!

[bob69740]

Il me semblait que la DSG7 était à embrayage à "sec". Enfin, quand j'ai demandé à ma CC si il fallait une vidange sur ma DSG7, ils m'ont dit que non.

Par contre, la DSG6 doit être vidangé tout les 60.000.

 

Je viens de trouver ça sinon,

 

DSG7

- famille DQ200: type 0AM, embrayages secs

- famille DG500: type 0BH, 0BT, embrayages multidisque à bain d'huile

 

DSG6

- famille DQ250: type 02E, embrayages multidisque à bain d'huile

 

A voir

[Invité §mag487Xu]

Salut

 

Merci pour cette précision

Donc logiquement si la boîte est suivis il ni a pas de raison.

 

Par contre j'ai entendu pas mal de mauvaise chose sur le 1.4l comme quoi il bouffer pas mal d'huile genre 0,5l tous les 1000km :/ a cause d'un problème de segmentation/piston.

 

Savez vous si tout les modèles sont touché ?

[Invité §flj563MB]

... Par contre j'ai entendu pas mal de mauvaise chose sur le 1.4l comme quoi il bouffer pas mal d'huile genre 0,5l tous les 1000km :/ a cause d'un problème de segmentation/piston.

 

Savez vous si tout les modèles sont touché ?

 

Bonjour,

 

Pour info, il y a le topic "Consommation d'huile 1.4 TSI Twincharger " spécifique à ce sujet :

 

http://forum-auto.caradisiac.com/marques/seat/sujet7911.htm

 

... avec un récapitulatif en haut de la première page mis à jour assez récemment ( 03/02/2013 ).

[Invité §flj563MB]

¨

Up concernant la DSG7 "DQ 200" à embrayages "à sec".

 

 

 

 

- Contenance en huile : "1,7 litre d'huile, - contre 6,5 l pour la DSG6".

 

Source : http://www.journalauto.com/lja/article.view/5868/volkswagen-dsg7-l-economie-en-plus/1/constructeurs

 

 

( Il faut bien de l'huile pour les pignons. ^^ )

 

 

 

 

- Niveau risques de problèmes à partir d'un kilométrage assez faible :

 

"La cause technique est liée à l’huile synthétique qui par réaction chimique génère du dépôt et de la corrosion dans le carter de la mécatronique. La solution est de la remplacer par une huile minérale (à la viscosité plus élevée) et de reprogrammer le calculateur."

 

Source : http://www.largus.fr/actualite-automobile/rappel-historique-chez-volkswagen-3326377.html

[bob69740]

Surement l'action "34F8" que j'ai eu droit hier

 

Merci pour l'info

[Invité §flj563MB]

Surement l'action "34F8" que j'ai eu droit hier

 

C'est justement en ayant lu les derniers posts de ton topic qu'il m'était venue l'idée de refaire une recherche en rapport.

[bosma]

J'arrive pas a comprendre pourquoi ma Fabia 2 rs de 2012 n'est pas concerner par ce rappel !!!! :??: :??: