Problème excitation alternateur

[Invité §Ter664yP]

Bonsoir a tous .

J'ai fait l'acquisition d'une seat ibiza 1l9 sdi année 2000

220 000 kilomètres .

La batterie est neuve ,

J'ai changé l'alternateur contre un d'occasion , cependant toujours aucune charge.

Je l'ai donc ramené a la casse , il m'ont en donné un autre testé qui marche correctement ...

Je viens de l'installer et j'ai toujours une tension de 12,3 v au bornes de la batterie !

J'ai vérifié la tension des deux fils qui font l'excitation , elle est nul.

Quand je met le contact , le voyant de la batterie n'est pas allumé , quand je démarre , la il s'allume et reste allumé !

Ça m'étonnerait que sa vienne de l'alternateur étant donné que c'est le deuxième ...

Voilà j'aurais besoins de vos lumières pour m'aider un peu .

Merci d'avance

Bonne soirée

[Invité §flj563MB]

¨

Bonsoir,

 

 

Si la batterie et l'alternateur sont considérés hors de cause ( ce qui est tout de même à (re)vérifier ), vérifier :

 

- l'état des connections des câbles aux bornes de la batterie,

 

- l'état du câble de masse de la batterie : j'ai déjà lu que, trop court, certains de ses fils finissaient par se sectionner ( d'où réduction de la section jusqu'à empêcher le courant d'atteindre une valeur convenable pour faire tourner le démarreur ).

 

 

 

 

Autrement, créer également le sujet au "Pôle Technique » Mécanique / Electronique » Seat" ,

 

... là --> Forum-Auto/pôle-technique/mécanique-électronique/Seat

 

 

 

Question : les "12,3 V" mesurés, c'est moteur arrêté ou tournant ?

[Invité §Ter664yP]

Merci de ta réponse !

La tension que j'ai indiqué est moteur tournant !

Ce qui me préoccupe c'est que quand je met le contact tous les voyant s'allume , normal , sauf celui de la batterie . Au bout de 2 seconde les voyant allumée s'éteignent , normal ! Et quand je démarre , la le voyant de la batterie s'allume .. C'est pas normal , logiquement c'est le contraire ...

La batterie est neuve , de ce matin .

L'alternateur c'est le deuxième qu'il me remplace a la casse ..

Comme ma dit le mec sa peut venir d'un problème d'excitation ...

[Invité §flj563MB]

La tension que j'ai indiqué est moteur tournant !

 

Pas normal : c'est environ 14,4 V.

 

... donc c'est comme si ton alternateur n'était pas relié à la batterie.

 

 

 

 

... Au bout de 2 seconde les voyant allumée s'éteignent , normal ! Et quand je démarre , la le voyant de la batterie s'allume .. C'est pas normal , logiquement c'est le contraire ...

 

En effet.

 

 

 

 

La batterie est neuve , de ce matin .

L'alternateur c'est le deuxième qu'il me remplace a la casse ..

Comme ma dit le mec sa peut venir d'un problème d'excitation ...

 

Vérifier l'état du circuit électrique { connection + câbles ) qui relient l'aternateur à la batterie.

[Invité §Ter664yP]

Salut

Bon j'ai changer l'alternateur pour un neuf , et sa marche très bien ... Donc il ne testent pas les alternateurs a la casse ...

Bonne soiree

[Invité §flj563MB]

... Bon j'ai changer l'alternateur pour un neuf , et sa marche très bien ...

 

Merci à toi pour ce retour d'info.

[Invité §Ter664yP]