Reprise du message précédent :

 
56 € qqchose comme ça.

Félicitations elle est jolie

D'autres photos , mêmes endroits mais par grand beau temps !
 
Port-Vendres :
 

 

 

 
Collioure :
 

 

 
un peu de tourisme...sans Leon !
 

 

 
Vers Argelès ,devant , au loin à droite c'est St Cyprien et Canet encore plus à droite :
 

 

 

 
Reste à photographier l'intérieur des terres , les Pyrénées....

 
Etonnant  comme chiffre de consommation

Instantané

 
vraiment!
A la belle saison , j'essaierai de faire un demi-plein à 90 km/h sans accélerer (ce sera dur !) pour vérifier...

 
oui , mais ça tourne autour ,et c'est  toujours inférieur à 7 , mais  sur du plat uniquement.

Trop jolie les paysage...    
 
Mais la voiture aussi !!!!!      
 
Très jolie tut'...
 
Vivement la fin du rodage... non ?

 
Merci , je craignais de lire "peux tu faire plus de photos SANS Léon ?"    
 
encore 750 kms et j'aurai atteint les 1500 kms préconisés par le constructeur ,  
après vidange recommandée par Seat et ensuite ---> reprog !
 

Meme en essence on arrive a consommer correctement, bravo au moteur tfsi et a seat qui a su en tirer profit avec cette leon

Es-ce que tu peux prendre une photo de l'intérieur, des sièges et du tableau de bord, car j'ai entendu dire que les matières plastiques faisaient un peu cheap
Merci

Pas une photo de Barcares????
(Mon lieux de vacances depuis plus de 10ans)
TRes belle ta léon.

 
j'en suis à 50-60 bornes , mais pourquoi pas !    

 
ok , je m'en occupe , maintenant , perso , je trouve les plastiques de qualité  , mais j'ai aucune compétence là dedans.La couleur , le toucher sont agréables , c'est tout ce que je peux te dire.
Est ce qu'un "spécialiste" pourrait en donner une bonne définition?
 
 

Belle acquisition que tu nous présentes là .
 
Perso, je trouve la couleur grise bien adaptée ici mais par contre le petit bout de pare choc noir, ca me choque un peu .
 
Tu nous a bien abreuvés de photos (superbes au demeurant ), maintenant il nous manque les vidéos .
 
Bonne route

La definition 'plastique cheap' vient sans doute du fait que lorsque tu tapotes (sur le tdb) dessus, le son est creux et non sourd comme vw ou audi. C'est pas pour autant que c'est cheap!!
Lorsque j'avais essaye la seat, je trouvais l'ensemble assez homogene! Juste une impression, la couleur metalisee du tableau de bord!!
Et pour le prix elle est tres bien placee!!

 
C'est terrible tout le monde veut faire des reprog sur ses voitures !!!!
Moi ça m'fou les j'tons, la voiture n'est plus garantie si le constructeur s'en rend compte, et tu n'es pas assuré si tu as un crash et que l'assurance voit que tu avais fait une reprog... (ils ne perdent pas une occasion de garder leur sousou pour eux !!)
 
De plus même si le bloc moteur tient le coup ce n'est pas forcément le cas de tous les périphériques qui ne sont pas trop prévu pour tant de puissance (tout dépend combien tu veux gagner !!)
Je trouve que le risque est trop élevé... M'enfin a rester sage, y'a plus d'plaisir !!!!

Tiens pour une fois que quelqu'un achète une Leon en Essence, c'est suffisament rare pour etre applaudit  

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"Just juice me."©  
->Le topic des grosses saveurs<-
-> Swap 2jz sur Soarer <-

bravo pour cet achat LOL le grand, mais je la préfére en rouge ou noir!!!!

Et c'est parti pour l'intérieur :
 
 

 

 

 

 
gros plans :
 

 
vous me direz pour la qualité des plastiques , franchement , là j'y connais rien !
 

 

 
un cache souple escamotable donne l'accès au porte gobelets :
 

 
c'est une protection isotherme pour la batterie , la boite qu'on voit à droite :
 

 

désolé mais TFSI et FR? c'est pas pareil, pas sur, aide moi

joli photo mais je trouve qu'il ya trop de plastique

j'adore les sièges et ils doivent être confortables????

 
j'ai essayé la Fr TDI 170 cv , non , vraiment pas pour moi !
 
pour se faire une petite idée :
 
http://www.zeperfs.com/duel1350-1489.htm
 
 
 

 
Toujours les mêmes arguments qui reposent sur la peur !
Ces moteurs sortent d'usine avec des réglages "moyens" mais ils ne sont pas optimisés (terme choisi).
Je ne cherche pas à transformer ma Leon en fusée d'un soir , juste à optimiser ce moteur qui est  
bridé.Sinon , c'était plus simple d'acheter une Cupra !
Ceci est valable pour n'importequel moteur.Si ce n'est pas fait en sortie d'usine , c'est à cause de son coût,
sans parler du temps à y passer sur un banc de puissance.
Au garage ou en cas d'accident ,pour s'en rendre compte , sans banc, je demande à voir.
Si malheureusement je suis pris dans un crash , il faudrait retaper completement le véhicule et le passer sur un banc !Je crois que les assureurs ont autre chose à faire !
Maintenant je respecte ta position.
Pense à l'exemple du moteur de la 207 THP 150 CV , comment se fait -il que sur la mini Cooper S ,
il soit déjà à 175 cv ?!
Par contre on annonce bientot la sortie de la 207 RC ... de 175 cv , comme par hasard !
Marketing tout ça !
 
 
 

 
2 modeles de FR la TFSI 200 cv essence et la FR TDI 170 cv

 
Oui je sais très bien que les moteur 110 ou 136 CV de certaines sont les même et que seul la prog change... Enfin seul ça dépend comme je le disais certains périphérique sont un peu modifié également.
Tu as l'air de voulloir faire une reprog dans les règles, pas à la sauvage, c'est déjà un bon point.
 
Sinon moi aussi j'aurais préféré noir comme florent !!!

C'est nul,c'est meme pas une TDI 170

 
excellent , je ne connaissais pas !

 
Absolument , je ne vais pas me transformer en pilote de rallye , où  cela nécessite que tout soit équilibré :
chassis , reprog , bielles , turbo , freins...
Moi je veux juste sentir le + en acceleration en ligne droite pendant quelques secondes et puis c'est tout !
Dans ce cas, la mécanique ne souffrira pas beaucoup !
Pour la couleur noire ou gris foncé ("gris zénith" chez Seat) , j'ai bien fait de renoncer :
j'ai vu des Seat (Ibiza , Leon ,Altea) noires : quand c'est propore c'est magnifique ,mais dès qu'il y a un peu
de poussiere, là....c'est pas la peine.Bonjour l'entretien !

 
   
Pour le noir je suis d'acord, mais c'est tellement jolie une voiture noire... Mon almera est ma première voiture noire et je peux dire que ce ne sera pas la dernière !!!!
Je la lave assez souvent c'est vrai mais ça vaut le coup (enfin je trouve) !!

Jolie voiture LOL_le grand! On te l'a déjà dit sur ce topic mais si le gris est discutable parce que c'est défendable, les jantes c'est impardonnable   .

Vraiment c'est pas du tout, du tout dans le style de la voiture! Qu'est-ce qui a bien pu te passer par la tête?  

Finalement le pote qui devait prendre une GTI n'a toujours pas fait son choix, et ce week end on est allé essayer un Speedu Turbo (excellent, on a aussi essayé Lexus IS, Merco et BMW, de tout quoi)... ça te donne une idée de son indécision   . En fait on s'est dit que la solution est peut-être une 2e voiture extrême pour faire peu de kilomètres (en l'occurence le Speedy), plutôt qu'une voiture principale bouffe permis. En tout cas j'aimerais bien l'avoir, son dilemme   .

Bonne route!

 
Les gouts et les couleurs.... !Vieux débat sans fin!
Si je les ai achetées , c'est qu'elles me plaisent et c'est le principal , les seules critiques que j'ai pu avoir au sujet de mes jantes , c'est sur FA uniquement.
Si tu connais les jantes d'origine , ben moi elles ne me plaisent pas !
J'ai pris en gris car un bleu foncé ( ma couleur préférée) n'existe pas en version FR.Toutefois ce gris en pleine lumiere est joli à voir, et  là aussi j'ai révisé mon jugement sur le gris!
Le noir , magnifique , pas la peine , je suis trop faineant pour un entretien au top.

Salut belle voiture, moi j'ai une golf V GTI (meme moteur) et tu verra apres le rodage c'est que du bonheur, et ce bruit ... (surtout dans les tunnels)
Sinon moi ce qui me gène ce sont les plastiques, mais bon c'est franchement une belle voiture pratique, puissante, et pas trop chère pour ce qu'elle apporte.
 
Est ce que la boite DSG est en option sur le TFSI et sur le TDI ?
 

 
en option ,uniquement dispo pour la TFSI.
Pour la Cupra , pas encore prévu.
Seul bémol , on n'entend pas le moteur , ça fait bizarre , faut dire que je viens d'une Honda civic 1.8 vti ,VTEC de 170 cv au son rageur à haut régime (jusqu'à 8300 trs/min pour le rupteur) pendant 9 ans,
là plus rien !On accélère en silence !  
je testerai le passage ds un tunnel vitres ouvertes pour entendre !
Les plastiques , je ne sais que dire, j'y pense pas.
Rapport-qualité prix ,là... le chassis de l'Audi A3 sportback et le moteur de la Golf GTI V à 22.500 euros
(avec options et frais d'immat offerts ),sans compter la ligne Da Silva inside ,je n'ai pas trouvé ailleurs aussi bien.
Je vends bientot ma Honda 3000 euros environ , au final 19.500 euros pour moi.