Reprise du message précédent :

 
C'est vrai qu'elles sont belles ces photos  

Impossible de me garer à côté du musée de Salvador Dali à Figueras à 30 km de la frontière.
Le voici  , et visiter le si vous en avez l'occasion ! Délire garanti !
Un artiste déjanté , donc qui a sa place sur FA ...  
 

j'envisage dans quelques mois de passer en 18 " , j'hésite entre ces 3 modèles avec une préférence pour le premier:
 
Choix 1 marque Borbet :
 


 
Choix 2 : marque Brock
 

 
Choix 3 : marque Borbet
 

 
Le choix 3 correspond à la marque OZ  , les Canova black ,mais en moins cher chez Borbet  :
 

 
Par contre si je change , je ne recommencerai pas TOUTES les photos ...

Salut LOL
 
En effet, les jantes n°1 sont pas mal mais tu n'as pas peur de la perte de confort avec ce 18" ? Car la hauteur des flancs semble bien mince. Peut-être que ce n'est pas l'une de tes priorités en fait !
 
Sinon, moi je dis, il faut recommencer TOUTES les photos... Tu peux bien faire ça pour nous !

 
Ce sont des 225/45 en 17" et des 225/40 en 18".
J'ai essayé une Leon montée en 18" , honnêtement je n'ai vu aucune différence avec la mienne en 17".
Je me suis habitué à la fermeté des suspensions de ma caisse.
Je transporte souvent 2 personnes agées , 74 et 78 ans:au début , elles ont trouvé les suspensions assez fermes ,depuis elles se sont habituées jusqu'à me dire que mes suspensions s'étaient assouplies !!  
Et une des deux a de l'arthrose...c'est dire !
 

 
Biensur ...

Le choix 2 pour moi, je trouve que les autres font trop tuning

Ah au fait , si vous avez un bon plan pour les pneus , je suis preneur !
Mes Pirelli rosso à l'avant sont déjà usés à 10.000 km ...

Ca te dit pas d'acquérir des jantes Seat FR en 18"?

 
je me suis renseigné sur le prix , avec reprise des jantes Seat en 17" d'origine que j'ai encore ,
à la concession  ils me demandent 1400 € avec les pneus !
Je préfère acheter autre chose !

faut les acheter sans les pneus. Tu les achèteras sur internet, bien moins cher!!!

Les premières sont pas mal effectivement, j'aime bien les deuxième aussi... mais il faut qu'elle te plaise à toi avant tout !!!...
 
Pour le pneus c'est sur comme dit Nouf prend les sur Internet, allopneu sont pas chère et j'ai pas eu de soucis avec eux.

j'ai appelé euromaster : ils refusent de monter les pneus qui ne sont pas vendus par eux.
Apparemment il faut en parler avec les stations de montage qui travaillent avec eux

 
Tu vas sur 123Pneus, ils proposent des garages pour monter les pneus. Mais tu n'es pas obligé de prendre tes pneus sur 123pneus... J'ai demandé à un garage ils sont justes inscrit dessus ça leur fait de la pub et le site vend plus facilement les pneus... c'est donnant, donnant.  
 
Donc tu commandes tes pneus sur Allopneu car moins chère et tu les fais monter par un garage inscrit sur 123Pneus ou pneuonline, (c'est le même principe...)
Mais j'y pense... Je crois qu'allopneu propose aussi des garages... Enfin vaut mieux tout regarder car les tarifs de montage va du simple au double...

En feuilletant le manuel d'instructions de ma Leon , je suis tombé sur ça :la réponse de SEAT  
en matiere de reprog !
Page 205 , à la rubrique "accessoires , remplacement de pieces , et MODIFICATIONS" , on peut lire:
"Des interventions sur des composants électroniques et sur leurs LOGICIELS peuvent entrainer des perturbations de fonctionnement.
En raison de la mise en réseau des composants éléctroniques ,ces perturbations peuvent également affecter des systèmes qui ne sont pas directement concernés.
Ce qui signifie que la sécurité de fonctionnement de votre véhicule peut etre fortement compromise ,que votre véhicule peut présenter des signes d'usure prononcés et que finalement ,
 la validité du certificat de réception de votre véhicule  ( feuille des Mines) peut etre annulée.
Votre concessionnaire SEAT ne peut assumer aucune garantie pour des dommages consécutifs à des travaux non conformes".
 
Voila ! Tout est dit !
Avec la reprog ,faut rester discret , et si on veut en faire une ,plutot la faire une fois la garantie constructeur passée.Et surtout n'avoir aucun accident , parceque là...
 

 
De mon côté je vais me renseigner un peu car le constructeur Nissan ma proposé un Boitier Additionnel qu'ils installent eux même qui est homologué et que ne fait donc par perdre la garantie de la voiture... l'offre ma paru surprenant de la part du constructeur, m'efin si l'appareil est homologué pourquoi pas ???
A priori tous les constructeurs ne le font pas...

 
merci pour l'info , tiens moi au courant !
je pense que pour toutes ces histoires de reprog , la loi française n'est pas du tout adaptée ,  
le code de la route ne prévoyant pas la modification de puissance pour un véhicule conçu pour route ouverte, le fait de modifier , même si c'est fait dans les "règles de l'art" , place de fait l'utilisateur dans l'illégalité , alors qu'en Allemagne ,si ce qu'on m'a dit est vrai , il suffit juste de signaler la modif de puissance , de s'acquitter d'une taxe et puis c'est bon !
Ce qui ne résout en rien le problème de la garantie vis à vis du constructeur.
Un commercial de Seat m'a dit qu'il y avait 3 boitiers gérant l'électronique de la Leon dont un qui enregistre tout ce qui s'y fait, si on modifie la carto ,ils le savent , à vérifier...

Chez mitsubishi belgique, il vendais un boitier pour les L200 je crois.
Je crois que chez nous c'est le même style de réglementation qu'en allemagne.

 
 
 
Salut,
 
 
 
Au lieux d'acheter ces jantes, regarde plutot sur le catalogue Séat Sport, t'as les jantes de la Léon II WTCC en accessoire !
 

 
En plus, elles ne sont pas diffusé encore, ce qui fait que t'en verra pas a tout les coins de rue comme les jantes RS4...

J'ai vraiment du mal avec le TDB ... c'est con, je l'aime bien sinon.

 
En vrai il est mieux que sur les photos.
Et franchement a la longue c'est pas si génant  

 
Elles sont vraiment belles, j'aime beaucoup, mais elles ne doivent pas être donner!!!

 
ok j'irai voir !

 
Bonjour,
Je viens au nouvelle par rapport au boitier que vend la concession Nissan... Je n'ais pas bcp de temps en ce moment c'est pour ça que j'ai été si long...
Je n'ais pas pu essayer de véhicule, dommage un X-trail était équipé mais il l'ont rentré dans la concession pour vente... Ils vendent des modèles avec le système déjà monté... Fort non ???
 
La différence par rapport aux autres (me dit-il) c'est qu'il y a un bouton "on/off" donc les assurances ou même les concessions ne peuvent rien dire... On le met sur On sur circuit et sur Off sur route... Lors d'un accident, peronne ne pourra prouver qu'il était sur On !!!...
 
Voila donc j'attends la fin de l'année car ma petite femme veut me l'offrire pour mon anniversaire mais je vais m'équiper... 160 CV ça fait réver... (enfin ME fait réver... y'en a certains que ça fait marrer   )
Par conte l'attente jusqu'en octobre va être dur...    

 
Oui mais ils pourront toujours dire qu'il y a eu modification du cahier des charges et donc , bye , bye la garantie , logique somme toute.
 
Sinon , merci pour ta réponse.
Je viens d'avoir une longue conversation avec une personne du  service client de Seat , carrement :
concernant la détection , pas de problème pour eux! Ce  que m'avait dit le chef mécano de la concession , impossible de le voir en concession mais ils se branchent sur la prise diagnostique et via internet ils  
comparent les valeurs du calculateur avec celles d'un calculateur "standard" du modele , là, ils savent.
De toute façon , croire qu'on peut tromper le constructeur avec le modèle qu'il nous vend , c'est prendre les gens pour des imbéciles.
La personne a éludé ma question du "mouchard" sur l'automobile , c'est à dire d'une cartographie image de celle installée qui ne peut etre modifieé et qui ,par comparaison, peut attester d'une modification...
Je rappelle ce qui est écrit dans le manuel de la Leon , p205 pour moi dans la rubrique "modification":
Seat annule sa garantie s'il y a modification du "logiciel" (mot employé dans le texte) , Seat a tout prévu...
Sincèrement , je pense qu'une reprog "raisonnable" n'altère que très peu le moteur.C'est juste une question de risque à prendre.Le bon plan pour moi ,  c'est de la faire après la garantie constructeur,
tu casses ton turbo , tu le payes , point.
Avant , on prend ses responsabilités...Personnellement , je préfère garder l'avantage de la garantie que de gagner 0.5 s de 80à 120 km/h ou du 0-100 km/h , c'est juste mon avis.J'ai tout de même 220 ch sous le champignon.
Mon problème , c'est que j' y ai goûté...    

 
 
Pour ce qui est de la garantie c'est sur que je la garde... Nissan continuera à garantir mon almera. J'en ai bien discuter de ce point, d'ailleurs il m'a bien fait remarquer qu'ils vendaient un X-trail avec le system déjà monté, c'est pas pour ça qu'il perd sa garantie... Mon almera est garantie 5 ans 150 000 Km alors je ne vais pas attendre !!!!    
Point de vue fiabilité moteur il ne risque rien, les 2.2 VDI sont très loin de donner toute leur capacité selon lui...

 
Fonce !!!

 
Ben voui mais pas avant octobre...    
Cadeau d'anniv de ma p'tit' femme...

Vous connaissez ?
http://www.mc-concept.fr/oettinger_ms.php
Dire que j'ai un relais MC Concept à 175kms de chez moi par autoroute...        
 
Extrait de la page web:
 
"Disponible pour le moment uniquement pour les motorisations essences 2.0 TFSI et certains 1.8 T. La version diesel est en cours de développement et sera disponible prochainement.  
 
La technologie "MAPSWITCHING" offre la possibilité de gérer jusqu’à 4 cartographies différentes dans un même calculateur. Des options complémentaires peuvent également être intégrées. La fonction "MAPSWITCHING" est exclusivement disponible sur les véhicules équipés d’un régulateur de vitesse permettant de sélectionner et valider les différents modes.
 
 
OPTION 1: LA DECONNEXION DU KIT D’OPTIMISATION
 
A l’aide de cette option et d’une manipulation du régulateur de vitesse, vous pouvez passer en un clin d’œil de la cartographie Oettinger à la cartographie d’origine.
 
OPTION 2: LE CHOIX DE DIFFERENTS STADES D’OPTIMISATION
 
Selon l’humeur, la météo ou encore en fonction du type de carburant utilisé, validez la cartographie de votre choix parmi les 4 programmables. Que vous rouliez avec un indice d’octane 95, 98 ou 100, ayez toujours la cartographie optimale grâce au "MAPSWITCHING".
 
OPTION 3: LE MODE «SECURITE»
 
Votre enfant souhaite vous emprunter votre GTI pour sortir entre amis ? Vous trouvez que votre véhicule est trop puissant pour lui ? Aucun problème : OETTINGER a la solution ! Grâce au "MAPSWITCHING", vous pouvez limiter la vitesse maximale ou encore la puissance de votre véhicule.
 
OPTION 4: L’ANTI-DEMARRAGE
 
Voici une caractéristique que bien des fabricants d’alarme auraient pu envisager : à l’aide du "MAPSWITCHING" et de votre régulateur de vitesse, vous pouvez bloquer votre calculateur et empêcher ainsi votre véhicule de démarrer."
 

Il existe aussi a Montpellier un revendeur oettinger!!! Garage Galea, agent vw!! J'y avais fait insatller une prepa sur une golf 5 tdi 140, cout 1000 euros a l'epoque, c'etait en ocotbre 2004 juste apres ma 1ere revision!!!

 
Merci pour l'info ! Le prix n'a pas trop évolué .
Les tarifs 2007 : le prix d'une reprog "simple" Oettinger ( juste la carto ) , c'est 1185 € ,
et le mapswitching ,disponible seulement pour la TFSI par le régulateur de vitesse ,c'est 180 €.
Garanti par Oettinger (pour un véhicule de moins de 2 ans ).
 

On aura tout vu...et bu?
En allant faire quelques courses à la frontière espagnole , je suis tombé sur ça dans un supermarché :
 
http://img172.imageshack.us/img172/1701/zzsg8.jpg
 
Je n'ai même pas osé l'afficher sur FA ,de tels portraits n'ont pas à s'afficher directement , mais j'en suis resté stupéfait !
L'étiquette affiche " vino historico tinto"... !

alors lol tu prends toujours autant de plaisir avec ta belle?....le moteur doit etre un peu plus liberé maintenant, ça doit pousser    
niveau conso ça a du s'ameliorer aussi...
 
bonne route

La voiture ?    

Merci Bass__Ton pour ton post sympa !
Oui ,  à 13.000 kms , le moteur s'est libéré : du bonheur au quotidien !
Maintenant pour la conso , 10L en moyenne , pas moins car c'est pour moi très difficile de conduire sans grimper dans les tours et de ressentir de bonnes accélérations ... et puis , quand on prend ce genre de véhicule , est ce pour autre chose ?
Ca fait cher la facture d'essence SP98 , mais ayant arrêter de fumer voici 1 an ( 100 €/mois au tarif espagnol d'économisé) , ça compense !
Je roule très souvent sur le réseau secondaire .
J'ai testé 1 plein sans pousser le moteur  , je suis en dessous de 8L ( 7,6L sinon 7,3L pour mon "record" ).
Ce fut la seule fois où j'ai vu ces valeurs à l' ODB...  

D'ici 1 mois je suis dans ton coin, si je te voie, te ferais un ptit appel de phares

Jolie léon j'ai failli prendre la même motorisation en noire et DSG
J'avais bien apprécié le moteur notament et l'équippement d'origine mieux fourni que chez VW et sa golf ...

 
C'est marrant moi aussi je suis a 10l en moyenne
Et je me fait souvant plaisir.