Leon 3 i-Tech 1.2 TSI 105 - 2014 - Gris Pyrénéen

[Neo1043]

Utilise un pinceau très fin pour les maquettes à la place du pinceau du stylo de retouche

[Psycho.]

Mais ça remetra de la peinture ? Ce n'est pas une rayure mais bien un éclat

[speed4]

C'est pour ça que j'ai toujours préféré les voitures blanche!!

On ne remarque pas les impacts qui seront inévitable sur la vie d'une auto...

[speed4]

Au faite Psycho,ta boite accroche toujours un peu ?

[Psycho.]

Alors je ne sais pas si c'est qu'elle accroche beaucoup moins ou si c'est moi qui ai pris l'habitude mais ça me le fait moins souvent. Mais toujours un peu.

[Invité §Kus105Ft]

J'ai la même que Psycho et ma boîte n'accroche pas.

Faut dire qu'avant j'avais une Peugeot et là ce n'est pas la même chose...

[Psycho.]

Enfin je tiens à préciser qu'il ne s'agit que de la marche arrière pour ma part. de temps en temps.

[speed4]

Oui,c'est surtout l marche arrière,mais la 4èm parfois bloque carrément aussi parfois!

[Psycho.]

Ah bon ? Bizarre ça ! Faut faire vérifier par le CC

[speed4]

Pour le régime moteur,il reste à 800tr/min au lieu de 700...J'imagine que c'est la chaleur de cette été,mais aussi de la clim je suppose bien que je l'ai désactivé avant.

Cependant,j'entends le ventilo tourné moteur ralenti,mais il s'éteint aussi quand je coupe le moteur...

Toi aussi?

[Psycho.]

Alors moi j'ai découvert un truc étrange (ou peut être pas d'ailleurs), le ventilo s'arrête quand je coupe la clim. Il se met rarement en route j'ai l'impression si je n'ai pas la clim ou du moins, je ne l'entends pas. J'essyaerai de regarder ce qu'il en est demain après quelques accélérations.

[Invité §dav512aL]

Quand la clim se met en route le ventilo s'enclenche automatiquement Si il s’arrête quand tu coupe la clim ça veut dire que ton moteur n'as pas besoin du ventilo pour se refroidir.

[speed4]

C'était donc le ventilo de clim ? Je croyais que c'était pour le radiateur du moteur parce qu'il s'est arrêté en coupant le moteur et la clim n'était pas activé..

[Invité §dav512aL]

Le ventilo gère à la fois le condenseur (clim) et le radiateur de refroidissement.

[speed4]

Ok,mais à partir de quelle condition s'active t-il?

[Invité §dav512aL]

Si la clim est enclenché (bouton AC+ au minimum la première vitesse de ventilation) et/ou dès que le liquide de refroidissement atteint environ 100°C

[speed4]

Ma clim était pourtant off..du moins ,jusqu'a ce que je l'éteigne bien avant de couper le moteur

[Psycho.]

Merci davy pour toutes tes infos

[milopolo]

Quand la clim se met en route le ventilo s'enclenche automatiquement Si il s’arrête quand tu coupe la clim ça veut dire que ton moteur n'as pas besoin du ventilo pour se refroidir.

 

 

D'accord avec ça.

[speed4]

En partant au boulot en début d'apres-midi pour faire 8 borne,le ralenti était resté à 800tr/min à l'arrivé et je précise sans clim activé...

Pour repartir,au démarrage idem,seulement à l'arrivé,ralenti à 700tr/min cette fois...Je ne comprend pas,mais y'a certainement une raison...

J'ai remarqué aussi que le régime monte un peu quand j'embraye à vide sans accélérer!!...

[Invité §Dor032Ek]

le moteur était surement plus haut en température ..

[speed4]

Ben 8 bornes aller comme retour...

Le régime de ralenti est assez relatif selon les circonstances je trouve,et aussiil monte toujours une peu du genre 100/200 tours en embrayant à vide sans accélérer pour démarrer...Curieu et interessant

[Invité §Dor032Ek]

oui mais température extérieure plus élevé l'aprés midi, et temps de repos, toussa non ?

 

en embrayant je trouve ça normal, la voiture se prépare à démarrer quoi

[speed4]

Matin ou après midi...y'a toujours 30° en ce moment ^^!

Bref,le ralenti est bien géré sinon,sur les démarrages,et ça permet d'embrayer souvent la premier sans avoir à accelerer et user l'embrayage

[speed4]

Le ralenti augmente en débrayant aussi avant de passer la premiere...LOL

[Psycho.]

Révision des 30 000 km effectuée !

 

Prix : 149 euros, je suis très satisfait du rapport qualité prix du SAV, ce n'est vraiment pas cher comparé aux concurrents je trouve.

 

Ils m'ont commandé le 3eme feux stop qui est fissuré et me le changeront sous garantie.

Par contre, comme par hasard, aucune vibration quand c'est le moment de l'emmener au garage, c'est toujours comme ça de toute façon... lol

[speed4]

149€ seulement pour les 30 000km???

C'est le prix des 15 000 je crois non?

J'ai remarqué une très leger craquement du joint de portière conducteur côté charnière...C'est très petit,de l'ordre de 3 mm...Mais je tâcherai de la faire passer en garantie en fin d'année lors la première révision

[Psycho.]

Oui car j'ai bénéficié des 15% de remise par SEAT

 

Il faut demander oui, moi je leur met une grosse liste de trucs chaque fois que je viens

[speed4]

Au faite,ton huile à quelle température en ce moment?

[Neo1043]

149 euros !!! tu as eu un bon prix je trouve

[Psycho.]

Au faite,ton huile à quelle température en ce moment?

 

Toujours pareil autour de 100 degrès mais je ne fais pas d'autoroute en ce moment, j'en ferai la semaine prochaine je verrai

 

149 euros !!! tu as eu un bon prix je trouve

 

 

Très bon même 175 euros moins 15% ça tombait hyper bien que les offres entretiens étaient en cours !

[speed4]

Ok,moi aussi je suis au alentour de 100°

[jey-x2]

hello l'ami.

 

Toujours chouette ici .

 

J'ai vu ton record de 5,3l/100.

 

Hé bin, ca c'est du solide...

Vraiment impressionné... J'ai réussi a faire 5,99 en conso réelle avec mon char mais je me suis trainé sur le plein là

[Psycho.]

Salut JeyJey !

 

Oui c'est vraiment très sobre je n'en revenais pas quand j'ai vu ça

 

C'est quand même super 6 litres pour un 140 chevaux essence, ça donne pas envie de repasser en mazout

[Psycho.]

Demain j'essayerai de faire quelques photos, il n'y a plus beaucoup de monde sur ce topic !