Reprise du message précédent :

 
j'ais regardé ton blog et j'ais vue que tu avais intallé un sub et amplis pour le kit éclaté  
Tu pourrais mettre des photos d'où tu as paçer le cable d'alimentation  
Tu as laissé le kit éclaté d'origine meci

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Je suis amoureux de mon frelon!!!!
 
j'aime la seat cupra !!!!!  http://www.forum-auto.com/moto/sec [...] 376664.htm

juste des angel eyes

 
Oui je vais mettre à jour mon blog. Le caisson ainsi que le coffre et fini. Pour le kit éclaté non j'ai pris un Vibe 180W RMS meme marque que le SUB.  

je vais bientot faire l'acquisition d'une seat ibiza top sport avec chassis sport - jantes 17 pouces.... de décembre 2005 !
 
Personne en as sur le forum ?

Va sur le topic des ibiza http://www.forum-auto.com/sqlforum [...] 143470.htm
 

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Justement j'ai regardé de la page 380 à la fin et pour l'instant aucune

Voila j'aurai ce modéle - mais en plus foncé avec reflet bleu (bleu anthracite)
 

Voila ma sono fini enfin presque. Prochaine étape le kit éclaté, le rodage et enfin le réglage.
 
Avec plage arriére en moquette accoustic  
 

 
Sans plage
 

 
Ampli kit éclaté
 

 

 
Ampli du sub
 

 
Tu aurrais des photos du passa ge de tes cables    

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Bon en fait j'ai eu le vendeur au téléphone (car je travaille de nuit donc dodo la journée) et celle que je devais avoir (la top sport) était en fait un véhicule de pret et elle a subi un accident donc le vendeur m'a proposé une nouvelle offre !  
 
==> la nouvelle seat ibiza tdi 100 fresh pack style ! 3 portes - jantes alu 16 - poste cd - antibrouillard - clim - rétros peints - carte grise et WW inclus ==> 14700 euros ! ça va ?  
 
Elle sera de couleur gris zenith !  
 
 
 
 
Par contre j'aurais quel intérieur ? quelles jantes ?

 
Malheureusement non, pour les cables d'alim ils viennent du coté droit et les RCA par le milieu. Aucun ne se croise pour éviter tout parasites.

 
IBIZA CUPRA 2006 1.8T 20VT
prepa calculo par professionnel
legeres retouches esthetiques ( NO TOUNING lol )
 
et plus de 200chvx aux roues avant
 
un pur plaisir cette voiture depuis son achat

Pour 600 euros de plus,tu as une fr tdi 130 chez un mandataire!!  

Tant pis !

Moi je dirais quand meme un peu plus que 600euro mais au moin tu aura un modéle sport avec pas mal d'option et des jantes en 17.

Arfff c'est déjà pas mal - jantes 15 donc conso moins importantes et pneus moins cher - et puis ya la clim cd .... ce qu'il faut

Ma premiere voiture,il me manquait 1000 euros pour avoir 20 cv de plus sur le meme model,et bien meme si j'étais satisfait de titinne,j'ai bien regretté de pas avoir mis la difference!!
 
A la longue on en veut toujours  plus!!!

C'est bien vrai n'hésite pas ! Deja moi je regrette de ne pas avoir pris les xénon sur ma FR  

Moi c'est le restylage 3 mois aprés mon achat qui me fout les boules!!  
 
Les jantes en 17!!

 
C'est ta cupra qui est en photos sur se citehttp://www.cupra.fr/  
 

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C'est sur qu'on veut toujours plus - mais bon à l'origine je devais pas mettre ce budget alors bout à bout on augmente et puis on explose le budget ! là c'est vraiment le max que je pouvais donc déjà ça ira bien ! on verra pour la prochaine

Une TDI 100, c'est bien!!!
 
Une TDI 130, c'est mieux!!!

Une reprog, c'est cool !

Surtout que le tdi 100 fait 115 cv et le 130 fait combien ?
 
ça coute cher une reprog pour tdi 100 ?

Le 130 fait un peu plus de 140 je crois.

 
Est ce que passer du 15 au 16 change beaucoup en mieux/moins bon pour la tenue de route ?  
 
Les jantes en 16 d'origine Seat ont quelle taille exactement ?  
 
Parce que je veux monter des Kosei en 7x16 entraxe 5x100 déport 38 - pneu 205/45/16 ==> c'est pareil tout ça que les jantes d'origine 16 seat ?

 
Il me semble que oui, les FR phase 1sont équipé de 205/40/16

 
oui c'est bien celle la

 
Maintenant les seat d'origine en 16 pouces sont montées en 205/45/16 - celles en 17 c'est du 205/40/17
 
Sinon au sujet du déport 38 - pas de soucis ?

 
La 130 fait entre 145 et 155 max. Le 100 peut être reprogrammé dans les 140, faut compter entre 400 et 600€ selon le préparateur.

 
J'ai un pote, sa fr fait 158 cv d'origine, et un autre, sur un forum, 163 cv!!!
 
Bien sur c'est au banc!!!
 
Certains modèles apparemment developperaient bcp plus ca dépend des dates de fabrication!!!

163cv la fr   il a une reprogramation  
C'est quoi le moteur  

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excusé moi sa a déconné  
 

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Tu es rabaissé de combien  
Quesque t'apel legere retouche esthetiques  
Elle esr denfer ta cupra  

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Non, même pas!!!! Je sais pas comment ils font pour avoir ca, ils les rodent très bien!!! C'était un TDI 130 de base!!!

168 j'y crois pas c'est beaucoup trop pour un 130 stock... là on se rapproche des valeurs d'un 150. Je mets pas en doute la bonne foi, mais le résultat. De toute façon, sans la courbe qui va avec, la valeur max n'a pas de sens.