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Rolls .....Crash Test.....

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n°1039
BANNISTER   profil
Profil : Apprenti
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Posté le 22-06-2009 à 02:03:48  answer
 
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http://www.youtube.com/watch?v=2vByCwqW5NU
 
A voir  :??:  :??:

n°1040
STB001   profil
on the road again!!!!!!!
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 25-06-2009 à 08:12:41  answer
 

Tout va pour le mieux dans le meilleur des mondes...pas de blessés.
Pauvre RR, deja maquillée façon fille des rues puis explosée contre une rambarde façon "creve charogne", elle n'a vraiment pas eu le bon proprio.


---------------

 
 
 
n°1042
BANNISTER   profil
Profil : Apprenti
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Posté le 27-06-2009 à 22:54:31  answer
 

Vous avez raison ....et la pauvre a  bien " crevée" comme une "charogne" sans respect.. dans un ex pays de l'Est .....là ou tout est permis aujourd'hui !! pour Preuve ..il passe au nez et a la barbe de la police a plus de 300km/h .....!!?

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Posté le 27-06-2009 à 22:54:31  profilanswer
 

n°1047
STB001   profil
on the road again!!!!!!!
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 03-07-2009 à 09:14:23  answer
 

En tout cas, c'est une sacrée preuve que les RR sont etremement robustes. Un tel choc avec une autre voiture aurait eu des concequences bien plus graves.


---------------

 
 
 
n°1052
yorick243   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 28-07-2009 à 11:36:03  answer
 

D'aprés ce que j'ai compris, il c'est pris le mur a 165 mph  sa fait 260 kmh.... Je suis pas sûr d'avoir bien compris mais si c'est bien cette vitesse, c'est vraiment Robuste, J'ai entendu il me semble   " He crash at one hundred sixty five miles in hour "

n°1054
melig   profil
5 étoiles
Profil : Pilote chevronné
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Posté le 31-07-2009 à 15:45:28  answer
 

Le 03-07-2009 à 09:14:23, STB001 a écrit :

En tout cas, c'est une sacrée preuve que les RR sont etremement robustes. Un tel choc avec une autre voiture aurait eu des concequences bien plus graves.


 
a l'inverse toutes les autres voitures sont conçu pour se déformer suite à un choc frontal et ainsi encaisser une partie de l'onde de choc, afin d'éviter que ce ne soit l'organisme des occuapants du véhicule qui se chargent de le faire.
 
ce n'est visiblement pas le cas de la RR, et je ne pense que ce soit un gage de sécurité pour les occupant dudit véhicule  :jap:

mood
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Posté le 31-07-2009 à 15:45:28  profilanswer
 

n°1055
bugatti-lo​ver   profil
membre de la BAT
Profil : Membre confirmé
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Posté le 31-07-2009 à 21:16:30  answer
 

Le 03-07-2009 à 09:14:23, STB001 a écrit :

En tout cas, c'est une sacrée preuve que les RR sont etremement robustes. Un tel choc avec une autre voiture aurait eu des concequences bien plus graves.


ouais....avoue que aux Emirats Arabes ils sont pas mal non plus!!
http://forum.auto.fr.msn.com/msn/T [...] 7087_1.htm  toujours le même pseudo quelle originalité... :lol:  


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amateur de german & experts en ronflements [:bugatti-lover:19]
n°1056
bugatti-lo​ver   profil
membre de la BAT
Profil : Membre confirmé
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Posté le 31-07-2009 à 21:18:33  answer
 

exciousez moi je me suis gouré d'édit....voila:

Le 27-06-2009 à 22:54:31, BANNISTER a écrit :

Vous avez raison ....et la pauvre a  bien " crevée" comme une "charogne" sans respect.. dans un ex pays de l'Est .....là ou tout est permis aujourd'hui !! pour Preuve ..il passe au nez et a la barbe de la police a plus de 300km/h .....!!?


y'a plus qu'à recollé :ange:  :ange:  :ange:


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amateur de german & experts en ronflements [:bugatti-lover:19]
n°1057
STB001   profil
on the road again!!!!!!!
Profil : Vétéran confirmé
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Posté le 01-08-2009 à 20:31:57  answer
 

Le 31-07-2009 à 15:45:28, melig a écrit :


 
a l'inverse toutes les autres voitures sont conçu pour se déformer suite à un choc frontal et ainsi encaisser une partie de l'onde de choc, afin d'éviter que ce ne soit l'organisme des occuapants du véhicule qui se chargent de le faire.
 
ce n'est visiblement pas le cas de la RR, et je ne pense que ce soit un gage de sécurité pour les occupant dudit véhicule  :jap:


 
 
 
En fait j'en sais rien d'un coté scientifique, mais du coté vecu je peux vous assurez que les voitures indeformables ont l'avantage sur celles a pre-deformations. En italie et aux us des chiffres relevants des chocs entre tourisme et 4x4, demontrent que la pre-deformation n'est valable qu'avec un semblable. Les anciens 4x4 n'etant pas deformables, en cas d'accident violent contre une voiture, il vaut mieux etre dans le 4x4.
J'ai malheureusement eu l'experience entre mon ancien Mercedes G et une Seat Cordoba...son coffre etait rentré dans le coffre. Sa voiture etait pour la casse, et moi (fautif pour l'unique fois) avais terriblement honte car mon 4x4 n'avait rien, absolument rien.


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