Celui qui osera me dire que l'argent ne fait pas le bonheur, je vais lui rendre service, qu'il me donne son argent !
 
Plus sérieusement, que diriez vous d'une Phantom IV (PIV pour les intimes) de 1954 de SAR la Princesse Margaret, châssis #4BP7 carrossée par H.J. Mulliner, proposée actuellement pour la maudique somme de £395.000.  Une affaire lorsque l'on sait comme la livre a perdu de sa valeur (1,17), soit 463.270 euros à ce jour.   Si elle vous intéresse, vous y ajoutez 10% pour ma commission    
 
Je suis étonné qu'elle ne soit pas proposée plus chère, pour la petite histoire on peut la découvrir dans l'épisode 13 de la série "Man in a Suitcase". Oui je sais c'est une série inconnue dans nos contrées.
 
Trève de bavardage, passons aux choses intéressantes, les photos :
 







L'indispensable bar de Margaret ...




La Mascotte !





 
La PIV a été produite à 18 exemplaires, elle était réservée aux Chefs d'Etats :
 
- 1950 Châssis n° 4AF2 - Limousine carrossée par H.J. Mulliner
SAR la Princesse Elisabeth, Princesse de Galles (puis Reine Elisabeth II)
- 1950 Châssis n° 4AF4 - Véhicule expérimental
- 1951 Châssis n° 4AF6 - Drophead coupé carrossé par H.J. Mulliner
Le Shah d'Iran
- 1951 Châssis n° 4AF8 - Saloon carrossée par H.J. Mulliner
L'Emir du Koweït
- 1951 Châssis n° 4AF10 - Limousine carrossée par Hooper, couleurs Noir/Marron. Moteur P5A, immatriculée XH888
SAR le Duc de Gloucester
- 1952 Châssis n° 4AF12 - Limousine carrossée par Hooper
SAR la Duchesse de Kent
- 1952 Châssis n° 4AF14 - Limousine carrossée par H.J. Mulliner
Le Général Franco (Espagne)
- 1952 Châssis n° 4AF16 - Limousine carrossée par H.J. Mulliner
Le Général Franco (Espagne)
- 1952 Châssis n° 4AF18 - Allweather carrossé par H.J. Mulliner
Le Général Franco (Espagne), commandée le 18 octobre 1948 et livrée le 28 mars 1952
- 1952 Châssis n° 4AF20 - Sedanca de Ville carrossé par Hooper, couleur grise. Moteur P10A
L'Aga Khan
- 1952 Châssis n° 4AF22 - Sedanca de Ville carrossé par Franay, couleur noire. Moteur P11A
Le Prince Talal d'Arabie Saoudite
- 1953 Châssis n° 4BP1 - Limousine carrossée par Hooper
Le Roi d'Irak
- 1953 Châssis n° 4BP3 - Limousine carrossée par Hooper, couleurs noire/grise. Moteur P2B
Le Prince Regent d' Iraq (Collection John Spencer Bradley)
- 1954 Châssis n° 4BP7 - Saloon carrossée par H.J. Mulliner, couleur noire, immatriculée 302HYP. Moteur P4B
Actuellement à vendre SAR la Princesse Margaret
- 1954 Châssis n° 4BP5 - Limousine carrossée par H.J. Mulliner, couleurs bordeau/noire, immatriculée OXR2
SAR la Reine d'Angleterre II
- 1955 Châssis n° 4CS2 - Saloon carrosée par H.J. Mulliner
L'Emir du Koweït
- 1955 Châssis n° 4CS4 - Saloon carrosée par H.J. Mulliner
L'Emir du Koweït
- 1956 Châssis n° 4CS6 - Limousine carrossée par Hooper
Le Shah d'Iran
 
Faudrait vraiment que je me décide à jouer à l'Euromillion    
 
++
Alain

Hello,
 
Il y a trois semaines, j'étais en Angleterre. J'ai pris deux photos de cette Phantom IV, je pense qu'il s'agit de 4BP5, une Mulliner avec un petit landaulet (partie arrière cabriolet).
Cette voiture appartiendrait à la Fondation sir Henry Royce (à vérifier).
 

1952 Châssis n° 4AF20 - Sedanca de Ville carrossé par Hooper, couleur grise. Moteur P10A. Aga Khan




 
++
Alain

Dommage de laisser ces merveilles au placard !

bonjour  
 
si je compte bien franco en avait 3 ?
 

bravo tu sait compter!
 
les anglais vendraient n'importes quoi à n'importe qui.    
 
tu effleure le godwin là...
 

Oui  
 
 c était pareil avec les allemands et leur 600  
 
les photos sont bien  
 
 
merci