Reprise du message précédent :

merci de me communiquer par email votre petit document qui semble grand par le service qu'il peut rendre ! et une fois encore,merci d'avance.
" jheiligenstein@club-internet.fr "

Bonjour,
 
 
Je doit m'occuper d'un couple sur la côte d'azur et je doit les conduire à bord d'une Rolls Royce.
Auriez vous des tuyaux quand à la conduite ou autres informations succeptibles de m'aider...........
Merci pour vos contributions.

Bonjour à tous,  
 
propriétaire d'une Silver Spur de 1984, je recherche le schéma des branchements électriques, l'ensemble des fils ayant été détériore. Si quelqu'un pouvait m'aider...
Merci beaucoup

Bonjour Chère Anna83,
 
On peut vous trouver cela ... une de mes connaissances a une Silver Spur de 1982, je vais lui demander s'il a ces schémas.  
 
Qu'est-il arrivé, car sur une voiture de 1984, les fils ne devraient pas être trop abîmés ... un court-circuit ?
 
Si vous préférez, vous pouvez aussi me contacter en MP (message privé).
 
Bien à vous,

Bonjour,  
venant d'acquérir une RR sliver shadow de 1966, j'ai eu le désagrément du problème suivant:un jour le voyant COOLANT s'est allumé, et je n'ai su que faire?
que COOLANT représente?
de plus , j'ai un soucis avec l'éclairage, je n'ai que les feux de route qui s'allument, quelqu'un aurait il le HANDBOOK à m'envoyer à cette adresse a.m.prestige@voila.fr
merci de votre aide

 
Bonjour "COOLANT" signifie "refroidissement", en clair la voiture manque de liquide de refroidissement il faut en rajouter..  Le vase d'expansion se situe au-dessus du radiateur... Le Handbook ets très facile à trouver sur e-bay, le plus souvent en anglais, mais aussi parfois en français

 
Pour passer de codes en phares, sur ces modèles la commande se situe le plus souvent au pied....  
Au plancher :  
Complètement à gauche le klaxon de route (klaxon de ville au centre du volant), puis à sa droite l'interrupteur codes-phares (appuyer avec le pied gauche pour passer de l'un à l'autre), puis les traditionnelles pédales de frein et d'accélérateur.

Sur mon premier mercedes G, un vieux 300d des années 80 les longues portés etaient aussi au plancher. Maintenant c'est le frein a main...