Bonjour !

J'ai un clio 1 (1,2 l essence) . En changeant la vis de purge du liquide de refroidissement (sur une durite), la tête s'est cassée et le corps est resté bloqué. Comme il était impossible de l'enlever, on l'a poussé jusqu'à ce qu'il tombe dans la durite.

J'aimerais savoir si ça peut avoir de graves conséquences ou pas ?  

Oui ca peut avoir de grosse conséquence donc ne le fait pas, notement si des bouts de plastique arrivent jusqu'à la pompe.

Procure toi une nouvelle vis dans une casse.
Démonte ta durite (donc purge ton système de refroidissement avant) et là enlève la vis cassée.
Si tu n'y arrives pas perce le filetage avec une toute petite mèche (fait attention à ne pas toucher le taraudage) et ensuite rince bien ta durite.
Sinon procure toi l'ensemble (durit + vis) en casse .
A+

ok merci.

J'avais mal lu, elle est déjà tombée en fait.
Alors assure toi de bien récupérer le petit bout quand tu vas purger et rincer ton système.

a mon avis,le filtage de la durite a du sauté quand tu as poussé sur le morceau de la vis.

Bonjour,

Je viens moi aussi de péter la mienne sur Clio 2 Phase 1. Je crois que cette vis est tres fragile et nulle part il n'y est fait mention (y compris revue technique de la voiture).

J'ai bien regarder la durite et je ne vois pas comment changer celle ci car cote radiateur de chauffage, il n'y a pas ni vis ni collier de serrage.

Pour le perçage de la vis en elle meme, comment faire car le diamètre est très petit et comment retirer ce qu'il reste une fois percée??