Démontage rétroviseur gauche espace de 1993

[Invité §poi434gS]

Bonjour.

 

Le pivot (intérieur) de mon rétro chauffeur vient de casser, il va donc falloir démonter la bête.

C'est un espace phase II (Je pense) 10/92.

Si quelqu'un peut m'expliquer la procédure de démontage sans avoir à investir dans un espace neuf, cela m'aiderai énormément.

J'ai bien constater que l'on déclipssait le rétro, mais faut-il démonter la glace pour avoir acces à des ouvrages qui seraient situé en dessous.

Ensuite comment démonte t-on la partie fixe qui est situé le long du fuselage, j'ai bien trouvé un boulot avec acces au capot moteur mais y en t-il d'autres cachés.

 

Merci de votre aide et bonne année.

@+

[Invité §les725Xa]

Tu peux jeter un oeil ici:

http://perso.orange.fr/bjl/espace/#26

 

Bonne année

 

[Invité §les725Xa]

PS: il y a bien une vis sous le capot(attention à l'écrou derrière, qui tombe dans le moteur....), ainsi qu'une deuxième dans l'habitacle, sous la grille des haut parleurs. Prévoir de désserer aussi la vis au niveau de la manette de réglage(si réglage manuel).

[Invité §poi434gS]

Merci pour ton site, je l'avais effectivement vu, et c'est bien la combine donnée qui est la bonne.

 

1) Tout d'abord démonter la glace en faisant sauter le ressort (En ayant le soin de remonter au max le rétro) pour y accéder, c'est en bas et dans le milieu de la glace. La déposer.

2) Boulon accès capot moteur comme tu l'as indiquer pour déposer le rétro; mais il y en a un deuxième.

3) Déposer la console de haut parleur, celle ci tient par une vis qui est sous un cache (visible) au dessus du vide poche situé à gauche du volant. Une fois la console démontée (En la tirant vers l'habitacle), on accède au dernier boulon qui permet de désolidariser le rétro de la voiture.

 

Prix du rétro electrique 198€ HT non peint, prix Renault. Je voulais acheter le mien en Espagne sur un site connu, c'est le même prix qu'en France, donc inutile d'acheter par le net ce type de pièce.

Le rétro ne se détaille pas, seul la glace et le moteur sont vendus ensemble, les coques sont vendues avec le rétro complet, Juste pour l'info.

 

Voilà ce que va me couter le fait de n'avoir jamais mis la goutte d'huile qui aurait pu me permettre de ne pas bloquer le pivotage du rétro, ceci doit être valable pour tout les rétros pivotants.