[présentation] clio 2.3 Sport'Line ( Le ComeBack!!!! )

[Invité §cho214DO]

Mise à jour le 22/04/2008...

 

"...un petit moteur mais une grande âme de sportive..."

 

 

Bonjour le peuple

et bienvenu sur le topic de ma petite Clio couleur bleu cyclade

 

 

"Présentation rapide du conducteur :"

 

Je me nomme donc Pierre-Benoît et je suis étudiant en BTS GEMEAU (Gestion et Maitrise de l'EAU). Je vis dans le sud de notre belle France plus exactement à Carcassonne, ville connue pour le charme de sa belle citée médiévale...

Amateur fou de Clio RS, cela fait quelques temps que je me promenais sur ce forum et j'ai donc décidé de me lancer à l'aventure!!! J'ai été très vite conquis par l'ambiance qui règne sur ce forum et les personnes présentes ainsi que leurs Clios rendent agréable chacune de mes visites

 

Assez de blabla passons aux choses sérieuses...

 

"Présentation de ma Renault Clio :"

 

Date de l'achat: 27 octobre 2006

Nombre de kilomètres: 37 000 km

Motorisation: 1,2L 16V essence 75ch

Finition: Renault Clio 2.3 "Expression"

Couleur: Bleu cyclade TEF47

 

Recherche dans encyclopédie

 

* Eléments de base :

- ABS avec répartiteur électronique de freinage (EBV)

- Assistance au freinage d'urgence (sauf Clio Renault Sport 2.0 16v)

- Airbags frontaux adaptatifs

- Airbags latéraux tête-thorax

- Prétensionneurs de ceinture de sécurité et limiteurs d’effort 400 kg aux places avant

- Prétensionneurs de ceinture de sécurité et limiteurs d’effort 600 kg aux places latérales arrière

- Isofix trois points avant avec déconnection de l’airbag passager à clé

- Isofix trois points aux deux places latérales arrière

- Trois ceintures trois points aux places arrière

 

 

* Authentique : Base +

- Anti démarrage électronique nouvelle génération

- Bac de rangement sous siège passager

- Boucliers ton carrosserie

- Commande de basculement en haut du dossier (3 portes)

- Compte-tours

- Condamnation automatique des ouvrants en roulant

- Condamnation électromotorisée des ouvrants et télécommande à radio fréquence

- Direction assistée électrique à assistance variable

- Essuie-vitres avant et arrière intelligents

- Enjoliveurs de roues de 14’’ « Jogger »

- Lève-vitres électriques à l’avant

- Porte-gobelets

- Poignée de maintien passager avant

- Projecteurs à double optique

- Sellerie tissus et ambiances au choix

- Recyclage de l’air

- Vitres teintées à haut pouvoir filtrant

- Volant réglable en hauteur

 

 

* Expression : Authentique +

- Trois appuis-tête arrière virgules

- Cadencement variable des essuie-vitres avant

- Filtre à pollen

- Fonctionnalité arrière 1/3 2/3 (assise et dossier)

- Poche aumônière au dos des sièges AV

- Poignées de maintien passagers arrière

- Indicateur de température extérieure

- Projecteurs additionnels

- Radiosat 6000 4x15W K7 RDS avec afficheur déporté

- Rétroviseurs extérieurs ton carrosserie électriques dégivrants

- Siège conducteur réglable en hauteur

- Spot de lecture passager

- Temporisation de l’éclairage

 

"Présentation des modifications apportées :"

 

Habitacle:

 

- Sièges et banquette arrière de Clio RS1 cuir et alcantara

- Amélioration éclairage boite à gant (LED de couleur extra blanche)

- Amélioration éclairage du coffre (Led de couleur extra blanche)

- Changement des LED d'origines par des LED bleus pour les boutons des vitres

- Changement des LED d'origines par des LED bleus pour les boutons de dégivrage lunette arrière et fermeture centralisée

- Changement des LED d'origines par des LED bleus pour l'afficheur déporté

- Changement des LED d'origines par des LED bleus pour le poste d'origine

- Changement des LED d'origines par des LED bleus pour l'allume cigare

- Changement des LED d'origines par des LED bleus pour le compteur

- Changement des LED d'origines par des LED extra blanche pour les deux éclairages du plafonnier

- Grilles des Hp avant et arrière pintent en gris alu

- Baguettes tableau de bord poncées et pintent en gris alu

- Ajout extincteur sous le siège conducteur avec support fait maison

- Ajout partie alu du frein à main (genre clio InItIal)

-Ajout embase de levier de vitesse en alu (merci Nexxos )

-Ajout plaque perso sur boite à gant

-Ajout poignet de porte intérieure en Alu

-Ajout touche d'alu au niveau des grilles de ventilation du TDB genre "clio pack luxe"

- Mise en place d'un éclairage seuil de portes av/arr avec ampoule navette extra blanche

-Ajout porte lunette côté conducteur

- Suppression du "Bip Bip" de la ceinture de sécurité

- Changement des LED d'origines par des LED bleus pour le correcteur des hauteurs des phares principaux

- Remplacement du pommeau d'origine par pommeau de mégane2 RS avec pastille en alu 6 vitesses

- Remplacement des ampoules d'origine du bloc ventilation par des ampoules à LED cms bleu

- Remplacement du compteur d'origine par un compteur avec contour en alu et éclairage LED bleu

- Ajout Audio connexion box

- Bidon d'huile de secours installé dans le coffre avec des scratch

 

A venir:

- Adapter bouton de démarrage ON/OFF de Mégane2

- Manomètre de pression d'huile (rétro éclairage bleu) (à la place de l'afficheur déporté)

- Manomètre de température huile (rétro éclairage bleu) (à la place de l'afficheur déporté)

- Déportation de l'afficheur déporté........

- Remplacement de la moquette des portes intérieures avants et arrières par de l'alcantara

- Et en bonus un volant de RS2

 

Châssis / Freinage:

 

- Ressorts courts avant et arrière EILBACH -35mm

- Jantes AEZ 16x7 Xylo en ET38

- 4 Pneu Dunlop SP FAST Reponse en 195/45 16 84V

- Etriers de freins avants et arrières peints en rouge ferrari

- Disques avants BREMBO en 259 mm ventilé

- Liquide de freins DOT 5:1

- Remplacement des tambours par freins à disques de RS2 (disques neufs d'origines + Plaquettes de freins DS2500 + roulements de RS neufs)

- Durites avia train avant et arrière

 

A venir:

- Train avant complet de clio RS2 (freins de RS + amorto de RS + Triangles de RS + Barre stab de RS)

- Amortisseurs arrières de renault Clio RS2 Châssis Sport

- Amortisseurs avants de clio RS2 neuf (à voir)

- BAR dans le compartiment moteur et dans le coffre (OMP)

 

Moteur / Performance:

 

- Bougies NGK

- RHP sytème

- Ligne complète INOX double sortie style RS2004 de chez K-TEC Racing

- Admission directe en carbone K-Tec Racing

 

A venir:

- Amélioration de l'admission directe (genre simota en carbone)

- Remplacement de la biellette de reprise de couple d'origine par une biellette de RS2

- Mise en place d'un décata

 

Carrosserie / Esthétique:

 

- Pare choc arrière de Clio RS2004

- Bas de caisse style Clio RS

- Remplacement becquet d'origine par becquet de Clio RS1/Dynamique

- Changement des ampoules clignotants d'origines avant et arrière par des silvers

- Veilleuses à LED extra blanche effet xénon

- Baguettes de protections lissées et pintent

- Poignets de portes pintent

- Pose sigle "renault sport" sur hayon

- Pare brise athermique

- Remplacement des feux principaux par des feux xénon de Clio 2.3 à fond gris

- Ajout coques de rétroviseurs lisses et pintent

- Remplacement pare choc avant d'origine par un pare choc de Clio dynamique

- Mise en place des gicleurs de lave-phares

- Ajout ampoule xénon de 8000k° à la pace de celle d'origine

 

A venir:

-ampoule anti-brouillards super white ou un kit xénon en H11

- Refaire les bas de caisse style RS (pour bientôt ^^)

- Enlever 2 ou 3 bosses niveau portières

 

 

"Photos de ma Clio d'origine :"

 

 

 

 

 

 

"Photos clio maintenant:"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

@ bientot

 

By ChoUpyvrouMmmmmMMMMMMM

 

Entretiens:

- Vidange huile moteur: Tous les 10 000 km / Huile Elf Evolution 5W40 (dernièrement fait à 80 000 Km)

- Filtre huile moteur: Tous les 10 000 km / Purflux LS924 (dernièrement fait à 80 000 Km)

- Bougies : Tous les 20 000 km / NGK iridium (dernièrement fait à 70 000 Km)

- Additif essence: Tous les 10 000 Km (dernièrement fait à 77 000 Km)

- Filtre habitacle: Tous les 20 000 km (dernièrement fait à 68 000 Km)

- Filtre moteur: Il y est plus admission directe en carbone (posé à 73 000 Km)

- Liquide de frein: Fait à 78 000 km / DOT 5:1 / Igol

- Plaquettes de freins avant: Fait à 65 000 km

- Plaquettes de freins arrières: Fait à 74 000 km

- Disques de freins avants: Fait à 73 000 km / Brembo en 259 mm ventilé

- Disques de freins arrières: Fait à 74 000 km / Brembo

- Roulements arrières: Fait à 74 000 km

- Ressort courts: Fait à 65 000 km

 

Changement de compteur:

- Ancien compteur: 80253 km

- Nouveau compteur: 71542 km

- Résultat: 9000 km de différence en gros

[Invité §Nad077gi]

Bienvenue à toi et ta clio

 

Pour ma part, en premier lieu les jantes + amortos et ressorts (tenue de route + look)

 

Bon courage pour la suite

[Gilles REIMS]

Sympa ta Clio.

 

Mais bon pour la changer en RS y a du taf.

[Invité §r-v818pG]

Comme l'a dit gilles attend toi a bosser dessus il va te falloir changer pc av + pc ar + ailes ( pas obligé mais recommendé si tu as peur de couper ton pc avant) quand tu aura déjà fait tous ça se sera déjà pas mal le reste se sera de la bricole et du finiolage. Pour trouver du matos de rs pas chère ( enfin moins chère que chez renault) le mieux se sont les différents forums ( c'est là que j'ai trouver toutes les miennes) . bon courage a+

[moyse007]

Salut a toi !

Oui il y a beaucoup de boulot c'est sur

Pour ta couleur tu pe regarder dans la portières sur le montant il y a toutes les references

[Invité §dag864Qh]

Bon courage!

 

Elle sera bien belle si tu arrives à tes fin.

 

 

 

[Invité §spo470oO]

Bienvenu à toi, J'adore cette couleur en tout cas!!!

Bonne continuation et bon courage!!!

[Invité §cli043wy]

Belle base, mais comme dit plus haut y'a du boulot pour la transformer en RS...

Si ton buget est limité, tu peux déjà faire une peinture intégrale (environ 200/250€ au black, ou 500€ avec facture)

[Invité §ant618Dj]

slt d'abort belle voiture et pour courage pour t'es modif a venir.

moi j'aurais une petite question, esque les PC av/ar de dynamique se mette bien sur une 2.2 de 2002 sans faire aucune modif ?(découpe aile ou autre)

[Gilles REIMS]

slt d'abort belle voiture et pour courage pour t'es modif a venir.

moi j'aurais une petite question, esque les PC av/ar de dynamique se mette bien sur une 2.2 de 2002 sans faire aucune modif ?(découpe aile ou autre)

 

Bien sûr les points d'attaches sont exactement les mêmes.

[Invité §ant618Dj]

je te remercie gilou j'en était pas sur c'est pour ca.

[Invité §r-v818pG]

Belle base, mais comme dit plus haut y'a du boulot pour la transformer en RS...

Si ton buget est limité, tu peux déjà faire une peinture intégrale (environ 200/250€ au black, ou 500€ avec facture)

 

 

Oula si tu commance à tout faire faire ( peinture) vu le prix des carossiers même au black autant économiser revendre ta clio et acheter une rs directement. Pour que ce genre de transformation soit "rentable" il faut éssayer de faire un maximum de chose soit même!

[Invité §Exc883Co]

Salut,

Déjà ta Clio a été repeinte coté droit!!! trop flagrant l'écart de teinte entre les 2 portières.

Tu veux un conseil, garde ton argent, pour pouvoir t'acheter plutard une vrai RS.

C'est mon point de vu, tu en fais ce que tu veux.

[Invité §ang362sj]

Salut jolie voiture, je sais pas si c'est bien rentable de la faire en rs.

 

Je modifierais plutôt le becquet, et je mettrais des jantes, bon après chacun ses goûts, c'est à toi de bien réfléchir.

[Invité §the074QT]

Salut ! bienvenue

Simpa ta titine de base

J'ai vu que tu voulai la convertir en RS

C'ets un bon choix, mais bon si tu le fait ca va etre couteux

Deja une petite integrale avec uen calandre RS , ca devrai le faire

Si tu veux des idées, va sur mon topic, j'ai une dci 5 portes RS look, le lien est dans am signature a++

[Invité §bli784JZ]

se qui va te couter le plus c'est de transformer le 1l2 en 2 litres

 

 

 

 

 

 

 

 

 

je suis déja loin ............

[Invité §cho214DO]

je c pas quoi répondre en regardant toute vos réponses...en fait pour commencer je possèdai à l'époque une première voiture (clio 1 phase2 1,2L essence) mais j'ai eu un accident avec (route mouillé et pneu trop lisse...sa pardonne pas surtout avec des platanes en face...).

Heureusement, plus de peur que de mal, je m'en suis tiré sans aucune gratiniure et on m'a donné cette clio!!!!

Donc voilà, comme je ne l'ai pas payée je compté y mettre un peu d'argent dedans pour la rendre un peu plus originale (sans trop tombé dans l'éxces...)!

Le truc c vrai, étant étudiant, les études/le logement/la bouffe passent avant tous et donc avant ma clio.

Mais j'en prend soin (attention, elle a une grande valeur pour moi ).

Je pense que, après avoir bien consulté vos réponses, y apporter quelques retouches (dans le domaines du possible comme je ne suis pas trop mécanicien).

 

La première retouche qui me tente le plus c'est de repeindre les baguettes latérales de la même couleur que la clio...y mettre une calandre rs...acheter de nouveau rétroviseur, les poncer et les peindre de la même couleur que la voiture!!!

Je pense que pour le moment c'est pas mal!!!

 

QUESTIONS: _Où pourrai_je trouver une calandre de clio RS??? Si quelqu'un sur le forum peu m'aider et même me faire un prix je suis preneur!!!!

_J'ai lu les topics sur les monogrammes de clio RS (vraiment sympa!!) ça à l'air assez simple à réaliser si on sans tiens aux recommandations de Gilles!! Le truc c'est que cela ce fait avec de la bombe ok....mais comment fait t-on pour repeindre des rétroviseurs ou des baguettes latérales???Je dois utiliser un pistolet pour peindre???

 

merci d'avance pour les réponses!!!!!!

 

[Invité §cho214DO]

Salut a toi !

Oui il y a beaucoup de boulot c'est sur

Pour ta couleur tu pe regarder dans la portières sur le montant il y a toutes les references

 

 

 

Salut!

J'ai suivi ton conseil et j'ai jeté un coup d'oeil sur le montant de la portière...mais j'ai trouver qu'un tableau avec la pression des pneu, et juste en bas une ligne de chiffre genre 08 20111 5251 un truc du genre...c'est ça les références???

[Invité §r-v818pG]

non c'est pas ça il faut regarder en bas du montant de la portière mais coter passager tu y trouvera ton code couleur qui au passage est le suivant TEF47 .... vérifie quand même mais normalment c'est bon.

[Invité §tit438qP]

je c pas quoi répondre en regardant toute vos réponses...en fait pour commencer je possèdai à l'époque une première voiture (clio 1 phase2 1,2L essence) mais j'ai eu un accident avec (route mouillé et pneu trop lisse...sa pardonne pas surtout avec des platanes en face...).

Heureusement, plus de peur que de mal, je m'en suis tiré sans aucune gratiniure et on m'a donné cette clio!!!!

Donc voilà, comme je ne l'ai pas payée je compté y mettre un peu d'argent dedans pour la rendre un peu plus originale (sans trop tombé dans l'éxces...)!

Le truc c vrai, étant étudiant, les études/le logement/la bouffe passent avant tous et donc avant ma clio.

Mais j'en prend soin (attention, elle a une grande valeur pour moi ).

Je pense que, après avoir bien consulté vos réponses, y apporter quelques retouches (dans le domaines du possible comme je ne suis pas trop mécanicien).

 

La première retouche qui me tente le plus c'est de repeindre les baguettes latérales de la même couleur que la clio...y mettre une calandre rs...acheter de nouveau rétroviseur, les poncer et les peindre de la même couleur que la voiture!!!

Je pense que pour le moment c'est pas mal!!!

 

QUESTIONS: _Où pourrai_je trouver une calandre de clio RS??? Si quelqu'un sur le forum peu m'aider et même me faire un prix je suis preneur!!!!

_J'ai lu les topics sur les monogrammes de clio RS (vraiment sympa!!) ça à l'air assez simple à réaliser si on sans tiens aux recommandations de Gilles!! Le truc c'est que cela ce fait avec de la bombe ok....mais comment fait t-on pour repeindre des rétroviseurs ou des baguettes latérales???Je dois utiliser un pistolet pour peindre???

 

merci d'avance pour les réponses!!!!!!

 

 

Calandre Rs chez renault! 65/70€

Pour la peinture de sbaguette 2 solution:

 

Pistolet ou bombe le top c'est le pistolet avec de la peinture bicouche ( peinture plus verni)

a la bombe c'est pas top le resultat enfin faut metriser la bombe c'est pas evident!!! mais je deconseil sa cotue au final assez cher et pour un resultat souvent moyen!!!

 

 

 

 

[Invité §nic515SU]

Salut franchement mettre un kit RS ne revient pas si cher que sa...

C'est sur il ne faut pas acheter les piece neuve chez renault...

 

Exemple l'avant de clio RS je le paie 160€ les ailes avants et le parechoc. Le parechoc a quelque bricole a revoir mais pour 60€ c'est normal.. Et la peinture moi j'avais payer 140€ pour les 4 baguettes, le becquet et un aprechoc arriere de RS complet.

 

En gros si tu te debrouille bien pour 350€ tu peu avoir un kit complet RS...

[moyse007]

Il te manque les bas de caisse

[Invité §Maf454Fw]

Salut,

des petites jantes en 15" lui iront très bien, chez norauto il y'a des belles jantes pour 250€ (les 4) en magasin mais sans pneus ou sur le site de norauto j'ai vus pour 469 € des jantes rials en 15" avec pneu Bridgeston RE720 en 195 55 R15 ( je l'ai ai et ils sont )

 

Jantes rials : http://www.norauto.fr/promotion/personnalisation-tuning/p-1916/les-4-jantes-rial-como-15-4-pneus-1.html

 

Ou regarde sur le site de Feu Vert tu as des prix très intéréssant dans le catalogue.

 

Feu vert : http://www.feuvert.fr/

[Invité §cho214DO]

non c'est pas ça il faut regarder en bas du montant de la portière mais coter passager tu y trouvera ton code couleur qui au passage est le suivant TEF47 .... vérifie quand même mais normalment c'est bon.

 

 

Ok!!merci r-van!!!

....j'ai bien regardé et c'est bien cette référence!!!!!

[Invité §cho214DO]

Calandre Rs chez renault! 65/70€

Pour la peinture de sbaguette 2 solution:

 

Pistolet ou bombe le top c'est le pistolet avec de la peinture bicouche ( peinture plus verni)

a la bombe c'est pas top le resultat enfin faut metriser la bombe c'est pas evident!!! mais je deconseil sa cotue au final assez cher et pour un resultat souvent moyen!!!

 

 

ok, je pense que je vais acheté les pièces (rétroviseurs, bas de caisse, becquet...) et les faire repeindre au black par un carrosier...c'est le mieux je pense comme je my connais pas trop je prendrai moins de risque à perdre de l'argent....si jy met en gros 300€ pour la peindre sa ira à votre avis??????

[Invité §Maf454Fw]

ok, je pense que je vais acheté les pièces (rétroviseurs, bas de caisse, becquet...) et les faire repeindre au black par un carrosier...c'est le mieux je pense comme je my connais pas trop je prendrai moins de risque à perdre de l'argent....si jy met en gros 300€ pour la peindre sa ira à votre avis??????

 

 

N'achete pas des rétroviseurs tu en as dejas, tu fais juste peindre les coques de tes rétros ça te reviendras moins chère ( le retro coute dan les 50 €)ou je crois même que chez renault tu peux acheter les coques dejas peintes.

[Invité §cho214DO]

Et bonjour tout le monde!!!!

Voilà, depuis le temps il s'en est passé des choses:

 

_ je suis la semaine sur la ville de toulouse en stage en entreprise....C'est affreux, ma titine prends des coups de portières de partout sur les parking...je vais peu étre envisager une peinture intégrale fin aout

je mettrai des photos pour faire un état des lieux...

_le week end, ben je bichonne ma tuture...et ma copine lol

 

Cependant, ça y est, j'ai pris les choses en main: J'ai commandé les fameux bas de caisse sur ebay à un polonais ( le même fournisseur que titiouze) et j'attent de les recevoir pour les peindre et les monter..me tarde trop

 

Dans peu de temps, les monogrammes "16V" vont étre peint style Rs en gris ( je m'en occupe personnellement, on va voir se que ça vas donner !!!).

Les baguettes latérales vont elles aussi étre peintent ainsi que les poignets des portes, et pour finir les coques des rétro!!!!

bref voilà, peu à peu ça avance, doucement mais surement !!!

 

Dans le mois qui va suivre, je vais surement acheter chez renault un bouclier arrière RS mais sans les double sorties je préfères...malheureusement, je vais en avoir pour 150 € facile. Si quelque'uns peut me proposer un bouclier de ce type, je serais intéréssé!!!!!!

 

Je mettrais prochainement des photos de mes malheurs à Toulouse et de mes réalisations!!!!

 

 

 

[Invité §juj617iS]

comme les autre le disent le kit RS c'est stylé mais le cout est élevé a moins de tout faire soit meme.

 

si tu veux faire une belle petite clio

 

je te conseil, calandre RS , peinture de tout tes boudins, mono RS, jantes alium 16" et rabaissement, voila ta voiture sera plus que propre.

 

mais après si tu veux vraiment le Kit RS fonce il est trop beau

[Invité §kev653fB]

Oui pour l'avoir fait c'est du boulot et de l'argent

Mais c'est vrai que c'est trop beau ...

 

Maintenant Oui la calandre et une peinture intégrale peut te suffir ?:::!!

+ Jante En 16 De Rs avant 2004 (alium je pense )

 

 

[Invité §tit438qP]

Je pourais te réaliser une painture intégrale par la poste si tu veut tu demonte tu envoie je peint je renvoie tu remonte! pour pas trop cher!!

[Invité §juj617iS]

trop fort tout ceux qui ont des kit RS ont répondu mdr

[Invité §cho214DO]

C'est sympa de ta part titiouze!!!

Mais pour l'instant, un collègue qui est carrossier va me faire sa...il attaque la semaine prochaine avec mes baguette latérales, on va voir si il fait du bon boulot.

Sinon ben je te contacte si tu es toujours ok pour peindre quelques truc genre pare choc ou becquet.

 

Par contre j'aurai une question pour tout ce qui on peint eux même leur monogramme:

"Quelle référence et quel modèle de bombe vous avez pris (bombe primaire d'adhérence/bombe aprés sous couche/peinture/vernis/)????"

"Et quel gris avez vous utilisez???Gris métal?Gris net?gris mat?"car il y en a 10 exemplaire de bombe de gris différent et j'ai pas envie de tous les acheter !!!!!

[Invité §tah780wr]

Salut ! bienvenue

Simpa ta titine de base

J'ai vu que tu voulai la convertir en RS

C'ets un bon choix, mais bon si tu le fait ca va etre couteux

Deja une petite integrale avec uen calandre RS , ca devrai le faire

Si tu veux des idées, va sur mon topic, j'ai une dci 5 portes RS copy, le lien est dans am signature a++

 

 

[Invité §cho214DO]

PS: "VIVE LES CLIO RS"......et les clio RS STYLE (on conduit une RS et on paye moins à l'assurance... )

[Invité §tah780wr]

PS: "VIVE LES CLIO RS"......et les clio RS STYLE (on conduit une RS et on paye moins à l'assurance... )

 

 

Quelque chose qui ressemble à la RS

 

Prend un coca et une sous-marque: même bouteille mais pas même gout

Argument irréfutable