[Présentation] Ma Clio RS 2.2

[Invité §jef650jK]

Salut tous les clioteux, voici mon auto c'est une clio rs de 2003 elle aujoudhui 76000 km elle a des jantes tsw en 17". Elle est rabaissée de 2.5 cm, j'ai monté desus une ligne ktech racing avec le collecteur d'origine j'ai changer la calle d'injecteur pour celle de la CRS 2004,j'ai modifier ma boite a air. Que dir encor elle marche du feu de dieu et la semine prochaine je la fait reprogrammée avec passage au banc a la clef. Place au photos j attend vos commantaires (juste au passage apres la reprog je m en separe si cela interresse quelqu'un)

VUE D'ENSEMBLE

LA SORTIE DE LA LIGNE KTECH

LES JANTES

AU DODO DANS LA RANPE DE MON GARAGE BIEN GARDEE A LA VUE DES CAMS

 

Voila je referai d'autres photos demains en journée quelques clichés du moteur et de l interieur

 

[Vinx : pas de titre en maj, merci]

[Invité §Blu087Hq]

belle titine mais heu... pourquoi la passer a la reprog pour la revendre?

[Invité §cli043wy]

Superbe !

Tu pense gagner combien avec la reprog ? Et je me pose la même question que Blucli...

[Invité §jef650jK]

en faite la elle est trop pauvre en essence je peu pas la vendre comme ca je vais avoisiné les 200 chvx peut etre je vais voir de toute les manieres elle vas passée au banc comme ca on sera fixé.

 

[Invité §jef650jK]

Comme elle est la j'accroche allegrement les mrs a l'acceleration ne parlons pas des crs 182 chvx.

[Invité §mar136Jb]

Comment ca trop pauvre en essence?

tu veux parlé des chevaux

[Invité §jef650jK]

non du tout j'ai ma sortie d'echappemrnt qui est toute noire a cause de la suppression de cata les deux sond envoient des infots erronées au calculateur donc il fait que je mette un regualteur d'essence reglable en bout de rampe d injection pour regler les debit d'essance et avoir un melange stochiometrique equilibré et tiré toutes les capacité de mon moteur meme si il tourne deja tres fort. lors de la reprog le mec vas voir tous ca et me regler le probleme sinon ca va finir que je v monté une rampede 4 papillons et le probleme sera reglé mais apres attention la conso si vous avez un autre moyen ca serai j'en tiendrai compte et me contenterai de la solution la moin prise de tete .

[manu12]

Salut.

 

En gros, tu as une CRS2004 avec un collecteur 4 en 1, un décata et du 17 pouces, mais tu grattes des CRS2004 ?

[Invité §nex486wP]

Jolie Titine mais je me pose la meme question ^^ ?

 

Ragnotti powah

[manu12]

Et pourquoi avoir mis des feux Clio 2 phase 3 ? Surtout qu'on dirait des classiques et non pas des xénons ! Vol ? carton de face ? Ce qui est sûr, c'est qu'ils ne sont pas d'origine.

 

Et ton histoire de calamine dans l'échappement, ça serait pas plutôt dû à la modif de boite à air qui nourrirait trop, d'où le déséquilibre du mélange air/essence ? parce que si toutes les Rs décata roulaient trop pauvre, ça se saurait, je pense...

[Invité §tit438qP]

Salut.

 

En gros, tu as une CRS2004 avec un collecteur 4 en 1, un décata et du 17 pouces, mais tu grattes des CRS2004 ?

 

 

 

IL est vrai qu'apres reprogramation une clio rs gagne facilement 10/15 ch je les vu sur la tuture d'un pote qu'il a passer au banc par contre apres c'est 2l /100 de plus.... sa fait mal je trouve pour le gain!!

[Invité §tit438qP]

mais autrement jolie titine!!

[nico-clio1rn]

super titine, tu pourrait mettre des photos de jour?

[Invité §Vin840gU]

IL est vrai qu'apres reprogramation une clio rs gagne facilement 10/15 ch j

 

 

J'espère que c'est ironique ?

[Invité §tah780wr]

J'espère que c'est ironique ?

 

Une trapalu c'est déjà mini 15cv

 

[Invité §Nad077gi]

Euh

 

d'origine j'ai changer la calle d'injecteur pour celle de la CRS 2004

 

A quoi ca sert la cale d'injecteur ??

 

J'ai aussi la meme ligne que toi sauf pour la sortie (sous le PC et pas de sortie apparente)

 

 

[Invité §tah780wr]

Euh

 

d'origine j'ai changer la calle d'injecteur pour celle de la CRS 2004

 

A quoi ca sert la cale d'injecteur ??

 

J'ai aussi la meme ligne que toi sauf pour la sortie (sous le PC et pas de sortie apparente)

 

A injecter

[manu12]

Lors du passage de la rs2 à la rs2004, la cale porte injecteur a été modifié, AINSI QUE le collecteur, qui est passé du 4 en 1 au 3 Y. L'ensemble a donc permis de gagner 10cv.

 

Tomber le cata, ok, ça modifie le mélange et ça fait gagner quelques chevaux. Mais en aucun cas ça te fera cracher de la suie comme ça... Vérifie le montage de ta 1ère sonde, parce que si tu craches autant, c'est sûrement que les 2 sondes sont à l'air libre.

 

Et j'attends impatiement le passage au banc, parce que je suis curieux de voir un F4R seulement décatalysé, avec une boite à air modifié (quand on connait le rendement de celle d'origine, l'optimisation ne doit pas faire gagner grand chose) et une reprog sortir 200cv...

[Invité §jef650jK]

Salut.

 

En gros, tu as une CRS2004 avec un collecteur 4 en 1, un décata et du 17 pouces, mais tu grattes des CRS2004 ?

 

 

Non j ai une crs 2 phase 2 2003 172 chvx

Et je gratte les meganes rs tous model confondus que ce soit de 2006 ou de je ne sais quel année.

Et c pas de la calamine que j ai dans le pot mais un petit depos noir du a un mauvais melange du a ma calle porte injecteurs .

[Invité §jef650jK]

Et pourquoi avoir mis des feux Clio 2 phase 3 ? Surtout qu'on dirait des classiques et non pas des xénons ! Vol ? carton de face ? Ce qui est sûr, c'est qu'ils ne sont pas d'origine.

 

pour mes feux ce son des xenons des crs 2004 avec masque gris monsieur

[Invité §Nad077gi]

Non j ai une crs 2 phase 2 2003 172 chvx

Et je gratte les meganes rs tous model confondus que ce soit de 2006 ou de je ne sais quel année.

Et c pas de la calamine que j ai dans le pot mais un petit depos noir du a un mauvais melange du a ma calle porte injecteurs .

 

 

J'ai toujours entendu dire que d'origine la RS2 ne sortait pas les 172 dadas ? qu'en est t-il ?

 

 

[Invité §jef650jK]

J'ai toujours entendu dire que d'origine la RS2 ne sortait pas les 172 dadas ? qu'en est t-il ?

 

reponse une foi le passage au banc.

 

[Invité §Mic643xa]

Une RS2 sort environ 169ch au banc d'origine, et c'est pas avec ta reprog et tes modifs que tu vas pouttrer une megane RS.

 

J'en ai la preuve car j'ai un amis qui a une RS1 montée circuit (elle ne roule pas sur route, circuit uniquement), AAC, injecteur gros débit, ligne diam 63 GrN, reprog RS et plein d'autre chose et il ne s'est jamais vanté de manger une MRS, il m'a dit qu'il a réussi une fois de tenir une sub 225ch mais jamais à la doubler car il est à 190 à fond. Pourquoi 190 ? par qu'il a une boite à étagement modifiée et pour te dire on a essayé la mienne contre la sienne et j'ai pris un vent monumental.

[Invité §jef650jK]

Une RS2 sort environ 169ch au banc d'origine, et c'est pas avec ta reprog et tes modifs que tu vas pouttrer une megane RS.

 

J'en ai la preuve car j'ai un amis qui a une RS1 montée circuit (elle ne roule pas sur route, circuit uniquement), AAC, injecteur gros débit, ligne diam 63 GrN, reprog RS et plein d'autre chose et il ne s'est jamais vanté de manger une MRS, il m'a dit qu'il a réussi une fois de tenir une sub 225ch mais jamais à la doubler car il est à 190 à fond. Pourquoi 190 ? par qu'il a une boite à étagement modifiée et pour te dire on a essayé la mienne contre la sienne et j'ai pris un vent monumental.

 

 

j'ai oublié de preciser je parle depart arrèté au pir je ferai faire une video si cela vous chagrine ou alors montez a paris un vendredi soir et vous verrez de vos yeu

[Invité §Mic643xa]

Voila départ arrété déja ça me chagrinne beacuoup moins, je pensais que tu parlais que tu la pouttrer sur tout les points.

 

Sinon pour en revenir au principal sujet, ta RS est très belle, j'aime bien l'intégration du pot à l'arrière, par contre je trouve que les jantes ne collent pas trop avec la ligne de la voiture.

[Invité §jef650jK]

En allonge elle part elle a plus de pointe.

[Invité §jef650jK]

Voila départ arrété déja ça me chagrinne beacuoup moins, je pensais que tu parlais que tu la pouttrer sur tout les points.

 

Sinon pour en revenir au principal sujet, ta RS est très belle, j'aime bien l'intégration du pot à l'arrière, par contre je trouve que les jantes ne collent pas trop avec la ligne de la voiture.

 

 

je sais pour les jante je suis pas a fond dedan mais je peu les laver moin souvent.

avant j'avais ca !!!

[Invité §Sti608Ol]

Moi perso je la trouve classe ta RS. Après niveau moteur je sais pas trop ce que ça va donner j'attend de voir le passage au banc. Mais tout de même une mégane RS ça donne kan même 225 ch si je ne m'abuse même si la clio est plus lègere faut quand même pallier 40 chevaux de différence?

[Invité §jef650jK]

Soit mais le temps quelle decole ya plus personne

[Invité §tah780wr]

Moi perso je la trouve classe ta RS. Après niveau moteur je sais pas trop ce que ça va donner j'attend de voir le passage au banc. Mais tout de même une mégane RS ça donne kan même 225 ch si je ne m'abuse même si la clio est plus lègere faut quand même pallier 40 chevaux de différence?

 

Qui plus est avec un turbo :/

[manu12]

Non j ai une crs 2 phase 2 2003 172 chvx

Et je gratte les meganes rs tous model confondus que ce soit de 2006 ou de je ne sais quel année.

Et c pas de la calamine que j ai dans le pot mais un petit depos noir du a un mauvais melange du a ma calle porte injecteurs .

 

 

Tu le connais vraiment bien, ton moteur, ou pas ?

 

Les 172cv ont un collecteur 4 en 1, les rs2004 un 3Y. Toutes les personnes sensées qui ont montées une cale de rs2004 lui ont mis le collecteur 3Y associé.

 

Et sinon, concernant les caractères en gras, avant de t'attaquer à la MRS, va réviser tes cours de méca parce que, je cite : " petit depos noir du a un mauvais melange " = calamine, càd du résidu de mélange qui a mal brûlé...

 

Et sachant que la grande spécialité de la Clio Rs (toute génération confondue, bien sûr !), c'est le D.A, on en attendait pas moins de ton modèle, surtout en 17 pouces !

 

Et je persiste à dire que tes feux ne sont pas d'origine, puisque justement ils se gris, donc de Clio 2 phase 3 ! même si ce sont des xénons, ce qui n'est pas flagrant sur ta photo. Pour une voiture que tu comptes vendre, il aurait été sympa de préciser la raison du changement de ces feux... Vol ou carton ? Je te demande pas de pisser dans un bocal mais simplement d'être franc avec un potentiel acheteur sur ce forum...

 

Et au lieu de t'amuser sur une ligne droite, trouves toi une route valonnée qui tourne...

 

[Invité §dav763Yg]

Soit mais le temps quelle decole ya plus personne

 

 

 

On va bien s'amuser ici je sens

A conducteur égal, la Clio sera derrière la Mégane que tu le veuille ou non, décata ou non, calamine ou pas calamine...

 

Je ne parle pas des runs sur quelques mètres en ligne droite qui sont sans aucun intéret

[nico-clio1rn]

ah voilà,on la voit mieux, elle est superbe!

[Invité §cli043wy]

Le lapin de ta signature, lui aussi, il est détendu ...

 

 

Faut l'excuser, il a des tendances sodomites en ce moment

[Invité §fab051VL]

elle est sympas ta clio Jeff_95

 

aparté :

Quand tu débarque ici évite de venté des exploit de parking et autres DA feu rouge... faut rester un peu humble le roi de la zone indus

 

Quant à parler d'actes sexuel sur les mère et autre copines... là t'évite vraiment ( l'humour a des limites), tu connait pas les éventuels malheurs des gens

 

pour l'orthographe, j'avoue j'en chie aussi un peu, mais un petit effort fait pas de mal.

 

fin :

 

En tout cas l'integration du pot et pas mal.

 

A l'occas si tu peut donner un peu plus d'infos sur la prépa, genre quel KAd tu as mis etc + quelques photos.

 

Pour les jantes TSW (je kiff bien cette marque) c'est des catalugna non ?

Moi je pense mettre des volcano black ou des rocket 4 black pour mes jantes hiver sur ma rs noire

http://wayneswheels2000.com/TSW-VOLCANO.jpg

http://www.streetdreams.org/wheels/tsw/tsw_rocket4_black.jpg

 

A+ pour le résultat du banc...

 

PS: si tu veut vraiment profiter de ta RS, te limite pas au séances need for speed underground, va faire un tour dans les montagnes... t'auras peut être moins envie de la vendre ta RS...