Reprise du message précédent :

 
Là si c'est moi qui te dis se qui est le mieux c'est clair que je vais dire A3.  
 
Vu les problèmes que j'ai rencontré avec la MRS et je ne suis pas le seul.
 
Ludo par exemple.  
 
 
De + si tu cherche le confort l' A3 est faite pour toi et la conso est inférieure aussi.
 
Mais le prix d' achat lui est bien supérieur. tu en cherche 1 neuve?

Guerveur is back  
Clair, ca la fout mal pour un poutreur, de se planter sur la vmax
 

Non j'en cherche une d'occase, mais proportionnellement, les écarts restent les mêmes.
 
 
j'ai une Mégane II COUPÉ 2.0 DCI 175 RENAULT SPORT  pour 14 900 € avec  55 432 km de 2007
 
Une AUDI A3 2.0 TDI 170 DPF QUATTRO AMBIANTE pour  16 900 € avec 60 500 km  de  2006  
 
Une VOLKSWAGEN GOLf V TDI 170 FAP GT 5P pour 15 900 € avec 70 120 km de 2006  

M'en d'avis que tout cela va devenir les voitures à kéké.... maintenant que les prix sont abordables.. un peu comme feu les TDi 150

 
Vu le prix , je prends la MRS , qui a un chassis et des freins au top , l'Audi est clairement chére 2000€ de plus , 1 an de plus .............

 
Même en comparant à ce que tu veux.
 
Franchement ça pique les yeux.  

 
Encore heureux    

 
J'fais mieux 0 en 110 000 km , bon c'est une clito  

La Golf TDI 150 n'a jamais été une caisse de kéké  
 
J'en dirai pas de même pour les Leon TDI 150

 
Bah je ne vois pas en quoi une Léon TDI 150 fait kéké non plus  

Les Leon de l'epoque ont maintenant souvent vitres noires, feux bleus et tout le toutim accessoires de Norauto

Moué , donc un glastint fait kéké , c'est vite raccourcis je trouve , les machins bleus truc de merde ok , mais les vitres ......

On va dire que sur une Seat, ca fait vite kéké

 
Pourtant moi j'aime bien Seat , l'ancienne Ibiza et la nouvelle Léon que je trouve vraiment belle en FR .

L'actuelle Ibiza est clairement pas réussie de mon point de vue, j'adhère pas
La Leon actuelle est pas mal en effet en ligne mais les kits de ce genre, c'est vraiment too much ....
 

 
L'actuel j'aime pas en Ibiza , voila pourquoi je disais l'ancienne , la le kit est moche en effet , mais a côté de chez moi il y'a une FR Grise a vendre et je la trouve sincèrement belle , seul soucis , l'intérieur assé toc je trouve .

 
 
C'était pas le cas de la MRS...  
 
250kms FAP HS,... 15 jours au garage!

 
 
Ouai enfin à l'inverse moi j'en suis à 40000km et toujours pas un pépin !!!!!
Donc bon des "erreurs" de fabrications sa arrive chez tout les constructeurs

 
 
Oui ça c'est vrai    
 
Juste 1 truc, tu fais 40000kms en presque 2 ans c'est vraiment rentable le DCI?

Allez, j'ai fait un gros raccourci.... mais tu en vois combien, des TDi qui deviennent abordables en seconde ou troisième main, acheté par des petits d'jeunes à pas cher, qui finissent massacrés...le meme topo qu'il y a 10 ans, avec les saxo VTS ou 205 GTi
 
 

La leon 2, j'aime bien, mais l'interieur est franchement bof: boite à gant petite, pas d'accoudoir central, plastiques cheap...
Ceci dit, question équipements, look et moteur, c'est pas mal du tout.. comme tu le dis, hors spoiler aditionnels
 

 
 
Comme je l'ai déjà dis les MRS essence ou dci on un côte argus qui est très basse.
 
N'importe qui peut s'en acheter une y compris les Kékés. Je trouve ça dommage.
 
L' A3 est + chère mais bon c' est une premium donc voilà tout le monde sait que c' est + chère pour - d'équipement.
 
Quoique à entendre le vendeur de chez Audi l'A3 est l' entrée de gamme audi ne fait rien en dessous.
 
Pour l' instant mais l' A1 est en préparation.
 
Tout ça pour dire qu' une caisse à 37000€ ça lui change pas sa vie.  Pourtant j' ai rajouté des options:
 
Jantes 18" de la RS4 en noire,
Open sky,
Calandre noire,
Rideau arrière,
 
Je voulais le quattro mais bon 2500€ je trouve ça chère payé! C' est sur ça te change une voiture mais bon.
 
A quand une MRS 4 roues motrice???

Ceci dit, les occasions pas trop cheres chez Audi, y'en a aussi...
Il suffit de prendre une A3 de 4 ans, et 100 000 kms.... pour attirer la clientèle de kékés
 
 
 
 
Quoi de plus agréable que de voir quelqu'un qui a une voiture, la bichonne car passionné, tout en restant modeste, sans y ajouter des trucs tape à l'oeil pour se faire remarquer en tombant dans le tuning, ou acheter la voiture dernier cri/occasion à la mode, uniquement pour la montrer et se faire voir avec, tout en étant négligeant sur son entretien... avec un comportement bien souvent agressif sur la route
 
 
Franchement, j'ai plus l'oeil sur le mec qui prend soin de sa tuture, neuve ou ancienne.. etat impeccable, sans fioriture.. par exemple, proprio de 205 d'origine, qui malgré l'age, fait encore presque récente, car entretenue
Ou de l'exemple du mec qui a les moyens de se payer une superbe auto de 300/400 cv, mais pour lui, pour le plaisir, sans vouloir frimer, qui en prend soin, qui, sur la route, sait etre responsable malgré la puissance sous le capot
 
C'est franchement plus  agréable, mais de plus en plus rare

 
 
Enfaite la première année oui c'était rentable j'avais mon boulot bien plus loin d'où j'habitais ........ mais j'ai déménagé debut de cette année et maintenant je fait plus de kilomètres avec ma voiture (surtout que étant en ville et le boulot étant à 5 kilomètre maintenant même pas je prend ma moto sa va bien mieux ...).
D'où le faible kilométrage finalement au bout de 2 ans !!!
 
Si j'avais su que j'allais être plus près de mon boulot il y a 2 ans j'aurais pris une petite R26 sans hésiter !!!!    
Mais bon va savoir je vais peut être revenir plus vite à l'essence que prévue ..... mardi prochain je suis invité à aller essayer la nouvelle MRS3 sur le circuit du laquais !!!        

 
+1
Personnellement j'ai toujours laissé mes voitures en origine sauf quand j' avais 20 ans.
 
Aujourd'hui sur l'a3 j' ai juste repeint une partie du pare choc pour lui donner un style S3.
 
  (c' est pas la mienne mais c' est la même modif)
 
Mais le pire je l' ai vu sur une MRS dci noire qui a repeind les grilles avant et arrière en blanc. Et avec l' échappement qui sort juste à côté c' est vraiment moche...  
 
Renault a fait un bon travail sur "la gueule" de ses voitures de la gamme RS je vois pas pourquoi les changer.

 
Le vendeur me sort cela , je me casse    
 
Une 4 roues ça change quoi? demande a Golfiste qui fait du circuit si les 4 roues sont toujours un avantage    

 
Hein le laquais ? c'est a côté de chez moi , je vais aller faire un tour Mardi alors  

 
C' est se que j' ai fais.
 
Je voulais une S3 mais bon en neuve c' était trop chère 41000€ sans options et en occas sportback ils n' avaient pas.
 
Mais je suis content du TDI 170.    
 
Pour les 4 roues motrices je disais ça pour le côté sécurité par forcément pour les perfs.  
 
Mais j' ai essayé un TT TDI 170 qui est forcément quattro ça tient vraiment bien le pavé.
 
Et surtout le son du TDI a été retravaillé on dirait un 6 cylindres.  
 
Quand mon fils sera grand je me laisserai bien tenter.    

 
Une S3 doit être aussi un beau piége a permis , même si je me laisserais bien tenté    , un Gros mazoute c'est sympa aussi , perf et conso et pour une famille je pense que c'est le mieux .
 
Oui mais une TT je pense que là par contre en essence c'est mieux quitte a ce faire plaisir , le faire pleinement    
 
Pour le 4 roues je disais simplement que quand je tournais un peut sur circuit genre ultra sinueux comme le laquais , bien les Subaru STI 265 ne me suivaient pas , pourtant je n'avais qu'une Clio RS2 , les 4 roues c'est parfois un handicape .

 
Au prix du SP 98 le plaisir coûte très chère.  
 
Peut être un handicape en 4x4 mais une sensation de tenue de route dingue.  

Sous la pluie ou neige , oui un gros avantage , après sur le sec les tractions ont fait de gros progrés , pour preuve on fait passer 300ch sur le train avant , alors qu'avant cela aurait était  un festival    

 
300ch pour se faire bouffer par une clio de 200ch...  

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170ch c' est suffisant pour se faire du mal.
 

 
 
Oui oui    mardi matin par contre mon invitation .... alors je sais pas si l'après midi il y aura des MRS3 la bas ........

 
Toi tu parle de la Focus RS    

 
Oui donc le Lauqais est a Champier a environ 20 bornes de Bourgoin Jallieu et moi je suis a 10 bornes de Champier ( Saint Etienne de Saint Geoirs mon bled) .

Bon les enfants à quand une MRS dci 200ch?

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170ch c' est suffisant pour se faire du mal.
 

 
 
Pourquoi tu veux déjà changer ton A3      
 
 
 
 
M'ouai plus j'y pense et moins je pense que sa se fera ..... en tout cas à 200ch je pense pas.
 
Avec le 180Ch peut être pour se mettre en face de la Golf GTD 170Ch.
En tout cas, si ils m'ont en ressortent une, ils ne devraient pas attendre 2 ans avant la fin de la commercialisation de la voiture cette fois .........