Reprise du message précédent :
Félicitations pour le clioboyounet !    

 
 
Merci    
 
Et toi la forme?

Vi, tout va bien
La dernière a déjà 9 mois...et une bonne expérience de la MRS  

 
 
Il aimait aussi la mini...    
 
j' ai hate d' avoir l' A3...

Oui, une A3 en plus à poutrer dans le bas-rhin  

 
Mouai je crois qu' avec l' arrivé de fils je me suis un peu calmé côté vitesse et prise de risque.
 
J' aime tjs la vitesse mais pas n' importe comment.

 
 
t'arrives à reperer les MRSdci toi ?    à la fumée des pots ?  

 
 
Non le becquet arrière n' est pas de série sur la DCI.  

[quotemsg=736128,3602,220790
A plus de mini cooper S.
 
Je l' ai vendue il y a 15 jours.
 
J' ai commandé une A3 sportback tdi 170. Retour au diesel malgré le fait que je cherchai un S3 sportback mais en occas il n' y pas et neuve c' est trop chère.
[/quotemsg]
Le TDi 170 est excellent, et assez sportif
Le hic, c'est l'A3
Tout une affaire de gout  

Voilà c'est ça, le becquet c'est la première chose que je regarde quand je vois une MRS    

Le TDi 170 est excellent, et assez sportif
Le hic, c'est l'A3
Tout une affaire de gout   [/quotemsg]
 
Moi perso j' adore!!    
 
En + blanche avec des jantes titane, et la calandre noire, toit ouvrant pano, le tout en S line.

T'as deja essayé le 2.0 TDi 170 au moins?

Bon, vous arrêtez de chier vos quotes là les gars ?  

 
 
Biensur!
 
J' achète pas sans essayer.
 
Je le trouve assez différent de la MRS dci.
 
+ brutal je dirais, passé les 2000tr/min le turbo envoi très fort.
 
Le TDI 170 monte plus dans les tours que le 140 donc + de plaisir...

Salut tout le monde
Je vais devoir changer les plaquettes avant,il y a t il une marque en particulier a mettre?
Est il nécessaire de les poncé un peu pour evité le grincement au freinage?
Moi je pense,des que je l'aurais vendu,baculer sur une TT,S3 ou a3 170 j'hesite encore
 
bonne soirée a tous

 
 
Salut ludo,
 
une marque de frein je dirais BREMBO    
 
Quand a ton futur achat ça dépends se que tu cherche:
 
TT là faut être 2 au grand max, parceque les places arrière sont significatives, et le coffre inexistant.
 
Une A3 une très belle voiture avec des finition "made in audi"  
 
Une S3   un rêves mais attention à la conso et au pneus et je parle même pas de l' assurance.

Salut à tous,
 
Ca c'est un putin de déterrage de topic.
Et en prime on a clioboy qui revient    
Tu changes de caisse comme de chemise toi    

 
 
Là c' est la dernière fois avant longtemps promis...  
 
Falliait bien déterrer ce topic de passionnés de belle voitures sportive et diesel!!
 
 
 

clioboy
Je vais achetez les brembo.
a ce qui parait le s3 consomme un peu moins que la megane rs essence mais bon lol
Je pense plus tot la TT,derriere il montera personne    elle me plait trop en blanche jante rs4 noir c'est pas mal .
Faut que je vende la megane d'abord ca c'est hic.

 
Ben non, reste. Ca fait plaisir de te revoir  

Exactement ce que j'avais ressenti lors de mon essai
Il donne des sensations, tout l'inverse du 2.0 dCi
Par contre, il monte moins dans les tours, mais ca, c'est pas bien grave
 

Clair, c'est une institution, le clioboy, quand on parle MRS dCi
 
 
 
 

TU m'aurais presque manqué, ma caille    
 

Alors Clioboy..... et ta nouvelle monture???
 
Ca poutre déjà fort?

 
Salut,  
 
je poutre rien du tout mise à part des escargots    
 
J' aurais l' A3 mi-aout pas avant...  
 
10 semaines de délai chez audi je trouve ça dans la moyenne des constructeurs.
 
En ce moment je roule en 205 1.7D qui a 20 ans et 162000kms.   Super caisse j' ai passé le CT et 0 défaut.
 
Malheureusement je ne peux pas garder 2 voitures donc 205 part à la casse pour la somme de 1000€!
 
Sinon je crois que les conduteurs, euh pilotes de MRS dci se font rare sur FA mais sur la route ils sont très nombreux.
 
C' est sans doute due au fait qu' elle décôte très vite et que du coup "tout le monde" peut l' acheter.    
 
16 à 17 K€ en moyenne pour une voiture d' un an et 25000kms.
 
Des essences aussi sont en vente en ce moment sans doute due à la crise et à l' arrivée de la MRS 3.
 
Quand à ma mini S elle ne me manque pas du tout bizarrement. Pourtant j' avais adoré cette voiture (ce kart) pour son côté sportive et ras du sol.
 
Mais avec mon fils c' était plus possible.
 
De + en regardant de + près elle est très chère par rapport au niveau d' équipement.
 
Vitre à implusion uniquement côté conducteur, clim auto en option, xenon en option, autoradio CD de merde,...
 
Je sais que chez les allemand on prend tout en option mais tout de même la mini est très mal finie, assemblage approximatif, rossignole à gogo, ...
 
 
D' un autre côté:  
 
une sonorité de malade avec des retour de flammes, un mode sport démoniaque, une tenue de route de ouf, un concept unique sur tout en clubman, ...
 
Mais ça reste une voiture réservée au femme pour les version D ou 1.6i et aux amoureux du concep qui n' ont pas d' enfants en version S 175 ou JCW 218ch.
 
Reste que les 175ch ont du mal à passer au sol sur le 0 à 100 et l' esp est très présent.
 
Mais bon un joujou qui en mode "sport" (direction rafermie et + précise, suspension + ferme et couple moteur augmenté de 30Nm avec une réactivité moteur supérieure) vous donne l' impression d' être dans une 205 1,9 GTI tellement on s' éclate.  

Tu devrais aussi garder la 205
A peine rodée...  

 
N'empêche c'était du solide ces bagnoles....

bah oué, pas de turbo, pas de puissance... y'a qu'à voir les 2cv, tu mets de l'huile d'olive ça tourne... !

C'est le fait d'avoir un gamin, ca aussi
 

Merde... tu peux pas en profiter cet été alors
 

Je ne saurais te dire
 

J'avais un côpain de promo qui en avait une... il faisait le fou avec.. comme quoi, il faut pas avoir bien puissant pour y aller fort... elle a fini en tonneau, tout comme la smart qu'il a eu apres...
Ménagée, c'est une super auto en seconde tuture
 

Dommage, c'est pratique pour ne pas abimer la belle pour aller aux courses, par exemple
 
 

J'ai jamais su distinguer la vraie de la fausse... MRS vs MRS dCi... l'aileron arriere, j'arrive pas à bien distinguer le truc
 

C'est sur... elle décote car elle plaisait pas.. et que tout le monde s'en ait débarrassé en premiere main
La maintenant, ca fait le bonheur des secondes main.. pour pas cher... la décote importante touche toutes les méganes II je crois
 

La crise+image de Renault+arrivée du nouveau modele
 

Seule la Mini JCW 210 cv m'aurait emballé, pour le moteur
Le look et l'image qu'on en fait, j'aime pas
 

Tu crois qu'entre une Mini Clubman et ton A3, tu vas y gagner en place?
Tu prends une sportback?
 

C'est sur... ils se basent de trop sur l'image "bourgeoise" et "branchée" pour faire avaler un rapport qualité prix tres mauvais
 
 

Tu vois que tu as encore de beaux restes de poutrage
 

Bah, y'a des femmes qui aiment aussi le sport auto.. et les bagnoles qui arrachent...
 
 

J'ai jamais conduit ca
Merci de tes impressions

Le becquet de la MRS 2.0T est assez discret, mais avec le coup d'oeil on le repère assez vite    
 
Mais bon, y'en a qui l'ont collé sur leur MRS dCi

Clair, quand on lit les exploits de certains sur le bistral    
 

C'est pas pour rien que j'use mes pneus en 18 000 kms (haut poutreur inside)

C'est juste parce que ta charrue elle pèse trop lourd ...

Elle patine en 3 quand même  

 
La honte du mazout planne toujours sur ses possésseurs!    
 
Quand aux exploits des MRS dci ils sont souvent disproportionnés ou alors viennent de personnes aillant roulé en clio 1,2 RN au paravent. Donc ils passent de 60ch à 175ch et ils pensent être les rois du monde....  
 
L' A3 sera effectivement une sportback, en 3 portes c' était hors de question avec le bébé.    

Clair, ces personnes devraient se cacher
 

 
   

 
 
Lol et toi la MRS près à changer pour la 3?