[Sujet Officiel] Renault Megane II RS DCi (2007-2009)

[Invité §cli611XB]

bonsoir a tous!!

 

je voulais savoir le prix d'un kit de bas de caisse, de mégane RS ,mais pour la phase 1 ???

 

merci d'avance !!

 

 

Encore 1 qu' on va retrouver dans un annonce "vends mégane Rs dci année 2004 10000 euros"

 

[Brutus04]

Moquez vous, moquez vous.....;

[Invité §cli611XB]

Moquez vous, moquez vous.....;

 

 

 

Moi je suis repassé aux jantes alu aujourd' hui et ça fait du bien.

 

Y a plus cette sensation de bateau à cause des pneus neige qui se déforment.

 

vais pouvoir attaquer un peu + voir ce que vaut la RS en mode arsouille.

[Invité §car614jn]

bonsoir, vous ne savez pas ou je peux me procurer un manuel d'utilisation de megane rs en francais.merci.

[Invité §tij878Hk]

Encore 1 qu' on va retrouver dans un annonce "vends mégane Rs dci année 2004 10000 euros"

 

non pas du tout , je viens de l'acheté il ya 1 moi , et même si je la vend un jour et qu'elle a le look de la mégane RS le moteur qu'il y a dedan n'est pas selui de la RS , je la vendrais en mettant son nom commerciale!!! pourquoi tout de suite voir le mal !!!

[Brutus04]

Les manuels, dans la mienne il y en a 4 ou 5. Dans un joli portefeuille...... Qui prends la moitié de la boite à gants. Je pense qu'on doit pouvoir les trouver chez Renault mais ce n'est pas gagné ou alors dans une à la casse.

[bugsss]

Encore 1 qu' on va retrouver dans un annonce "vends mégane Rs dci année 2004 10000 euros"

 

non pas du tout , je viens de l'acheté il ya 1 moi , et même si je la vend un jour et qu'elle a le look de la mégane RS le moteur qu'il y a dedan n'est pas selui de la RS , je la vendrais en mettant son nom commerciale!!! pourquoi tout de suite voir le mal !!!

 

Si tu vends une megane expression lookée RS, sous une appelation "megane expression" et au besoin, kit RS, la, c'est honnete, pourquoi pas

 

Mais vendre une "expression" comme étant une MRS dCi , car tu as tout changé question look, c'est de la publicité mensongere

 

Le moteur n'est pas le meme, pas prévu pour encaisser des puissances supérieures, et en l'occurence, dans le cas du 1.9, pas la meme base

Le dimensionnement du moteur pour tenir en toute fiaibilité les 175 cv, c'est pas la meme chose qu'une reprog, la boite (limite de couple bien plus importante), le chassis, les trains, la taille de l'intercooleur, la sural (type de turbo), le calculateur, le refroidissement de tout ca, le carter d'huile, les contraintes thermo dynamiques du moteur, la pompe HP.... ca ne sont pas les memes

Pour moi, c'est une différence de taille

 

Et encore, j'ai pas parlé du passage aux mines obligatoire avant la revente si on change des éléments sur les organes de propulsion ou de securite (etriers de freins..°, et le fait de pouvoir la reassurer derriere, pour l'acheteur, si on commence à tripoter au moteur

Y'a une legislation en vigueur, il faut pas l'oublier.. surtout quand on cede un bien, par rapport aux conséquences que ca peut avoir pour le vendeur

 

[Invité §juj363dK]

Moi je suis bientôt à terme de recevoir ma mégane rsd et comme je l'avais dit je me suis loué une laguna 3 dci pour le week end prochain , je vous donnerais mes appréciations et prendrais sûrement quelques photos

[hdi merdik]

un hdi 90 devant une rs???

[Invité §cli611XB]

un hdi 90 devant une rs???

 

 

 

 

 

[Invité §tal128Vx]

un hdi 90 devant une rs???

 

ben oui si elle devant sur une route a 1 voie a sens unique....

[Invité §NIC767Jn]

par contre clioboy67 c'est quoi la pub pour le garage dans ta signature?

a l'époque mon père a failli acheter sa mégane GT là bas mais un peu de doute sur le sérieux de l'enseigne.

tu connais comment?

 

[Invité §cli611XB]

Je l' ai acheté chez lui et aucun soucis avec le garage.

 

C' est vrai que le garage à l' air ancien mais lepatron est super sympa et tu peux tester les voitures sans problème.

 

Il a de super prix la preuve ma RS dci 23500euros avec les papiers, les plaques, l' entretien des 20000kms.

 

Même des gars de chez renault viennent chez lui parce qu' il a de meilleur tarifs que les collaborateurs.

[bugsss]

Bon et sinon, et vos RS... content du moteur??? des commentaires?

Des possibilités de faire du circuit?

Le chassis, vous avez des annecdotes à raconter?

[Invité §gue437dd]

Des poutrages à narrer ?

Des runs avec massi53/talibans1, en images ?

 

[bugsss]

J'ai bon espoir qu'un jour, on ait le droit à un reportage sur une comparaison MRS dCi/Megane GT 2.0T, ce qui serait bien instructif, les deux autos se valant en terme de performances

[Invité §gue437dd]

J'ai bon espoir qu'un jour, on ait le droit à un reportage sur une comparaison MRS dCi/Megane GT 2.0T, ce qui serait bien instructif, les deux autos se valant en terme de performances

 

Oui ce serait intéressant.

 

Comme cela, je dirais sur le papier :

 

- kif kif en ligne droite

- avantage pour la MRS dCi en parcours sinueux

[bugsss]

Et avantage à la 2.0T en depart arreté... plus legere, moins d'inertie...

[Invité §cli611XB]

Et avantage à la 2.0T en depart arreté... plus legere, moins d'inertie...

 

 

 

Oui mais différence au freinage aussi.

[Invité §gue437dd]

Et avantage à la 2.0T en depart arreté... plus legere, moins d'inertie...

 

Avantage très léger, qui se joue à 2 ou 3 dixièmes de seconde sur un 400 mDA. Imperceptible alors à mon avis.

[bugsss]

Je sais bien, mais je voulais dire par la qu'elle etait largement plus taillée pour ca, que la MRS d

[Invité §cli611XB]

Je sais bien, mais je voulais dire par la qu'elle etait largement plus taillée pour ca, que la MRS d

 

 

 

http://www.zeperfs.com/duel1464-1579.htm arrivé à 80km/h la RS dci prends un net avantage.

[Invité §gue437dd]

 

 

http://www.zeperfs.com/duel1464-1579.htm arrivé à 80km/h la RS dci prends un net avantage.

 

En reprise, à rapport identique, oui (encore heureux avec ce couple monstrueux).

Mais sur le terrain, tu auras tendance à pousser plus longtemps les rapports avec la 2.0 T, et ce sera kif kif en accélération bête et méchante.

 

Par contre, en terrain sinueux, la MRS dCi fera parler ses atouts en terme de châssis et de freinage.

[Invité §cli611XB]

En reprise, à rapport identique, oui (encore heureux avec ce couple monstrueux).

Mais sur le terrain, tu auras tendance à pousser plus longtemps les rapports avec la 2.0 T, et ce sera kif kif en accélération bête et méchante.

 

Par contre, en terrain sinueux, la MRS dCi fera parler ses atouts en terme de châssis et de freinage.

 

 

 

Tout à fait d' accord avec toi.

 

Je pense que renault aurait due mettre un 2.0dci 175 dans la Mgt limiter à 340Nm.

 

Et mettre un 2.0 DCI dans la RS avec 210ch et 400Nm.

 

Ce qui me paraitrais bien plus logique.

 

(je sais la boite surporte mal les 400Nm)

[bugsss]

Hey oui, mais ca n'est pas le cas

Je suis bien du meme avis que toi

[Invité §cli611XB]

Hey oui, mais ca n'est pas le cas

Je suis bien du meme avis que toi

 

 

Reprog 207ch et 400Nm.

 

[Invité §gue437dd]

Attendons la MRS3 dCi...

[Invité §cli611XB]

Attendons la MRS3 dCi...

 

 

 

Fin 2009 c' est loin encore.

 

Il y a des bruits de couloir pour une clio RS dci 140ch.

Et une twingo RS dci 120ch.

 

Avec un 1.6 16v dci.

[bugsss]

Bruits de couloir???

Il faut pas voir une gamme RS dCi complete...

C'est encore un peu tot

Sur twingo, je ne sais pas si le nouveau 1.6 dCi pourrait tenir place dans le petit compartiment moteur et que le chassis encaissera les 130 cv/300 NM

Deja attendons le 1.5 dCi 90

 

Pour la clio RS dCi, niet... les 1.9 et 2.0 dCi ne rentrent pas à priori

Reste le 1.6 dCi 130 cv. Mais la, je pronerai plus pour une version GT

[Invité §cli611XB]

Bruits de couloir???

Il faut pas voir une gamme RS dCi complete...

C'est encore un peu tot

Sur twingo, je ne sais pas si le nouveau 1.6 dCi pourrait tenir place dans le petit compartiment moteur et que le chassis encaissera les 130 cv/300 NM

Deja attendons le 1.5 dCi 90

 

Pour la clio RS dCi, niet... les 1.9 et 2.0 dCi ne rentrent pas à priori

Reste le 1.6 dCi 130 cv. Mais la, je pronerai plus pour une version GT

 

 

Possible aussi!!!

 

Mais je suis sur qu' en poussant un peu une clio 150ch dci peut voir le jour.

 

[bugsss]

Non...

En clio 3, c'est niet

[Invité §NIC767Jn]

j'ai regardé 2 anciens numéro du moniteur auto, le 2.0t est devant le dci 175 en accélération.

après comportement routier la rs est devant, mais après ça dépend du conducteur

[Invité §Gol657fo]

j'ai regardé 2 anciens numéro du moniteur auto, le 2.0t est devant le dci 175 en accélération.

après comportement routier la rs est devant, mais après ça dépend du conducteur

 

C'est sur

 

Sur un DA, un diesel est désavantagé avec sa boite courte

[bugsss]

Je comprend plus

Une essence à 20,5 mkg, ca marche tout pareil que certains zouzous en reprises de 30 mkg, car les rapports de boite de l'essence sont plus courts, non?

[Invité §Gol657fo]

Je me suis mal exprimé

 

En fait, si tu compares un M9 et le F4Rt, sur les 2 premiers rapports, on a quasiment les mêmes rapports de boite alors que le F4R peut potentiellement monter à 6500, la ou le M9 va commencer à peiner à 4300/4500 donc forcement sur un 0 à 100, tu vas sentir que les passages de rapports sont plus courts mais c'est du au régime moteur, pas aux rapports en effet