Reprise du message précédent :

 
Oui j'ai déjà vue aussi des voitures qui c'était pris un sanglier, la voiture avec l'avant éclaté et le sanglier c'est rebarré dans le bois alors qu'il pissait le sang !!
Et j'ai appris après que les chasseurs l'avais retrouvé mort dans les bois à cause de ses blessures. Pour dire que c'est quand même sacrément costaux s'te bestiole !!
 
 

 
Oui, les gendarmes en ont sur leurs voitures et j'ai un oncle qu'il en à mis sur sa moto et ses voitures !!
Mais par contre pour l'efficacité je sais pas .......

Les gendarmes en ont sur leurs voitures ????  
Il parait que c'est efficace mais je n'ai pas encore trouvé un sanglier qui a bien voulu me le dire.

Ba actuellement je sais pas, mais je sais qu'ils en on eu, il utilise peut être plus sa maintenant
Mais je suis pratiquement sur qu'ils ont eu un truc dans le genre, mon oncle les à récup pas l'intermédiaire d'un à lui pote gendarme  

Jamais vu pourtant je suis bien placé. Maintenant son collègue en avait peut être à lui perso. Je connais qq un qui en a mis sur sa moto moi j'ai hésité puis finalement j'en ai pas mis sur la mienne.

Voila, je v peut etre me faire taper sur les doigts en cette periode de repression mais jamais savoir quel la vitesse max au volant de votre megane rs dci que vous avez reussi a prendre.
Pour ma part je suis monté une fois a 210km/h au compteur mais sur une courte distance et pas tres rassurer pour mon permis

Il faut toujours ajouter la mention spéciale "sur une autoroute allemande, bien sûr", même si c'est pas vrai !  

 
 
220  

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170ch c' est suffisant pour se faire du mal.
 

j'ai pas encore essayé mais comme je vais une fois par an en Allemagne,  si c'est vrai. On verra à ce moment là. Elle est donnée pour 220 chrono donc normalement les compteurs étant toujours optimistes on devrait pouvoir accrocher 230 compteur.

Bonjour à tous et à toutes !
Pour parler dans un premier temps de cette voiture, elle est vraiment belle. D exterieur elle fait super sportive, et en plus elle a un diesel sous le capot, et pour moi maintenant c'est un avantage !!
quand on voit le prix de l'essence ... plus la conso d'un moteur essence ...
C'est sur que comparé avec la RS essence, sa n a peut etre rien à voir, mais bon niveau budjet essence ...
En plus à  ma grande surprise, la RS diesel est vraiment pas chere chez les mandataires, donc beaucoup plus abordable, car il faut quand même dire que 30 000 Euros pour une mégane, voilà, moi à se prix la j'achete pas ça !!
Pour revenir au sifflet que l on met sur les voitures pour éloigner les annimaux, sa fonctionne vraiment. j' ai de la famille qui habite en campagne à coté d'un bois, et depuis qu'ils ont ça sur leurs voitures ils ne voient plus de bêtes ... Donc c est que sa fonctionne !
Pour la vitesse max, je pense que le 230 km/h est largement accrochable, car sur ce forum, il y en a un qui est monté à 235 avec le 2.0 DCI 150, donc la je pense sa doit y aller.
A plus tard !!
Tcho

Ah bon, qui ca ?

Les Vmax, c'est vraiment un truc de djeunz

De toute façon le constructeur le dit et ça sert à rien d'aller vérifier. Quand à prendre 235 avec une 150 cv, ou ça descend ou il y a beaucoup de vent, ou les deux. Ici tu iras expliquer au juge que tu vérifiais les données Renault pour être sur qu'ils ne fassent pas une pub mensongère.lol.
Le Juge : Vous pouvez m'expliquer pourquoi vous rouliez à 220 km/h?
Toi :       Parceque je pouvais pas aller plus vite malade !!!!!!

bonjour je voudrez un petit renseignement je vouler savoir la difference entre une magane 2 phase 1 et phase 2 niveau par choc avant arriére pake mon par choc avant et mort je vous savoir si un par choc phase 2 se monte sur ma phase 1 ? merci

Tu n'est pas sur le bon topic.

Oui, je me surprend parfois, à me trouver deja vieux, par rapport à ca et à un tas de truc
La Vmax, j'ai du essayer une fois sur la clio et sur la megane, je suis allé fort, mais pas encore  à fond. Et de plus est, quand on connait la précision des compteurs Renault, ca veut plus rien dire
 

Franchement, entre des sensations de reprise, de repartir fort dans une route à lacet ou sur un circuit, et une Vmax avec laquelle au bout de 10 minutes, tu as 0 sensation parce que tu as de l'habitude et que c'est tout droit, y'a pas photo.
Et meme sans parler de ca, à la limite pour les sensations (encore que ca m'arrive de me faire plaisir quand meme), tu as le ski, ou la planche à voile ou le kite... tu vas beaucoup moins vite, mais tu as beaucoup plus d'adrenaline. Ca n'est que mon avis
 
Quant aux routes, sachez que de toute façon, une route n'est jamais strictement plate sur l'axe du profil en long, et le vent n'est jamais nul, et les compteurs faux... donc ca ne veut rien dire tout ca
 

 
 
Ba je dois déjà etre un vieux à 23 ans alors ........ parce que la Vmax je m'en tamponne    
Comme la dit Bugss que je sois avec ma Megane RS dci ou ma Moto, je préfére les bonne accélération et les partie sinueuse ....... surtout quand je suis moto parce que les lignes droite en moto  

Ceci dit, petit bémol. En moto, j'aurais peut de prendre tres vite un virage...en tout cas, beaucoup moins sur et rapidement qu'une voiture. Pas toi?

Ba sa dépend du virage et de la définition du très vite    
Et c'est sur que c'est plus rassurant en voiture, tu as 4 points d'appui au sol (alors que en moto les appuis c'est pas plus gros qu'une carte de crédit pour les 2 pneus ...).
 
Mais tu as plus de sensation en moto car tu ressent plus les défauts de la route et surtout tu vois le bitume de plus prêt quand tu  penche    
Et je parle pas d'un petit guidonnage ou glissade de l'arrière en sortie de virage parce que tu as envoyé la sauce trop fort    
Enfin par rapport à la Mégane je sais pas encore, je suis toujours en rodage donc les sensations de passage en virage je les connais pas trop .......  
 
 
Mais comme je l'es déjà dit, si on compare les vitesses de passage sur un même circuit entre une F1 et une moto Gp (les 2 catégories top niveau pour les 2 et 4 roues) une F1 sera beaucoup plus vite due à sa vitesse de passage en virage plus grande et surtout c'est 4 freins qui lui font gagner beaucoup de temps par rapport à une moto.
Donc des très bonnes sensations on peut en avoir dans les 2 cas (Voitures et Moto) même si on passe pas à la même vitesse puisque c'est pas les même sensations (que perso) je recherche en voiture et moto  

Moi je suis toujours passer plus vite en voiture quand moto sur les courbes serres par contre en léger virage la moto arrivant a monté a des vitesses plus elevé c l inverse.
 
Par contre en  moto ta pas le droit a l erreur ca doit etre pour ca que g arreter a cause de ca et aussi l 'etat des routes, les glissieres, les bordures, le faites que les gens ne savent pas rouler    combien de fois g faillit me planter a cause d imbecile.
 
Vive les 4 roues!!

Oui, c'est clair qu'en terme de sensation, je veux bien te croire
 
Je dis ca, parce que souvent pour suivre (enfin essayer de suivre certains motards , et pas longtemps ) , en virage, ils passent moins vite... mais comme tu le dis, moins d'accroche, freinage plus long.. etc etc
J'imagine meme pas un defaut de l'enrobé en plein virage, avec une moto... ca doit etre .. frissonnant

Moi aussi je roule plus fort en voiture qu'en moto. La voiture je pense que je maîtrise plutôt bien, la moto non, j'ai encore une grosse marge mais c'est plus difficile de cerner les limites et en moto il vaut mieux ne pas les dépasser. C'est pour ça que j'arrête la moto cette année, dès qu'elle est vendue je ne roule plus qu'avec la Mégane.

 
A ba sa si tu prend l'avant au freinage, "pend ta gueule par terre".
Si tu rentre trop fort dans le virage, "pend ta gueule par terre".
Si tu croise un trou dans ta trajectoire dans le virage et que tu es trop vite, "pend ta gueule par terre".
Si tu accélère comme un porc en sortie de virage, tu peu aussi "pend ta gueule par terre"    
 
Mais bon moi j'ai trouvé un autre truc c'est passé pencher la max en virage je me suis très bien amusé avec sa cette été et mon pneus est bien usée de partout du coup    
 
 

 
Ba oui comme je l'ai dit et comme mouky la dit aussi, on assure quand même plus en moto en virage parce que si on tombe c'est pour ta tête et pas la carrosserie comme en voiture et comme partout, sa dépend aussi des gens et des véhicules    
 
Et pour le bitume dégradé en plein virage, je peu te dire que après ton slip est multi color      
 
 

Tout cela me fait peur... voila pourquoi la moto et moi, ca sera jamais le mariage...  
Les chutes, les accidents, les risques, le cote trop grisant
 
Bien que pour la balade, le pilotage ,les bouchons, la liberté, ca soit tip top

Je noirci le tableau la, c'est dangereux la moto certe, mais bon la voiture aussi c'est dangereux, mais si tu es conscient que en moto la carrosserie c'est toi, sa se passe pas mal.
 
Et puis faut pas oublier que la majorité des accidents en 2 roues sont due à la responsabilité d'un tiers (Auto, camion etc....) D'ou l'utilité de mettre ses clignotants et regarder dans ses retros ....

La dessus, tu sais, je dis, moitie moitie... les motards roulent rarement tranquillement et prudemment...
Ce n'est pas excusable de déboiter sans regarder, sans clignotant
Comme ce n'est pas excusable de doubler sur des lignes blanches ou passer tres vite entre les files, dans les bouchons... la dessus, il n'y a pas de prudence, de la part du motard, alors qu'il devrait adapter sa vitesse
 
Je pense qu'aucune catégorie n'est pas à accabler que l'autre, sans vouloir de debat houleux

Juste pour schématiser.
Le 25 decembre au soir apres avoir renter les cadeau chez moi je m en vais remonter la megane au garage situé a un bon kilometre de mon apparte (les joie d habiter en centre ville).
Ma ville étant en travaux il y a de nouvelles infrastructures qui poussent dans la rue et la avant de rentrer dans un rond point , une espèce d'haricot (bordure) pour delimité la piste cyclable ma sauté en pleine figure j avais rien vu faut dire quelle n'été pas fini et couleur macadam non peinte pas en blanc comme d hab.il faisait nuit et je rouler pas vite (centre ville +rond point 40km/h à tout casser et c le cas lol)
Resultat je suis passer au dessus et CRAC. Rentrer dans mon garage  200 mètre plus loin je regarde et 1er abord rien je parechoc est nikel meme la lame plastique n a pas bougé par contre quand j ai bougé ma voiture elle pisser l huille. Verdict un carter dhuile percé et une traverse tordu et un reglage de train chez renault et un rapatriement par renault assistance.
Bref tout ca pour dire qd moto j aurais ete au tapis avec tout qui s en suit , la moto qui glisse les bleus et les erraflures dans le meilleur d cas.

 
J'ai pas dit le contraire, des personnes font n'importe quoi sa existe en voiture comme en moto    
 

 
Arff c'est ballo sa !!
Tu en as pas eu pour pas trop chère quand même    
 
 
Sinon moi il me reste 100 Km avant les 1500Km et la fin du rodage !!
Je monte vers les 3000 Tr/min maintenant et c'est un vrai bonheur !!
Le seule reproche a lui faire est que j'entend les petits cailloux de la route qui tape dans l'intérieur du passage de roue et qui m'empêche d'entendre le moteur ......
D'ailleurs c'est hallucinants tellement elle est silencieuse, mon autoradio est à 4/5 voir 3 parfois pour certain CD ......

Moi j ai rien eu a payer. G fais marcher l'assurance et pour la franchise comme je l ai acheter neuve g pris le capitale gold et il te rembourse ta franchise.
Quant a l assurance elle  en a eu pour 1050€ et moi ma prime va augmenter.

Oui moi aussi le garage prend en charge la franchise mais c'est avec l'identicar moi qu'il font sa....
 
C'est quoi la carte capitale gold je connais pas ?? c'est un produit Renault ??

Oui c ca c avec identicar.
C le capital gold ca coute 250€et il te rembourse en plus de ton assurance en cas de vol destruction total 3000€
Il te rembourse t stage de recuperation de point jsuqua 250€ par an
Et il doivent te preter une voiture gratuitement si elle et volé ou detruite
Ca fais comme une mutelle

A ba oui c'est comme moi sauf que je savais pas que sa s'appelait "capital gold" !!
 
C'est quand même bien cool se truc je trouve !!

Ah fond  
J ai un copain qui s été acheté une megane estate dci 130 dynamique en juillet et en  septembre il a un accident, lui rien, voiture épave. Il a ete rembourser du prix de lachat par son assurance + 3000€du capital gold. Sympa  

le mieux ca aurai été de ne pas la plier lol !

Tout a fait.
En plus il est venue hier manger a la maison et il m a precisé que ct 3000€ pour l achat d une nouvelle voiture. Sil ne rachete rien il a rien

Et bien moi quand il y a des graviers, je roule doucement parceque ça abime la carrosserie, bas de caisse.
Pour les trs je prends 4000, plus ça sert pas à grand chose et en conduite normale ca sert à rien 3000 c 'est suffisant.
Et oui elle est silencieuse, trop silencieuse........

Bonjour, désolé du HS
J'ai aperçu à 2 reprises un rassemblement de 4,5 sportives (Clio RS / Mégane RS / 206 RC) du côté de Pin Balma (dans le 31).
Certains parmis vous ?