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Clio

Ma Clio ne s'arrete plus


Invité §tra226SD

Messages recommandés

Invité §tra226SD

Bonjour à tous.

 

Je suis un petit nouveau.

Je possede une Clio 2 Phase 1 de 1998 RTE 1,9L.

 

En rentrant ma voiture, je tourne la clé pour l'éteindre... et la je reste assez c** car la voiture tourne encore alors que j'ai la clé dans la main.

Je n'ai plus aucun voyant ni de compte-tour mais je peux continuer à rouler sans problème sans la clé .. Le seul moyen de l'arreter est de la faire caler

 

Si quelqu'un a eu ce problème merci de m'aider

 

Désolé d'avance si ce sujet existe déjà.

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Invité §bob171bJ

salut à toi,

 

c'est normal :) , ne t'inquiètes pas, c'est que tu as l'option carte main libre (euh clé main libre.......) :lol::ange::lol:

 

franchement c'est la première fois que je lis ça :D

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Invité §bie513Hm

Problème d'électrovanne d'arret de pompe peut etre. C'était une pompe encore à cette époque là ??

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Invité §tch133ek
salut à toi,

 

c'est normal :) , ne t'inquiètes pas, c'est que tu as l'option carte main libre (euh clé main libre.......) :lol::ange::lol:

 

franchement c'est la première fois que je lis ça :D

 

 

C'est toi qui est drole :lol: en 98 du main libre ? :D

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Invité §l_h782RZ

J'ai un amie à moi qui à eu un probleme assé similaire, sauf que c'est quand il ferinait et qu'il retirait la clef, c'etait un défault de masse, ou pour toi si c'est pas sa, ba change le démareur, je peut pas t'aidé plus.

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J'ai un amie à moi qui à eu un probleme assé similaire, sauf que c'est quand il ferinait et qu'il retirait la clef, c'etait un défault de masse, ou pour toi si c'est pas sa, ba change le démareur, je peut pas t'aidé plus.

 

 

letuneurdu33.gif.9c766a0a990703912480816e6341e2ec.gif [:jpjeans:4], arréte de fumer l'herbe dans la prairie toi

qu'est que le démarreur vient faire dans cette histoire

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Invité §bob171bJ
C'est toi qui est drole :lol: en 98 du main libre ? :D

 

 

je n'y peux rien si mon humour est trop subtil pour toi :lol::D:ange:

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Invité §tra226SD

Merci pour vos réponses !

Un petit tour chez Renault demain va s'imposer... :non: (à moins que ca puisse se faire seule :??: )

 

Vous savez le prix a peu près d'une telle réparation ?

 

Encore merci :jap:

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Invité §l_h782RZ
letuneurdu33.gif.9c766a0a990703912480816e6341e2ec.gif [:jpjeans:4], arréte de fumer l'herbe dans la prairie toi

qu'est que le démarreur vient faire dans cette histoire

 

mais !!!

J'en sais rien moi je propose !!.

Démarer arreter, pour moi c'est le même mécanisme, je m'y connais pas trop !!

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letuneurdu33.gif.9c766a0a990703912480816e6341e2ec.gif [:jpjeans:4], arréte de fumer l'herbe dans la prairie toi

qu'est que le démarreur vient faire dans cette histoire

 

mais !!!

J'en sais rien moi je propose !!.

Démarer arreter, pour moi c'est le même mécanisme, je m'y connais pas trop !!

 

 

En faite, non, le démarreur et un moteur electrique qui lance le moteur en faisant tourner "le volant moteur" et l'arrét du moteur ce fait par suppression du gasoil par l'intermédiaire d'une electrovane et en aucun cas par le démarreur

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Invité §tae624nx

Exact, c'est certainement un problème au niveau de la pompe à gazoil, il y a plusieurs personnes qui ont eu ce problème sur le forum. :oui:

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Invité §l_h782RZ

En faite, non, le démarreur et un moteur electrique qui lance le moteur en faisant tourner "le volant moteur" et l'arrét du moteur ce fait par suppression du gasoil par l'intermédiaire d'une electrovane et en aucun cas par le démarreur

 

:jap:

 

Comme sa je dormirais moin c** se soir !.

Tu saurais pas quel genre de manipe pourrait provoquer un disfonctionnement prématuré de l'electrovane ??

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Invité §Cha231qv

J'ai un pote à qui c'est arrive (205 D je crois) et lui c'était le debimetre qui avait rendu l'ame ...

 

Mais alors ce truc c'est bien délire ... :ange:

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Invité §ara524RI

Ca me rapelle la couille qu'il y avait sur les 205, manipulation bidon qui consistait a allumé les essuie glace en même temps que l'on s'arretait.

conclusion le sp98 main libre existait déja en lère 205! :lol:

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En faite, non, le démarreur et un moteur electrique qui lance le moteur en faisant tourner "le volant moteur" et l'arrét du moteur ce fait par suppression du gasoil par l'intermédiaire d'une electrovane et en aucun cas par le démarreur

 

:jap:

 

Comme sa je dormirais moin c** se soir !.

Tu saurais pas quel genre de manipe pourrait provoquer un disfonctionnement prématuré de l'electrovane ??

 

 

Plusieur possibilité......

 

- Bobine du clapet HS

- joint pourri

- Vanne grippé

- fil débranché

- impureté qui bloque la fermeture ( on pourra faire le lien avec un certaine vanne EGR )

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Invité §tra226SD

Bonsoir.

 

Alors après un petit passage chez Renault, c'est bien l'électrovanne qui fais des siennes.

J'ai appris qu'il existait deux sortes d'électrovanne

 

- Une non-blindée qui se change en 5 minutes et qui coute rien :)

- Une blindée où il faut enlever la moitié du moteur pour changer l'électrovanne (prix de la réparation environ 600€) :non: (qui est mon cas :pfff: )

 

Pour ceux à qui ca arrivera vous voila prévenu ;) .

 

Bonne continuation à ce forum

:jap:

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