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[Présentation] Changement: de la 16V à la RS2004 à la RB8 à la R26 !

 

Renault : Alsaco57, Mckleod BMW : bruxelles5, michel du Kia : tg-goldfish et 84 utilisateurs inconnus
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[Présentation] Changement: de la 16V à la RS2004 à la RB8 à la R26 !

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n°3753120
dav16v
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dav16v
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  1. Posté le 09/09/2006 à 01:02:40  
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[smileyper​so

Et voilà depuis le temps que j'en rêvais [smileyper​so

Ca y est j'ai une RS2004, après avoir passé 2 ans en Twingo 1.2 puis 5 ans avec ma 2.1 "16V" [smileyper​so
C'est une occasion d'un particulier,1ère main,14900Km,de novembre 2004.

-Bleu Artic
-Chassis sport
-Becquet Compétition
-Tatouage Identycar

Alors voilà mes impressions après un environ 4000kms depuis septembre.

Les + :

- Caractère moteur : vraiment génial, il est plein, souple en bas, on peut déjà rouler très vite en passant les rapports à 4000tr/min. A partir de 5200tr/min, là c'est un autre monde, c'est très rageur pour aller titiller le rupteur à plus de 7000tr/min.
Les reprises sur autoroute de 80 à 120km/h en 5ème en côte j'ai pas trop testé et c'est pas l'intéret d'une telle auto :W

- Chassis (CS) : que dire sinon qu'on est collé à la route et qu'on ne peut en tirer la quintescence sur route ouverte. Son terrain de jeu c'est vraiment le circuit, j'espère que je pourrais la dégourdir bientôt :d
La rapport efficacité/confort est vraiment bluffant, mais c'est moins confortable que mon ex-16V, il n'y a pas de miracle.

- L'équipement : elle a tout d'une grande, full option, rien à rajouter de ce côté là. Cabasse-Cuir-Alcantara [smileyper​so

- Direction : vraiment géniale, ferme, précise et communicative. Rien à voir avec celle des autres Clio non RS : j'en ai essayé je trouve la direction trop molle et vraiment très floue, sûrement une habitude à prendre.


Les - :

- Sonorité moteur/échappement : vraiment quelquonque sauf qu'on va dans les sommets du compte-tours. Une sonorité métallique assez désagréable même après changement du pot de détente. Je pense que la C3RS a bien amélioré ce point.

- Assemblage habitacle/finitions : on peut pas dire que ce soit ajusté au millimètre près, quelques approximations mais bon rien de trop méchant.

- Rossignols : les plastiques souffrent dans cette version sportive (pas de secrets c'est quand même assez raide et vif comme voiture) avec de multiples nids à rossignols.

Voilà ce qui me vient à l'esprit pour le moment je complèterai si j'ai d'autres idées :W

Voici donc des photos fraîches de ce matin après toilette intérieure et extérieure ; je l'ai tunée comme vous allez pouvoir vous en rendre compte [smileyper​so :W

resizeofds​c01569mv2

resizeofds​c01561bu3

resizeofds​c01563al1

resizeofds​c01564tf6

resizeofds​c01566nm0

resizeofds​c01573sg6

resizeofds​c01574qh6

resizeofds​c01575dm1

resizeofds​c01576kj4

resizeofds​c01577ad5

resizeofds​c01578mz0

resizeofds​c01580yu9

resizeofds​c01583xw1

resizeofds​c01584rl8

resizeofds​c01588ny9


Et enfin pour finir la touche tuning qui fait que cette RS n'est pas Full Stock [smileyper​so

resizeofds​c01571rk8

[smileyper​so

Merci Nico pour les droits d'édition :)

* Les tutos * :

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[tuto] Changement pompe lave-glace Clio 2 xénon
Message édité par dav16v le 21/05/2014 à 19:38:04

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n°3753121
tarzoone
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  1. Posté le 09/09/2006 à 01:09:07  
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photos photos photos...
tu l'a touché a combien? ça coute la peau du cul ces beaux jouets de furie...
ralala si j'avais l'argent...


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(¯`•¸·´¯) :rs: la belle bleue de zoone :rs: (¯`·¸•´¯)
n°3753122
dav16v
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  1. Posté le 09/09/2006 à 01:09:36  
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n°3753123
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  1. Posté le 09/09/2006 à 01:09:54  
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Sans indiscretion  tu la payée combien ?

Felicitation et bonne route ;)


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ADIEU CLIO !!!!! sans regret :d
n°3753124
tarzoone
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  1. Posté le 09/09/2006 à 01:11:06  
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:lol:  :lol:  :D
j't'ai grilled !! toi aussi t'en reve la nuit?

edit : ARRRG plus du double du prix de la mienne... :q  :q  :(  faut vivement que je gagne au loto... :D
Message édité par tarzoone le 09/09/2006 à 01:12:18

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(¯`•¸·´¯) :rs: la belle bleue de zoone :rs: (¯`·¸•´¯)
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n°3753125
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  1. Posté le 09/09/2006 à 01:21:27  
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En rever non, mais bon y a beau coup de risque a acheter ce genre de titine si tu es comme moi a changer de voiture tout les ans car celles ci sont pratiquement invedndable a de tres bon prix pour le vendeur ;)


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ADIEU CLIO !!!!! sans regret :d
n°3753126
Vinx Itak
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  1. Posté le 09/09/2006 à 01:22:55  
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Ca va, 15k c'est correct.
Sinon pour Identicar, j'ai ça aussi, mais y'a un abonnement à payer, donc j'espère que ce n'est pas un arguement qui t'as fait acheter la voiture (sauf si tu comptes payer).

n°3753127
tarzoone
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  1. Posté le 09/09/2006 à 01:24:25  
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en 2 ans de bons et loyaux services on perd combien sur ce type de vehicule?
dav16v > tu compte la garder combien de temps ?


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n°3753128
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  1. Posté le 09/09/2006 à 01:33:51  
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Beaucoup trop ;)


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n°3753129
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  1. Posté le 09/09/2006 à 08:26:45  
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Je ne savais pas pour Identicar, c'est au moment de la remise des clés qu'il m'a donné le papier :D

Je compte la garder le plus longtemps possible :oui:

Sinon pour répondre à Tarzoone, j'ai la facture d'origine de la voiture : le proprio l'a payé 23000€ il y a 2 ans ;)


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  1. Posté le 09/09/2006 à 11:43:15  
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  1. Posté le 09/09/2006 à 11:46:42  
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Super titine te voila dans le clan F4R power

bonne route et lave la souvent :cyp:


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  1. Posté le 09/09/2006 à 11:46:57  
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:bien:


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n°3753133
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  1. Posté le 09/09/2006 à 11:53:57  
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Tu vas voir la Clio RS c'est que du bonheur , chaque jour et depuis plus d'un an j'ai toujours le sourire quand je la prend  :D


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Clio DCI 100 Sport Dynamique : 262 149kms.

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  1. Posté le 09/09/2006 à 11:57:30  
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Idem que toi de la 16v au F4R power


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dav16v
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  1. Posté le 09/09/2006 à 12:58:17  
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Ca change du K4M : même si j'adore ce moulin après 5000tr/min comparé au F4R c'est le jour et la nuit, là ou l'un s'endort l'autre se déchaîne.
J'ai été surpris quand j'ai poussé un peu la 2nde vitesse :lol:

Et le chassis sport c'est bien ferme :D :eek:


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  1. Posté le 09/09/2006 à 13:00:47  
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La premirèe fois que j'ai pousse la 2, tu appuie a 2000 jusque 5000 ca monte tu t'attend pas au coup de pied au cul de 5000 a 7000 :eek: j'en raffole


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  1. Posté le 09/09/2006 à 14:30:41  
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C'est vraiment excellent ce qui se passe de 5000 à 7000, tu sens que toute la cavalerie déboule au galop :D

Va falloir penser à la vidange le mec n'en a pas fait, il suivait les recommandations constructeurs soit 30000Km :eek:
J'hésite à la faire moi même vu qu'elle est encore garantie Renault 2 mois j'ai peur que ça fasse sauter celle-ci...


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  1. Posté le 09/09/2006 à 14:38:32  
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dav16v a écrit :
C'est vraiment excellent ce qui se passe de 5000 à 7000, tu sens que toute la cavalerie déboule au galop :D

Va falloir penser à la vidange le mec n'en a pas fait, il suivait les recommandations constructeurs soit 30000Km :eek:
J'hésite à la faire moi même vu qu'elle est encore garantie Renault 2 mois j'ai peur que ça fasse sauter celle-ci...
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Sur la RS la préconisation constructeur est de 20 000kms !!! et déjà 20 000 je trouve cela trop pour nos RS , perso vidange tous les 8000 kms  :p


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  1. Posté le 09/09/2006 à 14:46:48  
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dav16v a écrit :
C'est vraiment excellent ce qui se passe de 5000 à 7000, tu sens que toute la cavalerie déboule au galop :D

Va falloir penser à la vidange le mec n'en a pas fait, il suivait les recommandations constructeurs soit 30000Km :eek:
J'hésite à la faire moi même vu qu'elle est encore garantie Renault 2 mois j'ai peur que ça fasse sauter celle-ci...
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En 2 elle est bien aller a 7000 et au rupteur a 7200, en 3 tu verras elle aime mieux les 6900 maxi et en 4 tu verras apres 6800 c'est long, bref vive le mode d'allumage de la diode assez bien faite, elle s'allume aleatoirement suivan tle rendement du moteur


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  1. Posté le 09/09/2006 à 14:47:46  
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Pr contre nivo huile, je te conseil celle preconisé par le rsteam, car meme avec de 5W40 sur certaines marques les RS marche moins bien

Perso je prend celle preconiser par rsteam, c'est a dir celle qui on le logo rsteam


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  1. Posté le 09/09/2006 à 14:53:01  
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Perso je conseil celle ci :Black Gold Bio Carat 5W40 esters , frenchement terrible , dispo sur http://www.ab-distribution.fr/photorama.php?lng=fr



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  1. Posté le 09/09/2006 à 15:56:44  
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Elle a quoi de mieux compre a de l'excelium ?


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  1. Posté le 09/09/2006 à 16:16:00  
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quesque vous entendez comme "coup de pied au cul"!

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  1. Posté le 09/09/2006 à 16:28:45  
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nicolasfoveau a écrit :
Elle a quoi de mieux compre a de l'excelium ?
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Quoi de mieux , point d'éclaire a 250° , bien plus que l'excelium , elle comporte des esters , et du graphite que l'excelium n'a pas , et pour le même prix.  ;)

De plus ma Clio marche vraiment fort avec cette huile.


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  1. Posté le 09/09/2006 à 16:32:14  
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noski a écrit :
quesque vous entendez comme "coup de pied au cul"!
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Alors arrivé au alentour des 5000trs , tu rentre dans une plage ou le déphaseur (cela change en gros la configuration des aac) , rentre en action et a ce moment là tu atteind toute la fougue du F4R  ;)  , qui donne effet d'un coup de pied au cul  :D .


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  1. Posté le 09/09/2006 à 17:30:02  
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cyr38 a écrit :
Quoi de mieux , point d'éclaire a 250° , bien plus que l'excelium , elle comporte des esters , et du graphite que l'excelium n'a pas , et pour le même prix.  ;)

De plus ma Clio marche vraiment fort avec cette huile.
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tu as senti une reelle difference avec cette huile,c'est surtout le fait de la commander et un tarif :eek: :peur:

Message édité par nicolasfoveau le 09/09/2006 à 17:30:31

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  1. Posté le 09/09/2006 à 18:18:41  
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nicolasfoveau a écrit :
tu as senti une reelle difference avec cette huile,c'est surtout le fait de la commander et un tarif :eek: :peur:
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Bien le tarif reste dans le tarif des huiles haut de gamme , comme la Motul 300v Chrono 10w40 , Elf Excelium ..... disons que ou je vois surtout la différence avec la Motul 300v c'est qu'avec celle ci le moteur paraissait plus linéaire , moins de caractére.

Mais frenchement si tu veux un conseil envois un MP a tututpouet , qui connait les huiles Marly et les caractéristiques des huiles comme sa poche  ;)

Message édité par cyr38 le 09/09/2006 à 18:20:39

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  1. Posté le 09/09/2006 à 18:19:28  
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J'ai regardé les huiles recommandées par le Rs-Team, j'hésite entre l'excellium 5w40 et la Castrol RS 10w60.

Il me semble qu'il ne faut pas une huile avec un indice trop fluide en bas non? 5w40 c'est bon?


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  1. Posté le 09/09/2006 à 18:22:12  
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On arrive en hiver dons le 5W40 est tres bonne voir la meilleur pour l'hivers

Ma prochaine se sera soit l'excelium soit celle du lien donne au dessus


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  1. Posté le 09/09/2006 à 18:24:11  
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dav16v a écrit :
J'ai regardé les huiles recommandées par le Rs-Team, j'hésite entre l'excellium 5w40 et la Castrol RS 10w60.

Il me semble qu'il ne faut pas une huile avec un indice trop fluide en bas non? 5w40 c'est bon?
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La 10w60 aucunes utilitées pour le F4R , dans ce cas prend plutôt la motul 300v chrono 10w40 , ou sinon celle que je parle au dessus , ou encore la Elf excelium qui est une trés bonne huile.

Si tu fais une recherche sur le Forum du Rs-team ils te dirons pour la grande majorité que la 10w60 sert a rien  ;)

pour t'aider

5w30 interdit dans un moteur RS (par Renault).
0w.. de même ;)


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  1. Posté le 09/09/2006 à 18:44:26  
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cyr38 a écrit :
Alors arrivé au alentour des 5000trs , tu rentre dans une plage ou le déphaseur (cela change en gros la configuration des aac) , rentre en action et a ce moment là tu atteind toute la fougue du F4R  ;)  , qui donne effet d'un coup de pied au cul  :D .
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Tu vas s'en doute me trouvé ch***in mais peux tu m'expliqués clairement? :D

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  1. Posté le 09/09/2006 à 18:54:37  
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bah c'est technique, donc forcement, si t'a pas un minimum de connaissance tu captera pas...
en gros, a 5000 trs/min la clio rs prend un regain de puissance et accellere encore + alors ke les autres vont ramer... d'ou cet effet "coup de pied au cul"

edit : par contre j'ai pas compris ton mot "ch***in"... chatain, chagrin???? :??:  :p
Message édité par tarzoone le 09/09/2006 à 18:58:00

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(¯`•¸·´¯) :rs: la belle bleue de zoone :rs: (¯`·¸•´¯)
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  1. Posté le 09/09/2006 à 19:31:16  
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Ok merci pour vos conseils ça sera Elf Excellium alors :)

La question je la fait moi même ou je l'amène car encore sous garantie :D


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  1. Posté le 09/09/2006 à 19:41:33  
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Si encore garantie fais la faire faire chez Renault , comme cela en cas de problemes tu es couvert  ;)


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