Vibrations en tournant ...

[Invité §Sa_520gc]

Bonjour à tous ..

 

Je vous explique mon problème.

Depuis mon retour de Cassis, j'ai remarqué une légère anomalie.

Le phénomène se produit losrque je suis pied au plancher et que je tourne légèrement à gauche, toute la voiture commence à vibrer.

Si je stoppe mon accélération, la vibration s'arrète...

De même, si je stoppe mon virage, la vibration disparait aussi ...

 

Alors, j'en ai souvent discuté avec mon ami qui fait tout mes entretients de voiture.

On a vérifié les freins, tout est bon.

Nous avons changé un des roulements, roue avant gauche. Sans effet.

Prochainement, on changera le roulement avant droit.

Les roues sont bien équilibrées.

 

Est-ce qu'il y aurait quelque chose auquel on aurait pas pensé ?

 

 

Merci de vos futures réponses ...

[Invité §Nic586Fi]

En virage et en accelerant, y'a des chances que ton support moteur droit soit mal serre ou mort

[Invité §Sa_520gc]

Merci de ta réponse

 

C'est un 1200 8V ...

Le pire, c'est que ça ne le fait pas tout le temps ... c'est ça qui nous laisse encore plus perplexe ...

Au début, on pensait à un disque voilé, ou les plaquettes qui toucheraient le disque ...

[Invité §Nic586Fi]

Bizarre quand meme, car sur le 1,2 8v y'a pas enormement de couple pour pouger tant que cela le moteur, mais a cofirmer quand meme, c'est petu etre pas ca non plus

[Invité §Rab781xX]

oui tes supports moteurs sont louches : a voir .......

[Invité §Sa_520gc]

Merci, je vais faire vérifier ça

 

Quelqu'un pour me filer son 2.0 16v pour essais ?

 

Oki, je sors lol on pouvait essayer ...

[Invité §Dea365Qg]

Un roulement de roue usé au point de faire vibrer ton véhicule, tu entendrais un "grognement" important qui augmente avec la vitesse, et ce, à partir de 30 Km/h.

Un support moteur peut faire vibrer ton véhicule, mais tu l'entendrais meme à l'arret dans 90% des cas, lorsque ton moteur force en donnant des accoups (ex. vitesse embrayée, frein à main sérré).

Vérifie également le serrage des vis de train AV (berceau, triangles, rotules, supports pendulaires, etc...).

[Invité §Sa_520gc]

Je sais pour le roulement, mais comm celui de gauche commençait à avoir un jeu ... autant remplacer quand j'ai le temps que de devoir le faire dare-dare parce que c'est sur le point de casser ...

 

Le support moteur, je vérifierais ça tantôt ...

 

Pour le serrage, je demanderais à mon ami de faire ça quand j'irais chez lui

 

 

Merci pour vos réponses

[Invité §Sa_520gc]

Bhen voila, pour ceux que ça intéresse ... c'était mon roulement avant droit qui était un peu sur le déclin ... depuis hier ( j'ai changé le roulement ) plus rien à signaler ...

[Invité §Sa_520gc]

C'est revenu !!!

 

Après quelque recherches, le verdict tombe, c'est le Cardan ( côté droit quand on conduit ) qui a du jeu ...

 

Disons que c'est au niveau de l'axe de la boite et du cardan ... Dans le cardan, y a place pour mettre une goupille de maintient, mais pas dans l'arbre de la boite. On l'a collé avec de la loctite, mais ça va tenir combien de temps ...

 

 

Quelqu'un aurait-il une idée pour fixer définitivement le cardan ?

 

Alors les propositions style " forer l'arbre, patex, super-glue " etc , on oublie tout de suite .... souder, encore moins ... quelque chose de facile et de solide ...

[Invité §sab407Sc]

Bonjour problème avec ma clio3 14 16v ...quand je tourne le volants dans les deux sans je sans des vibration sous la pédale du côté gauche