[Présentation] Clio I Oasis 1.4 de RV.57

[RV.57]

Bonjour,

 

Depuis longtemps que ce projet me tenait à coeur, je vous présente enfin ma Clio I Oasis 1.4i de 1995 qui totalise un peu plus de 167.000kms

 

Cette voiture est dans la famille depuis son achat, ce sont mes parents qui l'ont acheté en mars 1995 et c'est essentiellement ma mère qui l'a roulée avant de ma la donner. A l'époque mon père allait bosser avec notre vieille Corsa de 1985 qu'il a par la suite remplacé par une Clio I.3

 

J'ai récuperé cette Clio car j'ai reçu une voiture de service du boulot, ce qui fait que la Corsa neuve que j'avais acheté ne me servait plus. Je l'ai vendue à ma mère qui elle m'a donné la Clio. Financièrement, c'est un bon échange

 

La Clio me sert uniquement lorsque je dois me déplacer en dehors de mon boulot, les soirs et week-ends. Je fais environ 250kms par mois avec et à la limite, c'est l'entretien qui me coûte plus cher que l'essence mais bon, je n'ai pas le choix et c'est sympa de rouler avec une essence, le moteur est agréable et suffisamment péchu pour mon style de conduite

 

Place aux photos et aux commentaires :

 

De l'extérieur sous différents angles :

 

 

 

 

Vue de devant avec les anti-brouillards de phase I, les seuls que j'ai pu récupérer dans les casses aux alentours pour remplacer ceux qui étaient complètement pourris

 

 

L'intérieur avec des sièges dans le style Twingo (je crois :???: ) vitres électriques, tableau de bord type RT (d'origine)

 

 

Le tableau de bord avec la désormais célèbre aiguille de température qui fait le tour du forum Clio, eh oui, c'est LA MIENNE

 

 

Un zoom sur le tableau de bord, le moteur est à sa température normale de fonctionnement, sur le 4ème repère

 

 

La console centrale, classique, avec une horloge de Clio phase I pour remplacer celle qui était HS, j'aime bien les aiguilles oranges Rien à dire sur l'autoradio qui ne fonctionne qu'en radio car trop incliné pour éjecter correctement mes CD

 

 

La banquette arrière :

 

 

Le logo de la série spéciale Oasis, modèle importé d'Italie. La notice de la voiture est en italien et ça ne me gêne pas car je le parle

 

 

Ma petite Clio vue de derrière, comme sur beaucoup, il manque le petit cache d'écrou sur l'essuie-glace arrière

 

 

Les enjoliveurs, ce ne sont pas ceux d'origine mais j'ai réussi à trouver un modèle comme ceux des Clio RN à 2€90 pièce en centre-auto !!

 

 

Zoom sur mes anti-brouillards avant de phase I, ils sont légèrement jaunes contrairement aux précédents qui étaient blancs. Après achat en casse et avant de les monter, j'ai refait un joint en silicone autour des vitres des optiques car elles ont tendance à se décoller, l'eau entre à l'intérieur et le réflecteur rouille

 

 

Le moteur, 1.4 injection monopoint type E7J, il tourne comme une horloge depuis 11 ans Ma consommation est d'environ 6,5-7l /100kms

 

 

Petit aperçu des réparations effectuées ces derniers temps :

 

* remplacement du radiateur et du calorstat à l'automne 2005. Le radiateur commençait à fuire légèrement et j'ai décidé d'en mettre un neuf, j'en ai profité pour changer le calorstat en préventif

 

 

* remplacement du vase d'expansion été 2005, l'ancien vase était fissuré près du bouchon et empêchait au circuit de se mettre en pression. A noter que le seul vase potable que j'ai trouvé en casse était brun de corrosion et j'ai eu un mal fou à l'avoir correct. Même nettoyé il est moins propre que l'ancien que j'avais

 

 

* les câbles d'allumage remplacés par des Beru sur les conseils de Curtis

 

 

* câbles d'allumage vus de l'autre côté du fil . J'ai remplacé le joint de collecteur d'échappement (celui avec les 4 trous) suite à un mauvais diagnostic d'un garagiste et en fait, c'était le joint torique de la descente qui était HS...

 

 

* silencieux arrière remplacé au printemps, le raccord entre silencieux et intermédiaire était pourri. Le collier a été mis de cette façon car le raccord de l'intermédiaire est aussi malade, mais pour l'instant l'étanchéité est assurée avec de la pâte pour échappement

 

 

* le silencieux arrière et les amortisseurs qu'on ne voit pas bien mais ils ont été remplacés tous les 4 en janvier 2005

 

 

Hormis cela, je m'occupe de l'entretien courant : vidange, filtres, petites réparations, etc... et il faudra que je fasse remplacer la courroie de distri + pompe à eau d'ici peu car je suis à l'échéance des 5 ans !!

 

Voilà, j'espère que mon petit reportage vous a plu, je suis à l'écoute de vos suggestions et commentaires

[Invité §Sky457cU]

Toujours très belle ta Clio, elle est vraiment bien entretenu.

 

Bonne route avec.

[Invité §CLI160aW]

Salut voisin pas loin, bonne petite clio que tu as là oasis is good!

 

Je la trouve très bien .

 

Sinon " les câbles d'allumage remplacés par des Beru sur les conseils de Curtis " quesque ça fait?

[RV.57]

Salut voisin pas loin, bonne petite clio que tu as là oasis is good!

 

Je la trouve très bien .

 

Sinon " les câbles d'allumage remplacés par des Beru sur les conseils de Curtis " quesque ça fait?

 

 

Salut voisin

 

Les câbles Beru n'ont pas changé grand chose au comportement du moteur, j'ai été obligé de les remplacer car ceux d'origine (ils avaient 10 ans !) ne tenaient plus correctement sur les embouts de bougies !

 

Alors quite à changer, j'ai pris ceux dont Curtis m'avait parlé, comme il m'avait dit que c'était de la bonne qualité, je n'ai pas hésité et en plus, une petite touche de bleu dans le moteur, ça fait sympa

[Invité §Sky457cU]

J'ai gagné presque 100 Kms d'autonomie en changeant les câbles d'allumage d'origine par des Beru (et par la même occasion, le delco). Ceux d'origine avaient l'air d'être bon. Mais 13 ans, ça laisse forcément des traces.

[Invité §da 765sf]

J'ai gagné presque 100 Kms d'autonomie en changeant les câbles d'allumage d'origine par des Beru (et par la même occasion, le delco). Ceux d'origine avaient l'air d'être bon. Mais 13 ans, ça laisse forcément des traces.

 

 

De meme, et je vien de changer mon filtre a essence, et ppffioouu je croise les doight, mais je crois que j'ai encor gagner un peu voir plus qu'un peu ! M'enfin je touche du bois j'ai pas encor fini le plein

[RV.57]

 

Elle ne vous plait pas ma petite mamie Clio :???:

 

SkynetS, je pense que c'est surtout la tête de delco qui influence car c'est un élément "sensible" de la voiture. Chez moi, elle est d'origine et quand je roule, j'ai quelques à-coups et comme j'ai déjà changé pas mal de pièces, je pense que ça pourrait venir de là.

[Invité §bou650gF]

 

Elle ne vous plait pas ma petite mamie Clio :???:

 

 

Oh que si

Très belle voiture, sobre et propre ça fait plaisir à voir

Et puis c'est une clio 1 alors c'est la plus belle

 

[arno clio fidji]

On dirait mon ancienne titine, la peinture est superbe

[Invité §Sky457cU]

SkynetS, je pense que c'est surtout la tête de delco qui influence car c'est un élément "sensible" de la voiture. Chez moi, elle est d'origine et quand je roule, j'ai quelques à-coups et comme j'ai déjà changé pas mal de pièces, je pense que ça pourrait venir de là.

 

 

Oui c'est possible, vu que j'ai changé les deux en même temps, en tous cas, je pense qu'il en avait besoin, les contacts étaient bien abîme, par contre niveau comportement, je n'ai senti aucune différence.

[RV.57]

On dirait mon ancienne titine, la peinture est superbe

 

 

Oui, même couleur que ton ancienne et que la nouvelle que tu as Ma peinture aurait quand même besoin d'un coup de polish un de ces 4. Tu mets du GS27 sur la tienne, c'est ça ? Est-ce que tu remarques une différence en passant le produit ?

[arno clio fidji]

Je passe du GS 27 titanium, ça donne un brillant plutot durable

[Curtis]

Très belle Clio 1, il était temps que tu fasses un topic de presentation

 

je remarque que ton volant et le pommeau de levier de vitesse sont legerement different par rapport au modele 1.2 RN d'octobre 1994, ça vient du millesime ou bien est-ce du au fait que c'est un modele d'importation italienne ?

[Invité §bie513Hm]

Ca fait plaisir de voir qu'il y a des personnes qui prennent soin de leur voiture comme il le faut

 

Je prend plaisir à lire vos topic sur clio 1, et je trouve très belle ta clio rv.57

[RV.57]

Merci Bientôt la 16S, effectivement, je suis plutôt maniaque même si je n'avais pas eu le temps de passer un coup d'aspi à l'intérieur lorsque j'ai fait les photos !!! J'espère que cette voiture me rendra service encore longtemps car je ne compte pas en changer de si tôt

 

Curtis, je pense que ça vient du modèle étranger car je suis allé sur le site des séries spéciales et la Clio Alizé de 95 par exemple a un autre volant que le mien ( http://aebergon.club.fr/Renault/page_Renault.htm ), d'ailleurs je crois que c'est celui que tu as si je me souviens bien :???:

 

Les enjoliveurs d'origine de la mienne sont les mêmes que toi, le modèle Soleil mais je suis déjà content d'avoir trouvé des enjos style Renault pour une bouchée de pain

[Invité §bie513Hm]

Tu as raison de ne pas en changer , parole de mamiteux

 

La mienne vient de passer les 225 mil km, et je rentre de vacances avec un record de kilomètres avec le plein pour ma part:

751 km avant allumage de la réserve (avec au moins 100 kilos de bagages, un peu de clim de temps en temps, et de la reprise pour doubler les camions).

 

Quel appétit de moineau ce moteur E

[Curtis]

RV57: oui c'est ce volant que j'ai:

 

http://membres.lycos.fr/donnbrasco/Clio/tableaudebord2.jpg

 

ton autoradio est d'origine ?

 

c'est compatible avec ta télécommande au volant ?

[RV.57]

751 kms, c'est plutôt pas mal Tu as fait une bonne partie d'autoroute, je suppose ?? Je me souviens qu'avac ma Corsa 1.4i, j'avais aussi bien roulé avant de faire le plein en revenant de vacances, c'était la première fois que je consommais aussi peu

 

Curtis, l'autoradio, c'est celui que j'avais acheté chez Opel pour ma Corsa B, à l'origine il y avait un autoradio K7 et comme je ne voulais pas perdre l'affichage central de la Corsa, j'ai acheté ce modèle qui est très sobre par rapport à ce qui se faisait déjà à l'époque

 

Il fonctionne très bien, mais vu l'inclinaison du poste, il a du mal à m'éjecter les CD et j'écoute en général la radio !! Par contre, je n'ai pas de commande au volant, mais si je voulais, je pourrais mettre un afficheur déporté de Corsa et récupérer l'heure, la date et la témpérature au passage... A voir la prochaine fois que je passe en casse

[Invité §CLI160aW]

Tu as des casses dans le coin la bà?

[RV.57]

Oui, il y en a une où je suis allé une fois près de chez Volkswagen à Thionville et celle que je vais en général se trouve à Knutange, c'est bien là, tu peux démonter les pièces sur les voitures et le gars fait de bons prix

 

Et toi, tu vas où ??

[Invité §bie513Hm]

J'ai fait que de la nationale, coûts des vacances oblige

[Invité §CLI160aW]

Oui, il y en a une où je suis allé une fois près de chez Volkswagen à Thionville et celle que je vais en général se trouve à Knutange, c'est bien là, tu peux démonter les pièces sur les voitures et le gars fait de bons prix

 

Et toi, tu vas où ??

 

 

 

A knutange je conai moi je vais a yutz a thionville (casse auto) la casse entre huckange et thionville .

[Invité §CLI160aW]

mais bon à knutange c'est la petite dernière que j'ai trouvé, celle ou faut monté une cote? , il n'ya pas boucoup de clio 1, ou alors c'est des ba de gamme.

[Curtis]

Par contre, je n'ai pas de commande au volant

 

 

Ah dommage car c'est très pratique cet accessoire, je ne peux plus m'en passer tellement ça facilite la vie avec l'autoradio ( et pour la sécurité c'est mieux, tu n'es plus obligé de te baisser pour changer le volume ou de station )

 

bizarre quand même que sur une version RT cette télécommande ne soit pas disponible sur ta clio ( spécifité des versions italienne ? )

 

si tu changes d'autoradio essaie de t'arranger pour avoir une telecommande avec, un truc qui se fixe sur le volant, si tu veux mon opinion je pense que n'importe quel autoradio devrait pour raisons de sécurité avoir une commande au volant et puis un bidule radiocommandé ( ou bluetooth ) n'est pas très cher à fabriquer

[RV.57]

J'ai fait que de la nationale, coûts des vacances oblige

 

Eh ben c'est pas mal ça pour de la nationale !!! Je pensais que tu avais fait de l'autoroute vu que ma Corsa avait très peu consommé lorsqu'on était allés en vacances avec

 

mais bon à knutange c'est la petite dernière que j'ai trouvé, celle ou faut monté une cote? , il n'ya pas boucoup de clio 1, ou alors c'est des ba de gamme.

 

Oui, c'est celle là !! L'année dernière quand j'y étais allé, il y avait une Clio RT avec clim et quelques autres Clio, en tout cas, ça m'a bien aidé, j'ai récuperé les pièces que j'avais besoin pour me dépanner à chaque fois C'est là que j'ai trouvé les anti-brouillards en plein hiver, les vis étaient grippées sur la Clio de la casse et j'ai cru que j'allais perdre mes doigts

 

Pour Curtis, mon autoradio n'est pas d'origine, lorsqu'on a acheté la voiture, il n'y en avait pas tout simplement C'est vrai que la commande au volant, c'est super, j'avais ça dans la Clio II et je ne pouvais pas m'en passer. Bon maintenant, mon autoradio est tellement simple que je trouve les touches intuitivement mais c'est quand même pratique cette télécommande !!

Tu as toujours l'autoradio d'origine dans la tienne alors ?

[Curtis]

Oui j'ai gardé celle d'origine car j'écoute surtout la radio

 

et je trouve les autoradios actuel d'un mauvais rapport qualité prix et puis ça m'obligerait à changer les hauts-parleurs de la clio car à la base ils sont prévus pour un autoradio 4x6 watts

 

PS: sur l'autoradio d'origine il y a une petite prise jack qui permet de brancher un balladeur MP3 de toutes façons

[RV.57]

Oui j'ai gardé celle d'origine car j'écoute surtout la radio

 

et je trouve les autoradios actuel d'un mauvais rapport qualité prix et puis ça m'obligerait à changer les hauts-parleurs de la clio car à la base ils sont prévus pour un autoradio 4x6 watts

 

PS: sur l'autoradio d'origine il y a une petite prise jack qui permet de brancher un balladeur MP3 de toutes façons

 

 

Ca tombe pile poil !! C'est nickel qu'il y ait eu cette prise pour l'époque où l'autoradio est sorti Au moins avec le MP3 tu peux enchaîner des heures de zik sans problème !!

 

Moi j'ai monté mon autoradio CD/MP3 USB dans la Clio III du boulot ce matin et il fonctionne correctement Je me suis fait des compil de mes CD pour les écouter en MP3 sur mon PC et là, je peux copier mes albums sur ma clé pour écouter ce que je veux !! Seul inconvénient de cet autoradio, il ne permet pas d'enregistrer de préselections pour la radio, il fait RDS mais c'est une molette qu'il faut tourner pour mettre la chaîne et il faut tourner pour mettre une autre chaîne... Enfin pour 69€, il vaut son prix et me satisfait

[Invité §Sol247JE]

Belle voiture. J'aime bien la couleur.[:bobflo:5] "Dommage" que ce soit une 5 portes, ca rmoi, j'adore les 3 portes !

[Curtis]

Ben il parait que les 5 portes c'est mieux pour la sécurité selon les pompiers et les secouristes si tu as un accident

 

ça leur permet de sauver plus facilement les passagers en enlevant les portes arrieres, alors qu'avec une 3 portes il y a peu d'ouvertures possibles

[RV.57]

Belle voiture. J'aime bien la couleur.[:bobflo:5] "Dommage" que ce soit une 5 portes, ca rmoi, j'adore les 3 portes !

 

 

C'est super pratique les 5 portes, pas forcément pour prendre du monde, mais quand tu as des choses à charger comme le vélo ou tout simplement pour sortir de la voiture dans une place étriquée, ça aide vachement

 

Quand mon père a acheté la voiture, j'étais avec et on avait le choix entre la Oasis et une S. Finalement on a pris la Oasis car mon père voulait une 5 portes et c'était avant tout la voiture de mes parents donc leur choix mais la S était très bien finie, ils la vendaient avec jantes alu, c'était aussi un modèle étranger !!

[Invité §CLI160aW]

C'est super pratique les 5 portes, pas forcément pour prendre du monde, mais quand tu as des choses à charger comme le vélo ou tout simplement pour sortir de la voiture dans une place étriquée, ça aide vachement

 

Quand mon père a acheté la voiture, j'étais avec et on avait le choix entre la Oasis et une S. Finalement on a pris la Oasis car mon père voulait une 5 portes et c'était avant tout la voiture de mes parents donc leur choix mais la S était très bien finie, ils la vendaient avec jantes alu, c'était aussi un modèle étranger !!

 

 

 

Les jantes blanche reste les meilleurs

[Invité §Sol247JE]

Ben il parait que les 5 portes c'est mieux pour la sécurité selon les pompiers et les secouristes si tu as un accident

 

ça leur permet de sauver plus facilement les passagers en enlevant les portes arrieres, alors qu'avec une 3 portes il y a peu d'ouvertures possibles

 

 

Bon ba je mourais tout seul dans ma 3 porte alors !

http://img118.imageshack.us/img118/4844/dsc000222uw.jpg

 

Je parle "j'aime bien les 3 portes", car la voiture a une meilleure gueule, je trouve . C'est sur, les 5 portes, c'est super pratique.

 

[Invité §Sol247JE]

Oui, il y en a une où je suis allé une fois près de chez Volkswagen à Thionville et celle que je vais en général se trouve à Knutange, c'est bien là, tu peux démonter les pièces sur les voitures et le gars fait de bons prix

 

Et toi, tu vas où ??

 

 

Oula Thionville, c'est pas trop loin de chez moi ! Peut être une futur rencontre F-A ?

[Invité §CLI160aW]

Pourquoi pas ! pareil pour moi tu es de quel ville

[Invité §Sol247JE]

Je suis juste a coté de Longwy.