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Clio

à combien de kilomètres faut-il changer les plaquettes de freins?


Invité §bob171bJ

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Invité §bob171bJ

salut,

 

à combien de kilomètres avez vous changé vos plaquettes de freins avant?

 

Merci

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  • Réponses 43
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Invité §taz180bz

tout dépend de ta façon de conduire, et des trajets effectués.

ce sont des pièces a changer selon une cote, donc il faut juste les vérifier périodiquement, je connais quelqu'un qui a changé les plaquettesde sa 405 a 186000 km!( route exclusivement)

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Invité §MoR866pM

pour dire une connerie, qui n'en est pourtant pas une . . . .

 

 

quand ca couine ! [:vwsam59:8]

 

(c'est ce que je fais moi !)

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Invité §bob171bJ

voilà, il y a 3 jours j'ai entendu un bruit de frottement sur le frein avant gauche de ma clio II.

Je vais chez Renault, résultat, plaquettes de freins à changer et à ma grande surprise disques avant également à changer :??::??:

Renault me dit que j'aurais dû les changer à 30000km :??::??: (ça fait quand même pas beaucoup).

C'est dans ces moments là que je suis nostalgique de ma R25 ;)

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Invité §Tie722Xl
voilà, il y a 3 jours j'ai entendu un bruit de frottement sur le frein avant gauche de ma clio II.

Je vais chez Renault, résultat, plaquettes de freins à changer et à ma grande surprise disques avant également à changer :??::??:

Renault me dit que j'aurais dû les changer à 30000km :??::??: (ça fait quand même pas beaucoup).

C'est dans ces moments là que je suis nostalgique de ma R25 ;)

 

 

Changer les plaquettes à 30.000, c'est peu quant même !

En plus les disques je crois qu'il te prend pour un flope4.gif.d2832d0fcadf217ca7fc7916487384aa.gif

 

A moins que tu fasses du circuit ou que tu fasses...

comment dire... le dingue sur la route.

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Sur clio I, 30000 km, ok.

 

Mais sur clio II, mes clio ont leur plaquettes qui ont respectivement 51000 et 61000 km :bah:

 

 

Après, ça dépend de ta manière de conduire.

Il y en a qui vont te fumer des plaquettes en 2000 km :bah:

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Invité §bob171bJ
Doucement, doucement avec Renault !

Ils ont une certaine tendance a changer beaucoup de disques...

Combien tu as de kilomètres ?

Moi, j'ai changé mes plaquettes AV / AR à 60.000. Et la disques feront 60.000 encore.

 

 

j'ai 52000km

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j'ai 52000km

 

Plaquette HS disque toujours bon.

Ils m'ont fais le coup... C'est simple les disques ont une cote minimal de 17.7mm pour ma part il était a 19.2mm au moment au j'ai voulu faire changé mes plaquettes. Du coup j'ai acheter les plaquette a 40€ et je suis parti chez moi les mettre.

 

Ils disent des conneries pour te faire changé les disque et perdre ainsi 120 euro :roll:

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Invité §Mik237OY
Plaquette HS disque toujours bon.

Ils m'ont fais le coup... C'est simple les disques ont une cote minimal de 17.7mm pour ma part il était a 19.2mm au moment au j'ai voulu faire changé mes plaquettes. Du coup j'ai acheter les plaquette a 40€ et je suis parti chez moi les mettre.

 

Ils disent des conneries pour te faire changé les disque et perdre ainsi 120 euro :roll:

 

 

 

Les disques de ma Clio étaient raides à 65.000 kms :bah:

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Invité §Tie722Xl

De toute façon, ca dépend de la conduite, des conditions climatiques,

Forte chaleur, gel ect…

Le mien reste de se donner une idée en les regardant…

 

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Invité §Mik237OY
C'est toi qui a mesuré ou le mécano :cyp:

 

 

C'est moi, pour changer des disques et des plaquettes je ne vais pas passer chez Renault :non:;)

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Invité §Enr256fZ
pour dire une connerie, qui n'en est pourtant pas une . . . .

 

 

quand ca couine ! [:vwsam59:8]

 

(c'est ce que je fais moi !)

 

 

 

Tu lime grossiérement tes plaquettes et tu passe du nétoyant adécoit.

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Invité §Mik237OY
pour dire une connerie, qui n'en est pourtant pas une . . . .

 

 

quand ca couine ! [:vwsam59:8]

 

(c'est ce que je fais moi !)

 

 

Et quand ça couine avec des plaquettes neuves :???: :cyp:

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Invité §foo305uq

Les mien H.S a 30000 km a chaque fois mais je les utilise les frein moi.

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Invité §Tie722Xl
Les mien H.S a 30000 km a chaque fois mais je les utilise les frein moi.

 

 

Utilise le frein à main.

:lol:

 

 

;)

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Invité §oli123bq

Le mieux, c'est de les regarder régulièrement, quand il reste de la garniture, c'est bon, quand il n'y en a plus, alors c'est H.S.

Pour les disques, pareil, mesure d'épaisseur et on compare avec le mini préconisé.

Sur ma Clio, j'ai changé mes 1ère plaquettes à 65000 kms. Là j'en suis à 100000 (donc 35000 kms avec ce jeu ci) et elle feront au moins autant que les 1ères. Par contre les disques seront à changer.

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Invité §Mik237OY
Utilise le frein à main.

:lol:

 

 

;)

 

 

Bin ça va user les plaquettes arrières donc ça revient au même :bah:;)

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Invité §Tie722Xl
Et quand ça couine avec des plaquettes neuves :???: :cyp:

 

 

Si elles couinent, c'est que c'est bon.

Continu !

 

 

:ange:

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Invité §Tie722Xl
Bin ça va user les plaquettes arrières donc ça revient au même :bah:;)

 

 

Oui mais tu les useraus jusqu'au bout au moins.

:lol:

Et tu freineras moins car tout en crabe !

 

 

:ange:

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Invité §Mik237OY
Si elles couinent, c'est que c'est bon.

Continu !

 

 

:ange:

 

 

 

Je sais :o

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Invité §tor583Xf

Pour ma part j'ai changé les plaquettes a 29000km.... pas beaucoup...d'après le mécano, une plaquette pouvait faire encore 10000km l'autre moins de 5000km. Une usure asymétrique qui serait du aux plaquettes... Enfin j'ai payé 98 € pour assurer le coup. Mais bizarement, quand j'ai demandé à voir les plaquettes, le mécano m'a sorti : elles sont a la poubelle, mais je peux vous les chercher. (j'ai pas insister,car il aurait pu chercher un autre jeu que le mien)

 

Enfin ca fait cher je trouve pour une revision à 30 000 km, entre le prix de la révision 200€, les plaquettes 98€ et les pneus avant HS...à 100€ le pneu...

 

Bref

 

 

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Invité §SUP744nW

C'est vraiment relatif la comme question non ? alex883.gif.fe672e9ac536ad826a60d7992cb5b06e.gif

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Invité §taz180bz
:D alors la technique: tu ouvre la portière, et soit tu frote ton pied sur le sol, soit tu as des très grandes jambes et tu cale ton pied entre la roue et la caisse comme en vélo qd tu n'a pas de freins :sol:
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Invité §bob171bJ
:D alors la technique: tu ouvre la portière, et soit tu frote ton pied sur le sol, soit tu as des très grandes jambes et tu cale ton pied entre la roue et la caisse comme en vélo qd tu n'a pas de freins :sol:

 

 

 

alpinab10.gif.4f7f6222392dfcf78af63baabac4fc7c.gifbiquet12.gif.4fc3d85dcba46513e62865402d0a8356.gif

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voilà, il y a 3 jours j'ai entendu un bruit de frottement sur le frein avant gauche de ma clio II.

Je vais chez Renault, résultat, plaquettes de freins à changer et à ma grande surprise disques avant également à changer :??: :??:

Renault me dit que j'aurais dû les changer à 30000km :??: :??: (ça fait quand même pas beaucoup).

C'est dans ces moments là que je suis nostalgique de ma R25 ;)

Ne sois pas nostalgique car tout dépend de la qualité de tes plaquettes (plus ou moins tendre) ça s'use plus ou moins vite au détriment du disque .Il faut savoir si la plaquette de frein est tendre,ton disque s'usera moins vite mais tes plaquettes plus vite. A toi de choisir mais pour des plaquettes plus dures regarde la qualité 1er monte d'origine Mais pas les prix moins cher. Ensuite ai le pied léger et prévois les ralentissement pour conduire le plus cool possible. Il y a plusieurs bon site sur le net pour des prix raisonnables.(un ancien pro du freinage)

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45 000 :cyp:

 

 

 

Pareil, :ange::jap: 45.000 km, que ce soit sur ma Clio 3 actuelle ou sur mes précédents véhicules, R5, Super 5, Clio 1 et Clio 2.

 

Pour les disques c'est tous les 2 jeux de plaquette en principe. :voyons:

 

Ceci dit ça peut varier en fonction du relief, du type de conduite et du type de trajet, si on fait de la ville aux heures de pointes ou de la montagne les plaquettes s'userons plus vite que si on fait des longs trajets avec une circulation fluide, si on roule chargé ou si l'on tracte souvent cela a une influence aussi.

 

Il faut savoir aussi que les plaquettes actuelles sans amiantes sont moins résistantes.

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Invité §Ano161ic

Sur un véhicule Peugeot 3008 j 'ai changé les plaquettes à 45500Km ,

j 'ai maintenant 80000Km et le garage veut me les changer à nouveau

coût :367euros (disques et jeu de 4 plaquettes AV ).

Je roule en campagne et en ville et j'anticipe les ralentissements !

Je me pose des questions sur cette usure prématurée .

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Invité §Ano548kI

Ma modus, ou mon modus vient de passer le cap des 12ans d'âge ( comme un bon whisky ) à consommer avec beaucoup de modération!! Et j'ai toujours mes plaquettes de freins et les disques d'origine, ......!!??bon je n'ai pas de mérite, je ne suis pas un "pro de la route" vu que le compteur affiche 68783kms!!!! Donc l'un,explique l'autre, j'ai quand même visiter pas mal de régions françaises!! Mais tout dépend de la qualité des matériaux employés, et de la conduite plus ou moins "sportive " mais je suis entièrement d'accord de ne pas jouer à la roulette Russe avec la sécurité! N'oublions pas que d'un moment à un autre,on peut avoir un blessé sur la conscience,(dans le meilleur des cas) si ce n'est pire! Alors à toutes et à tous,je vous souhaite une et longue route!! Sans problèmes

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