[Sujet Officiel] Renault Clio I (1990-1998)

[Invité §gut767Gn]

le V6 tremble déjà

[Invité §gut767Gn]

Ca va chier alors Tu parles de la clio "S"?

 

Même pas, avec une RT qui a un armonica dans la boîte à gants

 

PS: Hey, Blondin.... t'es le plus grand salopard que la terre aie jamais porté

[Invité §blo050Gr]

Même pas, avec une RT qui a un armonica dans la boîte à gants

 

PS: Hey, Blondin.... t'es le plus grand salopard que la terre aie jamais porté

 

 

Tu vas avoir du mal avec ton rt

 

Ps: T'as pas un père t'en a mille (ça ne s'applique pas à toi bien entendu)

[Invité §gut767Gn]

Tu vas avoir du mal avec ton rt

 

Ps: T'as pas un père t'en a mille (ça ne s'applique pas à toi bien entendu)

 

 

Oué je connais...

 

Mais t'inquiète pas , rapport poids/puissance d'origine + mon admission (qui marche très fort au passage - sous témoins) et un ch'tit Rémus 102mm (je kiffe trop ce bruit), elle est en forme la mienne et à mon avis, je suis tombé sur une bonne, plusieurs potes l'ayant essayée ont été surpris, c'est pas une 1L7 hein... on se comprend... mais je me fais plaisir avec

[Invité §blo050Gr]

Oué je connais...

 

Mais t'inquiète pas , rapport poids/puissance d'origine + mon admission (qui marche très fort au passage - sous témoins) et un ch'tit Rémus 102mm (je kiffe trop ce bruit), elle est en forme la mienne et à mon avis, je suis tombé sur une bonne, plusieurs potes l'ayant essayée ont été surpris, c'est pas une 1L7 hein... on se comprend... mais je me fais plaisir avec

 

 

J'ai eu une 1L4 rt et elle marchait pas mal avec ses 80 bourrins, je suis passé au 1L6 16V

 

Mais bon face à 98 cv pour le 1L4 16V tu vas avoir du mal quand même Tu as déjà fait un essai?

[Invité §gut767Gn]

J'ai eu une 1L4 rt et elle marchait pas mal avec ses 80 bourrins, je suis passé au 1L6 16V

 

Mais bon face à 98 cv pour le 1L4 16V tu vas avoir du mal quand même Tu as déjà fait un essai?

 

 

Y'a plus de cheveaux mais y'a plus de poids aussi, de plus les moteurs 8s ont plus de facilité en reprises tandis qu'il faut attendre de grimper pour les 16v, puis y'a mon admission

 

Et j'ai fait plusieurs essais

 

Maintenant il est possible aussi qu'en plus je suis tombé sur un bon moteur

[Invité §blo050Gr]

Y'a plus de cheveaux mais y'a plus de poids aussi, de plus les moteurs 8s ont plus de facilité en reprises tandis qu'il faut attendre de grimper pour les 16v, puis y'a mon admission

 

Et j'ai fait plusieurs essais

 

Maintenant il est possible aussi qu'en plus je suis tombé sur un bon moteur

 

 

C'est d'autant plus vrai pour le 1L4 16V qui est pointu mais le 1L6 16V dispose de très bonnes reprises

 

Enfin d'origine le 1L4 16V est devant toi clairement.

 

Et qu'ont donné tes essais parceque ça m'étonne que tu passes devant quand même, même avec une admission

[Invité §gut767Gn]

C'est d'autant plus vrai pour le 1L4 16V qui est pointu mais le 1L6 16V dispose de très bonnes reprises

 

Enfin d'origine le 1L4 16V est devant toi clairement.

 

Et qu'ont donné tes essais parceque ça m'étonne que tu passes devant quand même, même avec une admission

 

 

En seconde un capot, en troisième une demi caisse, quatrième je fini de doubler

 

Mais d'autres propriétaires de Clio 1L4 rt ont constaté la même chose....

 

Puis d'autres choses rentrent en compte peut-être, genre Cx (bien meilleur sur Clio 1), tractation, taille des jantes, ect, ect, ect...

[Invité §gut767Gn]

Et mon admission marche mieux qu'une admission green + décata (test fait avec le même moteur que le mien, mais c'était une phase 2)

Je précise être encore catalysé et toujours en 13"

[Invité §blo050Gr]

En seconde une capot, en troisième une demi caisse, quatrième je fini de doubler

 

Mais d'autres propriétaires de Clio 1L4 rt ont constaté la même chose....

 

Puis d'autres choses rentrent en compte peut-être, genre Cx (bien meilleur sur Clio 1), tractation, taille des jantes, ect, ect, ect...

 

 

Elle n'est pas d'origine surtout Tu as essayé en reprises?

[Invité §gut767Gn]

Elle n'est pas d'origine surtout Tu as essayé en reprises?

 

Non, en démarages seulement (genre le gars il voit 1L4 tout simple sur l'aile et il se tripote le 16v) ... alors il chauffe, pis bah après il se calme, et faut avouer que depuis que j'ai mis mon pot + rabaissement en -4, bah c'est fou le nombre de kéké qui viennent me coller au c** ou s'amusent à faire vroum vroum au feu rouge... parfois c'est saoulant quand même...

Quoique, j'aime bien le GT Turbo mazout pas loin de chez moi.... il a toujours pas compris qu'il pouvait rien faire

 

[EDIT] Mode Rhum coca on : je crois que je vais dire des conner*** moi encore

[Invité §blo050Gr]

Non, en démarages seulement (genre le gars il voit 1L4 tout simple sur l'aile et il se tripote le 16v) ... alors il chauffe, pis bah après il se calme, et faut avouer que depuis que j'ai mis mon pot + rabaissement en -4, bah c'est fou le nombre de kéké qui viennent me coller au c** ou s'amusent à faire vroum vroum au feu rouge... parfois c'est saoulant quand même...

Quoique, j'aime bien le GT Turbo mazout pas loin de chez moi.... il a toujours pas compris qu'il pouvait rien faire

 

[EDIT] Mode Rhum coca on : je crois que je vais dire des conner*** moi encore

 

 

Moi les 1L4 16V elles ne veulent même pas jouer avec moi

[Invité §sma871vu]

Non, en démarages seulement (genre le gars il voit 1L4 tout simple sur l'aile et il se tripote le 16v) ... alors il chauffe, pis bah après il se calme, et faut avouer que depuis que j'ai mis mon pot + rabaissement en -4, bah c'est fou le nombre de kéké qui viennent me coller au c** ou s'amusent à faire vroum vroum au feu rouge... parfois c'est saoulant quand même...

Quoique, j'aime bien le GT Turbo mazout pas loin de chez moi.... il a toujours pas compris qu'il pouvait rien faire

 

[EDIT] Mode Rhum coca on : je crois que je vais dire des conner*** moi encore

 

tien toi aussi tu a des kéké qui viennent me coller au c** ou s'amusent à faire vroum vroum au feu rouge c'est le pto remus qui doit les attiré comme des mouche

[Invité §sma871vu]

Moi les 1L4 16V elles ne veulent même pas jouer avec moi

 

c'est quoi ta titine

[Invité §sma871vu]

tien toi aussi tu a des kéké qui viennent me coller au c** ou s'amusent à faire vroum vroum au feu rouge c'est le pto remus qui doit les attiré comme des mouche

 

pouwa le clavier dans le noir c'est vrement pas top (correction "te" et "pot"

[Invité §gut767Gn]

tien toi aussi tu a des kéké qui viennent me coller au c** ou s'amusent à faire vroum vroum au feu rouge c'est le pto remus qui doit les attiré comme des mouche

 

 

Kler, mais çà se voit le plus sur les 2, 3 ou 4 voies, tu doubles un mec à 110 (vitesse maxi) alors qu'il roule à 90, forcément il va venir te coller au cul pour te redoubler à grand coups d'appels de phares mdr

[Invité §sma871vu]

Kler, mais çà se voit le plus sur les 2, 3 ou 4 voies, tu doubles un mec à 110 (vitesse maxi) alors qu'il roule à 90, forcément il va venir te coller au cul pour te redoubler à grand coups d'appels de phares mdr

 

oui et aprés li se traine comme a papi a 70

[Invité §sma871vu]

oui et aprés li se traine comme a papi a 70

 

il ce clavier je vais le tuné aussi avec un neon bleu sous les touche si sa continue.

[Invité §gut767Gn]

il ce clavier je vais le tuné aussi avec un neon bleu sous les touche si sa continue.

 

[Invité §sma871vu]

 

revenont au kéké, moi même ma femme en a marre et c'est l'une des raison qui mon motivé pour créé mon Kad forcé. la 2eme c'est les cotes 130 en bas et 100 en haut, mais depuis le KAD 130 en bas et en haut des cotes ouf c'est mieu non?

[Invité §gut767Gn]

revenont au kéké, moi même ma femme en a marre et c'est l'une des raison qui mon motivé pour créé mon Kad forcé. la 2eme c'est les cotes 130 en bas et 100 en haut, mais depuis le KAD 130 en bas et en haut des cotes ouf c'est mieu non?

 

 

Avec ma Clio c'est 130 en bas et 160 en haut

[Invité §sma871vu]

Avec ma Clio c'est 130 en bas et 160 en haut

 

vive les KAD maison j'ai dotre idée pour la bousté comme de azote plus le turbo éléc mais pour le moment on économise

[Invité §gut767Gn]

vive les KAD maison j'ai dotre idée pour la bousté comme de azote plus le turbo éléc mais pour le moment on économise

 

Bah explique tout çà en détail sur ton topic pour plus de cohésion

[Invité §sma871vu]

Bah explique tout çà en détail sur ton topic pour plus de cohésion

 

oui bonne idée

[Invité §sam666zL]

toi tu te prend pour un dieu avec ton 1.4l double corts

Retourne au CP s'il te plaît , et arrête d'embêter les grandes personnes.

 

 

[Invité §gut767Gn]

On STOP le FIGHT s'il vous plaît

[Invité §da 765sf]

On STOP le FIGHT s'il vous plaît

 

 

Salut Guttersnipe.

 

Tu as vraiment senti la différence avec ton KAD, je retrouve pas le topic ou il y a toute les explications pour le faire...

 

J'aimerai bien tenté d'en faire un, niveau conso aussi tu a baissé?

[Invité §da 765sf]

[Invité §sma871vu]

Salut Guttersnipe.

 

Tu as vraiment senti la différence avec ton KAD, je retrouve pas le topic ou il y a toute les explications pour le faire...

 

J'aimerai bien tenté d'en faire un, niveau conso aussi tu a baissé?

 

va ici Fabrication d'une admission dynamique pour clio 1 pour le KAD de Guttersnipe

[Invité §sma871vu]

 

les KAD maison marche bien le mien est simple mais dinamique (si je fait pas attantion au compteur je suis vite a 150)

[Invité §da 765sf]

Merci

[Invité §CLI160aW]

apre avoir relu el topic j'ai été convaincu et ce matin je suis allé m'acheter un KAD. je le place et par ma grande surprise, j'au remarqué la différeance, en effet il yes a bien un comportemen sportif, en seconde je suis passé a 91 au lieu de 90 je fut impressioné par un tel résultat !!

 

Nan sans rirej'ai pas de KAD et sa sert pas vraimen a grand chose, je trouve que du tunning performance pas chère c'est tout

 

 

[Invité §CLI160aW]

Maintenent les truc maison.. faudrait voir

[Invité §da 765sf]

Maintenent les truc maison.. faudrait voir

 

 

De toute façon, sur nos moteurs, tu fou un Kit dadmi direct, sa revien au meme si tu amène de l'air frai avec une gaine, c'est ce qu'ont fait mick et Samker, moi si je fait sa, c'est pour la baisse de conso

[Invité §CLI160aW]

Mai on pert en performance alors?