mayonnaise sur le haut de la jauge a huile

[Invité §du 120iT]

bonjour, je possede une clio 1.6 RXT de 1999 avec 61000 KM et en regardant le niveau d'huile je me suis apercu qu'il y avait un peu de mayonnaise en haut de la jauge, mais pas sous le bouchon ni dans le vase d'expension. je precise que la voiture tourne correctement et qu'elle ne consomme ni huile ni eau est-ce imperativement un defaut du joint de culasse? merci

[Invité §sb2278Zd]

j'ai le meme vehicule, meme année, 180 000km et aucun pb de ce type la, s'il y a de la mayonnaise il y a forcément un mélange d'huile et d'eau, cela ne peut venir que d'un manque d'etancheité du joint, t'as pas eu de coup de chaud, ou de voyant de température allumé ces derniers temps ?

[Invité §du 120iT]

Non aucun probleme de ce type , mano de temperature d'eau toujours calé au milieu , ca ne pourrait pas etre un probleme de condensation, effectuant beaucoup de petits trajets le moteur n'a pas pas vraiment le temps de monter en temperature, je n'ai remarque aucune fumée blanche a l'échappement, merci pour ta reponse

[Invité §sin638YM]

Non aucun probleme de ce type , mano de temperature d'eau toujours calé au milieu , ca ne pourrait pas etre un probleme de condensation, effectuant beaucoup de petits trajets le moteur n'a pas pas vraiment le temps de monter en temperature, je n'ai remarque aucune fumée blanche a l'échappement, merci pour ta reponse

 

 

 

Ca peut aussi bien être la condensation liée à tes petits trajets.

 

Mais là, faut que tu vidanges tous les 7500 kms

 

Quand on roule suffisement longtemps, l'eau présente dans l'huile s'évapore moteur chaud alors que ce n'est pas le cas sur des petits trajets

[sachsyfr]

Bonjour,

Effectivement, la présence de trace type "mayonnaise" peut être imputable à un phénomène de condensation. elle s'accumule généralement dans le tube de remplissage d'huile (dixit un technicien de chez Renault).

Tant que l'huile reste propre et que le liquide de refroidissement n'est pas consommé, il n'y a pas lieu de s'alarmer.

Maintenant, si cette condensation est dûe aux 1ers kilomètres et ne s'élimine pas avec les petits trajets, il vaut mieux, comme cela a été dit, vidanger plus souvent pour ne pas accumuler.

 

[Invité §du 120iT]

merci pour vos reponses cela m'a rassuré d'autant plus que le remplacement d'un joint de culasse est plutot onereux

[Invité §du 120iT]

je voulais signaler par ailleurs que cette mayonnaise se situait toujours bien au dessus du niveau d'huile reel du moteur