Bonjour à tous (et toutes !)
 
Me voilà, petite nouvelle, à demander un peu d'aide à des personnes forcément plus expérimentées que moi.
 
Tout d'abord, une maigre présentation de ma voiture (puisque je n'y connais pas grand chose dans tous ces termes techniques).
Donc je peux vous dire que c'est une petite Clio I de 1994 (du 14 février ! ), RL, 1.9 D ou quelque chose du genre. C'est ma toute première voiture, plus de 214 000 km lors de l'achat il y a 5 mois, 2 000 km de plus maintenant... Elle a donc sans doute ses faiblesses cette titine !
 
Alors voilà la petite aventure qui m'est arrivée tout à l'heure : j'étais à environ 70 km/h, en 4ème, tout allait bien lorsqu'elle se met à faire des "à coup", un peu comme si elle allait caler, mais pas tout à fait. Alors je regarde mon compteur (bah vi, j'ai pas toujours les n'oeils dessus...) et je vois bien un voyant d'allumé : le témoin de chauffe (des bougies il me semble ?). J'ai eu un peu peur, me suis arrêtée, puis je suis repartie...
 
Bon, j'ai un peu honte, je suis la caricature vivante de la femme qui ne s'y connait pas du tout en voiture et qui (je l'espère) s'inquiète pour peu de choses. Toujours est-il que j'aimerai en savoir un peu plus sur ce qu'il s'est passé, et surtout si ça peut entraîner quelque chose de plus grave, si je dois m'arrêter si elle me refait une frayeur de ce genre...
 
Merci d'avance pour vos réponses, et désolée encore si mon inquiétude n'a pas lieu d'être.
 
Et tant que j'y suis, si quelqu'un peut m'éclairer sur une autre petite chose... En fait, j'aimerai la revendre et acheter quelque chose de plus récent (et surtout mieux équipé), et bref je me demandais combien je pouvais en attendre ? Est-ce que quelqu'un en voudra pour 1 800 voire 2 000 € ? (Etant toujours étudiante, je ne peux pas rajouter beaucoup d'argent à celui de la revente...).
 
Voilà, j'ai fini de vous embêter !

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Ma titine 206 XT 1.9D bleu de chine

 
De quel témoin s'agit-il exactement?
Tu ne dois pas voir le même, celui-ci est un compteur essence provenant au minimum d'une finition RT mais les témoins doivent être sensiblement les mêmes!
 

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C'est le n° 9, celui qui s'allume avant de démarrer en fait. C'est pour ça que ça me parrait bizarre, je pensais que... ben ça ne servait que pour démarrer.
 
Rah j'ai vraiment honte de m'y connaître si peu.

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Ma titine 206 XT 1.9D bleu de chine

Salut Elow,  
 
A mon avis il faudrait changer les bougies de pré chauffage sur ta Clio.

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Clio II Campus 1.2 16v AC + régulateur + autoradio commandes au volant.
 
Emission "votre auto" sur RMC Info

exact, c'est le préchauffage
change les sinon ca sera de plus en plus fréquent jusqu'a ce qu'elle claque ^^
 
ps: une clio avec autant de bornes tu peux la vendre aux alentour de 1500 euros !

Si elle fonctionne bien après le changement des bougies, pourquoi la changer ? Tu en tireras pas plus ni moins dans 9 mois ou un an...

c'est plus un probleme d'injection que de prechauffage.
les bougies ne servent que pour demaré.

Salut Elow,  
 
J'ai relue ton message et tu as écrit que tu as fait 2 000 km en 5 mois ce qui fait 4800 km par an, ce qui est très peu.
 
Un diesel s'ammortie en fesant au moins 20 000 km par an.
Si tu veux obsolument changer de voiture je te conseille de prendre une essence qui sera moins kilométré, mieux équipé et plus récente pour le même prix par rapport à un diesel.
 
A +

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Clio II Campus 1.2 16v AC + régulateur + autoradio commandes au volant.
 
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Merci beaucoup pour vos réponses.
 
Je reviens avec quelques mésaventures de plus à raconter...
 
Quelques jours plus tard après cette histoire de témoin de préchauffage, exactement au même endroit, la voiture s'est mise à refaire des à coups... Là, quasi tous les voyants rouges se sont allumés (batterie, huile, eau...). A peine eu le temps de me mettre sur le côté de la route qu'elle cale. Impossible de redémarrer, le témoin de préchauffage ne s'allume même plus !
 
Comme je connais quelqu'un qui est mécano il vient la chercher. Puis je suis partie une semaine, à mon retour (vendredi) je vais chercher ma Clio... Il me dit honnêtement qu'il ne sait pas d'où ça vient mais qu'elle remarche bien maintenant... Au bout d'une vingtaine de kilomètres, même chose ! Témoins qui s'allument, à coups, la voiture cale. Heureusement, mon père roulait un peu plus loin devant moi, il a fait demi-tour lorsqu'il a vu que je ne le suivait plus...
 
Bref, cette voiture commence vraiment à me taper sur les nerfs... Je me dis que c'est normal, elle est pas toute jeune, mais quand même ! Ce n'est pas comme si je n'en prenais pas soin... Alors là elle est chez un autre garage, je devrais la retrouver mercredi, mais en attendant je me demandais si vous connaissiez un cas similaire au mien ? Si ces deux pannes peuvent être dues aux bougies (que je n'ai donc pas changées) ?
 
Et sinon, pour un futur achat, une 206 ça serait bien (je veux dire, elles roulent mieux que les Clio I ? ).
 
Bref, dur de garder le sourire avec ça quand même... Avoir une voiture qui ne roule pas, j'ai du mal à saisir l'intérêt !

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Ma titine 206 XT 1.9D bleu de chine

en tout cas, ce n'est pas de la faute de son age, j'ai une clio1 et elle roule du tonerre ^^
 
faut savoir qu'il y a aussi des 206 qui bug comme des ferrari comme des r5 five lol ...

Ca pourai peut être venir d'une prise d'air...dans le circuit de gazole. (peut être bocale pompe à gazole) ou autre..ou pt'être bien rien a voir  
 
Joyeux Noël

à mon avis c'est pas un problème des bougies de préchauffage pour commencer, sa na rien a voir dans le fonctionnement de la voiture, c'est juste pour le démarrage, je pense plus à une bulle d'air dans le circuit d'alimentation du gazoil, il faut l'enlever en devissant légèrement les injectueurs et en démarrant le moteur;  
Roule tu souvent en réserve?

Par contre elow...
Une 206 essence a 2000€...
Tu va en trouver mais a 200000km...
Penches toi plutot sur les punto essence qui sont pas cher, environs 2500€ avec peu de km!!!
Bonne chance a toi avec ta titine

Un conseil regarde bien si la cosse + de la batterie fait bien contacte et qu'elle est pas devissée, ca peut t'épargner des reparations fraduleuses....

bonjour j'ai une clio I de 1994 essence ma voiture demarre 1 fois sur 5 a chaud ou a froid et j'ai le voyant de la carte electronique qui souvent s'allume est-ce lier a ca  que faire ???
merci pour une reponse

je precise que la batterie est neuve ainsi que l'alternateur et quand elle ne demarre pas je suis obliger de la faire demarrer avec les cosses  
voila merci en attendant une reponse

Voilà je viens vous donner quelques nouvelles et vous souhaiter par la même occasion une très bonne année à tous !
 
Il s'agissait simplement d'un fil un peu dénudé qui touchait à je-ne-sais-plus-quoi et ça faisait masse. Bon par contre... maintenant ce sont les roulements qui ont du mal ! (D'ailleurs je n'ai pas demandé exactement, ça coûte dans les combien pour une voiture comme la mienne ? On m'a dit que ça n'était pas donné... ). Enfin plus de peur que de mal.
 
Mafiou38 je ne pensais pas trouver une 206 à 2 000 € lol (enfin si tu en trouves une à ce prix et à moins de 100 000 kms fais-moi signe quand même ). Plutôt 6 000 € d'où le besoin de vendre ma Clio de 1 800 à 2 000 €. Je vais tout de mêm jeter un oeil aux Punto, même si je n'aime pas du tout.

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Ma titine 206 XT 1.9D bleu de chine

arf je voullais changer de voiture mais finalement je vais garder ma bonne vielle clio... si tu veux une bonne voiture dans les 6000€ t'as quelques seat ibiza III 1.9 tdi 90 ou 110 (moteur de wolksvagen ou d'audi donc tres bon) ou encore des golf III 1.9 tdi 90. Personnellement j'ai un petit faible pour la seta ibiza ^^.