Bon,
 
pour démarrer, laquelle préférez vous entre le Grand Modus et la Clio Estate ?

J'ai voté Clio Break, mais le grand Modus me plaît aussi.
Peux-tu ajouter "les deux" dans la liste de choix ?
Merci

Fait mais ça a remis les compteurs à Zéro
 
J'ai voté pour la clio estate, que je trouve plus belle extérierement mais le modus doit être plus pratique à l'intérieur.
 
Ma femme le préfère car on est assis + haut qu'une berline classique

il parait que la clio estate coute entre 13500 et 20000 euros et le grand modus entre 13800 et 19800...
 
en plus il n'y aurait pas de finition haut de gamme mais toute une ribambelle d'options packagée pour se fabriquer une "fausse" privilège ou initiale (bonjour la décote à la revente)

Voilà, j'ai voté "les deux" !

Clio Estate de loin.
Pour plusieurs raisons:
 
1 - Autant l'ancien Modus, je le trouvais vraiment beau (j'ai failli en acheter un), mais alors le nouveau, j'aime pas du tout. Les goûts et les couleurs...
 
2 - La Clio "normale" est sympa mais l'arrière n'a rien d'extraordinaire. En Estate, la Clio devient vraiment belle et plus équilibrée esthétiquement.
 
3 - La Clio est plus moderne de conception. C'est toujours un plus. Mais c'est surtout qu'elle est plus polyvalente avec de vraies qualités routières, un confort supérieur (suspension, insonorisation, etc...) et des qualités dynamiques bien supérieures...    
 
Je pourrais continuer comme ça longtemps!
Enfin, ce n'est que mon avis...

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Construisez en bois, que des avantages!  
 
Mégane L'Equipe DCI 105 http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t230271
Clio 2.3 Extrême 1.4 16V http://www.forum-auto.com/marques/ [...] tm#t436598

Eh ben titom je te suis

Je pense qu'on est bien plus que 2 à penser ça...

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Ca manque de photo ici !

C'est mieux!
Merci Jonathan80

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Titom, je pense que tu te gourres :
La clioIII utilise la même base que le Modus. Pour les qualités routières, insonorisation et confort, c'est kif kif (en ayant eu les deux je peux le confirmer). La ClioIII a pour elle une meilleure dynamique (+ basse et n peu moins lourde je crois que Modus).
A l'avantage du Modus, sa modularité (lorsqu'elle a la banquette coulissante), son assise en hauteur.
A l'avantage de la ClioIII, la carte main-libre, indisponible sur Modus.
 
Le style est + racé sur ClioIII, plus cool sur Modus.

Clio

Peut-être que je me gourre, mais il me semble bien que la Clio 3 et la Modus n'ont pas du tout les mêmes train roulant. Et que ceux de la Modus étaient dérivés de la (très bonne) Clio 2.
 
Par contre, je ne suis pas du tout d'accord avec toi concernant les aptitudes routières: je trouve la Clio bien meilleure en terme d'insonorisation (plus poussé tant aux roulement qu'aux bruits d'air) et le confort largement au dessus d'un point de vue de la filtration des irrégularités de la route.
 
Par contre, c'est vrai que la banquette de la Modus est franchement pas mal. Bien pratique. Et l'assise plus haute est aussi assez plaisante.
La carte main libre, disons que c'est un gadget.
 
De toute façon, les goûts et les couleurs il en faut pour tout le monde...

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La Clio III a repris le chassis du Modus    
Les enchainements de virages sont aussi plaisants à prendre avec ClioIII que Modus je trouve.
 
C'est la nouvelle twingo qui a pioché chez Clio2

 
Pour moi la carte mains libre n'est pas un gadget, c'est tellement pratique de ne pas avoir de clé de contact. Idem pour le frein de parking automatique que j'avais sur mon scenic
 
...Le nombre de fois ou j'ai laissé ma twingo ouverte sans frein à main mis...

Dès que j'ai vendu ma twingo 2 (tiens au fait qqun veut l'acheter), je me commande une clio estate a priori:
 
Clio Estate Dynamique 1.5 dci 105
CO2: 123g (bonus = 200 euros)
+ peinture métal noire nacrée
+ pack climatique (clim régulée + allumage feux et capteur pluie)
+ pack premium plus 16 pouces (jantes alu 16' + TOEP + LVAV passager impulsion + LVAR électrique + vitres arrières surteintées)
 
Soit un grand total de 19200+390+450+1200= 21.240 euros que j'espère avoir bcp moins cher en prix collab. Renault !!!
 
Ou bien la Clio Estate Dynamique TCE qui me ferait économiser 2.400 euros à l'achat (2600 - le bonus CO2)
 
différence de consommation: 7,4 au lieu de 5,7 soit un amortissement du surcout du diesel au bout de 85000 kms...
 

 
C'est con, mais à la conduite, je préfère de loin la Clio 3 à la Modus.  
Je sais pas pourquoi, c'est qu'une question de feeling...

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Peut etre une histoire de direction... C'est la même sur les deux ?

Ca je sais pas.
Par contre je ne trouve pas "con" que tu sentes une différence, il y en a une forcément le Modus est + haut, il a une prise au vent un peu + grande, mais ça reste très proche de la ClioIII.

ayant eu 2 modus et 1 clio 3, la conduite est quand même différente. la clio 3 colle plus à la route que la modus en virage, moins de roulis
 
la modus plait plus à ma femme, elle fait plus sure avec sa conduite en hauteur,  
 

Je me rappelle pas de ta ClioIII. C'était laquelle ?

une initiale 1.6 16V 110ch noire avec TO de déc 2005 à mi 2006, avant le scenic

Bonjour, moi je vote grand modus .Apres etre monter dans les 2 estate et gd modus j'ai change d'idee sur la clio et la grand modus. Le coffre de la clio est mal fichu et moins profond que le modele normal.

Ah oui ? C'est surtout le "moins profond" qui m'étonne !

Essai Clio Estate vs Grand Modus (en allemand   ): http://www.alle-autos-in.de/vergle [...] 2954.shtml

 
Y'a un truc qui cloche dans cette réponse...

 
Je m'explique ,a la place de profond j'aurai peut-etre du dire hauteur sous tablette(excusez-moi de la maladresse).Car la clio estate n'a pas la meme hauteur que la clio classique. Lorsque l'on compare le coffre de la grand modus (banquette avancée au maximum) et celui de la clio , la modus a un coffre plus pratique pour mettre des valises.

tu l'as vue aux champs élysées (atelier Renault) le grand Modus ?

Qui a vu le comparo sur tf1 ce matin ?

Je suis impatient de la voire en vrai cette nouvelle Modus.
car sur les photos elle fait tres tres bien. faut voire maintenant en vrai pour voire quest-ce que ca donne.

 
Oui je l'ai vue a l'atelier renault avec le nouveau kangoo et la clio break donc j'ai pu faire la comparaison. Et je maintiens elle est pas mal cette grand modus.

ca y est clio estate dispo sur le configurateur www.renault.fr