Bonjours a tous,
 
j'ai une clio 3, jusque la tout va bien ... sauf que j'ai aussi les soucis qui vont avec!! Donc je voulais l'avis de tous pour les régler au mieux;
 
Mon premier problème vient de la direction, j'ai un craquement au niveau de la direction, quand je braque complétement à droite et que je reviens vers le milieu la direction craque. J'ai déjà eu ce problème il y a deux mois, je suis allé voir renault et ils m'ont dit que c'était les colliers de direction qui étaient désserer, alors ma question est où se trouve ces fameux colliers pour que je les resert moi même, ou y'a t il une solution pour régler le problème durablement.
 
un des mes autres problèmes vient du système de freinage, en effet quand je suis a l'arret , que je sert le frein à main et que je sort de la voiture mes machoirs arrières grinces, y'a t il un moyen d'atenuer ces grincement? en sachant que j'ai verifier les tambours et que les machoirs sont encore bonne, en plus quand je suis a l'arret et que j'appuis fortement sur le frein mes tambour "craque", plus j'appuis plus j'entends des craquement, je pense que les deux problèmes sont liées, et je voulais savoir si sa venait des cables de freins ou autres.. donc si quelqu'un a eu le meme problème qu'il m'éclaire.
 
et pour les autres problèmes, les simples sifflement d'une clio 3 normal .. et je pense avoir trouver la plupart de mes réponses dans le site.
 
merci d'avance pour toutes vos réponse.

salut
elle n'est plus sous garantie?

Salut,
 
Pour les freins arrières c'est normal c'est des tembours, pas des disques. Ce que tu peux faire c'est tendre un peut plus le cable du frein à main mais bon ça peut rester comme ça et le tirer un cran de plus, c'est pas grave.
 
Moi aussi ça me le fait parfois sur ma Clio II lorsque je me gare dans mon garage car je ne doit pas tirer le frein à main aussi haut que lorsque je me gare à l'extérieur ou en pente.
 
Pour la direction assité c'est un problème connu sur les Clio II et III d'après ce que j'ai lu sur le forum.

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Clio II Campus 1.2 16v AC + régulateur + autoradio commandes au volant.
 
Emission "votre auto" sur RMC Info

Si elle est encore sous garantie, mais comme elle est encore sous garantie, quand tu vas en concession tu les embete plus qu'autre chose, donc tu doit remuer ciel et terre pour te faire changer un pièce et au lieu de te changer une pièce ou de te faire un bonne grosse réparation, il te traficote un peu ta voiture et t'envoie chier. Par exemple pour mon problème de direction assité, ça a commencé en aout, depuis je suis chez eux tous les mois ou tous les deux mois, et je me dis que si ce problème n'apparaisait pas avant c'est bien puisque une pièce ou des pièces ne tiennent plus la "route".
Alors je viens sur le site pour me renseigner, savoir les réparations a apporté et les pièces a changer.
Merci pour tes réponse G-024, mais pourrait tu me donner les liens des pages du forum qui parle du porblème de direction assité car j'ai beau chercher je ne trouve pas.

 
Change de concession .
 
Pour les freins arrière c'est totalement normal .

Merci pour tes réponse G-024, mais pourrait tu me donner les liens des pages du forum qui parle du porblème de direction assité car j'ai beau chercher je ne trouve pas. [/quotemsg]
 
Salut invitébhm38,
 
Désolé je ne me rappelle plus dans quel sujet je l'ai lu (il y a quelques mois de celà.) car c'était au cours d'une discussion, pas le centre du sujet du poste.

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j'ai changé de concession, j'ai trouvé une concession un peut plus loin que celle ou j'allait d'habitude et où j'ai acheté ma voiture, c'est une petite concession ou je suis paradoxalement mieux traité que la grande et enfin prix au sérieux, j'ai prix rendez voux pour ma direction et effectivement pour mes tambours ils m'ont dis que c'était normal mais qu'il allait voir ...