Reprise du message précédent :
Tient j'ai retrouvé la photo de la boite de mon ancienne clio dci 100 ou on voit tres bien la référence JR5 120:  
 
http://img126.imageshack.us/img126/4122/carterlf0.jpg  
 

 
Tu te trompe , elle n'ont rien avoir la JR5 déjà a un couple max de 200 NM , celle du 106ch 245NM et ce nomme TL4 , je ne dirais pas le contraire si elle commencerais par J , mais là c'est un T  

 
Il veut parler de l'étagement je pense

la DCI 100 fait 20,4 Mkg de couple

 
Oui soit 204 Nm , et couple max de 200Nm dixit Renault .

 
20.4mkg = 200nm plutot

 
Oui tu as raison 1Mkg=9.81NM soit donc 20.4Mkg *9.81Nm = 200.124NM  

 
C'est parfaitement faux!!
 
Non j'decone, ta tout raison, les newton prennent compte de la gravité de 9,81 à paris.
 
Néamnois, la gravité etant pas exactement pareil à chaque coin et relief du globe, les mécaniciens prévilégie les couple en Mkg.

 
Sauf les boites qui sont indiqué en couple maxi en nm... et 200nm tout rond pour la JR5, apres si ça varie c'est autre chose
 
Je ne la regrette pas cette boite en tout cas, qu'elle merde, on aurait dit que le levier etait planté dans du nuttela a la noisette... merci la consistance.

en tout cas je ne comprend vraiment pas pourquoi mettre en place 1 boite 6 sur 1 dci 85 ch qui va forcément voir son prix augmenter (le FAP ca coute cher, + entretien), et ses performances baisser.....et je n'ai pas encore parler de ses perf qui vont diminuer....malgrè 1 couple legerement superieur................
 
mais bon la 207 hdi 90 a bien 1 meilleur couple que la clio 85 (215 contre 204), et ses perf sont inferieures.....

 
Pourquoi ces perf diminuer, un fap n'a pas de probleme de perte de puissance contrairement au premier catalyseur qui ont été monté a l'arrache sur les moteurs. Et le moteur fait toujours 86ch avec ou sans fap.

bien sûr mais malgrès tout le moteur enregistre 1 baisse de performances ainsi qu'une augmentation de la consommation...
 
il n'y a qu'à comparer sur les 2 dci 105 de la clio le modèle avec FAP coute + cher, consomme + et répond moins....
 

 
Bien non puisque le couple du 85ch passe a 220 Nm contre 215 pour le HDI 90 .

Par contre, dans la pratique, Machin disait à peu pres vrai
Sur la dCi 100, en 5 à 3000 tr/min, on etait à 130 km/h
Pour la dCi 130/150, c'est tout pareil, en 5, à un poil de fesses pres

 
D'ailleurs j'ai regardé turbo (ou automoto je ne sais plus) il y avait le test de la clio estate dci 85 (bv5) contre la 207 sw hdi 90, et bizarrement, c'est le dci 85 qui marchait le mieux, et le hdi qui a la plus basse conso...

 
Elle consomme plus au moment ou le FAP ce nettoie sinon cela reste pareil , pour la puissance c'est pareil , de toutes façons , d'ici très peut les FAP seront obligatoire .

pour en revenir à ce que j'ai dis......
 
ben oui....le FAP....ben c'est pas cool..............et en + il faut le faire remplacer ($$$$)

 
Pour la conso je n'en sais rien , ce que je peux te dire HDI 90 sur la 206 qu'avait mon beau frére , il était loin très loin de mes conso du DCI 100 .

Et si tu regardes la doc PSA pour la 207 berline HDi 110, mis à part les reprises, elle marche mieux que la clio dCi 105
Meilleure Vmax
Meilleure accel
Meilleure conso
 
Et des perfs à peine moins bonnes que la 206 HDi 16v
 
Quand on lit ca, ca fait sourire
Avoir un moteur avec une acceleration assez bonne, et en meme temps, des rapports longs liés à une conso basse, c'est completement paradoxal

 
Tu as le temps avant de le remplacer , puis même la voiture un jour faut la remplacer  

 
La 207 a le moderne 1.6 16s, la 206 avait ce bon vieux 2L qui etait considéré comme un gouffre a mazout

C'est simple
Sur ma 206 HDi 90 : 6,01 l/100 kms sur 120 000 kms
Sur ma clio dCi 100 : 5,04 l/100 kms sur 83 000 kms

 
J'ai demandé pour le mien au cas ou, donc il doit etre contrôlé a 180000km et si il est mort il coute 200€.

 
Moi je prends le conso des utilisateurs , et a ce que je vois Clio/207 , la Clio consomme moins , après leur essais ..... me fond marrer , surtout que je vois conso moyenne du dci 100 a 6L (j'ai un auto plus qui en parle) et bien j'en suis  

Eh oui. Pour moi pas de FAP. Je pollue peut etre un peu plus mais au moins je ne doit rien changer ou remplacer en cas de pepins.

c'est sûr peugeot offre de meilleures accelerations..renault de meilleures reprises (a puissances equivalentes)....mais attention a ne pas comparer la 206 à la 207 + lourde qui ne compense pas 1 augmentation de ses puissances moteurs par rapport a 1 augmentation de son poids
 

 
   
 
Il doit confondre FAp Renault et FAP PSA  

Moi avec mon 85 cheveaux je consomme 5.5/100

 
Je comparer 206/Clio II , car si tu me suis bien je parle du dci 100  

 
Arf celui de peugeot c'est une plaie, il faut le nettoyer (80000 il me semble) en bonus faire le plein d'eolys... ce n'est pas du tout donné toute ces conneries, je prefere le fap renault sans entretient.

 
Tu consomme plus que Chaced avec sont 1.9 Dci 130 FAP et sur Megane 2  

je ne suis pas renseigné sur les precedentes versions de clio et sur la 206 mais je suis tout ouïe

 
Bien sur dci 100 , sur 17000/kms je suis a 4.23L de moyenne .  

 
Elle a monté ma conso au dernier plein... 5.12L (réél)  

 
mais le dci 100 beneficiait t'il du FAP?

 
Non .