Salut,
C'est bien le 2.0L 8s mais 115ch, celui de la Clio Williams, de la Mégane 16S, et du Spider Renault Sport, mais en culasse 8 soupapes
donc pas le même rendement. En revenche, c'est un moulin qui a une certaine onctuosité, souplesse et couple. C'est un moteur qui est confortable à conduire, il s'adapte à une conduite calme. Par contre faut pas l'énerver mdr parce que quand on lui met sur la tronche, ça y va et fort! C'est simple, en 1e, le compte tours monte aussi vite qu'au point mort
C'est un exemple que je reprends souvent... Mais sans déconner, jusqu'à 170, ça y va franco, sans pb, et jusqu'à 130 (5200tr, soit puissance max, en 3e), on est plaqué au siège, on se demande quand ça s'arrête