Ma Clio tremble de partout lorsque j'embraye !

[croustx]

Salut tout le monde !

 

Voila, depuis pas très longtemps (en fait depuis que j'ai changé ma couroie de distri), j'ai mon embrayage qui me fait des misères :

 

Lorsque je passe la première (je suis à l'arret) et que j'embraye, ma clio va se mettre à trembler de partout, comme si l'embrayage accrochait trop !

 

Si j'accélérère comme un fou et que j'embraye très lentement, ça se passe plutot bien.

 

A chaud, ça semble se calmer un peu.

 

Ca me fait vraiment peur de voir ma voiture trembler de partout ! (avec le levier de vitesse qui se met à danser !).

Vous avez une idée la dessus ?

[croustx]

[Invité §kol157ZW]

Vérifie peut etre ton support moteur. Il est peut etre mal remonté, ou mal serré.

[Invité §imo018aE]

si c'est comme chez moi (clio2.1 1.6 16V), il y a une fixation visible par dessous qui relie la boite au moteur. Si elle s'est desserrée, ça pourrait bien donner ce résultat. C'est au milieu, un peu plus vers l'avant par rapport à ton levier de vitesse.

[Invité §kol157ZW]

Si tu parle du support moteur qui est en dessous, ça me paraitrais étrange quand meme qu'il est laché juste apres qu'il est fait la distribution, ça serais une bonne coïncidence déja. Et en plus, meme avec ce support cassé net (ça nous est arrivé avec un pote), la voiture tremble pas mais le moteur cogne asez violemment quand tu accélère et le lvier de vitesse danse la lambada. Lol

[croustx]

Ce support a été changé il y a quelques mois !

[Curtis]

Vérifie peut etre ton support moteur. Il est peut etre mal remonté, ou mal serré.

 

Je dirais pareil, faut que les boulons soit bien serrés

[arkhange]

Peut-être un cardan de transmission

[croustx]

Moi je pense plutot à l'embrayage, car en fait il ne patine pas assez, il est trop "rèche".

 

[buddy]

Moi je pense plutot à l'embrayage, car en fait il ne patine pas assez, il est trop "rèche".

Moi c'est pareil sur la mienne et depuis une 100 aine de milliers que kms

[croustx]

Donc c'est pas un indicateur de fin de vie de l'embrayage.

[Invité §oli123bq]

En général, ce sont les signes d'un embrayage qui broute. La cause est en général une fuite d'huile au joint à lèvres de vilebrequin. Ton disque d'embrayage se retrouve alors avec de l'huile, et il pert sa progressivité. Tu peux continuer comme ça si tu veux, en t'appliquant pour que ça le fasse le moins possible

[croustx]

Pourtant je perd pas une goutte d'huile.

 

J'ai renversé un peu (beaucoup) de liquide de refroidissement sur ma boite de vitesse lors de sa vidange.

Il serait possible que du LDR ai pénétré à l'intérieur de la boite et se soit déposé sur le disque ? (le LDR étant gras)

 

En faisant patiner un peu le disque, ça ferait chauffer et ça s'évaporerait, non ?

[buddy]

Donc c'est pas un indicateur de fin de vie de l'embrayage.

Bah en tout cas, a part ce problème ca marche bien

Alors vu le prix de l'opération on verra quand ca marchera moins bien

[Invité §oli123bq]

Pourtant je perd pas une goutte d'huile.

 

J'ai renversé un peu (beaucoup) de liquide de refroidissement sur ma boite de vitesse lors de sa vidange.

Il serait possible que du LDR ai pénétré à l'intérieur de la boite et se soit déposé sur le disque ? (le LDR étant gras)

 

En faisant patiner un peu le disque, ça ferait chauffer et ça s'évaporerait, non ?

 

Oui, c'est fort possible que ce soit ça. Sinon, la fuite d'huile peut provenir aussi de la boite de vitesses.

Effectivement, si tu le fais chauffer (attention, pas trop), ça va avoir tendance à faire disparaitre le phénomène.

 

[Curtis]

Bon Croustx il n'y a plus qu'à lire la RTA et à démonter ton embrayage pour regarder de près si tout est Ok

[Invité §rot618dq]

C'est la biellette meme qui est cassé, des fois tu vois pas mais le silent bloc est cassé, je suis sur que c'est sa

Aprés avoir fait la distribution, ils ont du trop soulevé ton moteur pour faire les calage

Enfin c'est mon avis

Bonne chance a toa !

[Invité §rot618dq]

C'est la biellette meme qui est cassé, des fois tu vois pas mais le silent bloc est cassé, je suis sur que c'est sa

Aprés avoir fait la distribution, ils ont du trop soulevé ton moteur pour faire les calage

Enfin c'est mon avis

Bonne chance a toa !

[croustx]

C'est la biellette meme qui est cassé, des fois tu vois pas mais le silent bloc est cassé, je suis sur que c'est sa

Aprés avoir fait la distribution, ils ont du trop soulevé ton moteur pour faire les calage

Enfin c'est mon avis

Bonne chance a toa !

 

C'est moi qui ai fait ma distribution comme un grand. |

Et puis j'ai dit que je les aient changé il y a quelques mois.

 

Pour mon join à levre : ba j'ai changé celui coté distri, mais je n'ai aucune idée de l'état de l'autre.

 

Je vais attendre de ne plus pouvoir avancer avant de faire tomber la boite.

[Invité §kol157ZW]

Tu as vérifier tes supports moteurs (serrage, état...)? Parce qu'il y pas que celui de dessous, il y a aussi celui coté distrib et sur la boite.

[croustx]

Tu as vérifier tes supports moteurs (serrage, état...)? Parce qu'il y pas que celui de dessous, il y a aussi celui coté distrib et sur la boite.

 

Tous neufs !

[Invité §kol157ZW]

C'est pas parce que c'est neuf que c'est forcément serré comme il faut ou que c'est monté aussi comme il faut.

[Invité §rol455hs]

Si je prend ne exemple la CX de mon pere je te dirais que c'est les support moteur. Quand on embrayai ça cognai fort er tout bougeait un truc de fou, ça faisai TAC TAC TAC TAC avec tout qui se met en branle (avec la super progressivité de l'embrayage c'etait du sport!)!

Donc verifie tes supports moteur.

[croustx]

Bizarement, le problème a (presque) disparu.

 

[Invité §djp827nF]

Tiens donc ... j'ai exactement le meme probleme que toi.

 

J'ai une clio 1 . elle avait queleques petites fuites d'huiles et maintenant elle tremble comme une taré lorsque j'embraye en 1 ere et en 2nd. (uniquement quand le moteur est froid). pareil ; le levier de vitesse danse la polka

 

j'ai lu les reponses qui on été données a ton probleme mais aucune ne me semble pertinante : tt le monde crois savoir ou pense que c'est ca ; et en fin de compte personne n'a vraiment repondu a ta question.

 

Donc si vous avez de reels connaissances en méchanique et que vous penser pouvoir m'aider; allez y !

Est-ce quelque chose de grave? pour combien d'euros vais-je m'en tirer?

 

Merci d'avance ...