Bonjour à tous,
 
Tout d'abord, mon premier post sur cet excellent forum que j'ai l'habitude de consulter, mais aujourd'hui, je me lance car dans la mouise !
 
J'ai un SCENIC 1.9 DCI de 2000, avec clim, de 196000 km.
 
J'ai changé la courroie d'alternateur avec kit distrib il y a 7 mois, alors que le véhicule avait 166000 km (30000  km de moins).
 
Ce matin, bruit de courroie en roulant et plus de moteur, la voiture s'est arrêté, plus moyen de redémarrer, voici la cause :
 

 
Après recherche sur forum et conseils, je suppose que la courroie d'accessoires (qui apparait effilochée) a endommagé la courroie de distrib...et la suite est prévisible, mais pour l'instant, je ne suis pas allé au garage cause fermeture du samedi !!!
 
Je fais appel à vos connaissances ou expériences :
 
EN tenant compte des éléments suivants :
 
- Sous réserve de confirmation de la cause de l'endommagement de la courroie (a part une pièce mécanique tombée du ciel !) :
- Les courroies ont été remplacées avec galets en mai dernier (ce n'est pas vieux, mais j'ai fait 30000 km depuis tout de même !)
- Cette réparation est supposée sous garantie.
 
A quel type de travaux et frais je m'expose ?
 
Quelle prise en charge de Renault pour un véhicule de presque 200 000 km ? (qui peut en faire plus, et puis c'est bien leur responsabilité! )
 
Merci pour le partage de vos expériences et points de vue !

Je précise bien entendu que le remplacement effectué il y a 7 mois a été fait par Renault himself ET que le véhicule a subi un contrôle visuel il y a une semaine dans le même garage (de bonne réputation) suite à un récent contrôle technique

après d'autres recherches, je suis un peu paumé sur les différents types de courroies, celle que vous voyez sur la photo, c'est laquelle ? Distrib ? Accessoire ? Alternateur ?
 
Parce que ça a son importance, j'ai payé en mai 450€ pour kit distribution + courroie alternateur + galets (...)

salut
va voir le garage qui t'as fait les travaux et vois avec eux, je ne vois que ça!!
bon courage

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scenic 1.5 DCI 105 cv dynamique gris éclipse 12/2007 http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et9417.htm +pour mme beetle 2L 99 noire
http://redline33.labrute.com l'élève a dépassé le maitre
 
 

La courroie que l'on voit sur la photo est celle d'alternateur dite d'accessoires car elle entraine plusieurs périphériques tels que la DA, l'alternateur, la clim...
Il faut voir si la courroie de distribution a cédée ou c'est décalée suite à l'effilochage de l'autre courroie.
Le travail étant sous garantie demande au garage qui a effectué le remplacement de vérifier.

Vais voir demain avec le garage, est ce que par miracle seule la courroie de distrib pourrait être endommagée, ce qui aurait provoqué l'arrêt moteur, sans autres dommages (j'essaye de ma rassurer..)
 
Si des propriétaires de scenic ont déjà eu a assumer de gros frais style culasse, bloc....avec ou sans prise en charge, ça m'interesse et m'aideras à négocier ;-)

Si c'est un garage qui a fait l'opération il y a moins d'un an, c'est la garantie de la réparation qui doit être mise en oeuvre (c'est donc du côté du garage réparateur que ça se passe).
 

Bonjour Mich59,
la qustion que je me pose, c'est le garage doit il, s'agissant de sa responsabilité, prendre en charge à 100% les réparations, s'agissant d'un véhicule de presque 200 000kms...?
 
En toute logique, si je paye 450 euros pour un kit distrib et alternateur, c'est bien pour éviter d'en arriver à des problèmes moteur sérieux...

moi je pense que soit la courroie a été trop tendue donc s'est usée beaucoup plus rapidement, soit celle ci avait un default! le tout c'est de savoir si ta courroie de distribution n'a pas subi de dégats! je l'espère pour toi car en général ca fait très mal!

hello jppp44  
alors c'est quoi la suite de ton histoire ?......

J'espère qu'il ne s'est pas pendu avec la courroie !

 
Dommage de ne pas avoir le retour sur expérience....
 
Demander des conseils n'est pas tout, faire bénéficier les autres s'est sympa aussi Mr JPPP44
 
..

 
   
mais c'est tellement rare, que quand ça arrive je le dis à l'auteur    

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Grand Scenic II ph2 7pl Dyn 1.9 Dci 130 FAP Noir Nacré/Surteinté (10/06)  
63 034 km - 7.09 L/100km  MAJ 22/11/09

Le garage est responsable... Un point c'est tout !
 
Une distri et une courroie doivent tenir bien plus de 30 000 km, surtout avec la garantie Renault.... C'est pour cela que l'on va chez eux !!! (car changer une courroie, c'est facile)
 
tu vas devoir te battre...pour prouver la faute du garage, qui a une assurance "dommage client", qu'il va tiquer à mettre en oeuvre

Te fatigues pas, y t'entends plus depuis le 02 décembre, y s'est effiloché comme sa courroie.

Je vous parie que renault et le garage vont nier leur responsabilité....
 
 
renault devrait continuer à mettre de bonne vieilles chaines !

 
Quand ça pete sur une 4L, ça secoue    

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Grand Scenic II ph2 7pl Dyn 1.9 Dci 130 FAP Noir Nacré/Surteinté (10/06)  
63 034 km - 7.09 L/100km  MAJ 22/11/09

En même temps nous ne sommes plus nombreux à rouler en 4L    

 
 
pour les 4L à pédales

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scenic 1.5 DCI 105 cv dynamique gris éclipse 12/2007 http://www.forum-auto.com/marques/ [...] et9417.htm +pour mme beetle 2L 99 noire
http://redline33.labrute.com l'élève a dépassé le maitre
 
 

Ben c'est simple: vous vous souvenez sans doute de la serie DTi, dCi 105
Ben la on est en plein dedans
 
Pour rappel à l'epoque, beaucoup de cas de casses moteurs dues à la rupture de la courroie d'accessoire, entrainant parfois la casse de la courroie de distrib
Ca avait fait grand bruit, et des assos avaient été montées
A la suite de ca, periode noire chez Renault
 
De mémoire aussi, courroie d'accessoire noire= mauvaise et vice caché
Courroie d'accessoire dorée... courroie changée sous garantie
 
En clair, tu es donc en presence d'un vice caché Renault, et ils sont au courant.. demande 90% de prise en charge (10% restant pour toi, mais au moins, tu auras la garantie 1 an sur le nouveau moteur ou tout au moins, sur la distrib)

 
salut
c'est pas la courroie mais la poulie d'alternateur.
on peut pas savoir si il est en presence d'un vice car on ne voit pas cette poulie sur la photo.

Bonjour,
Est ce que ça causerait pas un léger couinement au démarrage cet affaire là? Car c'est ce qui m'arrive en ce moment sur mon scenic 1 ph2...

S'il y a un couinement au démarrage, c'est que ta courroie de distribution est sûrement desserrée, il suffit de la retendre. Si cela devait recommencer, il faudrait peut-être envisagée le changement de cette dernière, si cela tombe dans les délais normaux.

 
Moi, c'est "Mme Phil" qui couinne,et pas qu'au démarrage!!!!!!!!!!!!!!!!
   

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  Mon Scénic Latitude DCI 130 sans FAP avec Carminat                
       

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Phil a encore fait du Deterrage    

 
Faux, je balance, et ce n'est pas bien: c'est wouaneguene qui a relancé le sujet le premier.
  Phil

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  Mon Scénic Latitude DCI 130 sans FAP avec Carminat                
       

 
Eh bien resserre là...........;dans tes bras, avec tendresse et romantisme, puis ensuite...........;;;bah ensuite tu sais quoi, tu la huile...  
 
On est pas un peu HS là?

 
HS on: j'voudrais bien, mais,j'peux point!!!!!!!HS off.
rendez- vous au "Bistrot"

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Je l'ai ait changer à 96 mKM par renault en 2006, y a donc pas 20 000 km. De toute façon je vais l'emmener voir le garage pour un vidange car ça lui fera du bien, je crois que la dernière date de plus d'un an     .

 
courroie d'accessoire

 
Je plussoie, n'en déplaise à mon ami fonky.
  Phil

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Notre ami Fonky n'avait encore rien dit mon ami phil. C'était seulement Greglec

Oups, désolé, j'avais pas fait gaffe!!!
Merci Titine, mais Phil est tout pardonné!