Assistance de direction sur autoroute: sensation de flottement

[Invité §man848LN]

Bonjour.J'ai une Clio 1.2 16V Dynamique de 2005 (donc dotée de la direction a assistance variable) et quand je prend l'autoroute je ne note sens pas que la direction devient plus ferme. Je trouve que la voiture garde une direction trop souple pour les hautes vitesses. Avez vous ce probleme aussi?

[Invité §sir568PI]

j'ai une clio 2.1 1.4L, bah j'ai pareil que toi !

 

Un leger flottement sur autoroute !

[Invité §fab287SX]

Vive la clio

[Invité §Are345Hg]

J'ai sensiblement le même problème sur ma titine.

Sur autoroute, pas besoin de regarder le compteur, je sens dans le volant que je viens de dépasser le 130 (elle oeuvre pour la sécurité routière).

Ce flottement est très désagréable.

Je me demande si ça peut venir des pneus (Continental 185/55/15 sur jante d'Initiale) .

Un avis?

[jeanclaude convenant]

Salut,

Alors je sais pas si c'est ca, mais j'ai aussi ressenti de phénomène avec les Michelin XH1 en 188/55/15. J'ai vérifié la pression, gonflé à l'azote, surgonflé de 0.2 (à froid), et... plus rien !

Je me suis rendu compte ce week-end en allemagne que je roulais... en dépassant 170 !

[Invité §sir568PI]

Franchement sur autoroute le volant flotte énormement ... plus qu'à l'arret je crois ...

[Invité §lol468Tl]

Franchement sur autoroute le volant flotte énormement ... plus qu'à l'arret je crois ...

Quel est la dimention de tes pneus?

[Invité §sir568PI]

Pneux d'origine sur Clio 2.1 1.4L RTE ( 14" ) ...

[Invité §lol468Tl]

Pneux d'origine sur Clio 2.1 1.4L RTE ( 14" ) ...

Tu as un pneu relativement haut.

Certains pneus ont une carcasse plus rigide, surtout au niveau du flanc.

J' ai un amis mécano qui déteste par éxemple monter les éxalto très rigide.

A mon avis, si tu change de pneus ça devrait s' arranger.

Opte pour de models dit "sport" comme l' éxalto de michelin ou conti sp contact 2 lors du prochain changement de gomme.

[Invité §buz237Yf]

Tu doit pas rouler assez vite a 200km/h plus de probleme de flottement.

[Invité §lol468Tl]

Tu doit pas rouler assez vite a 200km/h plus de probleme de flottement.

C' est sûr, tu t' envolle.

[Invité §sir568PI]

Bon j'avoue j'ai des pneux contact à l'avant ... ça doit pas aider ...

 

Mais bon l'hiver approche ... et à la montagne ya de la neige donc ...

[Invité §Are345Hg]

Perso mes pneus sont "bombés" quand on les regarde sur le côté.

Mais ils sont encore bons (ils me semblent). Alors j'aimerai être sure qu'en les changeant ça resoudra le problème.

J'ai pas envie de mettre des sous dans le vent...

Et ça coûte combien des pneus au fait?

[Invité §lol468Tl]

Perso mes pneus sont "bombés" quand on les regarde sur le côté.

Mais ils sont encore bons (ils me semblent). Alors j'aimerai être sure qu'en les changeant ça resoudra le problème.

J'ai pas envie de mettre des sous dans le vent...

Et ça coûte combien des pneus au fait?

Un exalto en 195.50.15 coute 78 euros environ.

Un conti sport cont 2 en 215.35.17 coute 200 euros.

Tout dépend de la taille du pneus.

 

Les pneus bombés ça ne veut rien dire.

Si tu as une jante de 8 pouces de large avec du 195.50 ton pneus sera moin bombé qu' avec du 7 pouce.

 

[Invité §tit438qP]

Je sent aussi un leger flotement et je suis équipé de 205/40/17 en dunlop sp 9000 ! sa viens pas des pneu c'est sur!

[Invité §lol468Tl]

Je sent aussi un leger flotement et je suis équipé de 205/40/17 en dunlop sp 9000 ! sa viens pas des pneu c'est sur!

Aucun flottement pour moi. et je suis équipé en 215.35.17 en conti sp cont 2.

Si ce n' est pas le pneus c' est alors l' équilibrage qui n' est pas bien fait.

 

[Invité §Jo_552AZ]

Salut,

 

J'ai moi aussi ce problème passer les 130 140km/h, ca me donner l'impression de glisser et de ne pas adhérer à la route ...mes dimensions de pneu sont 175/65 R14...

[seizessiste]

Aucun soucis meme à 130 sur nat'

[jeanclaude convenant]

130 sur nat', c'est un coup à se retrouver à http://perso.wanadoo.fr/nantouillet/smiley/330.gif...

Tonton :sarko: y va pas aimer ca !

[seizessiste]

130 sur nat', c'est un coup à se retrouver à http://perso.wanadoo.fr/nantouillet/smiley/330.gif...

Tonton :sarko: y va pas aimer ca !

 

170 sur une nationnale pas plus tard que lundi

 

Mais j'étais passé par là 5 minutes avant dans l'autre sens

[Invité §lol468Tl]

Salut,

 

J'ai moi aussi ce problème passer les 130 140km/h, ca me donner l'impression de glisser et de ne pas adhérer à la route ...mes dimensions de pneu sont 175/65 R14...

Ce sont les pneus. Quand j' avai les 195.50 sur ma rs elle flottait aussi un peu.

Depuis que j' ai mis des pneus taille basse, plus rien.

Le flanc du 215.35 est 2 cm moin haut que le 195.50.

 

[Invité §Jo_552AZ]

Ok, donc ca provient bien des pneus

 

Tu dois être coller au sol avec tes 215/35

 

Es ce que quelqu'un pourrai m'expliquer quelle est la différence entre des pneus gonflés azote et ceux gonflé à l'air normal ?

 

[Invité §lol468Tl]

Ok, donc ca provient bien des pneus

 

Tu dois être coller au sol avec tes 215/35

 

Es ce que quelqu'un pourrai m'expliquer quelle est la différence entre des pneus gonflés azote et ceux gonflé à l'air normal ?

Le gonflage à l' azote permet de diminuer la perte de pression par rapport au gonflage à l' air.

Tu n' as théoriquement plus besoin de regonfler aussi souvent ton pneus.

A mes yeux ça ne sert à rien. Ce n' est pas la mer à boire de vérifier au minimum 1 fois par mois la pression des pneus.

 

[Invité §Jo_552AZ]

Le gonflage à l' azote permet de diminuer la perte de pression par rapport au gonflage à l' air.

Tu n' as théoriquement plus besoin de regonfler aussi souvent ton pneus.

A mes yeux ça ne sert à rien. Ce n' est pas la mer à boire de vérifier au minimum 1 fois par mois la pression des pneus.

 

Tout à fait d'accord avec toi

De plus il me semble bien que le gonflage à l'azote est payant...

[Invité §lol468Tl]

Tout à fait d'accord avec toi

De plus il me semble bien que le gonflage à l'azote est payant...

Le premier gonflage

L' appoint est gratuit si je me souvient bien.

 

[Invité §chr023UU]

Et que l'air ambiant est composé de 70 ou 80% d'azote il me semble ...

[Invité §lol468Tl]

Et que l'air ambiant est composé de 70 ou 80% d'azote il me semble ...

Ca sent l' arnaque!

 

[Invité §chr023UU]

Ca sent l' arnaque!

 

78.08% d'azote précisément

[Invité §lol468Tl]

C' est comme si tu payais l' air que tu réspire.

[jeanclaude convenant]

Non, on ne peut pas dire que le gonflage à l'azote soit de la poudre aux yeux. Le principal intéret de l'azote est que c'est un gaz neutre (donc qui ne chauffe pas, et surtout qui n'est pas comburant). Donc si jamais le pneu éclate, compte tenu de la proximité du frein par exemple, avec de l'air normal, il y aura du comburant, donc ca peut bruler. Avec de l'azote, ca ne brulera pas. Dans la pratique, ca ne sert de facon utile que pour gonfler les pneus des avions (sur à 100%, je le vois tous les jours chez nous...).

Pour les autos, le seul avantage que je vois à l'azote, c'est que justement il ne chauffe pas (en tout cas, moins que l'air normal) ; donc sur autoroute, et sur circuit (poru ceux qui en font), le pneu est toujours plus ou moins à la meme pression (véridique, j'ai vérifié sur ma Xsara qui était azotée).

Bon, ca vaut le coup de se le faire offrir par le centre auto ou vous montez vos pneus, mais pas de payer 12 ou 15€ pour ca ! (je pense à toi, lolo67, si tu fais changer tes 215.35 dans un truc comme norauto, il peuvent bien t'offrir ca !).

[Invité §chr023UU]

Non, on ne peut pas dire que le gonflage à l'azote soit de la poudre aux yeux. Le principal intéret de l'azote est que c'est un gaz neutre (donc qui ne chauffe pas, et surtout qui n'est pas comburant). Donc si jamais le pneu éclate, compte tenu de la proximité du frein par exemple, avec de l'air normal, il y aura du comburant, donc ca peut bruler. Avec de l'azote, ca ne brulera pas. Dans la pratique, ca ne sert de facon utile que pour gonfler les pneus des avions (sur à 100%, je le vois tous les jours chez nous...).

Pour les autos, le seul avantage que je vois à l'azote, c'est que justement il ne chauffe pas (en tout cas, moins que l'air normal) ; donc sur autoroute, et sur circuit (poru ceux qui en font), le pneu est toujours plus ou moins à la meme pression (véridique, j'ai vérifié sur ma Xsara qui était azotée).

Bon, ca vaut le coup de se le faire offrir par le centre auto ou vous montez vos pneus, mais pas de payer 12 ou 15€ pour ca ! (je pense à toi, lolo67, si tu fais changer tes 215.35 dans un truc comme norauto, il peuvent bien t'offrir ca !).

 

Ce n'est pas avec 20% d'azote dans le pneu en plus, que ça va changer grand chose ...

Quant au pneu à la meme pression, je fais la mienne tous les 4 mois environ, résultat je perd à peine 0.2 bar par pneu

Gonflage à l'azote effet placébo garanti, et tout bénéf pour le commerçant

 

Edit : On en parle Cette url n'existe plus ... pour éviter de pourrir le topic