Changer Bougies - Clio II moteur D4F 7/2004

[Invité §tug320fd]

Je veux verifier les bougies de ma Clio Extreme 1.2 16v (moteur D4F) de 7/2004.

Est il possible de faire ça soi meme? J'ai dejá essaie, mais je sais pas comme extraire les câbles des bougies! Avait il un truq?

 

Merci!!!

[Invité §kaz086tA]

Je veux verifier les bougies de ma Clio Extreme 1.2 16v (moteur D4F) de 7/2004.

Est il possible de faire ça soi meme? J'ai dejá essaie, mais je sais pas comme extraire les câbles des bougies! Avait il un truq?

 

Merci!!!

Tire dessus

[Invité §tug320fd]

Merci kazouille. J'ai essaié, mais ça semble que les câbles sont prises! Or alors il est necessaire une tre grand force... Avec ma Clio I, c'etait tres facile

[Invité §Dia042cO]

Merci kazouille. J'ai essaié, mais ça semble que les câbles sont prises! Or alors il est necessaire une tre grand force... Avec ma Clio I, c'etait tres facile

 

 

C'est possible que ce soie trés raide à retiré ,

 

mais y'a pas d'autre solution que de tiré dessus

[Invité §kaz086tA]

Tire la capuchon, il fait ventouse mais pas le fil

[Invité §tug320fd]

Voilá des photos:

[Invité §iut318HQ]

Il faut tirer sur les tubes noirs autour des fils c'est ça ?

[Invité §tug320fd]

J'ai essayée de tirer, mais pas de chance. Je croix que une outil est necessaire

J'ai craint de casser quelque chose...

[Invité §kaz086tA]

Y a peut-être un ergots essaye de tourner d'1/4 de tour

[Invité §bou732rP]

Non il faut simplement tirer dessus, par contre HONTE A RENAULT !!!

Déjà les bougies ne sont dispo que chez eux (faut oublier les centres autos), et il faut une clé de 14 pour les desserrer !!! J'ai acheté exprès une clé à pipe de marque renommée et quand j'ai essayé = elle passe pas !

La bougie est super profonde en +, alors je bidouille mais en vain, je vais finir par passer chez Rinault (voleurs...)

 

[Invité §tug320fd]

Oui il faut tirer dessus. J'ai reussi a l'aide d'un pince pour appui. If faut tirer lentement

 

Pour les bougies, il y a deux references: Champion REA8MCL et NGK LZKAR7A.

[Invité §kaz086tA]

Oui il faut tirer dessus. J'ai reussi a l'aide d'un pince pour appui. If faut tirer lentement

 

Pour les bougies, il y a deux references: Champion REA8MCL et NGK LZKAR7A.

Un conseil prend les NGK.

[Invité §bou732rP]

Tu les as changées ? Si oui avec quel outil parce que moi je galère pour trouver une douille longue de 14

[Invité §ala857Zz]

Salut,

 

Merci pour les références des bougies ( galère à trouver en centre autos ).

Et sinon, comme Bounonne, je voulais savoir s'il fallait un outil spécial pour les moteurs D4F ??

[Invité §bou732rP]

Ca y est j'ai trouvé mon outil ! C'est une clé Facom, disponible auprès d'un distributeur de la marque, je l'ai payée 28 €, c'est à dire moins cher que la main d'oeuvre chez Renault

 

La référence : B.J14BH2

[Invité §ala857Zz]

Ok super sympa pour la réponse. Merci !!

[Invité §Mec504dO]

Surtout il ne faut pas faire tourner les supports en plastique !!!

 

Afin d'assurer l'étanchéité de la bougie, il y a un caoutchouc qui se place sur le corps de bougie en porcelaine et est fixé sur le cache en plastique par 2 petits ergots. Si tu tournes tu les sectionnes ou bien tu les sors : résultat : tu ne peux plus atteindre la partie hexagonale de la bougie pour la dévisser, et vue l'encombrement tu te prendras bien la tete comme je l'ai fait !!! lol mais il y a des solutions ....

 

aide toi d'une pince pour faire levier et tirer à la verticale (en faisant attention de ne par serrer trop le plastique il est assez fragile)

[ceyal]

Hello

 

J'ai eu à le faire sur une Clio Phase 2 1L2 16V moteur D4F de Novembre 2001.

 

Comme la disposition des fils de bougies et des embouts était différente, j'ai fait un autre photoreportage que j'ai mis dans le Topic général de Kazouille sur la Clio II in

Révision Clio 2 Reportage

 

Bye

 

[ceyal]

Hello

 

confirmation

 

on voit dans le post de KGW ( :jap: ) Twingo 1.2 16V 2004, 25000km, Pb de demarrage à froid, et perte de pui

qu'il y a bien 2 types de dispositions marquées 10 sur la photo ... une à partir de 2004/2005 et une autre dans la période précédente

 

Donc si votre voiture ressemble à

aller sur Révision Clio 2 Reportage

Bye